澳門巴士28C路線是由新福利經營，往返回力和騎士馬路的巴士路線。 本線在1989年1月31日投入服務，由新福利營運，往返外港碼頭至關閘，當時運作模式是「揚手即停」，派車八輛，每7分鐘一班車。 本線在1996年春節期間曾開出新年特別線，途經關閘、水坑尾、港澳碼頭。 本線曾設有特班車，平日上學期間的12:30由皇朝總站開出。...

本列表為澳門特別行政區內的公共巴士及跨境巴士路線一覽表。 下圖收錄了途經主要旅遊景點的路線。[已过时] 註：「黑沙環」與「黑沙」分別位於澳門北面及南面，前者為住宅區（舊稱「黑沙灣」），後者為海灘。 起訖點中間符號為↔，代表該線為雙向線，往返方向都設有總站； 起訖點中間符號為↺，代表該線為循環線，只設一個總站；...

澳門巴士25B路線是由新福利經營，往返關閘和橫琴澳方口岸的巴士路線。 2008年12月7日起，配合交通事務局實施第一階段巴士路線調整，本線開設，往返關閘總站至科技大學，由澳巴營運，是澳巴第一條X線，定位為「25短線」。服務時間為06:30-19:30，班距8-16分鐘。...

澳門巴士50B路線是由澳巴經營，往返城市日前地和駕考中心的巴士路線。 2011年12月27日，本線開設，由維澳蓮運經營。 2012年6月1日，新增停靠「機場圓形地／偉龍」站。 2012年11月4日，新增停靠「霍英東博士大馬路／機場大馬路」站。 2014年7月1日，本線改由新時代營運。...

澳門巴士52路線是由澳巴經營，往返蝴蝶谷大馬路和亞馬喇前地的巴士路線。 2013年7月20日，本線開設，由澳巴營運，服務時間為07:00-20:00，班距20-30分鐘，為第二條編號中有英文字母F的路線。 2014年2月28日，調整本線服務時間為06:00-20:00，尖峰時段班距15-20分鐘，離峰時段班距30分鐘。...

澳門巴士101X路線是由澳巴經營，往返港珠澳大橋和亞馬喇前地的巴士路線。 2018年10月24日，配合港珠澳大橋通車，本線開設，往返港珠澳大橋和澳門市區。 2018年11月7日，新增停靠「海上居」站。 2019年1月26日，新增停靠「青洲／嘉應花園」、「林茂／信譽灣畔」、「林茂／澳門遊艇會」站，並調整班距。...

澳門巴士15T路線是由新福利經營，往返黑沙海灘和蝴蝶谷大馬路的臨時巴士路線。 2017年5月6日，25路線縮短至路環市區，不再前往竹灣及黑沙，引起社會強烈反響，各大報章罕有地多次刊出與本措施相關的報導，澳門日報更於2017年6月5日在A3版「新聞焦點」以半版刊載本事。...

澳門巴士51路線是由新福利經營，往返蝴蝶谷大馬路和關閘的巴士路線。 2013年4月2日，本線開設，為首條往來石排灣公屋的快速巴士路線，亦是首條編號中有英文字母F的路線。 2013年6月8日，本線用車由小巴調整為大巴。 2013年7月18日，延長本線服務時間至06:00-09:00、17:00-20:00，班距加密至12分鐘。...

澳門巴士N2路線是由澳巴經營，往返筷子基北灣和氹仔客運碼頭的夜間巴士路線。 2008年9月20日，因應澳門至氹仔的夜間巴士服務需求，本線開設，由新福利及澳巴聯營，服務時間為00:00-06:15（尾班車於05:00開出），每20分鐘一班。 2008年12月7日，配合交通事務局實施第一階段巴士路線...

澳門巴士N5路線是由澳巴經營，往返亞馬喇前地和蝴蝶谷大馬路的夜間路線。 2015年12月1日，本線開設，由澳巴營運，服務時間為00:00-06:00，班距15分鐘。 2016年4月20日，因客量偏低，取消行經路氹邊檢大樓、氹仔客運碼頭、澳門國際機場及外港客運碼頭等海陸空出入境口岸，改經氹仔市區、海洋...

澳門巴士50路線是由澳巴經營，往返城市日前地和路環市區的巴士路線。 2005年，澳門東亞運動會體育館落成，由新福利及澳巴聯營往返氹仔茵景園至澳門東亞運動會體育館免費接駁專線，服務時間為平日11:00-22:00及假日10:30-22:00。 2009年10月18日，配合交通事務局實施第三階段巴士...

澳門巴士26A路線是由新福利經營，往返筷子基北灣和黑沙海灘的巴士路線。 本線前身是21A路線，早於1974年嘉樂庇總督大橋通車和新福利未成立前，由福利公司及海島市小輪公司聯合營運。 本線曾開辦26AX路線往返亞馬喇前地至考車場。 1995年起，因澳門北區發展迅速，新福利決定將本線延長至筷子基總站，而為避免混淆，故更名為26A路線。...

澳門巴士19路線是由澳巴經營，往返永寧廣場和新馬路的巴士路線。 1989年，本線開設。 1995年，祐漢總站遷至順景廣場。 2016年11月5日，因重整祐漢區巴士站點分佈及路線行程，取消停靠「翡翠廣場」、「祐漢公園」、「看台街／中銀」、「永寧廣場」站，新增停靠「中心街」站。...

澳門巴士15路線是由新福利經營，往返海洋花園和九澳村的巴士路線。 1977年前，本線未獲編號，由路環利安巴士公司營辦，以英國Morris巴士行走，但當時僅往返路環市區及九澳村。 1977年，澳巴前身「海島市公共汽車有限公司」開設本線，初期編號為2。 1983年，本線更改編號為15。...

澳門巴士10路線是由澳巴經營，往返關閘和媽閣的巴士路線。 1987年1月，澳巴開設本線，當時班次相當疏落，每80分鐘1班。 1987年7月28日至8月4日，凡乘坐本線的乘客可獲免費乘車券1張，由當日起加密班次至15分鐘一班。 1993年11月，由於外港碼頭搬遷，受道路條件限制，往關閘方向不再途經外港碼頭。...

澳門巴士23路線是由澳巴經營，往返青洲和旅遊塔的巴士路線。 本線在80年代設立。 本線開設初期，為往返關閘至港澳碼頭。 2006年10月17日起，隨著沙梨頭南街一帶居住人口增加，對該區的公共巴士服務需求相應提升，本線延伸服務該區。 2007年10月20日起，新增停靠「南灣湖景大馬路」站，以方便往來南灣湖水上活動中心的市民。...

澳門巴士25路線是由新福利經營，往返關閘和路環市區的巴士路線。 1990年8月15日，更改13路線編號為25，服務時間為07:00-23:00，班距15分鐘，5月至10月延伸路線至黑沙海灘。 2005年2月1日，本線延長走線，往返取消途經嘉樂庇總督馬路，改行澳門運動場及望德聖母灣大馬路。...

澳門巴士18路線是由澳巴經營，往返牧場街和媽閣的巴士路線。 1987年9月18日，因應澳葡政府實施「大巴行大路，小巴行小路」的政策，澳巴開辦本線，以填補有關道路的交通空白。當天澳巴董事長吳福、亞視藝員朱慧珊和王偉為其舉行剪綵儀式。同時還派發免費乘車券給乘客，憑證可免費乘坐澳巴的澳門市區巴士線（10、12、17和本線）乙次。...

澳門巴士H1路線是由澳巴經營，往返山頂醫院和水坑尾的巴士路線。 2008年，交通事務局曾構思“九座位車輛客運服務”，行駛的路線是“點對點”，由政府指定行駛路線，有關車輛亦只能按規定出發點和落車點上落客（中途不停站），這種運作模式比現時的巴士要求更嚴謹。更重要的是，“點對點”運作方式可減低與公共巴士...

澳門巴士21A路線是由澳巴經營，往返媽閣和九澳油庫的巴士路線。 1974年因應嘉樂庇總督大橋通車而開辦本線，往返河邊新街至黑沙海灘，由福利及澳門離島公共汽車有限公司聯營。 根據1988年澳葡政府與澳巴及新福利簽訂的批給合同，本線往返澳門至黑沙，當時兩公司各派車1輛，每40分鐘一班車，單程收費澳門幣2元。...

澳門巴士32路線是由新福利經營，往返筷子基及旅遊塔的巴士路線。 本線1999年前是於葡京酒店折返，其後因為澳門旅遊塔落成，走線臨時延長至澳門旅遊塔。 2001年4月23日，上述之臨時措施改為永久生效。 2002年4月8日，配合水塘馬路通車，本線返程改行水塘馬路，不再行經松山隧道。 本線曾一度開設32短線，往來筷子基至葡京一帶。...

馬路／永亨直接單向直達前往關閘，中途不停站。 澳門巴士3短線（已取消） 澳門巴士3A路線 澳門巴士3AX路線 澳門巴士3AS路線 澳門巴士3BX路線 澳門巴士3C路線（已取消） 澳門巴士3X路線 澳門巴士3X路線 特別班次 澳門巴士3T路線 本線有澳門市區「線王」之稱，原為新福利營運，但由維澳蓮運...

澳門巴士9路線是由新福利經營，往返牧場街和媽閣的巴士路線。 本線於1980年7月30日投入服務，是福利第4條小巴路線。 早期路線如下：台山總站-提督馬路-雅廉訪馬路-二龍喉-高士德-提督馬路-沙梨頭海邊街-海邊新街-巴索打爾古街-新馬路-議事亭前地-殷皇子馬路-銅馬廣場-友誼馬路-南灣街-民國馬路-...

隨著巴士服務的搭乘需求不斷增加，在2017年起，為疏導客流，各巴士公司以往已長期因應繁忙時段客況需求，於部分路線亦會開出特班車，部分巴士車頭亦會擺放「特班車」紙牌以茲識別。 以下只列出自1988年以來，路線以快線或短線形式行駛，中途的部分站點不停靠、由其它站點插入原來路線至終點站、在路線...

澳門巴士71路線是由澳巴經營，往返澳門大學和亞馬喇前地的巴士路線。 2014年8月10日，本線開設，由新時代經營。 2016年9月24日，新增停靠「蓮花海濱大馬路／百老匯」、「皇庭海景酒店」、「蓮花海濱大馬路／銀河-1」、「蓮花海濱大馬路／銀河-2」站。 2017年6月1日，新增停靠「西灣大橋／海洋...

澳門巴士是澳門最主要的公共運輸工具，是目前澳門每日載客量最多的公共運輸系統，每日載客接近55萬人次。 澳門的巴士服務，大致可分為12種：公共巴士、旅遊巴士、員工巴士、屋邨巴士、學校巴士、穿梭巴士、復康巴士、機場接駁巴士、機場擺渡巴士、跨境穿梭巴士、跨境通勤巴士及跨境直通巴士。...

澳門巴士26路線是由新福利經營，往返筷子基北灣和路環市區的巴士路線。 本線於1974年嘉樂庇總督大橋通車時開始營運，在新福利未成立前，由海島市小輪公司及福利營運。當時路線編號為21。 至1994年，因澳門北區發展迅速，新福利決定將本線延長至筷子基，並退出聯合營運。為避免混淆，故更改編號為26。...

澳門巴士35路線是由澳巴經營，往返蘇利安圓形地和澳門協和醫院的巴士路線。 本線於1998年5月8日起投入服務，初時服務時間為07:00至20:00，行車路線如下： 2003年10月27日起改線，不再繞經氹仔舊城區，並繞經盧廉若馬路。並延長服務時間至23:00。 2009年10月18日起，澳門...

澳門巴士9A路線是由新福利經營，往返青茂和旅遊塔的巴士路線。 本線曾開設短線9AX，往返關閘至南灣，後根據澳門政府發出之「道路集體客運公共服務批給合同」補充公佈，在2008年10月15日取消。 1990年至1994年期間，9路線設有特班車（9A路線前身），由關閘經主教座堂往營地街市。 2005年2月1日起，本線延長至澳門旅遊塔。...

澳門巴士51X路線是由新福利經營，往返關閘和蝴蝶谷大馬路的巴士路線。 為應對國慶長假期關閘入境的客流，交通事務局於2018年10月4日至7日09:00-14:00期間首次提供服務，採用點對點方式運作，由關閘廣場開往連貫公路／巴黎人。 2018年12月31日至2019年1月1日，因應除夕澳門...

澳門巴士25AX路線是由新福利經營，往返關閘和蝴蝶谷大馬路的巴士路線。 配合早上尖峰上班上學的出行需要，且為優化近期因關閘總站停用後的路線安排，交通事務局經評估現時25路線乘客的出行情況，為加快疏導乘客，於2017年9月8日起調配現有資源，把部分25路線班次抽調以新增本線。 2017年9月14日，本線尾班車延長至09:00。...