sŏn */?）是朝鮮民主主義人民共和國的一條幹線鐵路，連結首都黄海北道沙里院市和黄海南道海州市。原为長淵線和黃海線的一部分，1944年10月1日全线通車。 全線為電氣化單線鐵路，設14個車站。途中經過的主要城市包括銀波、新院。 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社....

）是朝鮮民主主義人民共和國平壤江東郡的一條鐵道線路，站點為松街站到德山站。 距离：1.7 车站数：2 轨距：1435mm 电气化区间：无 复线区间：无 国分隼人, 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6 朝鲜民主主义人民共和国铁路运输...

鳳山線（朝鲜语：봉산선／鳳山線 Pongsan sŏn */?）是朝鮮民主主義人民共和國黄海北道鳳山郡的一條鐵道線路，站點為鳳山站到西鳳山站。 距离：2.5km 车站数：2 轨距：1435mm 电气化区间：直流3kV 复线区间：无 国分隼人, 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6...

Cheongnyeonseon */?）是朝鲜民主主义人民共和国的一条铁路，连结安边郡和高城郡。曾为东海北部线的一部分，1937年12月1日全线通车。 全线为单线铁路，其中安边站至金刚山青年站为电气化区间，设16个车站。全长114.8km。 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN...

）是朝鮮民主主義人民共和國的一條鐵道線路，站點為平安南道的新仓站到天圣站。 距离：9.2km 车站数：3 轨距：1435mm 电气化区间：直流3kV 复线区间：无 国分隼人, 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6 朝鲜民主主义人民共和国铁路运输...

深浦里站（韓語：심포리역）是朝鮮民主主義人民共和國两江道雲興郡深浦里的一個鐵路車站，属于白头山青年线。 1937年11月1日：落成啟用。 白头山青年线 甫安站 - 深浦里站 - 大五川站 Kokubu, Hayato, 将軍様の鉄道 (Shōgun-sama no Tetsudō), ISBN 978-4-10-303731-6...

Ch'ŏngnyŏn yŏk */?）是朝鮮民主主義人民共和國咸镜北道清津市浦港區域的一個鐵路車站，属于平罗线和清津港线。 平羅線 水南站 - 清津青年站 - 青岩站 清津港线 清津青年站 - 清津港站 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316...

）是朝鮮民主主義人民共和國平安北道博川郡的一條鐵道線路，站點為孟中里站到博川站。 距离：9.3km 车站数：2 轨距：1435mm 电气化区间：直流3kV 复线区间：无 国分隼人, 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6 鉄道省 編...

楊市線（朝鲜语：양시선／楊市線 Yangsi sŏn */?）是朝鮮民主主義人民共和國曾經存在的一條鐵道線路，1964年成為平義線的一部分。 距离：33.9km 车站数：10 轨距：1435mm 国分隼人, 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6...

平北線（朝鲜语：평북선／平北線 P'yŏngbuk sŏn */?）是朝鮮民主主義人民共和國的一條鐵道線路，站點為平安北道定州市的定州青年站到朔州郡的青水站。 距离：120.5km 车站数：13 轨距：1435mm 电气化区间：直流3kV 复线区间：无 国分隼人, 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN...

茂山線（朝鲜语：무산선／茂山線 Musan sŏn */?）是朝鮮民主主義人民共和國的一條鐵道線路，站點為咸镜北道富宁郡的古茂山站到茂山郡的茂山站。 距离：57.9km 车站数：13 轨距：1435mm 电气化区间：直流3kV 复线区间：古茂山站～新站站 33.6km 国分隼人, 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007...

sŏn */?）是朝鮮民主主義人民共和國所有的一條鐵道線路，站點為新义州青年站到江岸站。 距离：1.8km 车站数：2 轨距：1435mm 电气化区间：无 复线区间：无 1911年11月1日，开通。 朝鮮總督府官報明治號外（1911年11月24日） 国分隼人, 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社...

T'angwang sŏn */?）是朝鮮民主主義人民共和國的一條鐵道線路，站點主线自為平安南道的文德站到和丰站，支线自清南站至南洞站。 距离： 车站数：10 轨距：1435mm 电气化区间：文德-汰香，直流3kV 复线区间：无 国分隼人, 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN...

端川青年站（韓語：단천청년역）是朝鮮民主主義人民共和國咸鏡南道端川市的一個鐵路車站，属于平罗线和虛川線。 平罗线 新端川站 - 端川青年站 - 門岩站 虛川線 吾夢里站 - 東坮站 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316...

3km。途中經過的主要城市包括江东、德川。 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316 鉄道省 編, 《鉄道停車場一覧 昭和12年10月1日現在》, 1937, p486 朝鮮铁路运输 平德线线路图 （页面存档备份，存于互联网档案馆）...

殷栗線（朝鲜语：은률선／殷栗線 Ŭnryul sŏn */?）是朝鮮民主主義人民共和國的一條鐵道線路，站點為黄海北道的沙里院青年站到黄海南道的铁矿站，本路线的前身为長淵線的一部分。 距离： 车站数：20 轨距：1435mm 电气化区间：无 复线区间：无 国分隼人, 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN...

平元線（朝鲜语：평원선／平元線 P'yŏngwŏn sŏn */?）是朝鮮民主主義人民共和國曾經存在的一條鐵道線路，現已成為平羅線的一部分。 距离：212.6km 车站数：33 轨距：1435mm 国分隼人, 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6...

）是朝鮮民主主義人民共和國曾經存在的一條鐵道線路，在1958年動工修建。現已分拆為三池淵線和普天線的一部分。 国分隼人, 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6 한국철도공사, 《철도주요연표 2010》, 2010 鉄道省 編, 《鉄道停車場一覧...

P'alwŏn sŏn */?）是朝鮮民主主義人民共和國的一條鐵道線路，站點為平安北道球场郡的球场青年站到龟城市的龟城站。 距离：94.0km 车站数：13 轨距：1435mm 电气化区间：无 复线区间：无 国分隼人, 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6...

sŏn */?）是朝鮮民主主義人民共和國的一條鐵道線路，站點為两江道白岩郡的白岩青年站到咸镜北道茂山郡的茂山站。 距离：191.7km 车站数：27 轨距：762mm（白岩青年站到大泽站为准轨） 电气化区间：直流3kV 复线区间： 国分隼人, 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007...

甕津線（朝鲜语：옹진선／甕津線 Ongjin sŏn */?）是朝鮮民主主義人民共和國的一條鐵道線路，站點為黄海南道的海州青年站到甕津站。 距离：40.4km 车站数：11 轨距：1435mm 电气化区间：海州青年站-西海州站（直流3kV） 复线区间：无 国分隼人, 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN...

鴨綠江線（朝鲜语：압록강선／鴨綠江線 Amnokgang sŏn */?）是朝鮮民主主義人民共和國的一條鐵道線路，站點為平安北道的富丰站到鴨綠江站。 距离：4.1km 车站数：2 轨距：1435mm 电气化区间：无 复线区间：无 国分隼人, 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6...

大館里線（朝鲜语：대관리선／大館里線 Taegwanri sŏn */?）是朝鮮民主主義人民共和國的一條鐵道線路，站點為平安北道的新溫站到大館里站。 距离： 车站数：2 轨距：1435mm 电气化区间：无 复线区间：无 国分隼人, 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6...

雲山線（朝鲜语：운산선／雲山線 Unsan sŏn */?）是朝鮮民主主義人民共和國的一條已停用的鐵道線路，站點為平安北道的北薪峴站到三山站。 距离： 车站数：7 轨距：762mm 电气化区间：无 复线区间：无 国分隼人, 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6...

sŏn */?）是朝鮮民主主義人民共和國的一條鐵道線路，站點為黄海南道的海州青年站到银光站，本路线的前身为土海線的一部分。 距离：64.4km 车站数：11 轨距：1435mm 电气化区间：長芳站-青丹站（直流3kV） 复线区间：无 国分隼人, 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007...

長津線（朝鲜语：장진선／長津線 Changjin sŏn */?）是朝鮮民主主義人民共和國咸镜南道的一條鐵道線路，站點為荣光站到泗水站。 距离：58.3 车站数：14 轨距：762mm 电气化区间：直流3kV 复线区间：无 国分隼人, 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6...

東浦線（朝鲜语：동포선／東浦線 Tongp'o sŏn */?）是朝鮮民主主義人民共和國咸镜北道的一條鐵道線路，站點為鍾城站到东浦站。 距离：15.6km 车站数：2 轨距：1435mm 电气化区间：无 复线区间：无 国分隼人, 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6...

1964年，成為平義線的支線 공식적으로 백마선이라는 이름으로 분리된 것은 1964년의 일이다 国分隼人, 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6 鉄道省 編, 《鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在》, 1937, p485 朝鮮铁路运输...

高飛線（朝鲜语：고비선／高飛線 Kobi sŏn */?）是朝鮮民主主義人民共和國的一條鐵道線路，站點為黄海北道的立石里站到平壤的高飛站。 距离： 车站数：4 轨距：1435mm 电气化区间：直流3kV 复线区间：无 国分隼人, 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6...

馬坪線（朝鲜语：마평선／馬坪線 Map'yŏng sŏn */?）是朝鮮民主主義人民共和國的一條鐵道線路，站點為平安北道泰川郡的延中站到馬坪站。 距离： 车站数：3 轨距：1435mm 电气化区间：无 复线区间：无 国分隼人, 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6...

釜浦線（朝鲜语：부포선／釜浦線 Pup'o sŏn */?）是朝鮮民主主義人民共和國的一條鐵道線路，站點為黄海南道的新康翎站到釜浦站。 距离：19.1km 车站数：5 轨距：1435mm 电气化区间：无 复线区间：无 国分隼人, 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6...