本社 - Milan - Italy 1872年 - ジョヴァンニ・バッティスタ・ピレリによって創業 1879年 - ピレリケーブル&システム設立 1890年 - 自転車用タイヤ“ティポ・ミラノ”を発表。ピレリタイヤの前身 1901年 - “エルコーレ”を発表 1907年 - 北京―パリ自動車レースで優勝...
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パオロ・ピレリ( Paolo Pileri 、1944年7月31日 - 2007年2月12日)は、イタリア出身の元オートバイレーサーで元ワールドチャンピオンである。 テルニで生まれたピレリは、モルビデリのファクトリーチームのライダーとして1975年にロードレース世界選手権125ccクラスのタイトルを...
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ピレリ・スタジアム(Pirelli Stadium)は、イングランドスタッフォードシャーバートン=アポン=トレント(英語版)にある多目的スタジアム。現在は、バートン・アルビオンFCのホームスタジアムとなっている。収容人数は6,500人。 記念すべき最初の試合は、2005年11月14日にマンチェスタ...
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2013年のF1世界選手権 (section ピレリタイヤを巡る論争)
オートスポーツ.(2013年6月21日)2013年11月25日閲覧。 ^ "ピレリタイヤ危機に直面する2013年F1". TopNews.(2013年7月1日)2013年11月25日閲覧。 ^ "ピレリ、F1イギリスGPのタイヤ破裂多発原因を発表". TopNews.(2013年7月3日)2013年11月26日閲覧。...
75 KB (4,084 words) - 06:30, 12 August 2024
製。最高出力は280ps/6500rpm。 トランスミッション ヒューランド製6速+Rセミオートマチックトランスミッション(セミAT)。 タイヤ ピレリ製。 2013年シーズンから2015年まで使用されたマシン。エンジン出力は400psに引き上げられ、先代マシンと比べて2~3秒程度のタイムアップを果たした。...
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東・アフリカが54%、北米が29%、アジア太平洋地域は8%である。 プリズミアンのルーツは、1879年に設立されたピレリのケーブル部門に遡る。2005年7月、ゴールドマンサックスがピレリからケーブル・システム部門の株式を買収し、プリズミアンを設立、2007年にゴールドマンサックスが保有する株式を売却し、株式公開企業となった。...
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2011年のF1世界選手権 (section ピレリタイヤF1復帰とその演出)
レース中の順位変動を活発化しエンターテインメント性を向上するためのアイデアとして、前述のピレリタイヤの特性や運動エネルギー回生システム (KERS) の復活に加えて、オーバーテイクをしやすくする可変式リアウィング(ドラッグリダクションシステム、DRS)が導入された。ピレリが発表した統計では、第18戦アブダビGPまでに延べ1120...
94 KB (6,167 words) - 10:52, 11 August 2024
ピレリにスイッチ。 ウィリアムズとブラバムは、第8戦からグッドイヤーにスイッチ。 ATSは、第8戦からエイボンにスイッチ。 セオドールは、第8戦からエイボンにスイッチ。 マーチは、第8戦からエイボンにスイッチ。 ロータスは、第9戦からグッドイヤーにスイッチ。 アロウズは、第9戦からピレリにスイッチ...
52 KB (919 words) - 02:26, 23 November 2022
ピレリに変更することをチームに要望。これを受けフラビオ・ブリアトーレがピレリとの契約を決めてくると、バーナードはさらに前面投影面積の減少による空気抵抗の軽減を狙い、タイヤ幅を前年より1インチ小さくすることをピレリに要望する。これにより同年ピレリ...
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オートスポーツweb(2013年6月30日)※2013年7月2日閲覧 ^ トッド、ピレリに作業部会への出席を求める - オートスポーツweb(2013年7月1日)※2013年7月2日閲覧 ^ ピレリ「原因はタイヤの適切でない使い方」 - オートスポーツweb(2013年7月3日) ^ ピレリ、F1イギリスGPでタイヤ構造を無断変更か -...
62 KB (2,958 words) - 04:48, 16 July 2024
スト走行の機会を与えられる事はなかった。 8月、メルセデスとの契約を解除し、2011年よりタイヤサプライヤーとなるピレリのテストドライバーに就任することとなった。 ハイドフェルドはピレリにおいてのタイヤテストを8月から9月16日にかけて数回行ったが、2010年9月14日、古巣ザウバーのレギュラードラ...
77 KB (2,753 words) - 18:34, 2 June 2024
ンパンのブランドネームと豊富な賞金、欧州で培った運営ノウハウにより、たちまち大勢のエントラントを引き寄せた。 2018年にSROは、北米のPWC(ピレリ・ワールド・チャレンジ)の過半数の株式を取得、2019年からブランパンGTワールドチャレンジアメリカ(英語版)となった。...
17 KB (1,271 words) - 05:02, 10 June 2024
月のツール・ド・コルスでのデビューとなった。 因みにタイヤはピレリの撤退に伴い、スバルがミシュラン系のBFグッドリッチにスイッチしたことにより、実質BFグッドリッチのワンメイクになった。しかし入札制によりピレリが勝利し、2008年以降ピレリタイヤによるワンメイクとなることが決定している。...
36 KB (290 words) - 00:54, 27 September 2023
1世界選手権の第1戦として、1985年4月7日にジャカレパグアで開催された。 前年、シーズン途中にピレリからミシュランにタイヤメーカーを変更したトールマンは、このシーズンに参戦したタイヤメーカーのピレリとグッドイヤーのいずれとも契約することができず、このレースを欠場した。...
13 KB (361 words) - 03:25, 30 November 2021
Shell)」、コッパ・シェルクラスでの優勝経験があるなど中堅クラスのドライバー向けの「トロフェオ・ピレリ・アマ(Trofeo Pirelli AM)」、トロフェオ・ピレリ・アマでの優勝経験があるなど、レース経験が豊富なセミプロ級ドライバー向けの「トロフェオ・ピレリ(Trofeo Pirelli)」の3つのクラスがそれぞれの選手権ごとに用意される。...
14 KB (1,718 words) - 19:15, 11 June 2024
638km)から72周(273.456km)に減らされた。 GPウィークに入ってから、ティレルは使用タイヤをグッドイヤーからピレリに変更すると発表した。ティレルはピレリタイヤのテストをすることなくシーズンに臨むことになった。 日本の自動車メーカーとしてはホンダ、ヤマハに続き3社目となるスバルが参...
23 KB (1,351 words) - 16:19, 2 July 2022
本レースでピレリが供給するドライタイヤのコンパウンドは、スーパーソフト、ウルトラソフト、ハイパーソフトの3種類。本年より導入されたハイパーソフトを初めて投入した。 前年はインディ500に参戦したため欠場したフェルナンド・アロンソは2年ぶりのモナコGP参戦となる。 エントリーリスト 追記 タイヤは全車ピレリ...
23 KB (779 words) - 11:05, 21 September 2023
ミシュランの撤退に伴い、タイヤサプライヤーをピレリに変更した。しかし、グッドイヤーに比べてパフォーマンスで劣り、これもドライバビリティ悪化の要因だった。猛暑の第7戦フランスGPでは奇跡的にピレリタイヤが性能を発揮しピケが待望の1勝を挙げたが、結局これが唯一の勝利となっ...
11 KB (826 words) - 17:04, 25 August 2024
Bで戦い、M189のデビュー戦は第4戦のメキシコGPとなった。エンジンは前年ベネトンが使用し、この年から市販されたコスワースDFRを搭載。タイヤはピレリ製。 本来は前年に開発中だったモトーリモデルニ・スバルの水平対向12気筒エンジンの契約を打診されて仮契約しており、M189はエンジンの完成次第換装...
9 KB (431 words) - 05:25, 8 February 2023
b ホンダ・レーシング(HRC)が製造。 ^ 1987年-1988年および1992年-1996年はグッドイヤーのワンメイク。 ^ 2011年以降はピレリのワンメイク。 ^ 1999年-2000年および2007年-2010年はブリヂストンのワンメイク。 ^ 1961年-1963年はダンロップのワンメイク。...
26 KB (353 words) - 09:32, 18 February 2024
バーンによるとTG183Bは「装着するピレリタイヤの特性を考慮して作られたピレリ専用のマシンだった。前年の時点で我々は1984年にはミシュランタイヤで戦いたいと思っていたので、TG184はミシュランタイヤ装着を前提に作ったミシュラン専用のマシン。両メイカーのタイヤ特性は全く違っていて、当時はミシュランの方がピレリ...
12 KB (1,022 words) - 16:45, 22 July 2023
ドライバーはジャリエと新人のリカルド・パレッティを起用した。 マシンは引き続きFA1Cを使用し、エンジンもDFVを継続した。タイヤはピレリを使用した。 ジャリエは、FISA-FOCA戦争の影響でFOCAを支持するチームの一部が欠場した第4戦サンマリノグランプリで予選9位、決勝4位でチーム初ポイントを獲得した。...
21 KB (2,374 words) - 09:27, 22 October 2023
リジェチームによって使用された。決勝最高成績は2位。 前年型リジェ・JS25の後継車として開発し、エンジンも昨年同様ルノーを搭載し、タイヤも同じくピレリを装着。 開幕戦でジャック・ラフィットが3位、ルネ・アルヌーが4位とダブル入賞し、前半戦では活躍を見せるが、ラフィットが第9戦イギリスグランプリで...
7 KB (248 words) - 16:23, 10 July 2023
ピレリタイヤだ。ピレリユーザーはグッドイヤー勢より多くのタイヤ交換を強いられるしもっと安定したタイヤが欲しかった。それとピレリがレースウィークに入ってから事前テストで使うと決めたのと別のタイヤを試し始めた時は、混乱を通り越してかなり腹が立ったよ。ピレリ...
18 KB (1,704 words) - 14:03, 15 August 2023
ン開発に専念し、2018年にはレースに復帰するオプション付きとなっている。 イタリアGPは2019年までモンツァで開催されることが確実となった。 ピレリはモンツァにミディアム、ソフト、スーパーソフトの3種類のコンパウンドを持ち込んだ。なお、このレースはタイヤの最低内圧を下げることを決定している。...
30 KB (2,189 words) - 06:57, 12 August 2024
プスピードは最下位ながら、ショートギアで加速を優先するというギャンブル的なセッティングを成功させた。一方、第12戦ベルギーGPではサスペンションにピレリの推奨値よりも強いネガティブキャンバー角をつけた結果、タイヤに深刻なブリスターが発生するトラブルが起こり、安全性の見地から批難された。...
18 KB (2,003 words) - 17:32, 7 December 2022
の車高(ライドハイト)を調節することができた。 エンジンも前年と同じく、ハートチューンのDFRを継続して使用した。タイヤメーカーはグッドイヤーからピレリへ変更した(開幕戦の018より)。 最大の変化は車体前半部分にみられる「ハイノーズ」と呼ばれる斬新な空力デザインであった。ティレルはノーズを上方に...
16 KB (1,700 words) - 15:57, 28 March 2024
正式名称は「FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX 2019」。 本レースでピレリが用意するドライタイヤのコンパウンドは、ハード(白):C1、ミディアム(黄):C2、ソフト(赤):C3。 オーバーテイクの機会を増やすため、DRS...
32 KB (1,669 words) - 11:41, 21 September 2023
は、ルノーF1が2010年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。2010年開幕戦から最終戦まで実戦投入された。 2012年からタイヤサプライヤーであるピレリのテストカーとして使用されている。 前年発覚したクラッシュゲート以後、チーム体制が変貌。フラビオ・ブリアトーレ、パット・シモンズ、フェルナンド・ア...
10 KB (768 words) - 17:27, 7 December 2022
ピレリ、フージャー(英語版)、ヨコハマが2001年までのタイヤサプライヤーだった。2002年から2004 年まで、ダンロップとグッドイヤーの2社がサプライヤーになった。2005年から2007年まで、フージャー(英語版)のワンメイクだった。2008年から2010年まで、ピレリ...
19 KB (1,403 words) - 18:03, 31 July 2023
ーダーとなって設計し、2009年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。 また、2011年にはブリヂストンに代わりF1の単独タイヤサプライヤーとなるピレリのテストカーとしても使用されていた。 2009年1月20日にポルトガルのアルガルヴェ・サーキットでシェイクダウンされた。...
18 KB (1,595 words) - 13:59, 21 October 2023