西線）的公共巴士路線。在後來，茂木線（水都西線、水都東線）部分來往宇都宮至水戶的直通巴士有段時期為茨城交通所營運，但於1979年（昭和54年）該線被取消，在這30年間，再沒有直接聯繫這兩縣所在地之間的公共交通，乘搭鐵路線在小山車站轉車（東北本線（宇都宮線）及水戶線）成為最簡短的手段。另一方面，茨城...

國道468號（神奈川縣橫濱市～千葉縣木更津市） 首都高速道路灣岸線（B）（並木～高谷JCT） 國道245號（茨城縣水戶市～茨城縣日立市） E50東水戶道路 茨城縣縣道列表 日立收費道路（日语：日立有料道路）（縣道66號） 筑波天際線（日语：茨城県道236号筑波公園永井線） E50常陸那珂收費道路（日语：常陸那珂有料道路）...

道－境－久喜－鴻巢－坂戶－飯能·水海道－佐貫·境－古河－佐野） 渡良瀨溪谷線（間藤－足尾本山） 上信電鐵（下仁田－羽黑下） 久喜筑波鐵道（日语：久喜筑波鉄道）（久喜－向境）一部轉為縣道幸手久喜線（日语：埼玉県道153号幸手久喜線）。舊常武電氣鐵道。 幸手鐵道（日语：幸手鉄道）（久喜－豐岡（日语：豊岡村...

茨城縣道、千葉縣道47號守谷流山線（日语：茨城県道・千葉県道47号守谷流山線）（守谷街道（日语：守谷街道）） 千葉縣道51號市川柏線（日语：千葉県道51号市川柏線） 一般県道 千葉縣道261號松戶柏線（日语：千葉県道261号松戸柏線）（舊水戶街道） 千葉縣道278號柏流山線（日语：千葉県道278号柏流山線）...

筑波嶺」經由上野車站 - 水戶車站·勝田車站及真岡線真岡車站·茂木車站之間並途徑水戶線運行。1968年改為電聯車後，「筑波嶺」便不再行駛至真岡線。而真岡線普通列車行駛至下館車站 - 小山車站則一直持續到1987年分割民營化。 笠間deおさんぽ号...

所有車站均位於東京都內 土浦站： 筑波線（日语：筑波鉄道筑波線） - 1987年4月1日廢除 常南電氣鐵道（日语：常南電気鉄道） - 1938年2月28日廢除 石岡站：鹿島鐵道線（日语：鹿島鉄道線） - 2007年4月1日廢除 赤塚站：茨城線（日语：茨城交通茨城線） - 1971年2月11日廢除 水戶站：...

小牛田站：古川馬車鐵道（日语：古川馬車鉄道） 瀨峰站：宮城巴士（日语：仙北鉄道）（原仙北鐵道（日语：仙北鉄道））登米線、仙北鐵道築館線 石越站：栗原田園鐵道線（日语：くりはら田園鉄道線） - 2007年4月1日廢除 水澤站：膽江軌道 花卷站：岩手中央巴士（日语：岩手県交通）（原花卷電鐵（日语：花巻電鉄））花卷溫泉線、花卷電鐵鉛線...

號除外） 高速路線 新宿、東京—佐野線（七葉樹新宿號、東京號（日语：マロニエ新宿号）） 新宿—本庄、伊勢崎線 東京—石岡、水戶線（水戶號（日语：常磐高速バス#みと号）） 東京—芝山、八日市場線（日语：八日市場駅・匝瑳市役所ルート） 東京—鹿島線（鹿島號（日语：かしま号）） 東京—神栖、波崎線（波崎號（日语：はさき号））...

土木学会関東支部　悠悠・土木 / 土木遺産 / 筑波山ケーブルカー. www.jsce.or.jp. [2022-06-12]. （原始内容存档于2016-12-20）.  平成28年度 土木学会選奨土木遺産 認定 磐越西線鉄道施設群 (PDF). 福島県立博物館. [2022年6月9日]. （原始内容存档...

動車合併秋保電氣鐵道，公司名稱改為仙南交通 築館線與登米線皆屬於仙北鐵道路線，築館線廢止時，公司名稱為仙北鐵道，登米線廢止時，公司名稱為宮城巴士 停運前由松島電車營運，1938年停運隔年讓予宮城電氣鐵道（日语：宮城電気鉄道），1944年5月鐵道省收購宮城電氣鐵道，同年12月正式廢止松島電車 個人經營...

桜の木の下を走る遊覧車. 鐵道雜誌（日语：鉄道ジャーナル）. 2014-07, 48 (第7號（通卷573號）): p.84–91 （日语）.  引文格式1维护：冗余文本 (link) 国道137号の「新たな御坂トンネル」ルート案が決定しました！ (新闻稿). 山梨県. 2020-03-25 [2020-03-27]...

上野站（下車專用） JR巴士關東、關東鐵道、關鐵紫巴士（日语：関鉄パープルバス）、茨城交通、日立電鐵交通服務（日语：日立電鉄交通サービス）運行的常磐高速巴士（日语：常磐高速バス）筑波中心（日语：つくばセンター）、筑波大學、水海道站、岩井、水戶、常陸太田、常陸大宮、大子、日立、高萩往東京站日本橋口與新宿站東口的班次。...

1985-10-25: 221.  『鉄道ピクトリアル』1969年9月号「113系1000番台」電気車研究会 『鉄道ピクトリアル』1975年2月号「183系」、電気車研究会 「房総東・西線の電化と輸送改善計画決まる」『鉄道ファン』1970年10月号 p16-17 国鉄黄害、防止に本腰 循環式トイレ まずは東海道線急行など...

在過去行走於小樽站→札幌站的列車之停車站如下： 小樽站 - 南小樽站 - 小樽築港站 - 錢函站 - 手稻站 - 札幌站 在靜岡縣內的東海道本線中，從1991年3月16日起便設有Home Liner班次。連接縣內3大城市之中心車站，包括沼津站、靜岡站和濱松站，列車在城與城之間相互行走。列車名稱方面，會使用其列車於終點站名稱「Home...

100人/日）。工程凍結線呼子線（日语：呼子線）當中，虹之松原站－唐津站間有較高的需求，因此經過佐賀縣唐津市的努力由A線升格為C線，同時恢復建設工程，1983年作為國鐵筑肥線開業。 此處不列出手宮線等的貨物線。 1987年國鐵分割民營化後，獲選定為特定地方交通線的地方交通線與無名支線的狀況進一步惡化，繼承的JR各公司...

田川伊田駅 Tagawaita-Eki たがわいたえき 九州旅客鐵道日田彥山線、平成筑豐鐵道田川線、伊田線 田川後藤寺站 田川後藤寺駅 Tagawagotōji-Eki たがわごとうじえき 九州旅客鐵道日田彥山線、後藤寺線、平成筑豐鐵道糸田線 高鷲站 高鷲駅 Tokawashi-Eki たかわしえき 近鐵南大阪線...