本表僅顯示高雄市公車目前的路線資訊，有關昔日路線狀況，請參閱高雄市公車廢線列表。 高雄市市區公車主管機關為高雄市政府交通局，並由該局將路線釋出予高雄客運、南臺灣客運、港都客運、漢程客運、東南客運、義大客運、統聯客運等客運業者共同經營。 目前高雄市公車有小港、旗山、鳳山、南岡山四個公車轉運站。...

高雄市市區公車是由臺灣高雄市政府交通局作為監理機關的汽車客運服務，於民國111年(2022年)年初共計有170條公車路線，其中56條是高雄捷運接駁公車路線（高雄捷運紅線47條、高雄捷運橘線9條）。202條公車路線的組成包含了民國99年（2010年）12月25日高雄縣市合併前即已存在的原高雄市...

高雄市公車橘21A路，由皇冠大車隊營運，起點站為捷運大寮站、終點站為和春技術學院。 高雄市公車橘21B路，起點站為捷運大寮站、終點站為翁園。 2013年9月16日：本路線正式營運。 2018年7月30日：本路線改由公車式小黃(DRTS)服務，經營業者為皇冠大車隊。...

高雄市公車28路，也稱高楠幹線。由南台灣客運營運，起點站為加昌站，終點站為高雄車站。是楠梓區到高雄車站的重要公車路線。 2008年8月25日，南台灣客運正式接駛營運。 2021年9月1日，「高客自立站」更名為「自立十全路口」、「高雄火車站（同愛街口）」更名為「高雄車站（建國路）」、「林森路口」站更名為「建國林森路口」。...

高雄市公車橘22路，行駛自捷運大寮站到江山社區活動中心，由皇冠大車隊營運。 2013年9月16日：本路線正式營運。 2018年7月30日：本路線改由公車式小黃(DRTS)服務，經營業者為皇冠大車隊。 全程行車里數約18.51公里，全程行車時間約11分鐘。去程共11站，回程共10站。 參見右側路線圖 統聯客運...

本條目除表列出臺中市公車路線外，亦包含所有行經臺中市境內且設有站點之彰化縣公車、公路客運、國道客運，目前臺中市轄內計有一般市區公車、市民小巴、捷運接駁公車及小黃公車。 臺中市公車由臺中市政府交通局管理，目前支援悠遊卡、一卡通、icash等電子票證，已不支援臺灣智慧卡與e通卡。一般市區公車路線...

高雄市公車7D路，為跳蛙式公車，起點站為加昌站，終點站為樹德科技大學。 原由高雄市公車處經營，2014年高雄市公車民營化，由港都客運經營。 2018年9月10日：新增7C支線「加昌站－高雄科大（楠梓）－高雄科大（第一西校區）－高雄科大（第一東校區）－高雄科大（燕巢）」。...

高雄市公車橘12路，由高雄客運營運，起點為中崙，終點為高雄長庚醫院。 另有區間車路線，起點為捷運鳳山西站，終點為鳳新高中。 2009年11月21日正式營運，原高雄縣捷運接駁公車（J寶公車）橘67路。 2011年1月1日，因縣市合併，本路線納入高雄市公車。 2012年7月1日編號更改為「橘12」。...

本條目除表列出臺灣臺北市聯營公車及新北市公車路線外，亦包含新北市政府及臺北市政府基層單位與其他營利事業單位委託客運業者經營的路線。 本列表僅提供目前的路線資訊，昔日的路線狀況，可利用上方「檢視歷史」功能，或是大台北地區公車路線廢線列表查詢。 注釋： 聯營：臺北市聯營公車 新北：新北市市區公車 臺北：臺北市市區公車，未參與聯營者...

高雄市公車小港幹線（69），由港都客運營運，分為A、B、C三線。起點站皆為小港站，終點站皆為高雄車站。 高雄市公車69A路，為正常路線。 高雄市公車69B路，延駛明鳳三街。 高雄市公車69C路，繞駛學明社區。 平日有十班次延駛學明社區，一班次延駛大坪頂。星期一18:00後，因桂陽路夜市，改道:孔鳳路、桂華街、德仁路、明聖街。...

高雄市公車覺民科工幹線（60），由高雄客運營運，目前行駛自駁二藝術特區到夢裡活動中心，途中經過許多重點學區、醫療單位，為高雄市重要公車路線之一。 本路線原由高雄市公車處與高雄客運共同營運，於2010年5月1日將路線經營權轉交高雄客運。 2013年12月1日：延駛至澄清湖。 2013年12月30日：名稱改為覺民幹線。...

高雄市公車8046A（原E08A高南雙城快線），由高雄客運營運，起點站為高雄火車站，終點站為台南火車站。 高雄市公車8046B（原E08B高南雙城快線），起點站為高鐵左營站，終點站為台南火車站。 2013年9月21日，原高雄客運 8046 路線移撥。 2015年2月1日，路線更改為高南雙城快線，編號為E08，正式開通。...

本條目除表列出桃園市市區公車路線外，亦包含所有行經桃園市境內且設有站點之大台北公車、公路客運、國道客運，以及由桃園市政府交通局統籌之桃園市民免費公車路線。 桃園市市區公車：主管機關為桃園市政府交通局，主要分為桃園區公車、中壢區公車及由桃園客運、中壢客運和亞通客運經營，原行駛於桃園市內各區與部分跨縣市...

高雄市公車301路，原由高雄市公車處營運，行駛於加昌站至小港站之間，2008年1月開始由南台灣客運營運，2008年3月高雄捷運通車後改行駛於加昌站、新左營車站及高雄車站之間，路線多處與高雄捷運紅線重疊，在紅線通車前被視為捷運先導公車路線。本路線由於途經高雄都會公園、後勁、蓮池潭、高雄巨蛋、高雄...

高雄市公車紅10路（原五甲幹線），由東南客運營運。 高雄市公車紅10，起點為前鎮高中，終點為鳳山車站。 2009年11月21日正式營運，由高雄客運營運，原高雄縣捷運接駁公車（J寶公車）紅66路。 2011年1月1日，因縣市合併，本路線納入高雄市公車。 2011年11月30日延駛至過埤社區。...

悠遊卡（悠遊卡公司發行之電子票證智慧卡） 依里程收費。 參見右側路線圖 高雄市公車路線列表 高雄客運8042路線圖. [2019-09-02]. （原始内容存档于2019-08-20）.  《2015年高雄市公車路線導覽手冊》，高雄市政府交通局出版，第28頁。 (PDF). [2015-11-26]. （原始内容...

2022年8月29日：取消新昌幹線名稱，恢復為一般路線。 2023年3月1日：取消停靠「鼎金國小」、「鼎金國中」、「鼎山街口」、「大順二路」，增設「莊敬國小」站。 2024年9月2日：恢復新昌幹線名稱，增設B線「左營南站－鳥松區公所」並調增班次。 參見右側路線圖 高雄市公車路線列表 高市15條幹線公車尖峰班距 縮短為10-15分鐘...

參見右側路線圖 高雄市公車路線列表 港都客運 《2015年高雄市公車路線導覽手冊》，高雄市政府交通局出版，第110頁。 (PDF). [2015-11-03]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-16）.  旗美等6線公車 民眾免費試乘. 中央社. 2011-10-26...

高雄市公車紅52路（原西城快線）。原由港都客運營運，2016年轉由南台灣客運營運，起點站為新左營車站，終點站為中山大學。方便中山大學學生和西子灣的旅客到高鐵左營站的快捷公車路線。車輛提供3G Free服務。 前身為「紅45」捷運接駁公車，2014年9月12日開通，改為「西城快線」，去程分段點為蓮池潭、回程為捷運西子灣站。...

公車路線加密班次計畫」，加密班次。 2019年9月1日，取消原「一心幹線」名稱。 2022年3月25日，營運終止，部分路線將與83路合併。 參見右側路線圖 高雄市公車路線列表 東南客運一心幹線路線圖 互联网档案馆的存檔，存档日期2016-01-29. 《2015年高雄市公車路線導覽手冊》，高雄市政府交通局出版，第18頁。...

高雄市公車23路，由高雄客運營運，起點站為高雄客運鳳山站，終點站為圓照寺，部份班次延駛至文山高中。是鳳山區、鳥松區的公車路線。 縣市合併前，前身為駛入高雄縣的市區公車3路。 2016年8月起改由無障礙復康中巴行駛。 參見右側路線圖 高雄市公車路線列表 高市公車里程段次計費 明年上路. [2017-01-02]...

高雄市公車82路，也稱和平七賢幹線。現由統聯客運營運，起點站為瑞豐站，終點站為三山國王廟。是苓雅區到鹽埕區的公車路線。 路線開通初期原由高雄市公車處經營，2014年1月1日起高雄市公車民營化，轉由統聯客運經營。 2017年1月1日：改由漢程客運接駛繼續營運。 2020年8月29日：82B（延駛捷運西子灣站）路線停駛。...

高雄市公車橘1路，由港都客運營運。起點站為香蕉棚（棧二庫棧二之一庫），終點站為慈德宮。 2014年1月1日：高雄市公車民營化，本路線由港都客運營運。 2015年5月18日：因遊覽車無法進入西子灣，高雄市政府交通局開闢99區間車「捷運西子灣站－西子灣（英國領事館）」接駁旅客。 2019年7月1日：99區間車變更部分行駛路線。...

參見右側路線圖 高雄市公車路線列表 高雄客運H12就醫公車路線圖 互联网档案馆的存檔，存档日期2016-02-13. 《2015年高雄市公車路線導覽手冊》，高雄市政府交通局出版，第162頁。 (PDF). [2016-01-06]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-16）.  高雄市38區「區區有​公車」100％達成...

高雄市公車旗津幹線（紅9），由港都客運營運，分為A。起點除皆為前鎮站，終點站皆為旗津輪渡站。 高雄市公車紅9A路，正常路線(含繞駛旗津漁港)。 高雄市公車路線列表 港都客運旗津幹線路線圖. [2020-08-09]. （原始内容存档于2020-03-05）.  高雄市公車動態資訊系統[失效連結] 港都客運官網...

高雄市公車自由幹線（92），由漢程客運營運。起點為金獅湖站，終點為高雄車站（站東路）。 本路線曾因行經高雄年貨大街－三鳳中街周邊，曾被高雄市政府納入「10大精選年貨公車」路線之一。 2014年1月1日：高雄市公車民營化，本線由漢程客運營運。 2016年1月18日：因國際油價下跌，自主加開第一波公車班次。...

2021年9月1日：「高雄火車站（捷運高雄車站）」更名為「高雄車站（中山路）」、「林森路口」站更名為「建國林森路口」。 2022年10月8日：配合高雄車站東側站東路通車，裁撤站西路的牌改停靠「高雄車站（站東路）」變更為路線終點。 參見右側路線圖 高雄市公車路線列表 方便公車轉乘台鐵、高捷 52電動公車即起駛進高雄車站. [2020-04-23]...

高雄市公車路線列表 高市再添全電動公車「紅62-仁武凹仔底線」通車. [2022-08-30]. （原始内容存档于2022-12-14）.  高市新闢仁武凹子底路線 9月起幹線公車班距、班次加密. [2022-08-30]. （原始内容存档于2022-08-31）.  高雄市公車動態資訊系統 （页面存档备份，存于互联网档案馆）...

2024年5月1日紅60A調整路線，原起訖點「仁武區公所」站調整為「加昌站」。 參見右側路線圖 高雄市公車路線列表 南台灣客運紅60路路線圖. [2016-01-07]. （原始内容存档于2015-12-17）.  《2015年高雄市公車路線導覽手冊》，高雄市政府交通局出版，第104頁。 (PDF)...

2016年2月16日起，因應國際油價下跌，配合高雄市政府交通局「潛力公車路線加密班次計畫」第二波，加密班次。 參見右側路線圖 高雄市公車路線列表 高雄客運橘11路路線圖 互联网档案馆的存檔，存档日期2015-12-08. 《2015年高雄市公車路線導覽手冊》，高雄市政府交通局出版，第120頁。 (PDF)...

2024年1月6日新增56C路線。 參見右側路線圖 高雄市公車路線列表 港都客運56路線圖. [2015-12-08]. （原始内容存档于2016-02-13）.  《2015年高雄市公車路線導覽手冊》，高雄市政府交通局出版，第56頁。 (PDF). [2015-12-08]. （原始内容...