トニー・サウスゲート(Tony Southgate, 1940年5月25日 - )は、イギリス出身のレースカーデザイナーである。そのキャリアにおいて、フォーミュラカー、スポーツプロトタイプの設計を手掛け、F1だけで20年以上のキャリアを持ち、スポーツプロトタイプでは1988年のル・マン24時間レース...
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アロウズ・FA1は、アロウズが1978年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラカー。デザイナーはトニー・サウスゲート。 1977年末、シャドウの主要メンバーであったアラン・リース、ジャッキー・オリバーらが新チーム「アロウズ」を結成した。ディヴ・ウォス、トニー・サウスゲートがシャドウ・DN9の図面を元にFA1を製作し、リカルド・パトレーゼがドライブを担当した。...
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アロウズ・A1 (Arrows A1) は、トニー・サウスゲート、デイブ・ウォスが設計したフォーミュラ1カーで、1978年から1979年にかけてアロウズチームによって使用された。 1978年用に開発されたFA1が、サウスゲートの所属していたシャドウの新型マシン、DN9と酷似していたためシャドウ側か...
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A2) は、アロウズが1979年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。トニー・サウスゲート、デイブ・ウォスが設計した A2は史上初のウィングカーであるロータス・78の設計にも関わったトニー・サウスゲートが設計した。車体全体、特にサイドポンツーンからリアウィング最後端・ディフューザーまで...
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シャドウ・DN9 (Shadow DN9) は、トニー・サウスゲートによって設計したフォーミュラ1カーで、1978年から1979年までシャドウチームによって使用された。 トニー・サウスゲートがシャドウ在籍時に製作した最後のF1マシンで、第4戦アメリカ西グランプリから投入された。エンジンはフォード・...
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は、チーム設立にかかわった、フランコ・アンブロジオ(英語版)(A)、アラン・リース(R)、ジャッキー・オリバー(O)、デイブ・ウォス(W)、トニー・サウスゲート(S)の頭文字をとったものである。日本企業が支援した時期は「フットワーク」の名でも知られた。 25シーズン382戦にわたり参戦したものの優勝...
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DN8)は、F1コンストラクターのシャドウが製作したフォーミュラ1カーである。マシンデザイナーはトニー・サウスゲート、デイブ・ウォス。 1976年シーズン用に開発されたが、前年までのスポンサー、UOPの撤退による資金難とサウスゲートがシーズン途中にロータスへ移籍したことにより製作が遅れ、完成・デビューはシーズン後...
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トニー・サウスゲートが移籍する。1974年にはジャッキー・オリバーがCan-Amのチャンピオンとなるが、これはマクラーレン、ポルシェの両ワークスが撤退したことが関係していた。 1973年にはイギリス支部を設け、Can-Amと平行してF1にも参戦を始める。サウスゲート...
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でCan-Amに参戦していたシャドウがF1に参戦するに当たって初めて製作したマシン。元BRMのエンジニアであったトニー・サウスゲートが設計した。DN1はまた、グラハム・ヒルのプライベートチーム、エンバシー・ヒルでも使用された。 シャドウ・DN1は、ドン・ニコルズが1973年シーズンに参戦するため設...
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971年、1972年、1973年および1974年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。トニー・サウスゲートが設計し、3.0リッターの自社製V12エンジンを搭載した。 P160はトニー・サウスゲートによって設計されたP153の小改良型であり、車体は燃料タンクのため膨らみ丸みを帯びた低いモノコ...
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BRM・P153 は、ブリティッシュ・レーシング・モータースが1970年、1971年および1972年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。トニー・サウスゲートによって設計された。エンジンは自社製の3リッターV12エンジンを搭載した。P153の最高成績は1970年ベルギーグランプリにおける勝利で、ペ...
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ミュラ1カー。1975年シーズン序盤にはアップデートされ、DN3Bとして使用された。BRMのエンジニアであったトニー・サウスゲートが設計したDN3は、ジャン=ピエール・ジャリエが1974年モナコグランプリで記録した3位が最高位であった。 サウスゲートが設計したDN3は、彼が前年に設計したDN1の発...
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スティーブ・マクラーレン 2001.06.12 - 2006.05.11 ガレス・サウスゲート 2006.06.07 - 2009.10.20 ゴードン・ストラカン 2009.10.26 - 2010.10.10 トニー・モウブレイ 2010.10.26 - 2013.10.21 アイトール・カランカ...
38 KB (1,862 words) - 20:26, 16 August 2024
BRM・P180は、F1コンストラクターのブリティッシュ・レーシング・モータース(BRM)が1972年に開発したフォーミュラ1カーである。デザイナーはトニー・サウスゲート。 1972年からマールボロがBRMのスポンサーに付き、多額の資金を得て開発された。P180の特徴はラジエターやオイルクーラーを車体最後部に...
7 KB (327 words) - 17:26, 24 July 2023
シャドウ・DN7(Shadow DN7)は、F1コンストラクターのシャドウが製作したフォーミュラ1カーである。デザイナーはトニー・サウスゲート、デイブ・ウォス。 1975年にマトラ・V12エンジンの使用権をヒル、ブラバムとの争奪戦の末シャドウが獲得、製作された。搭載されるマトラMS73・3リッターエ...
6 KB (347 words) - 14:59, 25 July 2023
トニー・サウスゲートによって設計された。エンジンは自社製の3リッターV12エンジンを搭載した。 1969年シーズン、P139は第6戦のイギリスグランプリで投入され、ジョン・サーティースがドライブした。予選6番手からスタート...
8 KB (318 words) - 06:18, 6 September 2022
ートは移籍してしまった。供給先のロータスが下記の通り一勝を上げたのはせめてもの慰めであった。その後、V型12気筒のP-142エンジンを開発したが非力さは否めず、ラッドもチームから離脱した。 1970年、チームは化粧品会社ヤードレーのスポンサードを得て体制を強化。新デザイナー、トニー・サウスゲート...
24 KB (1,448 words) - 15:30, 18 April 2023
が開発したフォーミュラ1カーである。1974年から1977年にかけて使用された。デザイナーはマイク・ピルビーム。 それまでBRMのカーデザインを担当していたトニー・サウスゲートに代わり、チーフデザイナーに就任したピルビームが初めて手がけたマシンである。モノコックはブラバム・BT42に似た三角形断面構造を持つが、ブラ...
12 KB (404 words) - 23:36, 1 February 2022
オゼッラ・FA1E (Osella FA1E) はオゼッラ・スクアドラ・コルセが1983年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。デザイナーはトニー・サウスゲート。 FA1Eはアルファロメオ製エンジンを搭載した初の車であり、技術的に問題があり、信頼性に欠ける車であった。完走したのは3度のみで、いずれも...
12 KB (999 words) - 12:47, 13 July 2023
は第7戦を終えた後に撤退し、機材やマシンはセオドールと統合された。翌1981年、セオドールは新車のTY01を持ってF1に復帰した。TY01はトニー・サウスゲートの手によって1980年の秋から開発が行われていた。1981年の初戦となった南アフリカグランプリはノンタイトル戦で、このレースにTY01は間に...
9 KB (580 words) - 17:20, 8 July 2023
は5位に入賞、スウェーデングランプリでは9位となった。 1977年の終わりに彼はシャドウを離れ、企業家のフランコ・アンブロジオ、デザイナーのトニー・サウスゲートとアラン・リース、エンジニアのデイブ・ウォスとともにアロウズを設立する。ドライバーはシャドウでの走りを評価し若手のリカルド・パトレーゼを引き抜いた。...
27 KB (1,269 words) - 08:44, 9 November 2023
XJR-6を開発・製作した。デザイナーは「フォード・C100」をデザインし、アロウズなどでウィングカーのデザインの経験があったトニー・サウスゲートが起用された。 サウスゲートはXJR-6のモノコックをカーボンで製作し、エンジンはジャガーの市販車(XJS、XJ12)用V型12気筒6.0リットルエンジンを6...
8 KB (892 words) - 05:12, 1 April 2023
サウスゲート(Southgate、South Gate) 英語圏の姓(Southgate) ウィリアム・サウスゲート - ニュージーランドの作曲家、指揮者。 ガレス・サウスゲート - イングランドのサッカー選手・指導者。 トニー・サウスゲート - イギリス出身のレースカーデザイナー。 英語圏の地名...
758 bytes (135 words) - 07:36, 20 February 2021
更された。エンジンマネージメントシステムは1989年はザイテックを、1990年はボッシュ・モトロニックを使用。 シャシーデザインはトニー・サウスゲートが行い、サウスゲート退任後の1990年はロス・ブラウンが開発を引き継いだ。 当初、ターボ・マシンはIMSA用として開発されており、WSPCにはNA・V...
7 KB (542 words) - 05:39, 6 May 2024
計画担当はF1部門(スクーデリア・フェラーリ)ではなく、子会社のフェラーリ・エンジニアリング。ジャンパオロ・ダラーラがトニー・サウスゲートの協力を得てデザインを行い、ダラーラが製作を担当した。後期型はパドヴァのチューナーミケロットが担当した。 エンジンはロードカーF50用に開発中だった自然吸気の4...
9 KB (1,013 words) - 07:44, 20 March 2023
1988年と1990年はル・マン24時間レースとデイトナ24時間レースで優勝した。シリーズは1985年にトニー・サウスゲートによって設計されたXJR-6(グループ44は自身が開発したXJR-5とXJR-7を使用)で始まり、シャーシはカーボンファイバーで構築され、パ...
45 KB (2,867 words) - 17:30, 28 May 2024
ドウのマシンは何度か表彰台を獲得した。1977年にオーストリアグランプリでアラン・ジョーンズがチームに初の勝利をもたらした。シーズン終了後、トニー・サウスゲートを含む数名のスタッフとメインスポンサーが離脱し、アロウズを設立した。シャドウのドライバーは1978年シーズンは6回、1979年シーズンは4回...
11 KB (853 words) - 07:04, 15 April 2022
ゲート・ブリッジなど。 ニード・フォー・スピード(2014年) アーロン・ポール主演。レースゲーム「ニード・フォー・スピード」を題材としている。架空のレース大会「デレオン」の開催地で主人公が搭乗するシェルビー・マスタングを大破させられ、その際にライバルが使用していたケーニグセグ・アゲーラRに乗り換える。...
103 KB (11,939 words) - 11:35, 3 August 2024
ヴァネッサ・クローン トニア・クワイトコウスキー ミシェル・クワン シニード・ケアー ジョン・ケアー マシュー・ゲイツ コルネル・ゲオルゲ ケーケシ・アンドレア エレーネ・ゲデヴァニシヴィリ アレクサンダー・ケーニッヒ キャロル・ケネディ ピーター・ケネディ ティモシー・ゲーブル ナンシー・ケリガン...
41 KB (3,249 words) - 20:12, 20 June 2024
ルポジションを3回、ファステストラップを2回獲得している。決勝最高位は3位が2回で、いずれもトム・プライスが獲得した。 シャドウ・DN5は、トニー・サウスゲートによって設計された。前年に使用されたDN3の発展型であり、空気力学的に洗練されており、重量配分も再構成されていた。翌シーズンは改良が施されD...
13 KB (774 words) - 15:42, 25 July 2023
前年型のXJR-9の発展型で、世界スポーツプロトタイプカー選手権(WSPC)に参戦したXJR-11とほぼ同型車で、シャシーデザインはトニー・サウスゲート。 モノコックはエンジン用の窪みがない以外はXJR-9とほぼ同一のもので、サスペンションもXJR-9とほぼ同一である。...
5 KB (339 words) - 03:19, 6 May 2024