町五庵、伊興町白幡、伊興町狭間、伊興町本町、伊興町前沼、伊興町見通、伊興町谷下、梅島1-3丁目（日语：梅島 (足立区)）、梅田1-8丁目（日语：梅田 (足立区)）、大谷田1-5丁目（日语：大谷田）、加平1-3丁目（日语：加平）、北加平町（日语：北加平町）、栗原1-4丁目（日语：栗原...

北條町站（日语：北条町駅／ほうじょうまちえき Hojomachi eki */?）是位於兵庫縣加西市北條町北條站前町，北條鐵道的北條線車站。此站為加西市的代表車站。 1915年（大正4年）3月3日 ： 播州鐵道 粟生站至此站之間開通，此站啟用。當時為旅客、貨物車站。 當時車站位於兵庫縣加西郡北條町（日语：北条町...

北勢町是過去曾經位於日本三重縣北部的行政區劃，已於2003年12月1日與同屬員辨郡的員辨町（日语：員弁町）、大安町（日语：大安町）、藤原町（日语：藤原町）合併為員辨市。 其轄區跨越了員辨川（日语：員弁川），東側以養老山地（日语：養老山地）與岐阜縣相鄰，西側以鈴鹿山脈與滋賀縣相接。...

1956年9月30日：雄鹿原村、中野村、美和村、八幡村合併為藝北町。 1956年3月31日：都谷村、原村、吉坂村合併為豐平町。 1974年4月1日：千代田町的中山地區被併入大朝町。 2005年2月1日：大朝町、藝北町、千代田町、豐平町合併為北廣島町。 轄區內無鐵路通過。 過去國鐵曾計畫在轄區內興建今福線，並在町內設置兩車站，但最後因為土地徵收遭遇困難，故並未進行興建。...

五戶町（日语：五戸町／ごのへまち Gonohe machi */?）是位於日本青森縣東南部的町，隸屬於三戶郡。當地人口集中在流經境內的淺水川和五戶川之間的平坦地帶。五戶町在中世紀為軍馬的產地，在江戶時代則作為周邊地區的經濟與文化中心而發展。當地特產為馬肉等農產品。 五戸町境內約50%的面積被森林覆蓋，28...

櫻木町站（日语：桜木町駅／さくらぎちょうえき Sakuragichō eki */?）是一個位於神奈川縣橫濱市中區櫻木町，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、橫濱市交通局（橫濱市營地下鐵）的鐵路車站。 本站的前身是1872年（明治5年）日本第一條鐵路通車（日语：日本の鉄道開業）時的初代橫濱站。之後隨著...

加美町（日语：加美町／かみまち Kami machi */?）是位於日本宮城縣西北部的町，隸屬於加美郡。轄區東部地處大崎平原的西端，鳴瀨川流經町内並往南流，當地人口則多集中在東部的中新田地區。加美町在江戶時代為仙台藩的領地，現今當地在對外通勤與就學方面相當依賴北邊的大崎市。 加美町境內約73%的面積被森林覆蓋，13...

馬場町為臺灣日治時期臺北市行政區，位於龍口町、川端町之西，東園町之東。1922年，日人廢除舊街庄名，改用日本式町名，位於市區西南方的加蚋仔東部及崁頂轄區劃入此町。因町內設有練兵場，是士兵操練與騎馬場所而得名。其後營區可供飛機起降使用，於1930年代擴建為臺北南飛行場，相對於松山機場，所以又稱為台北南機場。...

觀音町站（日语：観音町駅／かんのんまちえき Kannonmachi eki */?）是位於福井縣吉田郡永平寺町，屬於越前鐵道的勝山永平寺線車站。車站編號為E9。 本站現時設有一座簡易式單層站房，是以水泥基地上再用上鐵皮、鋼板等材料所建成的組合屋。前端為售票大堂，右側設有通月台的開放式驗票口；中央為...

播磨町站（日语：播磨町駅／はりまちょうえき Harimachō eki */?）是位於兵庫縣加古郡播磨町南野添三丁目，山陽電氣鐵道本線的車站。車站編號為「SY27」。 此站比西日本旅客鐵道山陽本線（JR神戶線）土山站近近播磨町中心，同時為玄關車站。截至2016年，為山陽車鐵所有站中唯一位於町的車站。...

龍鄉町（日语：龍郷町／たつごうちょう Tatsugō chō */?，是位於日本奄美大島東北部的行政區劃，屬鹿兒島縣大島郡。其南北兩側皆臨海，轄內多為丘陵地，北側為龍鄉灣及笠利灣，西側為奄美大島最大城市奄美市，東側則是奄美市的飛地笠利町（日语：笠利町）地區。 町內產業以農業為主，秀貴甘蔗為最主要的經濟作物，...

新富町站（日语：新富町駅／しんとみちょうえき Shintomichō eki */?）是位於日本東京都中央區築地一丁目，屬於東京地下鐵有樂町線的鐵路車站。車站編號是Y 20。 1980年（昭和55年）3月27日：帝都高速度交通營團（營團地下鐵有樂町線）的銀座一丁目站至此站開業，當時是終點站。...

幌加內町（日语：幌加内町／ほろかないちょう Horokanai chō */?）為一個位於日本北海道上川綜合振興局西部的城鎮，是全日本人口密度最低的城鎮，在市町村中次於福島縣檜枝岐村和奈良縣上北山村。全日本最大的人工湖朱鞠內湖便位於此處 。當地的口號是「森林、湖泊、白色大地，通往夢幻浪漫的第二個世紀...

遠輕町（日语：遠軽町／えんがるちょう Engaru chō */?）位於北海道鄂霍次克綜合振興局中部。連接北海道中部和鄂霍茨克海的北見峠位於町內西端，中部的遠輕地區作為北海道中部與紋別市、北見市、網走市之間的交通樞紐而繁榮。遠輕町總面積在北海道排名第四，次於北見市、足寄町...

小平町（日语：小平町／おびらちょう Obira chō */?）是日本北海道留萌振興局的町，西鄰日本海，境內的小平蘂川中上游是白堊紀化石的產地。當地以沿岸漁業和農業為主，生產稻米等農產品。過去町內有留萌煤田，在1947年達到最盛。當時留萌本線、留萌煤礦鐵道、羽幌線、達布森林鐵道等多條鐵道皆延伸至轄區...

1892年2月4日：設置雨龍村，轄區包含現在的雨龍町、北龍町、沼田町、幌加內町範圍。 1892年：華族聯合雨龍農場解散。 1897年7月15日：設置雨龍村戶長役場。 1899年5月27日：北龍村（轄區包含現在的北龍町、沼田町、幌加內町）分村。 1915年4月1日：成為北海道二級村。 1961年9月1日：改制為雨龍町。...

日之出町（日语：日の出町／ひのでまち Hinode machi */?）為東京都西部西多摩郡的町。面積28.08平方公里。 屬西多摩郡，是多摩地域三町之一。町內有前首相中曾根康弘的別墅日之出山莊（日语：日の出山荘）。鄰接秋留野市，往該市的通勤率達14.6%（平成22年國勢調査）。...

門前町（日语：門前町）或鳥居前町（日语：鳥居前町），是一種日本的都市發展概念，意指在寺廟、神社等宗教建築周邊形成的市街、聚落。在參拜信眾眾多的寺廟門前，聚集以社寺人員及香客為對象的商店與小工廠，而逐漸形成一個發展中心。類似的概念有港町、城下町、宿場町、社家町。...

市谷加賀町（日语：市谷加賀町／いちがやかがちょう Ichigaya-kagachō */?）是東京都新宿區的町名。現行行政地名是市谷加賀町一丁目及二丁目。住居表示實施區域。人口有1,914人（2013年8月1日）。 位居新宿區東部。北鄰市谷甲良町與二十騎町，東接納戶町及市谷左内町，南連市谷本村町，西通市谷藥王寺町。...

野町站（日语：野町駅／のまちえき Nomachi eki */?）是位於石川縣金澤市野町五丁目，北陸鐵道的石川線車站（起點站）。車站編號為I01。 在1944年（昭和19年）前，此站可轉乘松金線。在1967年（昭和42年）前，此站可轉乘金澤市內線。現時此站沒有連接任便鐵路線，但是可於此站轉乘北...

起點 : 豐田市（琴平町宮久後685番1） 終點 : 四日市市（北山町字中之山1909番之5） 重要經過地 : 愛知縣西加茂郡藤岡町、瀨戶市、土岐市、可兒市、美濃加茂市、關市、岐阜市、岐阜縣山縣郡高富町、同縣本巢郡糸貫町、大垣市、三重縣員辨郡大安町、同郡東員町 指定區間 : 豐田市琴平町宮久後685番1（豐田東JCT）-...

金山町（日语：金山町／かねやままち Kaneyama machi */?）是位於日本山形縣東北部的町，隸屬於最上郡。金山川流經城鎮中心並往南注入最上川，當地聚落多半分佈在河流沿岸。當地在江戶時代作為羽州街道的宿場町而繁榮，町內的街道與房屋仍保留著當時的景觀。現今金山町以金山杉的建材和加工品等而聞名。...

川北町（日语：川北町／かわきたまち Kawakita machi */?）為位於日本石川縣西南部金澤平原（日语：金沢平野）的行政區劃，大部分轄區都位於手取川，也因此以「川北」為名。 由於位於手取川的沖積扇平原，1980年代當地開始利用充沛的地下水資源對外招商到此設立工廠，松下電器便是因此在此設立生...

町奉行是江戶幕府的職稱，掌管領地內都市的行政、司法。幕府與各藩都設有該職位，但是一般所說的町奉行專指江戶町奉行。江戶以外的幕府天領都市之町奉行，如大坂町奉行等，總稱遠國奉行。 初期只設一奉行，後分為北町、南町奉行。18世紀初期，曾短暫設立中町奉行。 天野康景 神田政高 岸正久 板倉勝重 彥坂元正（彥坂元正）...

津幡町（日语：津幡町／つばたまち Tsubata machi */?）為位於日本石川縣中部的行政區劃。 轄區東部及北部為山區，北部山區為「三國山」，是過去加賀國（現在的石川縣中南部）、能登國（現在的石川縣北部）、越中國（現在的富山縣）的交界處；主要市區位於西南側的山麓區域。...

二十騎町（日语：二十騎町／にじっきまち Nijikkimachi */?）是東京都新宿區的町名。已實施住居表示，不設「丁目」。2013年8月1日為止的人口有674人。郵遞區號為162-0855。 位於新宿區東部。北臨南山伏町，東接納戶町，南連市谷加賀町，西通市谷甲良町，為住宅區。 1990年（平...

町。1878年（明治11年），舊市谷甲良屋敷～當時的1番地編入市谷柳町。近隣的五町在1990年（平成2年）實施住居表示，沿用過去的町名與町域。 來自江戶時代大木匠甲良氏所居住的市谷甲良屋敷。舊市谷甲良屋敷在1878年（明治11年）編入市谷柳町，現在町域內已沒有與市谷甲良町由來有關的事物。 町...

北加賀屋站（日语：北加賀屋駅／きたかがやえき Kita-Kagaya eki */?）是位於日本大阪府大阪市住之江區北加賀屋，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）四橋線的鐵路車站。車站編號是Y20。 1972年（昭和47年）11月9日 - 伴隨四橋線玉出－住之江公園間開通而開業。 2018年（平成30年）4月1日...

板柳町（日语：板柳町／いたやなぎまち Itayanagi machi */?）是位於日本青森縣中部的町，隸屬於北津輕郡。轄區地處津輕地方的中心位置，岩木川流經西部邊界並往北流，當地的住宅區則多集中在板柳站周圍。板柳町自古以來便是蘋果的生產地。當地以商業和農業為主，生產蘋果等農產品。 岩木川流經板柳町...

上市町（日语：上市町／かみいちまち Kamiichi machi */?）為位於日本富山縣東部的行政區劃，其主要市區位於新川平原（日语：新川平野）的中部，東南部為屬於立山連峰的山區；人口集中于西北部的平原地區，其主要市區位于富山市以東約15公里。 現在的立山町...

十日町站（日语：十日町駅／とおかまちえき Tōkamachi eki */?）位於新潟縣十日町市，是北越急行、東日本旅客鐵道（JR東日本）轄下的車站。 位於十日町市的中心。 十日町站是飯山線在新潟縣重要的分界點，其運轉系統分為南北兩部分。 往越後川口方面（北向）以配合上越線時刻為主。...