西班牙高速铁路由西班牙国有公司Adif（英语：Administrador de Infraestructuras Ferroviarias）下属的Adif高速（西班牙语：Adif-Alta Velocidad）管理，并由三家公司运营：拥有AVE和Avlo（英语：Avlo）品牌的西班牙...

马德里－塞维利亚高速铁路（西班牙語：Línea de alta velocidad Madrid-Sevilla），亦稱為NAFA（西班牙語：Nuevo Acceso Ferroviario an Andalucía，直译：前往安達魯西亞地區的新鐵路），为一条西班牙高速铁路...

高速鐵路，或稱高速鐵道，簡稱高鐵，是一種比普通鐵路速度更快，使用特別機車車輛與專用軌道的鐵路運輸系統。一般而言其速度約為普通鐵路的兩至三倍，最高營運時速達到200公里以上。高速铁路是一个综合概念，包括路轨、供电网、高速列车、通信、班車調度等等。高铁一词通常指可高速...

line）等的高速鐵路線。 Renfe现时的營運路線總長達15,000km，大部分使用1,668mm寬軌距，AVE高速鐵路則使用1,435 mm標準軌距。 西班牙近郊鐵路 西班牙高速鐵道 2013年聖地亞哥-德孔波斯特拉火車事故 西班牙國家鐵路（页面存档备份，存于互联网档案馆）（西班牙文） Renfe...

佩皮尼昂—菲格拉斯高速鐵路（法語：Ligne de Perpignan à Figueras；西班牙語：Línea de alta velocidad Perpiñán-Figueras；加泰隆尼亞語：Línia d'Alta Velocitat ferroviària...

中国铁路高速列车（CRH，China Railway High-speed），是中国铁路总公司高速铁路列车（动车组）的品牌名称。 CRH系列高速電力動車組均采用动力分散式，运行时速达200公里以上，最高可达400公里以上。中华人民共和国铁道部由2004年起先后向加拿大庞巴迪、日本川崎重工业、法国阿尔...

馬德里—薩拉戈薩—巴塞隆拿—法國邊境高速鐵路（西班牙語：Línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa），是一條連接西班牙首都馬德里及加泰羅尼亞地區首府巴塞隆拿的高鐵路線。全長621公里，於2008年2月20日全...

馬德里－塞哥維亞－華拉度列高速鐵路（西班牙語：Línea de Alta Velocidad Madrid - Segovia - Valladolid）是西班牙首條從馬德里向北的高速鐵路，於2007年12月23日通車，2015年9月29日延長至萊昂。此線以標準軌建設，並於主要地點設立軌距轉換器，與現時主要採用的伊比利亞軌距互通。...

中华人民共和国高速铁路，是目前世界上最大规模的高速铁路网。1999年8月16日中华人民共和国第一条客运专线秦沈客运专线开工，2003年10月12日建成通车。京津高鐵於2008年通車後，中國正式邁入時速300公里以上的高速鐵路新時代，並開始陸續在各省興建高速鐵路。截至2023年底總里程超過4...

科爾多瓦－馬拉加高速鐵路（西班牙語：Línea de alta velocidad Córdoba-Málaga）是科爾多瓦至馬拉加的標準軌高速鐵路線，全長512公里，最高运营时速350公里每小时，实际运营时速300公里每小时，於2007年12月24日通車。 本线路是马德里－塞维利亚高速铁路...

地中海高速铁路（法語：LGV Méditerranée）是法国的一条高速铁路，長度約為250公里，連接瓦朗斯與馬賽、普羅旺斯-阿爾卑斯-藍色海岸與朗格多克-魯西永兩個区域，於2001年6月開幕。地中海線也與罗讷-阿尔卑斯高速铁路相連結，借此可以通往里昂與法國北部。這條路線也讓巴黎與馬賽之間只需要3...

8公里的時速創造了輪軌列車的最快紀錄。“TGV”是法鐵的註冊商標。 TGV最初的成功，促進了鐵路路網的擴張，多條新路線在法國南部、西部和東北部建成。隨著TGV的成功，法國的鄰國例如比利時、義大利、西班牙和德國也紛紛效仿，分別建立起了各自的高速鐵路系統。搭乘TGV可以從法國通往所有鄰國。...

鐵路建設和協助公司（西班牙語：Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A.，简称CAF）是西班牙一家鐵路設備製造商，也是世界第五大铁路车辆制造商，总部位于西班牙巴斯克自治區的貝亞賽恩，产品涵盖城市轨道交通车辆、一般铁路车辆、高速动车组，以及铁路系统的设计、建设和维护。...

Sagra）起，開往托萊多的列車分岔，行駛21公里後到達托萊多站，需時30分鐘。 新線設計時速為270公里/小時，也是馬德里－西維爾高速鐵路的最高時速限制。與其他西班牙高鐵相同，此線採用標準軌和交流電25 kV供電。 Online Features Ferropedia. [2022-02-04]....

法國第一條高速鐵路於1981年開通，連接巴黎和里昂郊區的東南高速鐵路是當時歐洲唯一的高速鐵路線。目前法國高鐵網絡包括2,800 公里的路線，簡稱為LGV (Lignes à grande vitesse)，其上行駛多種高速列車，最主要的是法国国家铁路 (SNCF)運營的品牌法国高速列车...

南部-大西洋欧洲高速铁路（法語：LGV Sud Europe Atlantique），又稱「西南線」（LGV Sud-Ouest）或「大洋線」（LGV L'Océane），是法國一條高速鐵路連接圖爾和波爾多。它將由SNCF的TGV列車營運，是法國高速鐵路大西洋線的延長線。路線在2017年2月28日...

西班牙的鐵路運輸由多家公營和民營企業運行，並且有四種軌距同時存在。2004年時期，西班牙鐵路總長度14,781 km，其中8,791km實現電氣化。西班牙的大部分鐵路路線由西班牙國家鐵路運營，窄軌鐵路由西班牙站規鐵路（FEVE） 和各地方政府運行。西班牙的第一條鐵路出現在1848年。在1850年代之後，西班牙全國的鐵路網開始形成。...

奧爾梅多－薩莫拉－加利西亞高速鐵路（西班牙語：Línea de alta velocidad Olmedo-Zamora-Galicia）是一條由馬德里－華拉度列高速鐵路分支前往加利西亞的高速鐵路。此線同時將大西洋軸高速鐵路與西班牙高鐵路網連接在一起。設計時速可達350公里/小時。 引用错误：没有为名为Adif的参考文献提供内容...

土耳其高速鐵路（營運者：土耳其語：Yüksek Hızlı Tren），是位於土耳其的高速鐵路。它自2003年起开始建设高速铁路。第一段路線安卡拉至伊斯坦布爾第一期安卡拉至埃斯基謝希爾段於2009年3月13日通車。第二期工程於2014年7月25日通車，第三期工程在建中。另一条路线，安卡拉至科尼亚的...

哈拉曼高速鐵路，又名麥加－麥地那高速鐵路，是沙烏地阿拉伯境內的一條高速鐵路，經由紅海港口吉達阿卜杜勒-阿齐兹国王国际机场，連接了兩個伊斯蘭聖城麥加和麥地那，全長450公里，旨在因應回教徒赴聖城朝覲，以及一般觀光客需要。該高速鐵路已於2009年開工建設，並在2018年10月11日通車。並沒有與此路線平行的傳統鐵路線行經，...

高鐵鐵路線列表，列出全球多個國家和地區實際營運的高速鐵路，但並非每個國家都有其高鐵專線。 日本 山形新幹線 秋田新幹線 韓國 中央線 中央內陸線 江陵線 俄羅斯 莫斯科－聖彼得堡鐵路 法國 尼姆－蒙彼利埃繞道 德國 紐倫堡－慕尼黑高速鐵路（因戈爾施塔特－慕尼黑） 柏林－漢堡鐵路 柏林－漢諾威高速鐵路（禾夫斯堡－漢諾威）...

安特克拉－格拉納達高速鐵路（西班牙語：Línea de alta velocidad Antequera-Granada）是西班牙的一條高速鐵路線，於2019年通車，將科爾多瓦－馬拉加高速鐵路以支線形式延伸至格拉納達。 Los trenes AVE de Granada registran 634...

馬德里－黎凡特高速鐵路網（西班牙語：Línea de alta velocidad Madrid-Levante）是將西班牙首都馬德里連接至地中海海岸的黎凡特地區（英语：Levante, Spain）的高速鐵路。路線由馬德里開始向東，並有支線前往卡斯特利翁-德拉普拉納、阿利坎特、埃爾切、穆爾西亞、卡塔赫納並再延長至阿爾梅里亞。...

越南現時計劃興建兩條高速鐵路，其中南北高速鐵路全長1,545公里，起自河內市，止於胡志明市，沿途經過峴港市等21個省市。胡志明市－芹苴高速鐵路全長139公里，起自胡志明市，止於芹苴市，總成本預計為50億美元。 越南兴建高速铁路的计划早于2002年就被提上了越南政府的议事日程，在当时越南政府总理批准2020年越南铁路...

吉隆坡—新加坡高速铁路（简称隆新高铁、新隆高铁、马新高铁或新马高铁）是一条拟建的高速铁路，将连接马来西亚首都吉隆坡和新加坡。杨忠礼集团曾在1990年代末期和2006年提出修建高铁的计划，但是都因为经济原因而搁置。及至2010年，马来西亚首相纳吉·阿都拉萨启动经济转型执行方案后，马来西亚政府打算修建...

馬德里－埃斯特雷馬杜拉高速鐵路（西班牙語：Línea de alta velocidad Madrid-Extremadura），是西班牙一條興建中的高速鐵路，連接首都馬德里及葡萄牙邊境城市巴達霍斯。工程耗資3.121億歐元。2016年，歐洲聯盟的歐洲地區發展基金（英语：European Regional...

奧地利高速鐵路是指位于奥地利的高速铁路系统，包括既有線升級与新建線。在奧地利高速鐵路上運營的高速列車包括锐捷列车、城际快车 (ICE)，與西部鐵路公司（英语：WESTbahn）的施泰德KISS系列列車。 奧地利从首都维也纳到萨尔茨堡郊外阿特南-普赫海姆的西部鐵路。经过已经完成的改造后，该线路允許列车以250km/h的速度在轨道上行驶。...

大西洋軸高速鐵路（西班牙語：Eje Atlántico de Alta Velocidad）是西班牙連接拉科魯尼亞至維戈的高速鐵路，於2015年4月通車。 El tráfico de viajeros en tren crece a ritmo de récord entre Vigo y Coruña...

瓜达拉马鐵路隧道（西班牙語：Túnel ferroviario de Guadarrama）是一个穿越瓜達拉馬山脈的铁路隧道，服务于西班牙高速铁路馬德里－華拉度列线路。 隧道为双洞隧道，西洞长28407米，东洞长28418米，为欧洲第三长铁路隧道，也是西班牙最长的铁路...

塔什干－薩馬爾罕高速鐵路，是一段長344公里的高速鐵路，其連接烏茲別克兩大城：首都塔什干與古都薩馬爾罕。這條鐵路線沿線經過四個州，分別是塔什干州、錫爾河州、吉扎克州以及撒馬爾罕州。线路运行客运高速列车阿弗拉西阿卜号（烏茲別克語：Afrosiyob），以撒马尔罕郊外的阿夫拉西阿卜城址（烏孜別克语：Afrosiyob）命名，終年运行。...

高速铁路网络，1992年，馬德里到塞維利亞之間的高速鐵路投入運行；2008年馬德里和巴塞羅那之間也開通了高速鐵路。目前高速鐵路3974千米，普通鐵路17074千米，客運量50億人次，貨運3090萬噸。目前西班牙高铁由Renfe，Ouigo和Iryo三家公司运营。 截至2015年，西班牙公路（西班牙语：Red...