賓夕法尼亞鐵路（英語：Pennsylvania Railroad，簡寫為PRR），簡稱賓州鐵路（英語簡稱為「Pennsy」），是美國曾經存在的一個一級鐵路系統（英语：Railroad classes），成立於1846年，總部位於費城；是美國於20世紀鐵路歷史上最龐大的鐵路公司，在最高峰時其路網長達10...

本型机车在賓夕法尼亞鐵路作为干线货运、小运转以及调车机车使用。在賓夕法尼亞铁路，它们通常以双机重联甚至三机重联牵引货运列车。 在賓夕法尼亞鐵路购置H6型机车的同时，亦对巴爾的摩與俄亥俄鐵路的机车车辆进行控制，时任賓夕法尼亞鐵路副总裁的莱昂诺尔·菲涅尔·洛列（英语：Leonor...

鐵路公司。賓州中央鐵路公司是賓夕法尼亞鐵路、紐約中央鐵路和紐約-紐黑文-哈特福德鐵路三個鐵路的合併的產物。 最終成為賓州中央鐵路公司的法人實體是前賓夕法尼亞鐵路公司，它在1968年最初的合併中吸收了紐約中央鐵路公司，同時開始使用賓夕法尼亞中央鐵路公司的名稱來反映其與紐約中央鐵路...

馬里蘭與賓夕法尼亞鐵路的客運服務於1954年8月31日停止，從巴爾的摩至馬里蘭－賓夕法尼亞州州界以南的的路線在1958年6月廢棄。到了1984年，其餘的原始路線大多也已廢棄。馬里蘭與賓夕法尼亞鐵路在1980年代取得原賓夕法尼亞鐵路於約克至漢諾瓦之間長19英里（31公里）的路線，現由約克鐵路（英语：York...

賓夕法尼亞鐵路分類法G類）。兩個車架背靠背安裝，故為4-6-0+0-6-4。按照美國鐵路聯盟軸式分類法為2-C+C-2，意思為有兩組動輪，每組三對，前後各兩對無動力輪。 GG1型機械設計可以追溯到1930年代初期，賓夕法尼亞鐵路向紐黑文鐵路租用數台“紐黑文EP3型”電力機車。賓州鐵路...

Murchison）設計，於1911年為賓夕法尼亞鐵路興建，為布雜藝術風格的建築。其位於查爾斯街1515號，約於巴爾的摩市中心與巴爾的摩內港以北1.5英里處。最初由於其為賓夕法尼亞鐵路與西馬里蘭鐵路共同使用的車站，故稱聯合車站。之後在1928年更名為賓夕法尼亞車站以與其他性質類似的車站統一命名。...

賓夕法尼亞車站（Pennsylvania Station），亦簡稱為賓州車站（Penn Station），是賓夕法尼亞鐵路公司為其所擁有之重要車站所取的名稱。這些重要車站通常位於各大城市。許多車站現今仍在使用中。 紐約賓夕法尼亞車站 紐瓦克賓夕法尼亞車站 費城30街車站，過去也被稱為費城賓夕法尼亞車站。...

鐵路公司CSX運輸與諾福克南方鐵路同意瓜分聯合鐵路公司，結果使得美國東部的鐵路貨運又回到了1968年賓夕法尼亞鐵路與紐約中央鐵路合併成賓夕法尼亞中央鐵路之前的情形。在地表運輸委員會（英语：Surface Transportation Board）同意後，CSX運輸與諾福克南方鐵路...

鐵路的部份則為長島鐵路及新澤西捷運所有。2010年約有840萬人次在本站乘坐美鐵列車，超過美鐵系統第二繁忙華盛頓聯合車站兩倍以上。美鐵和新澤西鐵路代碼為NYP。 該站尚有紐約地鐵第七大道線（、、）及第八大道線（、、）的列車通行。數條公車線路也可抵達車站。 賓夕法尼亞車站最初由賓夕法尼亞鐵路...

紐約中央鐵路公司（英語：New York Central Railroad）是一家過去美國的鐵路公司，總部位於紐約市。紐約中央鐵路路網主要集中於美國東北部，其路網亦遍佈紐約州、賓夕法尼亞州、俄亥俄州、密西根州、麻塞諸塞州、以及新英格蘭大部分地區，也延伸至加拿大安大略省與魁北克省。除了總部所位於的紐...

Railways）、納塔爾政府鐵路（英语：Natal Government Railways）及中南非鐵路（英语：Central South African Railways）合併成為南非鐵路（英语：South African Railways）。 10月1日：九廣鐵路英段通車。 11月27日：賓夕法尼亞鐵路...

此條目列出1905年發生有關鐵路運輸的事件。 1月15日：縱貫線南段北延至二八水驛（今二水車站）。 3月26日：縱貫線南段北延至彰化。 4月1日：日本鐵道線通車。 5月15日：縱貫線南段北延至葫蘆墩驛（今豐原車站）。 6月12日：賓夕法尼亞鐵路列車賓夕法尼亞特別號列車（英语：Pennsylvania...

此條目列出1911年發生有關鐵路運輸的事件。 5月1日：中央本線西段通車。 5月12日：倫敦維多利亞車站與水晶宮站間開始進行電氣化工程。 9月25日：臺東北線知伯停號場（今志學車站）啟用。 10月1日：哈德遜河及曼哈頓鐵路首次停靠賓夕法尼亞鐵路的曼哈頓轉運站（英语：Manhattan Transfer...

6月3日：布宜諾斯艾利斯地鐵布宜諾斯艾利斯地鐵D線（英语：Line D (Buenos Aires Underground)）通車。 6月20日：賓夕法尼亞鐵路關閉曼哈頓轉運站（英语：Manhattan Transfer (PRR station)），改用紐瓦克賓州車站。 8月5日：京東鐵道通車。 11月10日：仙山線全線通車。...

北方中央鐵路（Nothern Central Railway）是美國馬里蘭州巴爾的摩到賓夕法尼亞州森伯里的鐵路，建成於1858年，在1861年被賓州鐵路收購。接下來的110年北方中央鐵路皆在賓州鐵路旗下，直到1972年的一場颶風毀壞了馬里蘭州境內的大部分路線為止。 本鐵路目前已經停業，賓夕法尼亞...

在這四個孩子中，只有傑克·賽耶陪伴父母登上英國皇家郵輪鐵達尼號。 在1881年離開賓夕法尼亞大學之後，約翰·賽耶成為賓夕法尼亞鐵路公司的辦公室職員，大約18個月後，轉調至一般貨運部門。1888年升遷為紐澤西州聯合鐵路部門（英语：United New Jersey Railroad and Canal...

賓夕法尼亞中央鐵路公司的一部分，最後併入聯合鐵路公司。 1998 年聯合鐵路解體後，諾福克南方鐵路公司獲得了前密歇根中央鐵路的大部分路線。 1925 年底，密歇根中央铁路公司經營了1871英里的公路和4139英里的鐵路；那一年它記錄了43.04億噸英里的淨貨運收入和6億英里的客運英里。...

6月21日：「東風號列車」開始夏天營運，來往華盛頓特區及緬因州，使用賓夕法尼亞鐵路、新哈文（英语：New York, New Haven and Hartford Railroad）、波士頓及緬因（英语：Boston and Maine Corporation）與緬因中央鐵路（英语：Maine Central Railroad）的軌道。...

鐵路的路線在巴爾的摩以東沿線缺少工業區，以及在華盛頓地區沒有跨過波多馬克河而與更南方的鐵路相連的路線，因而貨運列車也不多。賓夕法尼亞鐵路繁忙的主線主宰了往美國東北地區的運輸。 但到了1970年代兩家鐵路公司都陷入財務危機。賓夕法尼亞鐵路在1968年併入賓州中央鐵路...

此條目列出1968年發生有關鐵路運輸的事件。 1月1日：林口線通車。 2月1日：賓夕法尼亞鐵路與紐約中央鐵路合併成賓州中央運輸公司（英语：Penn Central Transportation Company）。 2月9日：鹿特丹地鐵通車，成為荷蘭第一條地鐵路線。 4月1日：丸森線通車。...

長島鐵路（英語：Long Island Railroad），簡稱LIRR，為美國紐約長島居民提供鐵路服務。長島鐵路是全美最繁忙的通勤鐵路，日載客量達35萬人次，是美國鐵路系統中仍然使用原始名稱的最老的系統。其以位於曼哈頓的賓夕法尼亞車站為主要端點總站向東延伸出總共八條支線，並以長達1,100公里（683...

I）」。 1968年，宾夕法尼亚铁路經過合并改組为Penn Central ，尽管新成立的賓夕法尼亞州東南地區交通局（SEPTA）为通勤铁路服务提供资金，从1963年到1976年聯合鐵路成立之時，銀色列車的塗裝與營運仍由各家鐵路公司自行決定。1976年后，该服务继续在聯合鐵路旗下營運，但这些车輛則完全以SEPTA名義營運至生涯结束。...

还曾因为厌倦政治和对政府工作感到烦躁而试图出售宾夕法尼亚州，但被其后来的秘书詹姆斯·洛根（James Logan）劝止。威廉后于1718年去世。 賓夕法尼亞中的三个郡县独立组成新的特拉华州。賓夕法尼亞和特拉华也成为美国独立的先锋。特拉华第一个，賓夕法尼亞第二个承认联邦宪法，加入合众国。这两个殖民地也...

賓夕法尼亞車站（英語：Pennsylvania Station），又稱「紐瓦克賓州車站」（Newark Penn Station）是美國新澤西州紐瓦克一個主要交通樞紐。車站位於雷蒙廣場（市場街及雷蒙林蔭路（英语：Raymond Boulevard）之間路段），紐瓦克賓州車站有不同的鐵路...

宾夕法尼亚铁路Q2型蒸汽机车（英語：Pennsylvania Railroad class Q2）是賓夕法尼亞鐵路在二十世纪四十年代后期至五十年代初使用的一款複驱式（英语：Duplex locomotive）货运蒸汽機車，在1944-1945年间共制造26台，其中包括一台样车和25台量产型。...

(纽瓦克)以及经过 Kearny 交叉口的线路包括在内。 纽瓦克分部： 之前由宾夕法尼亚铁路、新泽西中央铁路、纽约和长支线铁路运营，这些线路在东北走廊上并经过宾夕法尼亚车站 (纽瓦克)。之前的宾夕法尼亚－瑞丁海岸线即今天的大西洋城线也由纽瓦克分部负责。 New Jersey Transit...

芝加哥聯合車站（英語：Chicago Union Station）是位於美国伊利诺伊州芝加哥市區的一座大型火車站，啟用于1925年，原為賓夕法尼亞鐵路公司等數家鐵路公司聯合設置的車站，故命名為“聯合車站”。車站位於芝加哥河西岸，亞當斯街（Adams Street）和傑克遜大道（英语：Jackson...

其优异性能和可靠表现，联合太平洋铁路、賓夕法尼亞鐵路、南太平洋鐵路、紐約中央鐵路、岩岛铁路等一级铁路公司相继订购U25B型柴油机车。 1963年9月，通用电气公司又在U25B型柴油机车的基础上，向美国市场推出六轴版本的U25C型柴油机车，以满足一些铁路货运公司的牵引需求，其主要竞争对象是易安迪的SD...

東北走廊線（英語：Northeast Corridor Line），是一條由新澤西公共交通公司營運的通勤鐵路線，大部分路段行走美鐵的東北走廊。它是賓夕法尼亞鐵路來往特倫頓轉運中心及紐約賓州車站列車的繼承者。抵達紐約賓州車站後，部分列車上客並回到新澤西，其他則繼續東行至陽邊車廠（英语：Sunnyside...

匹茲堡聯合車站（英語：Union Station），又稱賓夕法尼亞車站，是美國賓夕法尼亞州匹茲堡阿利根尼河南自由大道與格蘭特街（英语：Grant Street）交界的歷史性鐵路車站。此站是整個20世紀期間服務匹茲堡的幾個鐵路總站之一，也是唯一持續使用至今的鐵路車站。 维基共享资源上的相关多媒体资源：匹茲堡聯合車站...

賓夕法尼亞鐵路、伯靈頓鐵路、紐約中央鐵路、海岸航空铁路（英语：Seaboard Air Line Railroad）、大西洋海岸铁路（英语：Atlantic Coast Line Railroad）、波士顿与缅因州铁路（英语：Boston and Maine...