セントラル・アベニュー駅（Central Avenue）はブルックリン区ブッシュウィックのセントラル・アベニューとマートル・アベニュー交差点に位置するニューヨーク市地下鉄BMTマートル・アベニュー線の駅である。M系統が終日停車する。 相対式ホーム2面2線の高架駅で中央に急行線...

IRTレキシントン・アベニュー線 (IRT Lexington Avenue Line) 、イースト・サイド線あるいはレキシントン・アベニュー-4番街線とも呼ばれる路線はニューヨーク市地下鉄Aディビジョンに属する地下鉄路線で、ロウアー・マンハッタンから北へイースト・ハーレムの125丁目駅まで通じている。...

マートル・アベニュー駅（マートル・アベニュー - ブロードウェイ駅とも）はニューヨーク市地下鉄BMTジャマイカ線の急行停車駅である。ブルックリンのマートル・アベニュー - ブロードウェイ交差点にあり、J系統およびM系統が終日、Z系統がラッシュ時の混雑方向に運行されている。二層構造の高架駅...

BMTブライトン線 IRTイースタン・パークウェイ線 BMTジャマイカ線 BMTマートル・アベニュー線 BMT4番街線 BMTシー・ビーチ線 BMTウェスト・エンド線 BMT/INDカルバー線 IRTブロードウェイ-7番街線 IRTノストランド・アベニュー線 IRTニューロッツ線 IND8番街線 INDブルックリン（カルバー）線...

ニューヨーク市地下鉄のほとんどの運転系統は公的な意味での路線名称 (Line) とは全く無関係に設定されており、路線名称としては34路線が存在する。 これらの路線は現在フランクリン・アベニュー・シャトルが使用しているBMTフランクリン・アベニュー線フランクリン・アベニュー駅 - パーク・プレイス駅...

ニューヨーク市地下鉄M系統（ニューヨークしちかてつMけいとう）は、ニューヨーク市地下鉄Bディビジョンの運転系統。カラーはオレンジで、クイーンズ区ではINDクイーンズ・ブールバード線、マンハッタン区ではIND6番街線、BMTナッソー・ストリート線、ブルックリン区ではBMTジャマイカ線、BMTマートル・アベニュー線を経由する。...

BMTマートル・アベニュー線（Myrtle Avenue Line）はニューヨーク市地下鉄Bディビジョンの路線で、全線高架化されている。このため、マートル・アベニュー高架線（Myrtle Avenue Elevated）とも呼ばれている。この路線はかつてブルックリン区を走っていた高架鉄道の中で最後...

IRTブロードウェイ-7番街線 IRTレキシントン・アベニュー線 IRTフラッシング線 BMTブロードウェイ線 BMTナッソー・ストリート線 BMTカナーシー線 IND8番街線 IND6番街線 IND/BMT63丁目線 IND2番街線 多くのマンハッタンの数字名のストリートやハウストン・ストリート...

INDカルバー線とBMTカルバー線をディトマス・アベニュー駅で連絡する線路が開通。INDの列車がBMTカルバー線をコニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅まで運転するようになる。 1956年4月29日 - かつてのBMTフルトン・ストリート線のもっとも東側の区間に当たるリバティ・アベニュー...

14丁目-ユニオン・スクエア駅（14ちょうめ-ユニオン・スクエアえき、英語: 14th Street–Union Square）はマンハッタン区ユニオンスクエア近くにあるニューヨーク市地下鉄の複合駅で、BMTブロードウェイ線、BMTカナーシー線、IRTレキシントン・アベニュー線が相互に乗換できる。4番街 -...

IRTダイアー・アベニュー線のペラム・パークウェイ駅を除く全区間 IRTペラム線のハンツ・ポイント・アベニュー駅からペラム・ベイ・パーク駅の間。 BMTジャマイカ線のマーシー・アベニュー駅の西（ウィリアムズバーグ橋上）から75丁目-エルダーツ・レーン駅の間。 BMTマートル・アベニュー線のセントラル・アベニュー駅...

駅は2番街の72丁目、86丁目、96丁目に完成予定である。 同名の駅もある。例えば「125丁目駅」はIND8番街線、IRTブロードウェイ-7番街線、IRTレノックス・アベニュー線、IRTレキシントン・アベニュー線の4線に存在する。 多くの駅...

駅まではINDフルトン・ストリート線を、アケダクト競馬場駅からファー・ロッカウェイ-モット・アベニュー駅とロッカウェイ・パーク-ビーチ116丁目駅へはINDロッカウェイ線を経由する。 1932年9月10日、市営の独立地下鉄網 (IND) 最初の路線としてIND8番街線...

1969年10月3日にBMTマートル・アベニュー線マートル・アベニュー-ブロードウェイ駅以南の運行が中止されると、MJ系統が廃止され現在の深夜・週末のみ運行のM系統のシャトルが誕生した。しかしこの系統にはSS系統が割り当てられ、1973年に両系統が統合されるまでM系統とは別の系統と考えられていた。 このシャトル...

駅止め（急行線を通り49丁目駅を通過）、深夜にはブルックリン区の36丁目駅止め、週末はブルックリン区のアトランティック・アベニュー-パシフィック・ストリート駅止めになった。 2001年9月11日のアメリカ同時多発テロ事件によりBMTブロードウェイ線...

ニューヨーク市地下鉄N系統（ニューヨークしちかてつNけいとう）は、ニューヨーク市地下鉄Bディビジョンの運転系統。路線カラーは『サンフラワー・イエロー』と称される黄色で、クイーンズ区ではBMTアストリア線、マンハッタン区ではBMTブロードウェイ線、ブルックリン区ではBMT4番街線、BMTシー・ビーチ線を経由する。...

駅に至る系統として追加された。 IRTイースタン・パークウェイ線のアトランティック・アベニュー-バークレイズ・センター駅からBMTブライトン線のアトランティック・アベニュー-バークレイズ・センター駅間の無料輸送が確立された。これら2駅はロングアイランド鉄道の駅...

ントン・アベニュー線・BMTブロードウェイ線レキシントン・アベニュー/59丁目駅と63丁目線レキシントン・アベニュー-63丁目駅の間のみ改札外乗換となるが別料金はかからない。また、2011年まではINDクイーンズ・ブールバード線23丁目-エリー・アベニュー駅とINDクロスタウン線...

線が西4丁目-ワシントン・スクエア駅まで開業、同日にINDフルトン・ストリート線がロッカウェイ・アベニュー駅まで開業した。 1969年までBMTマートル・アベニュー線のブリッジ-ジェイ・ストリーツ駅（英語版）と同線サムナー・アベニュー駅（英語版）までの無料送迎バスが運行されていた。また、マートル...

ー駅へ向かったが、急行は支線へ走り、1919年4月15日にクラーク・ストリート・トンネルの開通によりブルックリンまで路線が延びた。その後、IRTイースタン・パークウェイ線やIRTノストランド・アベニュー線、IRTニューロッツ線も開通し、フラットブッシュ・アベニュー駅やニューロッツ・アベニュー駅まで走るようになった。...

線のIRTが運行する列車には7系統が割り当てられていた。その後、フラッシング線の運行からBMTが撤退した1948年に9系統の運行は終了した。 1941年5月15日にニューヨーク・ウエストチェスター・アンド・ボストン鉄道（以下NYW&B）の路線敷を再利用する形で開通したIRTダイアー・アベニュー線...

アベニュー、ラルフ・アベニュー、ユーティカ・アベニュー（ユーティカ・アベニュー線連絡）、ノストランド・アベニュー（ノストランド・アベニュー線連絡）、アベニューH（ブライトン線連絡）、マクドナルド・アベニュー（カルバー線連絡）、そしてニューユトレヒト・アベニューで終点となる。...

線のウェイクフィールド-241丁目駅からガン・ヒル・ロード駅までの区間は1931年6月7日に完成し、IRTペラム線の高架部分の工事は1931年8月5日に完成した。BMTマートル・アベニュー線マートル・アベニュー-ブロードウェイ駅からメトロポリタン アベニュー駅...

緩行線はサウス・フェリー駅まで続いていたが、ブルックリン支線が使用するウォール・ストリート駅へ向かう急行線は1919年4月15日にクラーク・ストリート・トンネルを通ってブルックリンのアトランティック・アベニュー駅まで延伸された。その数年後にイースタン・パークウェイ線の延伸線とノストランド・アベニュー線、ニューロッツ線...

ニッカーボッカー・アベニュー駅（Kninckerbocker Avenue）はブルックリン区ブッシュウィックのニッカーボッカー・アベニューとマートル・アベニューの交差点に位置するニューヨーク市地下鉄BMTマートル・アベニュー線の駅である。M系統が終日停車する。 当駅...

ニューヨーク市地下鉄C系統（ニューヨークしちかてつCけいとう）は、ニューヨーク市地下鉄Bディビジョンの運転系統。カラーは青で、マンハッタン区ではIND8番街線、ブルックリン区ではINDフルトン・ストリート線を経由する。 IND8番街線の途中駅168丁目駅と、INDフルトン・ストリート線の途中駅...

駅にも独特な設計がある。ハンターズ・ポイント・アベニュー駅はイタリア様式（英語版）であり、グランド・セントラル駅はロンドン地下鉄の駅に似た円形チューブ状であり、そして34丁目-ハドソン・ヤード駅はワシントンメトロに似た深い円天井で広々とした内装となっている。 フラッシング線...

駅を追加することになった。MTAは「コップの取っ手」と呼ばれる、ロウアー・イースト・サイドの中心部に達する支線の計画を発表した。IND6番街線の2番街駅付近で分岐し、ハウストン・ストリートを東へ走り、アベニューCで北へ曲がり、14丁目で西へ曲がってBMTカナーシー線へとつながる。...

ニューヨーク市地下鉄8系統（ニューヨークしちかてつ8けいとう）はかつてニューヨーク市地下鉄で運行されていた系統の1つである。1917年から1949年までブルックリン・マンハッタン・トランジット (BMT) のアストリア線を運行する列車に付けられ、その後1967年から1973年までインターボロー・ラピッド・トランジット...

2、3、4、5、<6>、<7>、A、B、D、E、F、N、Q：急行線 J：通常は緩行線、ラッシュ時の混雑方面はZとともに急行線 S：シャトル線（ロッカウェイ・パーク・シャトル、フランクリン・アベニュー・シャトル、および42丁目シャトル） 各系統は色付きの丸の中に記番号（6系統および7系統の急行のみ、菱形の中に番号）で表される。...

センター駅の再建に追われ、途中駅であった当駅の再建は2015年まで延期された。その後、1億5800万ドルの費用をかけ駅は再建され、2018年9月8日にWTCコートランド駅と駅名を改め営業が再開された。 駅からはパストレインワールド・トレード・センター駅のほか、連絡通路経由でBMTブロードウェイ線...