ディトマス・アベニュー駅(Ditmas Avenue)はブルックリン区ケンジントン(英語版)のディトマス・アベニューとマクドナルド・アベニューの交差点に位置するニューヨーク市地下鉄INDカルバー線の駅である。F系統が終日停車する。 1919年3月16日に駅は開業した。1954年10月30日にカルバー...
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INDカルバー線 (category ニューヨーク市地下鉄の鉄道路線)
カルバー線の緩行線は終日F系統が運行し、またバーゲン・ストリート駅とチャーチ・ストリート駅の間はG系統も運行されている。チャーチ・アベニュー駅より北側の急行線は、1976年から定期運行には使われておらず、またディトマス・アベニュー駅とアベニューX駅の間でのピーク方向のみの急行線も定期運行は1987年までであった。...
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チャーチ・アベニュー駅(Church Avenue)はブルックリン区ケンジントン(英語版)にあるニューヨーク市地下鉄 INDカルバー線の急行停車駅である。チャーチ・アベニュー - マクドナルド・アベニュー交差点付近にあり、終日F系統とG系統が停車する。G系統は当駅が終点である。 チャーチ・アベニュー駅...
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ブルックリン・マンハッタン・トランジット (category ニューヨーク市地下鉄)
54年にD系統の列車がそれまでの終点であったチャーチ・アベニュー駅から、旧BMTカルバー線のディトマス・アベニュー駅まで新しく建設された連絡線を通じて延長された。1954年から、残りの3か所のBMTカルバー線の駅は、9番街とディトマス・アベニューの間でカルバーシャトル(英語版)として運行されるように...
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にはBMTカルバー線の旧路線が接続されている。線路跡はディトマス・アベニュー駅に残されており、9番街駅からBMTウェスト・エンド線との合流地点への勾配も残されている。 BMTジャマイカ線:西のゲイツ・アベニュー駅からBMTレキシントン・アベニュー線(英語版)がブルックリン橋へ向かう線路跡を見ることが...
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BMT4番街線 (category ニューヨーク市地下鉄の鉄道路線)
ディカルブ・アベニュー駅では、北西方向のマンハッタン橋からやってくる急行線が、BMTブライトン線から分岐して4番街線に合流する。アトランティック・アベニュー-バークレイズ・センター駅で、路線は南西方向に曲がって、終点のベイ・リッジ-95丁目駅まで4番街の下を走る。アトランティック・アベニュー駅...
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IRTイースタン・パークウェイ線アトランティック・アベニュー-バークレイズ・センター駅は急行線用の島式ホームと緩行線用の相対式ホームが分かれている。緩行線・急行線の間はホーム下連絡通路を通って乗換可能であるが、ネヴィンズ・ストリート駅またはフランクリン・アベニュー駅で対面乗換する方が便利である。 ^ a b...
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INDカルバー線とBMTカルバー線をディトマス・アベニュー駅で連絡する線路が開通。INDの列車がBMTカルバー線をコニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅まで運転するようになる。 1956年4月29日 - かつてのBMTフルトン・ストリート線のもっとも東側の区間に当たるリバティ・アベニュー...
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要区間を手中に収めるまでBMTカルバー線からBMT4番街線やBMT5番街線(高架線)に向かうルートとして使われていた。このとき同時に当駅からディトマス・アベニュー駅までの単線でカルバー・シャトル(英語版)の運行が始まった。1959年5月まではBMTカルバー線の列車が何本かマンハッタンまで運行され続...
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ド線、IND63丁目線、マンハッタン区ではIND6番街線、ブルックリン区ではINDカルバー線を経由する。フォレスト・ヒルズ-71番街駅から21丁目-クイーンズブリッジ駅までのクイーンズ区内では急行運転。マンハッタン地区とブルックリン地区は各駅停車。この路線は時間帯による変更はなく、24時間変わらないままである。...
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アベニュー駅と西8丁目-ニューヨーク水族館駅間の全線も同様に計画がある。チャーチ・アベニュー駅と西8丁目駅間の3箇所の連動装置交換 (ディトマス・アベニュー駅、キングス・ハイウェイ駅、アベニューX駅) も予定されている。これらは2019年2月に一次請負業者および設置業者(チュー...
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18番街駅(18ばんがいえき、英語: 18th Avenue)はブルックリン区ボロー・パークとケンジントン(英語版)境、マクドナルド・アベニューと18番街交差点に位置する、ニューヨーク市地下鉄INDカルバー線の駅である。F系統が終日停車する。 駅は1919年3月16日に開業した。当初列車は9番街駅...
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ニューカーク・プラザ駅(英: Newkirk Plaza)はブルックリン区のニューカーク・アベニューと東16丁目交差点南西に位置するニューヨーク市地下鉄BMTブライトン線の駅である。B系統が平日のみ、Q系統が終日停車する。 駅は1878年7月2日に開業、当時の駅名はパークヴィル駅...
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フラッシング-メイン・ストリート駅(Flushing - Main Street)はニューヨーク市地下鉄 IRTフラッシング線の北側ターミナル駅で、クイーンズ区フラッシングの中心部、メイン・ストリート(英語版)とルーズベルト・アベニュー(英語版)の交差点付近にある。メイン・ストリート駅またはメイン・ストリート-フラッシング駅...
27 KB (1,883 words) - 13:12, 9 July 2024
2004年に駅はアメリカ合衆国国家歴史登録財に指定された。 駅は相対式ホーム2面4線である。平日に運転されるB系統は急行線を走行、当駅は通過する。 なお、当駅からビバリー・ロードを東へ進むとIRTノストランド・アベニュー線ビバリー・ロード駅があるが、当駅の綴りは「Beverl"e"y...
6 KB (448 words) - 08:16, 29 January 2023
スウェーデン人スヴェン・ヘディンが楼蘭遺跡を発見する。 イタリア国王ウンベルト1世が暗殺される。 1900年のパリ万国博覧会。 グラン・パレとプティ・パレが建設され、アレクサンドル3世橋が架けられる。オルセー駅(現オルセー美術館)の設置。 カール・ラントシュタイナーがABO式血液型を発見(翌年論文発表)。...
180 KB (18,928 words) - 03:17, 1 August 2024
ウエストコーストエクスプレス (section 駅)
列車はウォーターフロント駅からバンクーバー半島の北岸に沿ってムーディー・センター駅、コキットラム・セントラル駅、ピットメドウズ駅などに停車しながらミッションシティ駅までの8駅、約68kmを75分で結ぶ。運行本数は日本の都市部の通勤列車と比べて非常に少なく、平日の朝夕の通勤ラッシュ時のみに限られている(クリスマス...
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1900年頃に駅は開業、当初は2面2線で、1907年に現在の構造に改められたが、この際にアベニューC駅から現在の駅名に改称されている。 1964年から1965年にかけてホームが延伸され、1994年に改装された。 その後、2013年から2014年にかけて駅は再度改装されている。 駅...
7 KB (503 words) - 07:56, 29 January 2019
Piano)設計のダイムラーシティ(Daimler City)などが代表的であり、他にミッテ(Mitte)地区やツォー駅(Zoologischer Garten)周辺でも再開発時に超高層ビルを用いている。 フランクフルトでは、コメルツ銀行、ドイツ銀行、メッセタワーなど...
53 KB (5,843 words) - 23:44, 23 May 2024
OMNY (category ニューヨーク市のバス交通)
とはできない。ただし、IRTレキシントン・アベニュー線・BMTブロードウェイ線レキシントン・アベニュー/59丁目駅と63丁目線レキシントン・アベニュー-63丁目駅間と、BMTカナーシー線リヴォニア・アベニュー駅とIRTニューロッツ線ジュニアス・ストリート駅間のみ改札外乗換となるが別料金はかからない。...
80 KB (7,256 words) - 20:16, 19 August 2022
ロンドン塔 (category 英語版ウィキペディアからの翻訳を必要とする選り抜き記事)
ロンドン塔爆発事件『朝日新聞』昭和49年7月18日夕刊、3版、11面 ウィキメディア・コモンズには、ロンドン塔に関連するメディアおよびカテゴリがあります。 ヨーマン・ウォーダーズ - ロンドン塔の衛兵隊 タワーヒル駅 - 最寄り駅 ルドルフ・ヘス - 最後に勾留された人物。 ロイヤル・アーマリーズ...
13 KB (1,657 words) - 04:45, 4 September 2023
駅がドイツ最大級の操車場の1つに数えられる。 ハーゲンには、中央駅の他に様々な市区に多くの駅が存在する。ハーゲンには以下の駅がある: ハーゲン中央駅(すべての列車)、ハーゲン=フォアハレ駅、ハーゲン=ヴェーリングハウゼン駅、ハーゲン=ホイビング駅、ハーゲン=ゲスターバウアー駅...
94 KB (11,026 words) - 23:40, 31 March 2024