三河川合站（日语：三河川合駅／みかわかわいえき Mikawa-kawai eki */?）是位於愛知縣新城市川合字コシ6號，東海旅客鐵道（JR東海）的飯田線車站。 東榮站是連接豐橋站（愛知縣）和辰野站（長野縣）之間的飯田線中，其中一座中途站。車站位於新城市東北方。當時此站作為一個中轉站...

站至三河川合站之間。使此站成為2間鐵路公司的邊界站。由於兩鐵路公司會直通運輸，因此實質上為中途站。另外，北遠、南信的玄關口功能遷移至鳳來寺鐵道終點站三河川合站。 在1943年8月，豐川鐵道和鳳來寺鐵道被國有化，成為豐橋和辰野之間的國有鐵道飯田線一部分。長篠站國有鐵道由經營，並改名為「大海站」。...

(愛知県北設楽郡)）地區，為町內唯一車站。此站與町中心（舊本鄉町（日语：本郷町 (愛知県)））有一段距離。此站與鄰站出馬站之間會進行愛知、靜岡的縣界。此站被選為中部車站百選之一。 東榮站原本是一座三信鐵道（日语：三信鉄道）。該鐵路公司曾經經營連接三河川合至天龍峽之間的鐵路線。在1933年（昭和8年）12月，三信鐵道三河川合站至此站...

車站東邊設有愛知縣民之森（日语：愛知県民の森）。 東海旅客鐵道（JR東海） 飯田線 ■快速（只有上行班次） 湯谷溫泉←三河槙原←三河川合 ■普通 湯谷溫泉－三河槙原－柿平（※）－三河川合 （※）部分普通列車通過柿平站。 JR東海移動等便利化取組報告書 『鳳来町誌』交通史編、追補鉄道の発展113頁 『停車場変遷大事典』2、100頁...

樑後連接國道151號（日语：国道151号）（別所街道）。 東海旅客鐵道（JR東海） 飯田線 ■快速 通過 ■普通（部分列車通過） 三河槙原－柿平－三河川合 『停車場変遷大事典』2、100頁 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 飯田線・身延線・小海線. 週刊...

國道151號（日语：国道151号） 在2001年上映的電影「いちばん美しい夏」曾經在此站取景。 東海旅客鐵道（JR東海） 飯田線 ■快速 通過 ■普通（部分列車通過） 三河川合－池場－東榮 東海旅客鉄道（編）. 東海旅客鉄道20年史. 東海旅客鉄道. 2007: 732・733頁 （日语）.  石野哲（編）. 停車場変遷大事典...

豐川站 - 新城站 - 本長篠站 - 湯谷溫泉站 - 中部天龍站 - 水窪站 - 平岡站 - 溫田站 - 天龍峽站 - 飯田站 臨時停車站　三河一宮　東新町　三河東郷　大海　長篠城　三河大野　三河槙原　柿平　三河川合　東榮　下川合　佐久間 城西　向市場　大嵐　小和田　中井侍　為栗　田本　唐笠　金野　川路　時又　駄科　伊那八幡　切石...

站（在1933年改名為備後十日市站，現時名為三次線），該站在十日町內比較方便。三次町、十日市町的玄關口的功能遷移至備後十日市站。在1954年（昭和29年）三次町和十日市町等合併成為三次市，使三次市的中心車站由備後十日市站改名為三次站，而此站改名為西三次站。 當現時三次站成為為主要的旅客車站，西三...

枋山溪，舊稱莿桐腳溪，位於台灣南部，為一縣市管河川，幹流長度25.67公里，流域面積125.48平方公里，分佈於屏東縣中部偏南地區，包含枋山鄉中部及獅子鄉中部。主流（最長河道）上游為西都驕溪，發源於標高1,471公尺之馬羅寺（山名）南側，向南流至阿耶美須附近與枋山溪本流會合，轉向西流經南迴鐵路中央號誌站及枋野站，於莿桐注入台灣海峽。...

河川拓寬以前，每當颱風或集中性豪雨造成水位暴漲時便會發出警報。目白站周邊的二丁目、三丁目為高級住宅區。 1878年11月2日 - 郡區町村編制法施行，為南豐島郡下落合村。 1889年5月1日 - 町村制施行，為南豐島郡落合村，下落合村為落合村大字下落合。 1900年 -...

站不再成為鐵路轉乘站，但是此站可轉乘3條巴士路線。當中2條前往舊鳳來町各地，其餘1條是田口線的替代巴士，連接舊鳳來町與設樂町。 在本長篠站啟用當時為鳳來寺鐵道（日语：鳳来寺鉄道），該鐵路線連接大海至三河川合之間，現時為飯田線的一部分。在1923年2月該區間開通之際，車站名稱不是名為本長篠站...

站。 IC為交流道的簡寫，SIC為智能交流道的簡寫，JCT為系統交流道的簡寫，SA為服務區的簡寫，PA為停車區（日语：パーキングエリア）的簡寫。 廣島縣 三次市 - 庄原市 島根縣 雲南市 - 松江市 E2A 中國自動車道（於三次東系統交流道連接） E54 尾道自動車道（於三次東系統交流道連接）...

三柿野站（日语：三柿野駅／みかきのえき Mikakino eki */?）是位於岐阜縣各務原市蘇原三柿野町，名古屋鐵道（名鐵）的各務原線車站。車站編號為KG06。 1926年（大正15年） 1月21日 - 各務原鐵道安良田站（位於名鐵岐阜站至田神站之間的車站，現已廢止）至此站開通，此站...

国鉄・JR』第2号、朝日新聞出版、2009年7月19日、 25頁。 「熊鉄、第四次“営近”を実施」『交通新聞』交通協力会、1973年9月22日、1面。 「通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1986年10月30日、12面。 “熊本県／網田駅舎を改装、交流施設に...

(北海道)(みかわ) 三河大塚站(みかわおおつか) 三河大野站(みかわおおの) 三河鹿島站(みかわかしま) 三河上鄉站(みかわかみごう) 三河川合站(みかわかわい) 三河島站(みかわしま) 三河高濱站(みかわたかはま) 三河田原站(みかわたはら) 三河內站(みかわち) 三河知立站(みかわちりゅう) 三河東鄉站(みかわとうごう)...

(長野県)）一線為太平洋側河川、日本海側河川的分水嶺。 河川：奈良井川（日语：奈良井川）、田川、小野川（日语：小野川） 因長野縣不靠海且不產鹽，所以過去會有來自日本海沿岸的鹽商來此進行交易。當商人繞經各地行商後，到這地區附近時已經差不多把鹽賣完了，據說便是因此被稱為「鹽尻」。也有來自太平洋側與來自日本海側的鹽在這一帶合流，所以是鹽之道（日语：塩の道...

國土交通省中國地方整備局 鳥取河川國道事務所鳥取國道維持出張所 : 鳥取交流道 - 鳥取西交流道 倉吉河川國道事務所羽合國道維持出張所 : 青谷交流道 - 羽合交流道、大榮東伯交流道 - 米子西交流道 松江國道事務所松江維持出張所 : 東出雲交流道 - 松江玉造交流道 濱田河川國道事務所濱田國道維持出張所 :...

停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ 初版. JTB. 1998-10-01: 539. ISBN 978-4-533-02980-6.  通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について（旅客局）. 鉄道公報号外 (日本国有鉄道総裁室文書課). 1986-10-30: 12.  22駅の業務近代化...

站改名為洲原站。 車站是一座地面車站，設有1面1線單式月台。此站沒有車站大樓和自動售票機。月台中央附近設有候車室。 月台靠近母野一方設有出入口。出入口鄰接東邊的國道156號。車站西邊設有單車停泊處。此站沒有停車場。此站是無人車站。 以下為近年1日平均上落車人次列表 此站...

1927年（昭和2年）7月19日 - 岡崎電氣軌道合併至三河鐵道。 1935年（昭和10年）8月1日 - 名岐鐵道與愛知電氣鐵道合併，成為名古屋鐵道車站。 1941年（昭和16年）6月1日 - 三河鉄道合併至名古屋鐵道（愛電前站當時已經改名為東岡崎站前站）。 1958年（昭和33年） - 在開業以來的木造車站大樓重建，車站大廈竣工。...

，使列車可以在不用停車的情況下通過伊勢中川站。此短絡線與名古屋線改軌距工程有關，當初在久居站附近至川合高岡站附近建造一條4.7km的新線。在1959年2月得到批准興建。但是，由於建造沿線收地困難，以及跨越雲出川橋粱建造費用。結果計劃改變，決定為在伊勢中川站東邊建造420m、半經為160m的單線彎位軌道。...

Ⅱ》，JTB，1998年：第548頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 宮脇俊三、原田勝正（編）：《国鉄全線各駅停車・3 奥羽・羽越400駅》，小學館，1984年2月1日：第83頁。ISBN 978-4-093-951036。 通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について（旅客局）. 鉄道公報号外 (日本国有鉄道総裁室文書課)...

夙川站（日语：夙川駅／しゅくがわえき Shukugawa eki */?）位於兵庫縣西宮市相生町，是阪急電鐵的車站，神戶本線和甲陽線可在此站轉乘，而本站也是甲陽線的始發站。車站編號為HK-09。 2006年10月28日起，所有的列車皆會停靠本站。 2003年入選第四回近畿車站百選。 1920年（大正9年）7月16日...

站起訖，因此此站－溝之口站在旅客資訊上同時顯示兩路線。田園都市線的車站編號是DT07、大井町線是OM15。 本站是站長所在站，管理二子玉川管內本站與用賀站。 東口（2018年6月） 收費大堂（2018年6月） 剪票口（2018年6月） 月台（2011年11月） 二子新地側。複複線延伸至溝之口站方向（2011年9月）...

當地以商業及農業為主，生產蘋果和大蒜等農產品。 三戶町境內約65.1%的面積被山林覆蓋，20.5%的土地為農業用地。轄區地處奧羽山脈北部的斜坡，一級河川馬淵川（日语：馬淵川）與熊原川、猿邊川流經町内，當地的聚落多集中在這些河川的流域内。 根據統計，三戶町的年均溫為10℃，年降雨量則約1000毫米。...

站前往犬山方向（在這情況，列車會在名鐵岐阜站折返）。 1926年（大正15年） 1月21日 - 各務原鐵道安良田站（位於名鐵岐阜站至田神站之間的車站，現已廢止）至補給部前站（現時為三柿野站）開通，此站啟用，當時名為各務野站（日语：各務野駅／かがみのえき）。 7月7日 - 改名為新那加站...

二重疏洪道 抽水站：同安站、長元站、重陽站、溪美站、溪美二站、頂崁站、二重站、重新站 TAP010 / 二重國小 TAP011 / 三光國小 S008 / 碧華國中 先嗇宮：主祀神農大帝，是三重區內唯一的三級古蹟，為北台灣保存最好、最精美之對場作建築。可搭乘新莊線至先嗇宮站1號出口步行大約10分鐘即可到達。...

田村（日语：樫田村）過去原本屬於京都府，但由於地形因素，樫田村內的河川大多是直接往南流向屬於大阪府，造成本地的水利規劃常遭到京都府政府的忽略，因此當地有高達八成的居民贊成併入大阪府的高槻市，也成為日本少見市町村跨境合併（日语：越境合併）的案例。 日本在1996年開始實施中核市的制度後，高槻市在2003年升格為中核市。...

(道路)）的簡寫，PA為泊車區（日语：パーキングエリア）的簡寫，TB為公路收費站的簡寫。 高速道路ナンバリング一覧. 国土交通省. [2017年2月26日]. （原始内容存档于2017年2月27日）.  【大震災 再生の歩み】2020年6月／つながる三陸 商機に異変 （页面存档备份，存于互联网档案馆）『読売新聞』...

2003年（平成15年）4月1日 - 升格政令指定都市，大久保地區與除了關、鹿手袋的土合地區成立櫻區。 荒川河川地的秋瀨地區（田島原）是日本最大的櫻草生長地而命名。 櫻區成立後的每年人口變化。 櫻區役所 大久保支所 土合支所 西浦和站市民窗口 埼玉市消防局櫻消防署（日语：桜消防署） 櫻消防署大久保出張所 櫻消防署西浦和出張所...

站周邊地區、高田馬場舊址的西早稻田一丁目至西早稻田三丁目、下落合一丁目、豐島區高田三丁目新目白通以南等地區。 由於從高田馬場車站至早稻田大學通學的學生衆多，因此長期以來高田馬場與早稻田大學幾乎是同義詞。 歷史上的高田馬場市在過去的戶塚村（日语：戸塚町 (東京府)），現在的新宿區西早稻田一丁目與三...