伊賀屋站（日语：伊賀屋駅／いがやえき Igaya eki */?）是位於佐賀縣佐賀市兵庫町（日语：兵庫 (佐賀市)），九州旅客鐵道（JR九州）的長崎本線車站。車站編號為JH07。 1891年8月20日，九州鐵道佐賀線（後來為國有鐵道長崎本線）鳥栖至佐賀之間開業。但是位於佐賀...

伊賀線（日语：伊賀線／いがせん Iga sen */?）是一條連結伊賀上野站至伊賀神戶站，屬於伊賀鐵道的鐵路線。全線位於三重縣伊賀市（舊上野市域）。愛稱為忍者線。 管轄（事業類別）：伊賀鐵道（第二種鐵道事業者）、伊賀市（第三種鐵道事業者） 路線距離（營業距離）：16.6公里 軌距：1067毫米 站數：15個（包括起終點站）...

伊賀站（日语：伊賀駅／いがえき Iga eki */?）是位於福岡縣糟屋郡粕屋町長者原西一丁目，九州旅客鐵道（JR九州）的香椎線車站。車站編號為JD10。 1904年（明治37年）1月1日 - 博多灣鐵道（1920年改名為博多灣鐵道汽船（日语：博多湾鉄道汽船））的長者原站（第一代）啟用。 1908年（明治41年）10月1日...

■區間快速（只限上行運行）、■普通 伊賀屋（JH07）－佐賀（JH08）－鍋島 ■唐津線（此站－久保田站間長崎本線） 佐賀－鍋島 日本國有鐵道 佐賀線 佐賀－東佐賀 引用错误：没有为名为停車場713的参考文献提供内容 引用错误：没有为名为停車場718的参考文献提供内容 佐賀駅 きょう新装開業. 交通新聞...

伊賀上津站（日语：伊賀上津駅／いがこうづえき Iga-Kozu eki */?）是位於三重縣伊賀市伊勢路，近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D54」。 1930年（昭和5年）12月20日 - 參宮急行電鐵阿保（現時為青山町）至佐田（現時為榊原溫泉口）之間開通，。此站啟用，初時名為參急上津站。...

鍵屋辻站（日语：鍵屋辻駅／かぎやつじえき Kagiyatsuji eki */?）是位於三重縣上野市小田町，近畿日本鐵道（近鐵）伊賀線的鐵路車站（廢站）。此站位於舊上野市中心。 車站在第二次世界大戰中的1945年（昭和20年）暫停營業，後來沒有再開，於24年後的1969年（昭和44年）被廢除。車站遺址是在新居7號平交道附近。...

- 鍵屋辻站、廣小路站、市部站、上林站和伊賀神戶站至西名張站之間暫停服務。 1969年（昭和44年）5月15日 - 舊·四十九站與鍵屋辻站同日廢止。 2015年（平成27年）12月 - 伊賀市發表伊賀鐵道伊賀線新站工程基本設置概要。 2017年（平成29年）10月3日 - 站名決定為四十九站（日语：四十九駅／しじゅくえき）。...

新居站（日语：新居駅／にいえき Nii eki */?）是位於三重縣伊賀市東高倉，伊賀鐵道的伊賀線車站。 1916年（大正5年）8月8日 - 伊賀軌道上野站聯絡所（現時：伊賀上野）～上野町（現時：上野市）之間開通，此站啟用。 1917年（大正6年）12月20日 - 公司改名為伊賀鐵道（舊）。 1926年（大正15年）12月19日...

三軒茶屋站（日语：三軒茶屋駅／さんげんぢゃやえき Sangen-jaya eki */?）位於日本東京都世田谷區太子堂，是東急電鐵的鐵路車站。 此站有田園都市線與世田谷線停靠，兩條路線在閘外聯絡，車費分別計算。世田谷線的車站獲選為關東車站百選。田園都市線的車站編號是DT 03、世田谷線是SG 01。...

西大手站（日语：西大手駅／にしおおてえき Nishiōte eki */?）是位於三重縣伊賀市上野西大手町，伊賀鐵道的伊賀線車站。 1916年（大正5年）8月8日 - 伊賀軌道上野站聯絡所（現時：伊賀上野）～上野町（現時：上野市）之間開通，此站啟用。 1917年（大正6年）12月20日 - 公司改名為伊賀鐵道（舊）。...

用賀站（日语：用賀駅／ようがえき Yōga eki */?）位於日本東京都世田谷區用賀二丁目，是東急電鐵田園都市線的鐵路車站。車站編號是DT06。 新玉川線（現田園都市線）開通以前，現在上行月台前端附近曾有東急玉川線（日语：東急玉川線）（玉電）的用賀停留所。月台為相對式月台2面配置。上行月台設有站...

《真幌站前多田便利屋》（日語：まほろ駅前多田便利軒），三浦紫苑的小說作品，2006年由文藝春秋出版。榮獲第135屆直木獎。映畫版於2011年4月23日上映，本作的續篇《まほろ駅前番外地》被改編為電視劇於東京電視台的電視劇24系列於2013年1月11日播出。 故事舞台設在虛構的「真幌市」，是東京都西...

伊與喜站（日语：伊与喜駅／いよきえき Iyoki eki */?）是一位於日本高知縣幡多郡黑潮町伊與喜、隸屬於土佐黑潮鐵道（日语：土佐くろしお鉄道）的鐵路車站。車站編號為TK29。 本站為簡易車站模式，位處山區，並不設置站舍，附近主要為農地，住屋稀少。 只設有側式月台1個，有效長度為3卡列車。月台...

伊賀軌道上野站連絡所（現時：伊賀上野站）至此站之間開通，此站啟用。當時車站名為上野町站。 1917年（大正6年）12月20日 - 公司改名為（舊）伊賀鐵道。 1922年（大正11年）7月18日 - 伊賀鐵道上野町站至西名張站之間開通，成為中途站。 1926年（大正15年）12月19日 - 公司改名伊賀電氣鐵道。...

高宮站（日语：高宮駅／たかみやえき Takamiya eki */?）是位於滋賀縣彥根市高宮町（日语：高宮町 (彦根市)），近江鐵道本線和多賀線的車站。車站編號為OR07。 此站的日文讀法中，「た」字為響音，在車內廣播中也會這樣讀法。 近江鐵道 本線 多賀線 兩線使用同一套時間表，本線米原方向和多賀線多賀大社前方向之間設有互相直通班次。...

長崎本線 ■特急「接力海鷗」、「喜鵲」、「綠」、「豪斯登堡」 通過 ■區間快速（只有上行班次）、■普通 吉野里公園（JH05）－神埼（JH06）－伊賀屋（JH07） 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 65 （日语）...

站。當地一直希望在該交匯點建設轉乘站。在國鐵時代沒有實現這目標。在JR九州成立後的1988年（昭和63年）3月13日終於開設此站。此外，現時的長者原站已經是第三代，第一代為現時的伊賀站（在1904年1月1日啟用，1908年10月1日改名），第二代是在1935年2月5日於伊賀至酒殿之間設置的停留場（在1942年廢止）。...

高島屋是日本「Highland集團（日语：ハイランドグループ）」的核心店。目前高島屋總店（大阪店）位於大阪難波的南海電鐵難波站大樓（日语：南海ビルディング）內。 1831年（天保2年） - 飯田新七在京都創業，以義父飯田儀兵衛的出身地近江國高島郡（今高島市）命名為「高島屋...

橫濱松坂屋 地址：橫濱市中區弁天通。 1864年，「野澤屋呉服店」創業。 1910年11月1日，「野澤屋」百貨店開業。地址為橫濱市中區伊勢佐木町1-5。 1968年，開始與松坂屋共同配送。商品券交換等活動與松坂屋建立起友好關係。 1974年（昭和49年），雙方資本合作，更名為「野澤松坂屋」。 受累於橫濱站...

佐賀縣道301號波戶岬線（鎮西町名護屋） 佐賀縣東松浦郡玄海町 佐賀縣道254號今村枝去木線（大字今村） 佐賀縣道292號加倉假屋港線（大字新田） 佐賀縣唐津市 佐賀縣道217號星賀港線（肥前町田野） 佐賀縣道218號高串港線（肥前町田野） 佐賀縣道342號筒井萬賀里川線（肥前町萬賀里川） 佐賀縣道47號肥前呼子線（肥前町切木）...

佐賀站巴士中心（日语：佐賀駅バスセンター） 花鎮巴士：八幡岳登山口 - 相知站前 - 相知溫泉 - 佐里上 花鎮巴士：坊中公民館前 - 大野下 - 伊岐佐上中 - 賀壽苑前 - 相知站前 - 相知溫泉 - 佐里上 九州旅客鐵道（JR九州） 唐津線 岩屋－相知－本牟田部 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编)...

增田家住宅（日语：増田家住宅） - 大庄屋屋敷，國家重要文化財 桃井家住宅（日语：桃井家住宅） - 大庄屋屋敷，市指定文化財 地士之門長屋 - 金田家之門長屋、市指定文化財 和歌山巴士那賀（日语：和歌山バス那賀） 岩出樽井線（特急） 經和泉砂川站前往樽井站、臨空鎮站 日間於樽井站...

伊贺市三重县上野丸之内106号 交通 从伊贺铁道伊贺线“上野市”站步行约8分钟 事实上大坂城才是最高的 加藤理文 ほか著『【決定版】図解 よみがえる名城 白亜の巨城 徳川の城』学習研究社 2008年 如果从天守的完成这个方面说，这是伊贺上野城的第一个天守 日本100名城...

伊勢市站（日语：伊勢市駅／いせしえき Iseshi eki */?）是位於三重縣伊勢市吹上一丁目，東海旅客鐵道（JR東海）和近畿日本鐵道（近鐵）車站。在車站編號中，近鐵為「M73」。 為伊勢志摩（日语：伊勢志摩）的中心，伊勢市的代表車站。從古至今成為伊勢參拜（日语：伊...

站。 關於在停站的特急列車：大阪方向設有在早上7時時段從伊賀神戶站、松阪站及五十鈴川站（只限星期六、日及假期）出發的阪伊乙特急，另外也有在早上5時58分（只限平日）及早上6時30分從近鐵名古屋站出發的名阪乙特急，均會停此站。 伊勢方向設有在大阪難波站於晚上8時後4班往松阪的阪伊乙特急列車停此站。...

大聖寺站（日语：大聖寺駅／だいしょうじえき Daishōji eki）是位於石川縣加賀市熊坂町伊（イ）136番，屬於IR石川鐵道與福井幸福鐵道的車站。此站為石川縣最西和最南車站，2024年3月16日起站房管轄權歸IR石川鐵道。 轉換營運公司後，原來JR西日本的發車模式並沒有太大改變，即列車將會在兩線...

屋的事被傳開，並吸引一些遊人前來觀看，甚至亦曾有電視台前來拍攝。無人化及站舍拆卸後，改由地方居民自發打理。[來源請求] 四國旅客鐵道 ■予讚線（愛存在伊予灘線） 春賀（S16）－五郎（S17）－（伊予若宮信號場）－伊予大洲（S18、U14） 五郎站第1代木製站舍。. [2014-09-20]...

特急「草津」「赤城號列車」停車站 ■特別快速 倉賀野－高崎 ■快速「Urban」、■普通 倉賀野－高崎－（上越線/兩毛線） ■上越線、■兩毛線（兩毛線在此站－新前橋站間為上越線） 特急「赤城」停車站 ■通勤快速、■快速「Urban」、■普通 （高崎線）－高崎－高崎問屋町 ■吾妻線（此站－澀川站間為上越線） 特急「草津」停車站 ■普通...

01號（日语：国道201号）），在縣道上設有商店。車站周邊地區均為住宅區。 另外，從站前向北延伸的縣道545號，於縣道向北前往約1公里即可到達香椎線伊賀站。 原町站前公園 THE BIG EXPRESS 粕屋店 粕屋町立仲原小學 SUNNY（日语：サニー (スーパーマーケット)）原町店 九州旅客鐵道（JR九州）...

石部站（日语：石部駅／いしべえき Ishibe eki */?）是位於滋賀縣湖南市石部西三丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）草津線的車站。 1889年（明治22年）12月15日 - 關西鐵道創業路線三雲站至草津站之間開業，此站啟用，當時為唯一中途站。 1907年（明治40年）10月1日 -...

站，是個由JR九州全資擁有的子公司九州交通企畫所代管的業務委託車站。高架化的山陽新幹線通過本站正上方。 對向式月台2面2線的無人車站。各月台以站內平交道聯絡。 九州旅客鐵道 香椎線 舞松原（JD08）－土井（JD09）－伊賀（JD10） JR九州 – 土井車站...