別當賀車站（日语：別当賀駅／べっとがえき Bettoga eki */?）是位於北海道根室市別當賀的北海道旅客鐵道（JR北海道）根室本線（花咲線）的鐵路車站。電報略號為トカ。 車站名稱來自阿伊努語的「pet-utka」（河流的淺灘）。 1920年（大正9年）11月10日 - 以國有鐵道車站開始營運。為一般車站。...

快速「花咲」（只限往根室） 別當賀 → 落石 → 昆布盛 普通 厚床－（※）別當賀－落石－（☆）昆布盛－西和田 （※）下行的一部分列車通過別當賀站與相鄰的初田牛站。 （☆）上行的一部分列車通過昆布盛站。 根室本線 日本鐵路車站列表 （日語）JR北海道 – 落石車站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （日語）落石車站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）...

伊賀站（日语：伊賀駅／いがえき Iga eki */?）是位於福岡縣糟屋郡粕屋町長者原西一丁目，九州旅客鐵道（JR九州）的香椎線車站。車站編號為JD10。 1904年（明治37年）1月1日 - 博多灣鐵道（1920年改名為博多灣鐵道汽船（日语：博多湾鉄道汽船））的長者原站（第一代）啟用。 1908年（明治41年）10月1日...

伊賀屋站（日语：伊賀屋駅／いがやえき Igaya eki */?）是位於佐賀縣佐賀市兵庫町（日语：兵庫 (佐賀市)），九州旅客鐵道（JR九州）的長崎本線車站。車站編號為JH07。 1891年8月20日，九州鐵道佐賀線（後來為國有鐵道長崎本線）鳥栖至佐賀之間開業。但是位於佐賀...

粟津站（日语：粟津駅／あわづえき Awazu eki */?）是位於滋賀縣大津市別保一丁目，京阪電氣鐵道的石山坂本線停留場。車站編號為OT04。雖然車站名稱為「粟津」，但是卻不是最接近滋賀縣大津市粟津町的車站，最近該處的車站是鄰站京阪石山站。 在太平洋戰爭末期至戰爭完結後之間，曾經設有貨運列車從京...

佐賀公園站（日语：佐賀公園駅／さがこうえんえき Saga-kōen eki */?）是一位於日本高知縣幡多郡黑潮町佐賀、隸屬於土佐黑潮鐵道（日语：土佐くろしお鉄道）的鐵路車站。車站編號為TK31。車站上的標語稱為「看到鯨魚」，在候車站背面則畫了一幅漁民用竹竿捕捉鯨魚的壁畫。 當...

姉別－厚床－ 別當賀－落石 根室本線 日本鐵路車站列表 根室市 根室市的歷史PDF 北海道照片（圖片來自北海道新聞社資料庫）. [2011-01-23]. （原始内容存档于2014-03-20）.  北海道觀光大全 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（個人網站） （日語）JR北海道 – 厚床車站（页面存档备份，存于互联网档案馆）...

厚床－初田牛－別當賀 根室本線 日本鐵路車站列表 2019年３月ダイヤ改正について (PDF). JR北海道. 2018-12-14 [2019-03-11]. （原始内容存档 (PDF)于2018-12-14）.  車站月台的圖片右邊的人正在用較迂迴的方法穿過路軌。 （日語）初田牛車站（JR北海道釧路分社）...

eki */?）是位於佐賀縣武雄市山內町大字三間坂，九州旅客鐵道（JR九州）的佐世保線車站。 車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。兩月台之間設有跨線橋連接。車站大樓位於1號月台，大樓對面月台為3號月台。通常所有列車均使用1號月台，當需進行列車交會時，下行列車會使用3號月台。中央設有留置線，一般情況下不會使用。...

在車站東邊靠近海邊設有國道207號（日语：国道207号），該國道與長崎本線並行。在站前至國道207號交界之間約300米的道路為佐賀縣道232號多良停車場線（日语：佐賀県道232号多良停車場線）。 車站周邊設有不同河川的河口部分，包括了多良川。另外，此站位於太良町中心，設有多間學校和主要設施，例如佐賀...

伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 車站是一座地面車站，設有1面1線單式月台，敦賀方向的列車會開啟右邊車門。前往東舞鶴方向和敦賀方向的列車使用同一月台。曾經西邊設有月台，現已撤走並變成了花壇。檢票口位於車站東邊，車站南邊設有行人隧道連接車站東西兩方。 此站是由敦賀地域鐵道部（日语：敦賀...

）是位於新潟縣阿賀野市小河原，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的羽越本線車站。 1943年（昭和18年）9月30日：京瀨信號站啟用。 1962年（昭和37年）4月1日：升級至車站，名為京瀨站。 1972年（昭和47年）9月1日：成為無人車站。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。...

）是位於青森縣平川市中佐渡南田18番2號，弘南鐵道的弘南線車站。 仿古風的單層第二代站房一座，屋頂舖有瓦片，但是站房本身卻採用了鋼架及木板所建成。正門玄關及閘口設於中央偏左側，左側為候車大廳，右側近閘口為站務室，在平日早上7時至11時設有車站職員當值，負責發售硬式車票；前方為自由通道，可通往縣道106...

eki */?）是位於佐賀縣三養基郡基山町，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的鹿兒島本線車站。車站編號為JB11。 1990年（平成2年）3月10日 - 車站啟用。 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」。 本站是擁有跨站式站房的地面車站...

伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 2019年（平成31年）3月4日 - 福井縣議會表示會在此站附近建設北陸新幹線車站。 車站是一座地面車站，設有1面1線單式月台，敦賀方向的列車會開啟右邊車門。前往東舞鶴方向和敦賀方向的列車使用同一月台。車站大樓內同時設有小濱市綜合福祉中心。 此站是由敦賀...

當「36加3」號列車在本站停靠時，更會安排付費試飲讓乘客體驗。 兩座站房之間以上蓋連接，而分隔月台與站外的圍欄則會在觀光列車停靠時和晚上時段開放。 2018年3月，因應「鹿島釀酒旅遊2018」的開幕，當時在站房內進行開幕典禮。並且為此而將站房翻新，並復原至1930年車站剛啟用時的姿態；也設置了車站...

車站也是今日日本各鐵路車站都可買到的紙盒裝幕之內便當（折り詰め幕の内弁当）之發源地。 此站作為姬路市的中心車站，有3條在來線與新幹線停靠此站。此站也設有兵庫縣最大的站舍和車站大樓。此站配置有站長，是直營站，並作為管理站管轄位於姬路市內山陽本線的姬路別所站－網干站間各站。...

車站。 此站是福井縣小濱市的代表車站，位於該市的中心位置。在小濱線中其中一個據點。在小濱線中途站中唯一設有夜間停泊的車站。在2010年（平成22年）6月前，此站設有小濱鐵道部（日语：小浜鉄道部），該部門負責管理小濱線。之後由敦賀地域鐵道部（日语：敦賀地域鉄道部）管理小濱線。...

）是位於長野縣上田市上田原字屋鋪田，上田電鐵的別所線車站。車站編號為BE05。曾經站內鄰接電車區，現時已遷移至下之鄉站。 1921年（大正10年）6月17日：上田溫泉電軌停留場啟用。 1938年（昭和13年）7月25日：青木線廢止，成為川西線車站。 1939年（昭和14年） 3月19日：路線名稱變更，成為別所線車站。 9月1日：公司名稱改變，成為上田電鐵的車站。...

eki */?）是位於佐賀縣小城市三日月町久米2083番，九州旅客鐵道（JR九州）的唐津線車站。 在1903年（明治36年）12月14日，九州鐵道（第一代）唐津線開通之際，此站啟用。車站大樓在開通當初已經存在。當地小城市在2013年度計劃使用2年之間花費約3億2000萬日圓進行車站...

eki */?）是位於福岡縣遠賀郡水卷町頃末南一丁目，九州旅客鐵道（JR九州）的鹿兒島本線車站。車站編號為JA18。 1961年（昭和36年）10月1日 - 日本國有鐵道開設此站。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。 1993年（平成5年）3月...

公司合併後，成為京阪神急行電鐵（現時：阪急電鐵）的車站。 1949年（昭和24年）12月1日 - 公司分離後，成為(新)京阪電氣鐵道的車站。 1965年（昭和40年）9月26日 - 遷移工程竣工。 2003年（平成15年）10月4日 - 職員由整日當值變為部分時段當值。 車站是一座地面車站...

伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 車站是一座地面車站，設有1面1線單式月台，敦賀方向的列車會開啟左邊車門。前往東舞鶴方向和敦賀方向的列車使用同一月台。在2005年，車站大樓進行翻新，大樓內加設觀光詢問處「Peaceful和田」。 此站是由敦賀地域鐵道部（日语：敦賀...

石北本線：愛別車站 - 中愛別車站 - 愛山車站 - 安足間車站 協和溫泉 北海道大學理學部愛別地震地殼變動觀測所 道立北海道愛別高等學校 愛別町立愛別中學校 「愛之町」交流 愛川町（神奈川縣） 愛東町（滋賀縣）：現已併入東近江市 愛野町（長崎縣）：現已併入雲仙市 旭國斗雄：前相撲力士大關 愛別町のご紹介:地勢...

8月1]：車站正式啟用。當時車站位於滋賀郡坂本村（日语：坂本村 (滋賀県)）坂本。 1969年（昭和44年）11月1日：車站被廢除。 日吉站內設有客運和貨運業務（一般車站）。但是此站只有1面1線的月台，車站規模較小。曾經此站可進行列車交會，後來把部分路軌撤走後，便只有1面1線的月台可供使用。 車站...

根室中標津空港（位於中標津町） 根室港 北海道旅客鐵道（JR北海道釧路支社） 根室本線（花咲線）：厚床車站 - 初田牛車站 - 別當賀車站 - 落石車站 - 昆布盛車站 - 西和田車站 - 花咲車站 - 東根室車站 - 根室車站 過去曾經設有根室開拓鐵路和標津線，根室開拓鐵路在當時是日本最東邊的鐵路，已於1959年廢線。標津線已於1989年廢線。...

）是位於長野縣上田市諏訪形字中田，上田電鐵的別所線車站。車站編號為BE02。 1921年（大正10年）6月17日 上田溫泉電軌開設三好町站。當時為青木線的起點站。 1924年（大正13年）8月15日 千曲川鐵橋開通，開始駛入上田站，此站成為起點站。 1927年（昭和2年）12月 車站遷移至專用軌道上，並改名為城下站。...

eki */?）是位於滋賀縣大津市膳所二丁目，京阪電氣鐵道的石山坂本線停留場。車站編號為OT07。 1913年（大正2年） 3月1日 - 大津電車軌道大津站（現時：琵琶湖濱大津站）至膳所站之間開通，膳所站啟用。 5月1日 - 此站至別保站（現時：粟津站）之間開通。 1927年（昭和2年）1月21日...

當別車站。 1935年（昭和10年）10月3日：石狩當別－浦臼之路段開通，札沼北線及札沼南線合併為札沼線，新設石狩金澤車站、本中小屋車站、中小屋車站、石狩月形車站、札比內車站及晩生內車站。 1943年（昭和18年）10月1日：石狩月形－石狩追分之路段停用。停用車站...

福井車站（日语：福井駅〔福井驛〕／ふくいえき Fukui eki）是一位於日本福井縣福井市，由西日本旅客鐵道（JR西日本）、福井幸福鐵道與越前鐵道（えちぜん鉄道）共用的鐵道車站。其中JR西日本營運北陸新幹線、福井幸福鐵道營運Hapi-line Fukui線、越前鐵道營運勝山永平寺線與三國蘆原線；另外...

車站。車站編號為「E16」。 1929年（昭和4年），伊勢電氣鐵道（日语：伊勢電気鉄道）四日市至桑名之間開業時，因伊藤平治郎（日语：伊藤平治郎）的建議使富洲原站啟用。此站啟用後，使觀光乘客可從名古屋市前往三重郡富洲原町（日语：富洲原町）天須賀的須賀浦海灘（日语：須賀...