櫻木町站（日语：桜木町駅／さくらぎちょうえき Sakuragichō eki */?）是一個位於神奈川縣橫濱市中區櫻木町，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、橫濱市交通局（橫濱市營地下鐵）的鐵路車站。 本站的前身是1872年（明治5年）日本第一條鐵路通車（日语：日本の鉄道開業）時的初代橫濱站。之後隨著...

日本大學第三中學校 市立 町田市立町田第一小學校 町田市立町田第二小學校 町田市立町田第三小學校 町田市立町田第四小學校 町田市立町田第五小學校 町田市立町田第六小學校 町田市立本町田小學校 町田市立本町田東小學校 町田市立藤之台小學校 町田市立南大谷小學校 町田市立南第一小學校 町田市立南第二小學校 町田市立南第三小學校...

296人） 阿見町（48,043人） 河內町（9,211人） 美浦村（16,042人） 北相馬郡（16,566人） 利根町（16,566人） 縣西區域：市 古河市（140,775人） 筑西市（104,408人） 常總市（62,770人） 坂東市（54,411人） 結城市（51,425人） 桜川市（42,674人）...

間島村、長牧村、砂子村、鎌須賀村、八屋村等十二個聚落被劃入新設立的大治村，此後經歷1906年愛知縣內的町村整併、1950年代全日本的昭和大合併，大治村都未參與任何的整併，並在1975年升格改制為大治町。 2000年代日本政府推動平成大合併的時間，大治町也曾討論過是否與西側的七寶町、美和町、甚目寺町...

（名古屋市） 16世紀讓織田信長開始崛起的著名戰爭桶狹間之戰一般認為發生在豐田市西側與名古屋市交界處的榮町南館地區周邊，該區域現在也以「桶狹間古戰場傳説地」為宣傳主軸，並有多個可能是過去追悼過去戰爭所留下來的石碑。 豐明市內有藤田醫科大學及櫻花學園大學（日语：桜花学園大学）兩所高等教育學校，同樣都位於豐明市...

1955年（昭和30年）3月31日－東葛飾郡行德町（日语：行徳町）併入。 1956年（昭和31年）10月1日－東葛飾郡南行德町（日语：南行徳町）併入。 市川町、八幡町、中山町、國分村合併時，當時的候選市名有「江東市」、「東葛市」、「下總市」、「北總市」、「總府市」等，在名稱未定之時，市川町...

間郡的大岱村也劃入北多摩郡。 1889年4月1日，町村制施行，北多摩郡野口村、廻田村、大岱村、久米川村、南秋津村合併，因位於村山鄉東部而命名東村山村（ひがしむらやまむら）。 1942年4月1日，改制東村山町（ひがしむらやままち），是東京府內最早施行町制的鄰接自治體。...

奈良時代，市域屬武藏國多麻郡。由於鄰近位於府中市的國府，有部分國府官人定居於此。主要遺跡有飛田給遺跡、上石原遺跡、下石原遺跡、上布田遺跡、染地遺跡等，其中上布田遺跡與染地遺跡曾出土高價裝飾品。染地遺跡曾發現軒丸瓦、綠柚陶器等，可能是郡衙（日语：郡衙）所在地。 入間町...

間與調布站〜府中〜國分寺站間）的巴士事業。這是東京最初早的營業巴士，但這時只是暫時的運輸方式，1914年調布站〜國分寺站停止運行（之後廢除），1915年新宿站〜笹塚站間也隨著鐵路開通廢除。 昭和初期，京王再次發展巴士事業。自大正末期起，萬歲自動車開始營運甲州街道的新宿三丁目〜新町〜代代幡間...

- 鞍手郡鞍手町 - 宮若市 - 福津市 - 古賀市 - 糟屋郡新宮町 - 糟屋郡久山町 - 福岡市（東區）- 糟屋郡粕屋町 - 糟屋郡須惠町 - 糟屋郡宇美町 - 大野城市 - 太宰府市 - 筑紫野市 佐賀縣 三養基郡基山町 - 鳥栖市 福岡縣 小郡市 - 久留米市 - 八女郡廣川町 - 八女市 -...

高松城（たかまつじょう Takamatsu-jō）是日本的一座城堡。位於四國島香川縣高松市玉藻町，別名玉藻城。高松城在形式上屬于輪郭式平城。城內天守於1884年（明治17年）拆除，目前有重建天守的計划。高松城為國家指定史跡，也是日本100名城之一，與愛媛縣的今治城和大分縣的中津城，並列日本三大水城。...

町田線）從右方分岔。世田谷區新町至瀨田交差點之間在現在的新道開通以前，是經由櫻新町、用賀。該舊道在1907年（明治40年）至1969年（昭和44年）有玉電（日语：東急玉川線）（玉川電氣鐵道→東急玉川線）的併用軌道行駛。舊道現在稱作舊大山街道（日语：大山道），新町至櫻新町站前現為世田谷區道、桜新町...

國：伊予國（日语：伊予国〔伊豫國〕）和讚岐國。其中高松－宇多津一段，與瀨戶大橋、西日本旅客鐵道（JR西日本）的本四備讚線（茶屋町－兒島）和宇野線岡山－茶屋町一段合組成另一個運行系統（岡山－高松），暱稱為瀨戶大橋線。 高松站－多度津站間位於IC乘車券「SHIKOKU...

）是起於日本埼玉縣三鄉市三鄉系統交流道，經千葉縣、茨城縣、福島縣，訖於宮城縣亘理町亘理交流道的高速公路（高速自動車國道）。略稱為常磐道（日语：常磐道／じょうばんどう Jōbandō */?）。高速公路路線編號與仙台東部道路、仙台北部道路還有三陸自動車道的仙台港北交流道 - 利府系統交流道間的路段被共同編為「E6」。 國土開發幹線自動車道的常磐自動車道如下。...

町並實施町制。 町長：佐藤陽大（2024年（令和6年）1月29日就任） 町議會：12人 在平成大合併中，該町原本以和下田町及百石町（現奧入瀨町）合併為目的設立合併協會，不過後期因為特例債的運用方針產生對立並且退出。受到此行為的影響，町內的合併贊成派和反對派因而對立，並發起罷免町長及進行町...

町）、牛久町（日语：牛久町）、鶴舞町（日语：鶴舞町）等5町16村。1954年至56年的昭和大合併將各町村進一步整合為市原町（日语：市原町）、五井町、姊崎町、三和町（日语：三和町 (千葉県)）、南總町（日语：南総町）（牛久、鶴舞地區）、市津村（日语：市津町）（後市津町）、加茂村（日语：加茂村...

國府宮站 - 新一宮站間開業。 1925年（大正14年）8月1日：名古屋鐵道接受尾西鐵道的路線、國府宮站 - 新一宮站間為國府宮支線。 1928年（昭和3年）1月24日：大和站（現在的島氏永站）開業。島站・氏永站廢止。 1928年（昭和3年）2月3日：西清洲站（現在的新清洲站） - 國府宮站間開業。國府宮站...

）是位于日本九州最南端的县，范围包括了萨摩半岛和大隅半岛，以及薩南群島。古属萨摩国以及大隅国，鹿儿岛市为县政府所在地。鹿儿岛县的总面积9187平方公里，海岸线长2,722公里，共有岛屿605个。该县由19个市、20个町和4个村共43个市町村组成。鹿儿岛县分布着许多火山，约一半的土地被火山灰所覆盖。...

3月31日 葵橋 - 新町間 (0.4km) 開業。 5月1日 停車場前 - 葵橋間 (0.4km) 開業。 5月30日 新宿追分（新宿三丁目） - 停車場前間 (0.1km) 開業。 1916年（大正5年） 9月1日 調布 - 飛田給間 (1.8km) 開業。 10月30日 飛田給 - 府中間 (4.2km)...

）、近津宮，是日本福島縣東白川郡棚倉町大字棚倉字大宮的一座神社，社格是名神大社（論社）、陸奧國一宮、國幣中社和別表神社，作為中宮與上宮馬場都都古別神社、下宮近津神社（日语：近津神社 (大子町下野宮)）並稱近津三社，別當（日语：別当）是大善院，氏子數目在1976年時是800戶。...

- （坂井市） 中部縱貫自動車道：（永平寺町） - 福井北交流道 - 福井北系統交流道 自20世紀初開始，在足羽川（日语：足羽川）流經主要市區內約2.2公里的河段兩岸共陸續種植了約600棵的櫻花樹，此區域以足羽川櫻並木（日语：足羽川桜並木）之名與同樣位於市區旁足羽山（日语：足羽山）的足羽...

電氣化路段：全線（直流1500V） 運行方式： 橫濱站－櫻木町站間：ATC方式 櫻木町站－大船站間：ATC方式或自動閉塞式 保安裝置： 橫濱站－櫻木町站間：D-ATC 櫻木町站－大船站間：D-ATC或ATS-P 最高速度： 橫濱站－櫻木町站間 90公里/小時 櫻木町站－大船站間 95公里/小時 運轉指令所（日语：運転指令所）：東京綜合指令室...

櫻川筑西交流道 - 笠間西交流道間開通。 12月20日 : 真岡交流道 - 櫻川筑西交流道間開通（栃木 - 茨城間全線通車）。開設壬生停車區、笠間停車區。 2009年（平成21年）4月1日 : 波志江停車區智慧型交流道啟用。 2010年（平成22年） 3月6日 : 茨城町系統交流道通車，與東關東自動車道連接。...

的國家自然紀念物「瀑布」（白絲瀑布）（日语：白糸の滝）。 「枝垂櫻」（日语：しだれ桜）：取自身延山久遠寺內的枝垂櫻。 [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 2駅で歓迎セレモニー JR東海「ふじかわ」新居町延長で. 交通新聞 (交通新聞社). 1996-04-24: 3 （日语）.  鐵道迷...

國竹來村（現茨城縣稻敷郡阿見町竹來（日语：舟島村））、龍崎村（現茨城縣龍崎市米町、新町、上町、橫町、田町、根町、下町、榮町、砂町、東町、高砂、城下、水門、直鮒、奈戶岡、愛戶町、出山町（出し山町）、姬宮町、野原町和綠町）和下總國水海道村。明治4年7月14日（1871年8月29日）廢藩置縣。...

櫻區（日语：桜区／さくらく Sakura ku */?）是日本埼玉市的10個行政區之一。位于埼玉市西南部。 本區位於埼玉市西南部。相當於舊浦和市大久保地區（日语：大久保村 (埼玉県)）與土合地區（日语：土合村）大部分。 區西側與志木市、富士見市以荒川為界。其東側有鴨川（日语：鴨川...

國鐵時代的郊外路線，基本的起始票價較高，在利用人次眾多的同時，也使得此線為當時少數有盈餘的路線之一。 橫濱線開業于1908年，當時由私鐵公司「横濱鐵道」運營，建設目的是將八王子及長野縣生產的絲綢運送至橫濱。1917年被國有化，并進行過標準軌化試驗和電氣化試驗。1932年開始直通運行至横濱站和櫻木町...

km、神奈川縣 - km、橫濱市 8.8 km、相模原市 0.5 km） 指定區間：橫濱市西區櫻木町（日语：桜木町 (横浜市)）七丁目41-21至富津市富津字東町1503-1、橫須賀市走水二丁目1069-1至橫濱市西區櫻木町七丁目41-3 海上區間：千葉縣富津市富津（富津岬） -...

矢島藩（日语：矢島藩／やしまはん Yashima-han */?）是位於日本出羽國由利郡（日语：由利郡）矢島（現秋田縣由利本莊市矢島町矢島町）的藩，成立於寬永17年7月26日（1640年9月11日），藩廳是矢島城，大名家是外樣大名生駒氏（日语：生駒氏），高峰期石高達一萬五千零二百石，萬治2年9月23...

（日语：二級国道）119號由內閣於1953年（昭和28年）在上都賀郡日光町（現日光市）與宇都宮市間沿既有道路建立，主要由日光街道在兩地間的部份組成。1965年（昭和40年），內閣將一級國道（日语：一級国道）與二級國道統一為一般國道。 1988年（昭和63年），宇都宮市頒布規定，禁止在日光街道沿線綠樹...

國道355號（日语：国道355号）石岡岩間繞道（石岡市戀瀨橋北交差點） 國道355號（石岡市國府七丁目交差點 -（重複）- 山王台交差點） 北關東自動車道茨城町東交流道（東茨城郡茨城町） 國道50號水戶繞道（日语：水戸バイパス）（水戶市酒門町交差點） 國道51號（水戶市澀井町...