奈良車站（日语：奈良駅〔奈良驛〕／ならえき Nara eki */?）是位于奈良縣奈良市三條本町1番地，西日本旅客鐵道（JR西日本）的一個車站。雖然近畿日本鐵道（近鐵）奈良線上也有一處常被稱為「奈良車站」的近鐵奈良車站，但該站實際上是位於JR奈良車站東方直線距離約900m的地方，並不適合直接轉乘。...

近鐵奈良站（日语：近鉄奈良駅／きんてつならえき Kintetsu-nara eki */?）是位於奈良縣奈良市東向中町，屬於近畿日本鐵道奈良線的鐵路車站。車站編號為A28。本站是奈良市的中心車站。雖然西日本旅客鐵道（JR西日本）關西本線上也設有奈良站，但該站實際上是位於近鐵奈良車站西方直線距離約900m的地方，無法與近鐵進行換乘。...

見奈良站（日语：見奈良駅／みならえき Minara eki */?）是位於日本愛媛縣東溫市的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），是市役所最接近的車站，車站編號為IY22。 開業時，車站原設於現時位置東北方約100米，1981年因遷就加設愛大醫學部南口站而將車站位置重設於現址。...

奈良線（日语：奈良線／ならせん Nara sen */?）是一條來往大阪府東大阪市的布施車站與奈良縣奈良市的近鐵奈良車站之近畿日本鐵道（近鐵）的鐵道路線。 一般上，難波線與大阪線的大阪難波車站至布施車站之間會落入奈良線的運輸系統中直通運行，使整條運輸系統為由大阪難波車站至近鐵奈良車站。以下將會以此運輸系統來記述。...

奈良井站（日语：奈良井駅／ならいえき Narai eki */?）是東海旅客鐵道（JR東海）中央本線的鐵路車站，位於日本長野縣鹽尻市大字奈良井。 1909年（明治42年）12月1日：開業，為鐵道省的一個車站。 1949年（昭和24年）6月1日：成為日本國有鐵道的一個車站。 1972年（昭和47年）11月30日：貨運業務停止辦理。...

奈良飯店（日语：奈良ホテル／ならホテル Nara Hoteru */?）是位於日本奈良縣奈良市的飯店，於1909年開業，有「關西迎賓館」的美譽。 奈良飯店位於奈良公園內，荒池之側。該地原本是興福寺大乘院的故址。主體是辰野金吾設計桃山御殿風格的木造二層建築，另於1984年擴建鋼筋混凝土的新館。...

學研奈良登美丘站（日语：学研奈良登美ヶ丘駅／がっけんならとみがおかえき Gakken-Nara-Tomigaoka eki */?）是一個位於日本奈良縣奈良市中登美丘六丁目，屬於近畿日本鐵道京阪奈線的鐵路車站。車站編號是C30。 2005年（平成17年）1月：站名決定為「學研奈良登美丘」。臨時名稱為「登美丘」。...

eki */?）是位於奈良縣奈良市學園南三丁目，近畿日本鐵道（近鐵）的奈良線車站。車站編號為「A20」。副站名為帝塚山學園前（日语：帝塚山学園前） 車站周邊曾經是松林與山地。位於大阪市住吉區帝塚山（日语：帝塚山）的帝塚山學院希望新設男校，以及近鐵希望在奈良...

鐵路交通便利，因此也被歸類為大阪市的衛星城市。由於奈良市為奈良縣縣政府所在地，中央政府機關和大型企業在此多設有據點，並集中在近鐵奈良車站和新大宮車站周邊。 與其他地方相比，奈良縣的工商業並不發達，主要仰賴觀光產業。由於本地在8世紀的時候曾是日本奈良時代的首都平城京所在地，並在此發展出天平文化，至今...

车站无人值守，因此安装了简易自动检票机。不屬電車特定區間（日语：電車特定区間），但卻有設定京都站－城陽站、奈良站間的特定票價。 管轄（事業類別）：西日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者） 路線距離（營業距離）：34.7公里 軌距：1,067毫米 站數：19個（包括起終點站） 若只限屬於奈良線的車站...

木津車站（日语：木津駅／きづえき Kizu eki */?）是位於京都府木津川市木津池田，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的車站。本站是木津川市的代表車站，並設有開往京橋、京都、奈良和龜山四個方向的列車。 此站為島式月台2面4線的地面車站（跨站式站房）。現今的跨站式站房於2007年（平成19年）4...

）是位於奈良縣奈良市芝辻町四丁目，近畿日本鐵道（近鐵）的奈良線車站。車站編號為「A27」。奈良線在奈良市內中地下化之際，在大和西大寺站至近鐵奈良站（當時名為近畿日本奈良站）之間開設的新車站。 在車站啟用前，大和西大寺站與近畿日本奈良站之間曾存在油阪站（日语：油阪駅），在油阪至近畿日本奈良...

奈良国立博物館（日语：奈良国立博物館／ならこくりつはくぶつかん Nara Kokuritsu Hakubutsukan），是日本的一座博物館，坐落在奈良縣奈良市登大路，由独立行政法人国立文化遗产机构負責运营。 奈良國立博物館是一座以主要展出佛教藝術品的博物館。除了收集，保管以及研究等博物館相關的工...

eki */?）位于奈良县奈良市，是西日本旅客铁道（JR西日本）關西本線的鐵路車站。 1985年12月1日 - 作为日本国有铁道，在木津站与奈良站间开业。 1986年7月 - 奈良市开始土地规划项目。该项目总投资额为27.90亿日元，占地4,000平方米，设有公交车站...

eki */?）是位於奈良縣生駒市東生駒一丁目，近畿日本鐵道（近鐵）的奈良線車站。車站編號為「A18」。副站名為帝塚山大學前（日语：帝塚山大学前） 1968年（昭和43年）3月20日 - 近鐵奈良線生駒至富雄之間新設此站。 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa。 車站...

）是一個位於日本奈良縣奈良市菖蒲池南二丁目，屬於近畿日本鐵道（近鐵）奈良線的鐵路車站。近鐵前身的大阪電氣軌道開發菖蒲池（日语：あやめ池）時開設車站，鄰近菖蒲池遊園地（日语：近鉄あやめ池遊園地）。車站編號為A21。 對向式月台2面2線的地面車站。 閘口為上下線分離，不設構內平交道等聯絡線。由於車站...

eki */?）位於日本奈良縣奈良市西大寺国見町一丁目，是近畿日本鐵道（近鐵）的火車站，該站設有站長。 奈良线 - 车站编号为A26 京都線、橿原線 - 车站编号为B26 （兩線共用同一編號） 奈良線同京都/橿原線都是以平面交叉的方式停靠入站，通過橿原線平端站...

奈良线的鐵路車站。 1902年5月3日 - 作为奈良铁道车站开业。 1905年2月7日 - 经过并购，成为关西铁道车站。 1907年10月1日 - 关西铁道国有化。 1909年10月12日 - 线路名称制定，成为奈良线车站。 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR西日本车站。 2003年11月1日...

奈良线的鐵路車站。 1896年3月13日 - 作为奈良铁道车站开业。 1905年2月7日 - 经过并购，成为关西铁道车站。 1907年10月1日 - 关西铁道国有化。 1909年10月12日 - 线路名称制定，成为奈良线车站。 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR西日本车站。 2003年11月1日...

富雄站（日语：富雄駅／とみおえき Tomio eki */?）位於奈良縣奈良市富雄元町二丁目，是近畿日本鐵道（近鐵）奈良線的鐵路車站。車站編號為A19。 1914年（大正3年）4月30日 - 大阪電氣軌道上本町（現在的大阪上本町站） - 奈良（現在的近鐵奈良站）間開通時，本站隨之開業。當時站名為富雄站。當時位於生駒郡富雄村。...

）位于京都府宇治市广野町，是西日本旅客铁道（JR西日本）奈良线的鐵路車站。 1896年1月25日 - 作为奈良铁道车站在桃山站至玉水站区间开业。 1905年2月7日 - 经过并购，成为关西铁道车站。 1907年10月1日 - 关西铁道国有化。 1909年10月12日 - 线路名称制定，成为奈良线车站。 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR西日本车站。...

）位于京都府城阳市，是西日本旅客铁道（JR西日本）奈良线的鐵路車站。 1896年1月25日 - 作为奈良铁道车站在桃山站至玉水站区间开业。 1905年2月7日 - 经过并购，成为关西铁道车站。 1907年10月1日 - 关西铁道国有化。 1909年10月12日 - 线路名称制定，成为奈良线车站。 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR西日本车站。...

在近鐵線內，只在和地下鐵線直通運行的竹田車站 - 新田邊車站、近鐵奈良車站區間運行。並不只在近鐵線內運行。 在烏丸線內，方向幕除了「國際會館」、「竹田」之外，也曾顯示為過去的終點站「京都」（近鐵列車中因有開往近鐵京都的列車，迄今仍然在使用）、「北大路」、「北山」，以及「烏丸御池」。 因近鐵奈良...

車站。車站編號為JR-D09。 1896年（明治29年）1月25日 - 隨著奈良鐵道（日语：奈良鉄道）的桃山站 - 玉水站間延伸，本站同時開業。 1905年（明治38年）2月7日 - 公司合併，成為關西鐵道的車站。 1907年（明治40年）10月1日 - 關西鐵道國有化。成為帝國鐵道廳的車站。 1984年（昭和59年）2月1日...

）是一個位於日本奈良縣生駒市，屬於近畿日本鐵道的鐵路車站。同一地點還設有生駒鋼索線的鳥居前站（Y17），是互相轉乘站。此站配置站長。此站獲選為第4回近畿車站百選。 近畿日本鐵道 奈良線 - 車站編號為 A17  生駒線 - 車站編號為 G17  京阪奈線 - 車站編號為 C27  島式月台3面6線的地面車站，設有跨站式站房。...

eki */?）是近畿日本鐵道（近鐵）的鐵路車站，位於大阪府東大阪市長堂一丁目。 大阪線與奈良線的月台處於不同樓層，是2層式高架車站。大阪線（3樓）、奈良線（4樓）皆為島式1面2線的月台，並在兩側各設通過線。受通過線影響，大阪線月台是2、3號月台；奈良線月台是6、7號月台。閘機設2處。...

奈良线的鐵路車站。 1896年 1月25日 - 作为奈良铁道桃山站至玉水站区间终点站开业。 3月13日 - 线路向木津站延伸，成为中间站。 1905年2月7日 - 经过并购，成为关西铁道车站。 1907年10月1日 - 关西铁道国有化。 1909年10月12日 - 线路名称制定，成为奈良线车站。...

車站。京都站為日本最大的觀光都市——京都市的代表車站。 京都站是多條鐵路路線的總站，作為京都觀光名所廣泛範圍的玄關口，車站有多條巴士、地下鐵等公共交通機關提供前往京都市內觀光名勝的交通服務。前往滋賀縣南部與大阪府北攝地區、奈良縣北部地區的乘客亦很多。 京都站是第1回「近畿車站百選」選定車站。...

車站。 1910年4月15日 - 作为京阪电气铁道车站开业。 1916年3月29日 - 站房改建 1943年10月1日 - 公司合并，成为京阪神急行电铁车站。 1949年12月1日 - 公司拆分，成为京阪电气铁道车站。 1957年12月27日 - 国铁奈良...

）是自日本京都府京都市下京區的京都車站至奈良縣奈良市的大和西大寺車站的近畿日本鐵道（近鐵）的鐵道路線。 京都線承擔代表日本的國際性觀光都市京都市和奈良市的都市間輸送，並且是沿線的住宅地、關西文化学術研究都市的重要的交通手段。並且可通過京都市營地下鐵烏丸線自京都市中心部前往奈良...

eki */?）位於大阪府東大阪市出雲井町，是近畿日本鐵道（近鐵）奈良線的鐵路車站。車站編號為A14。 站名來自站前的枚岡神社。 1914年（大正3年）4月30日 - 大阪電氣軌道上本町（現在的大阪上本町站） - 奈良（高天町）（現在的近鐵奈良站）間開通，本站隨之開業。 1941年（昭和16年）3月15日...