富浦站（日语：富浦駅／とみうらえき Tomiura eki */?）是北海道旅客鐵道室蘭本線的一個鐵路車站，位於日本北海道登別市，車站編號為H29，為無人車站。相比周邊車站有較多的民居，本站附近只有一個細小的集落，使用人數不多，亦只有普通列車停靠。 自開站起便採用簡易車站運作模式，不設站...

富浦站（日语：富浦駅／とみうらえき Tomiura eki */?）可以指是： 富浦站 (北海道)：位於北海道登別市、北海道旅客鐵道（JR北海道）室蘭本線的鐵路車站。 富浦站 (千葉縣)：位於千葉縣南房總市、東日本旅客鐵道（JR東日本）內房線的鐵路車站。...

富浦站（日语：富浦駅／とみうらえき Tomiura eki */?）是位於千葉縣南房總市富浦町原岡451號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的內房線車站。 1918年（大正7年）8月10日：車站啟用。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。...

富浦停车区（平假名：とみうらパーキングエリア）是位於北海道登別市的道央自動車道之停车区，由东日本高速公路株式會社北海道支社运营管理，上行休息站可以經過林中的樓梯登上展望台、觀覽鷲別岬和蘭法華岬。由東日本高速公路管理。 道央自動車道 1986年10月9日 - 停车区啟用。 上行線（室蘭、長萬部、函館方向）...

春日站（日语：春日駅／かすがえき Kasuga eki */?）是位於北海道勇拂郡鵡川町字春日 ，日本國有鐵道的富內線車站（廢站）。隨著富內線廢除，車站在1986年（昭和61年）11月1日廢除。 前站名萠別是原自阿伊努語的「モイ・ペツ」（安靜的河流）。 1922年（大正11年）7月24日 - 舊北海道鑛業鐵道（日语：北海道鉄道...

下德富站（日语：下徳富駅／しもとっぷえき Shimo-Toppu eki */?）是位於北海道樺戶郡新十津川町字花月，原隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）札沼線（學園都市線）的铁路废站。電報略號為モツ。 「德富」來自阿伊努語的「tuk」，意思是隆起。 1934年（昭和9年）10月10日：國有鐵道札...

浦臼站（日语：浦臼駅／うらうすえき Urausu eki */?）是位於北海道樺戶郡浦臼町字浦臼內，原隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）札沼線（學園都市線）的铁路废站。電報略號為ラス。 車站名稱來自所在地名，源自阿伊努語的「uray-us-nay」（有魚梁的河川）或「uras-nay」（小竹的河川）。...

北海道道701号登别港线（日语：北海道道701号登別港線）是一条连结北海道登别市以及登別市和白老郡白老町的普通道级道路（北海道道）。 起点：北海道登別市登別港町（登別港） 終点：北海道白老郡白老町虎杖滨、北海道登別市富浦町4丁目 总距离：3.6千米 胆振综合振兴局 登別市 白老郡白老町 国道36号（虎杖滨終点、富浦町終点）...

北海道旅客鐵道（日语：北海道旅客鉄道／ほっかいどうりょかくてつどう Hokkaidō Ryokaku Tetsudō */?），經常簡稱為JR北海道、JR北或JR Hokkaido，是日本JR鐵路公司之一，於1987年4月1日國鐵分割民營化後成立，以北海道為主要營業範圍，屬於第一種鐵道事業者。其企業識別色是淡綠色。...

南下德富站（日语：南下徳富駅／みなみしもとっぷえき Minami-Shimo-Toppu eki */?）是位於北海道樺戶郡新十津川町字花月，原隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）札沼線（學園都市線）的铁路废站。電報略號為ミフ。 「德富」來自阿伊努語的「tuk」，意思是隆起。...

上德富站（日语：上徳富駅／かみとっぷえき Kamitoppu eki */?）是位於北海道樺戶郡新十津川町上德富，隸屬於日本國有鐵道（國鐵）札沼線，已廢除的鐵路車站。 「德富」來自阿伊努語的「tuk」，意思是隆起。 1931年（昭和6年）10月10日 - 札沼北線石狩沼田至中德富（初代，現在的新十津川）開始營運。...

站，但每日的使用量卻比停靠北斗號的登別站還多。 資料取自登別市統計書。將全年總人數除以該年的日數而得出。 北海道旅客鐵道 ■ 室蘭本線 特急「北斗」 通過 特急「鈴蘭」 鷲別 (H31) - 幌別 (H30) - 登別 (H28) 普通列車 鷲別 (H31) - 幌別 (H30) - 富浦 (H29)...

北海道大學（日语：北海道大学／ほっかいどうだいがく Hokkaidō daigaku；英語譯名：Hokkaido University），简称海大、北大（ほくだい；Hokudai），是一所位於日本北海道的国立研究型綜合大學。学校起源於1876年的札幌农学校，前身是1918年建立的舊制帝国大学北海道...

豐城站（日语：豊城駅／とよしろえき Toyoshiro eki */?）是位於北海道勇拂郡鵡川町字豊城 ，日本國有鐵道的富內線車站（廢站）。隨著富內線廢除，車站在1986年（昭和61年）11月1日廢除。 1922年（大正11年）7月24日 - 舊北海道鑛業鐵道（日语：北海道鉄道...

社員配置站。 資料取自登別市統計書，以全年總人數除以該年的日數而得出。 北海道旅客鐵道（JR北海道） ■室蘭本線 特急「超級北斗」停靠站（北斗2號除外） 特急「鈴蘭」停靠站 ■普通 富浦（H29）－登別（H28）－虎杖濱（H27） 登別溫泉軌道 登別溫泉軌道線 登別站前－神威若...

北海道道702号美和丰浦停车场线（日语：北海道道702号美和豊浦停車場線）是一条位于北海道虻田郡丰浦町的普通道级道路（北海道道）。 起点：北海道虻田郡丰浦町美和 終点：北海道虻田郡丰浦町旭町（JR北海道 丰浦站） 总距离：8.8千米（内、重複区間0.3千米） 胆振综合振兴局 虻田郡丰浦町 北海道道914号新富神里线（起点）...

岩知志站（日语：岩知志駅／いわちしえき Iwachishi eki */?）是位於北海道沙流郡平取町字岩知志，日本國有鐵道的富內線車站（廢站）。隨著富內線廢除，車站在1986年（昭和61年）11月1日廢除。 1964年（昭和39年）11月5日 - 國有鐵道富內線振內站至日高町站之間開通，此站啟用。當時為客運車站。　...

日高岩內站（日语：日高岩内駅／ひだかいわないえき Hidaka-Iwanai eki */?）是位於北海道沙流郡日高町字三岩，日本國有鐵道的富內線車站（廢站）。隨著富內線廢除，車站在1986年（昭和61年）11月1日廢除。 1964年（昭和39年）11月5日 - 國有鐵道富內線振內站至日高町站之間開通，此站啟用。當時為客運車站。　...

新十津川站（日语：新十津川駅／しんとつかわえき Shin-Totsukawa eki */?）是位於北海道樺戶郡新十津川町字中央，原隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）札沼線（學園都市線）的铁路废站。電報略號為シワ。 本站為札沼線的終點站。過去的札沼線經本站通往留萌本線的石狩沼田站，但此路段已於1972年廢除。...

於札內站（日语：於札内駅／おさつないえき Osatsunai eki */?）是位於北海道樺戶郡浦臼町字於札內，原隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）札沼線（學園都市線）的铁路废站。電報略號為サイ。 車站名稱源自阿伊努語「o-sat-nay」（下游乾涸的河川），與長都站詞源相同。...

）是連結北海道札幌市中央區的桑園站與北海道石狩郡當别町的北海道醫療大學站，屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）的鐵路線（地方交通線）。設有愛稱「學園都市線」（学園都市線）。 札沼線即石狩國札幌開始途經當別至沼田的鐵路，現僅剩札幌市桑園站到當别町的北海道醫療大學站仍在運營。 管轄（事業類別）：北海道旅客鐵道（第一種鐵道事業者）...

振內站（日语：振内駅／ふれないえき Furenai eki */?）是位於北海道沙流郡平取町振內，日本國有鐵道的富內線車站（廢站）。隨著富內線廢除，車站在1986年（昭和61年）11月1日廢除。 1958年（昭和33年）11月15日 - 富內站至此站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1959年（昭和34年）...

根室本線（日语：根室本線／ねむろほんせん Nemuro honsen */?）是一條由北海道瀧川市的瀧川站前往富良野市的富良野車站，以及新得町的新得車站途經帶廣市與釧路市，前往根室市的根室站，屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）的鐵道路線（幹線）。當中，釧路站－根室站間設有「花咲線」（花咲線）的愛稱。...

142°E / 43°N 142°E / 43; 142 北海道（日语：北海道／ほっかいどう〔ほくかいだう〕 Hokkaidō */?，發音）是日本最北的一級行政區，亦是日本现时唯一以「道」為名的行政区划，首府為札幌市。北海道面積共83,423.84平方公里（包括有爭議的南千島群島在內），是...

北海道新幹線（日语：北海道新幹線／ほっかいどうしんかんせん Hokkaidō Shinkansen */?）是位於日本北海道與本州北部之間的新幹線路線，為5條整備新幹線之一，於2016年3月26日開始營運。經營單位為北海道旅客鐵道（JR北海道）。現行通車路段為新青森站...

動車道之東關東自動車道館山線的預定路線區間補完角色，分類為高速自動車國道並行一般國道快速道路。 雖名為富津館山道路，但是路線並未進入館山市。 起點 : 千葉縣富津市竹岡 終點 : 千葉縣南房總市富浦町深名 全長 : 20.4公里 規格 : 第1種第3級 設計速度 : 80km/h 最高速度：70km/h...

废除木金似站。 1943年（昭和18年） 8月1日 北海道铁道被收购并国有化。沼之端 - 富内 (66.0 km) 被制定为富内線。上鹉川站改名为丰城站、萠别站改名为春日站、生鳖站改名为旭冈站、似湾站改名为荣站、杵臼站改名为丰田站、边富内站改名为富内站、上勇拂站改名为北松田站、Ninaruka站改名为静川站。废除芭吕泽站、深牛站。...

鵡川站（日语：鵡川駅／むかわえき Mukawa eki */?）是位於日本北海道勇拂郡鵡川町末廣2-1，隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）日高本線的鐵路車站。電報略號為ムカ。 過去曾是富內線的分岐站，亦是1986年10月或之前運行的急行列車「襟裳」的停靠車站。以上廢除後，本車站仍然擔當日高本線的重...

石狩橋本站（日语：石狩橋本駅／いしかりはしもとえき Ishikari-Hashimoto eki */?）是位於北海道樺戶郡新十津川町上德富，隸屬於日本國有鐵道（國鐵）札沼線，已廢除的鐵路車站。 原本車站名稱預定是其所在地「新十津川」，但由於附近村落反對因此將車站名稱改為附近的町名「橋本」，再加上舊...

2018年北海道地震，日本气象厅命名为平成30年北海道胆振东部地震（日语：北海道胆振東部地震／ほっかいどういぶりとうぶじしん hokkaidō iburi tōbu jishin ?），是2018年9月6日发生于日本北海道胆振综合振兴局勇拂郡厚真町附近的一场地震，震中位于北纬42.7度，东经142...

京濱急行電鐵從東京急行電鐵脫離獨立，本站成為京濱急行電鐵車站。 1964年（昭和39年） - 站房改建。 1991年（平成3年） - 站房再次改建。 開業當時的站名寫為「屏風ヶ浦」，昭和20年代改成現在的「屏風浦」。原先站名曾計畫以所在地「森」命名，因北海道已有同名的森站因此不予採用。 屏風浦為當地舊村名，過去因附近有懸崖，從東京灣遠望宛如屏風而得名。...