9005722°E / 37.9674139; 140.9005722 山下車站（日语：山下駅／やましたえき Yamashita eki */?）是一位於日本宮城縣亘理郡，東日本旅客鐵道（JR東日本）常磐線沿線的鐵路車站。 新站房採用高架站台設計，站內設有島式站台一座，兩股軌道。 檢票口（2022年4月）...

東京都道427號瀨田貫井線（日语：東京都道427号瀬田貫井線） 豪德寺商店街 山下商店街 東急電鐵 世田谷線 宮之坂（SG07）－山下（SG08）－松原（SG09） 日本鐵路車站列表 Ya 山下車站 (兵庫縣) 山下車站 (宮城縣) 维基共享资源上的相关多媒体资源：山下站 山下站（各站資訊） - 東急電鐵...

山下站可以指： 山下站 (宮城縣)，日本宮城縣亘理郡山元町的鐵路車站。 山下站 (東京都)，日本東京都世田谷區的東京急行電鐵車站。 山下站 (兵庫縣)，日本兵庫縣川西市的能勢電鐵車站。 陸前山下站，原名「宮電山下站」，日本宮城縣石卷市的鐵路車站。 榮町站 (東京都)，原名「山下站」，日本東京都北區的電車站。...

陸前山下站（日语：陸前山下駅／りくぜんやましたえき Rikuzen-yamashita eki */?）是一位於日本宮城縣石卷市，隸屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站，也是日本貨物鐵道（JR貨物）前往石卷港站的必經路段，JR貨物以第二種鐵道事業身份行走石卷～本站路段，而由本站的轉轍器起至石卷港站則以第一種鐵道事業身份行走。...

002333; 140.889889 濱吉田車站（日语：浜吉田駅／はまよしだえき Hamayoshida eki */?）是一位於日本宮城縣亘理郡，東日本旅客鐵道（JR東日本）常磐線沿線的鐵路車站。 此站於1897年開業時，名為「吉田車站」，1915年6月1日起改為現名。車站...

）是一位於日本宮城縣石卷市，隸屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。 側式月台1面1線的地面車站。 1931年11月22日：宮城電氣鐵道蛇田站開業。 1944年5月1日：宮城電氣鐵道被國有化，轉為日本國有鐵道車站。 1970年7月1日：無人化。 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR東日本繼承，同時昇格為有人站。...

chō */?）是位於日本宮城縣東南邊的町，隸屬於亘理郡。東邊面向太平洋，當地人口主要集中在山下車站和坂元車站的周邊地區。由於山元町氣候溫暖且降雪量少，因此有「東北的湘南」之稱。當地居民在對外通勤與就學上較依賴仙台市和北邊的亘理町。山元町也是宮城縣内主要的草莓生產地之一。 山元町境內約33...

三宮車站（日语：三宮駅／さんのみやえき Sannomiya eki */?）是位於日本兵庫縣神戶市中央區，由阪急電鐵、神戶高速鐵道、阪神電氣鐵道、神戶新交通與神戶市交通局五個單位所共用的鐵路車站。 本站為神戶市都心三宮的總站。與JR西日本所屬的三之宮站同樣都座落於神戶市正中央的三宮...

eki */?）是一位於日本宮城縣亘理郡，東日本旅客鐵道（JR東日本）常磐線沿線的鐵路車站。坂元車站是常磐線位於宮城縣境內諸車站中位置最南的一座，也是JR東日本仙台分公司管轄範圍底下最南的一座車站。 本站採高架車站設計，站內設有側式月台一座，僅一股軌道。車站...

仙石線（日语：仙石線／せんせきせん Senseki sen */?）是一條連結宮城縣仙台市青葉區的青葉通站途經仙台站至宮城縣石卷市的石卷站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（幹線）。除此以外陸前山下站至石卷港站之間還設有日本貨物鐵道（JR貨物）的貨物支線。...

石卷站（日语：石巻駅／いしのまきえき Ishinomaki eki */?）是一位於日本宮城縣石卷市，隸屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站，是石卷市的中心車站，同時又是仙石線的終點站，及石卷線的主要中途站。體制內歸入石卷線，是直營站暨管理站，負責管理石卷線及仙石線附近的無人站及委託站。...

太田車站 - 藤田十文字 - 大宮營業所 山下車庫 - 太田車站 - 玉造 - 高柿 - 大宮營業所 山下車庫 - 太田車站 - 東連寺 - 高柿 - 大宮營業所 上宮田代 - 西野內 - 山方宿車車站（日语：山方宿車駅） 大宮車站 - 山方宿車站 - 西野内 - 諸澤局前 大宮車站 - 山方宿車站 -...

teiryūjō */?），又稱市役所前電車站（日语：市役所前電停），是位於鹿兒島縣鹿兒島市山下町（日语：山下町 (鹿児島市)），鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）第一期線的電車站。車站編號為I04（1系統）和N04（2系統）。此站曾經連接上町線（日语：鹿児島市電上町線）。 1914年（大正3年）10月26日...

加賀一之宮站（日语：加賀一の宮駅／かがいちのみやえき Kaga-ichinomiya eki */?）是位於石川縣白山市鶴來水戶町，北陸鐵道的石川線車站（廢站）。此站被選為第2回中部車站百選之一。 在1987年以前，此站同時為金名線的終點站。在廢站後，車站大樓變成了「一之宮...

市役所前車站 (廣島縣)：位於廣島縣廣島市中區，是廣島電鐵所屬的路面電車車站。 市役所前車站 (愛媛縣)：位於愛媛縣松山市，是伊予鐵道城南線沿線的路面電車車站。 市役所前車站 (鹿兒島縣)：位於鹿兒島縣鹿兒島市山下町，是鹿兒島市電所屬的路面電車車站。 市役所前車站 (岐阜縣)：曾存在於岐阜縣...

eki */?）是位於宮城縣石卷市南光町（日语：南光町 (石巻市)）二丁目，日本貨物鐵道（JR貨物）仙石線貨物支線的貨運車站（終點站）。日本製紙石卷工場（日语：日本製紙石巻工場）位於車站西邊，該工場成為了此站使用量最多的公司。 1939年（昭和14年）11月7日 - 宮城電氣鐵道釜站（貨運車站）啟用。同時東北振興紙（日本製紙的前身）專用線開通。...

1928年4月10日：宮城電氣鐵道（日语：宮城電気鉄道）陸前小野站開業。 1944年5月1日：宮城電氣鐵道國有化，改為日本國有鐵道車站。 1958年10月1日：無人化。 1983年10月12日：簡易委託化。 1987年4月1日：國鐵分割民營化、車站由JR東日本繼承。 2003年10月26日：可使用IC卡「Suica」。...

宮城縣石卷縣稅事務所 宮城縣東部地方振興事務所 宮城縣東部保健福祉事務所 宮城縣東部土木事務所 宮城縣東部兒童相談所 宮城縣水産技術綜合中心 宮城縣石卷港灣事務所 宮城縣東部下水道事務所 宮城縣東部教育事務所 宮城縣石卷農業改良普及中心 宮城縣石卷保健所 本部 宮城縣警察（日语：宮城県警察）...

岡原文彰：2017年9月11日～現任 四國旅客鐵道 予讚線: 立間車站 - 伊予吉田車站 - 高光車站 - 北宇和島車站 - 宇和島車站 予土線: 北宇和島車站 - 務田車站 - 伊予宮野下車站 - 二名車站 - 大內車站 高速道路 松山自動車道：三間交流道 - 宇和島北交流道 宇和島道路：宇和島北交流道...

現時站房為第二代，是一座鋼筋混凝土的建築物並設置於車站西邊早於1965年開始使用。是直營車站，設有綠色窗口、POS終端機（日语：駅収入管理システム）和小型列車出發顯示屏（液晶顯示屏）。在車站大樓門口中，設有由若山牧水前往延岡中學（現時為宮崎縣立延岡高等學校（日语：宮崎県立延岡高等学校））上學時創作的一首詩。...

日豐本線：天津車站 - 豐前善光寺車站 - 柳浦車站 - 豐前長洲車站 - 宇佐車站 - 西屋敷車站 過去曾有大分交通的大分交通豐州線和大分交通宇佐參宮線通過，但現皆已停駛。 高速道路 東九州自動車道：宇佐交流道 - 院內交流道 - 安心院交流道 - 大分農業文化公園交流道 宇佐海軍航空隊遺跡 宇佐神宮 公立...

eki */?）是一位於日本福島縣相馬郡新地町，東日本旅客鐵道（JR東日本）常磐線沿線的鐵路車站。新地車站是常磐線位於福島縣境內諸車站中位置最北的一座，也是JR東日本水戶支社管轄範圍底下最北的一座車站。車站是由相馬車站代管，並委託由所在地的新地町經營。 本站採地面車站...

- 頭城車站 - 頂埔車站 國道五號（蔣渭水高速公路） 30 頭城頭城交流道 台2線（北部濱海公路） 台2庚線 台9線（北宜公路） 縣道191甲線 國道客運 國光客運 1877 圓山轉運站－中山高－南港－南港聯絡道－北二高－北宜高－烏石港 宜蘭縣市區公車 葛瑪蘭客運 131 礁溪車站－石城 國光客運...

土讚線：（←香川縣三豐市） - 坪尻車站 - 箸藏車站 - （東三好町） - 佃車站 - 阿波池田車站 - 三繩車站 - 祖谷口車站 - 阿波川口車站 - 小步危車站 - 大步危車站 - （高知縣大豐町→） 德島線：佃車站 - 辻車站 - （東三好町→） 阿波池田車站 佃車站 辻車站 坪尻車站 三繩車站 阿波川口車站...

櫻坂車站 - 藥院大通車站 - 藥院車站 - 渡邊通車站 - 天神南車站 西日本鐵道（西鐵巴士） 福岡高速環状線：天神北出入口 - （荒津大橋） - 西公園出入口 一般國道 国道202号 主要縣道 福岡縣道31号福岡筑紫野線（大正通、高宮通、通稱「5号線」） 一般縣道 福岡縣道602号後野福岡線（渡辺通、日赤通）...

）是一條由東京都荒川區日暮里站起途經千葉縣西北部、茨城縣、福島縣的太平洋側連結宮城縣岩沼市岩沼站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（幹線）。此線是所有不帶「本線」之名的JR路線之中最長的路線。 列車運行上的常磐線包括東海道本線品川站－東京站以及東北本線東京站－上野站－日暮里站、同線岩沼站－仙台站，由東京都港區品川站起至宮城縣...

）是位於石川縣白山市上野町，北陸鐵道金名線的鐵路車站（廢站）。 在開設此站當初曾名為上野站（日语：上野駅／かみのえき）。由於附近設有手取溫泉和手取遊園（後述），因此會有許多溫泉客和親子客到訪。此站站舍的設計是西洋風。 在1984年，一日平均上下車人次為254人，為金名線最多人使用的車站。...

5公里。主要營運來往東京都西南部至神奈川縣中部與西部間的路線。 小田急電鐵共有70座車站，東京都有17座車站，神奈川縣有53座。連接山手線、埼京線、湘南新宿線、中央快速線、中央·總武緩行線、京王線、丸之內線、新宿線與大江戶線的轉乘站新宿站是小田急電鐵繁忙的車站。...

shi */?）是位於日本山口縣中部的城市，亦是山口縣的縣廳所在地；面積為縣內最大。南臨瀨戶內海，北接島根縣，主要市區位於南部，全市人口數為縣內第二多，次於下關市。雖然山口市是山口縣縣廳所在，但縣內的經濟活動多集中於周南市、防府市和下關市，也成為日本各縣廳所在地中，少見的純粹以行政機能為主的城市。...

仙石東北線（日语：仙石東北ライン／せんせきとうほくライン Senseki Tōhoku rain */?）是一條連結宮城縣仙台市、石卷市與女川町，途經東北本線、仙石線與石卷線，是東日本旅客鐵道（JR東日本）的系統路線名。 此條目除必須以正式路線名記述的情況外，東北本線指的是旅客導覽上的稱呼「東北本...

予讚線（日语：予讃線／よさんせん Yosan sen */?）是一條由四國旅客鐵道（JR四國）營運的鐵道路線。予讚線自香川縣高松市高松車站開始，經愛媛縣松山市松山車站，連接愛媛縣宇和島市宇和島車站，貫通瀨戶內海與宇和海沿岸地區。 在日本國有鐵道（日本國鐵）時代，此線被稱為予讚本線。國鐵分割民營化後，接手經營...