山田線（日语：山田線／やまだせん Yamada sen */?）是日本近畿地區（關西地區）主要私人鐵路公司之一的近畿日本鐵道（近鐵）旗下之鐵路路線，連結位於三重縣松阪市的伊勢中川車站與三重縣伊勢市的宇治山田車站。 路線距離（營業距離）：28.3公里 軌距：1435毫米 站數：14個（包括起終點站）...

根據「三重縣統計書」，1日平均上車人次如下表。 宇治山田站使用情況變遷如下表。 近畿日本鐵道 山田線、 鳥羽線 □特急停車站、到發站 ■快速急行、■急行、■普通 伊勢市（M-73）（山田線）－宇治山田（M-74）－五十鈴川（M-75）（鳥羽線） 川島令三、『全国鉄道事情大研究 - 名古屋都心部・三重篇』、ISBN...

近畿日本鐵道（日语：近畿日本鉄道／きんきにっぽんてつどう Kinki Nippon Tetsudō */?），簡稱近鐵（一般略稱近鐵（きんてつ、Kintetsu），亦有人稱其為近日（きんにち），是日本的大手私鐵之一，為日本除了JR集團之外擁有最長路網的鐵路公司，旗下的鐵路網絡橫跨大阪府、奈良縣、京...

山田線可以指下列鐵路路線： 山田線 (近畿日本鐵道)（近鉄山田線）：由近畿日本鐵道所經營的一條鐵路路線。 山田線（東日本旅客鉄道山田線）：由東日本旅客鐵道所經營的一條鐵路路線。...

明星站（日语：明星駅／みょうじょうえき Myojo eki */?）是位於三重縣多氣郡明和町大字明星，近畿日本鐵道（近鐵）的山田線車站。車站編號為「M69」。 在車站旁設有明星檢車區明星車廠（日语：明星検車区），為近鐵山田線、鳥羽線、志摩線的鐵路車廠。 1930年（昭和5年）3月27日 - 參宮急行電鐵松阪至外宮前（現時為宮町）之間開通，此站啟用。...

eki */?）是一個位於三重縣伊勢市小俁町明野，屬於近畿日本鐵道（近鐵）山田線的鐵路車站。車站編號為M70。 位於複線通過線的兩側，對向式月台2面2線的地面車站。閘機、大堂位於地下，月台位於地面。出入口位於南北兩側。月台可停靠4節列車，但回廠待避線則可停靠10節。 近年此站1日上下車人次調查結果如下。...

）是位於三重縣松阪市久米町1274番2號，近畿日本鐵道的山田線車站。車站編號為M63。 曾經此站可轉乘伊勢線（日语：近鉄伊勢線）。 在1961年（昭和36年）前，此站為近鐵山田線和伊勢線的轉乘車站。兩線原來來自不同公司，山田線前身是參宮急行電鐵（參急）路線，伊勢線前身是伊勢電氣鐵道...

）是位於三重縣松阪市嬉野津屋城町1455番地，近畿日本鐵道的山田線車站。車站編號為M62。 1930年（昭和5年）5月18日 - 參宮急行電鐵松阪至參急中川（現時：伊勢中川）至久居之間開通，參急中原站啟用。 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。路線名改名為山田線。同時車站改名為伊勢中原站。...

）是位於三重縣松阪市豐原町，近畿日本鐵道（近鐵）的山田線車站。車站編號為「M66」。 1930年（昭和5年）3月27日 - 參宮急行電鐵松阪至外宮前（現時為宮町）之間開通，此站啟用。 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。路線名改名為山田線。 1944年（昭和19年）6月1日...

）是位於三重県松阪市稲木町，近畿日本鐵道（近鐵）的山田線車站。車站編號為「M66」。 1943年（昭和18年）10月23日 - 關西急行電鐵（日语：関西急行電鉄）山田線櫛田至齋宮之間開設此站。 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站。 2005年（平成17年）2月21日...

東松阪站（日语：東松阪駅／ひがしまつさかえき Higashi Matsusaka eki */?）是位於三重縣松阪市大津町久地，近畿日本鐵道（近鐵）的山田線車站。車站編號為「M65」。 此站至櫛田站之間的距離為3.9公里，為山田線內兩站之間最長距離。 1930年（昭和5年）3月27日 - 參宮急行電鐵松阪至外宮前（現時為宮町）之間開通，此站啟用。...

近畿日本鐵道的山田線車站。車站編號為M71。 1931年（昭和6年）7月4日 - 參宮急行電鐵明野至外宮前（現時：宮町）之間開設此站。 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。路線名改名為山田線。 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道...

）是位於三重縣多氣郡明和町大字齋宮，近畿日本鐵道（近鐵）的山田線車站。車站編號為「M68」。 1930年（昭和5年）3月27日 - 參宮急行電鐵松阪至外宮前（現時為宮町）之間開通，此站啟用。 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。路線名改名為山田線。 1944年（昭和19年）...

）是位於三重縣松阪市嬉野中川新町一丁目，近畿日本鐵道（近鐵）的車站。在車站編號中，大阪線為「D61」、名古屋線為「E61」、山田線為「M61」。 此站是大阪線、名古屋線、山田線三線的重要交匯站。大阪線以此站為終點，名古屋線、山田線以此站為起點。但是，名古屋線在列車運行上以近鐵名古屋站為起點。...

eki */?）是位於三重縣伊勢市御薗町高向686番地，近畿日本鐵道的山田線車站。車站編號為M72。 1930年（昭和5年） 3月27日 - 參宮急行電鐵松阪至此站之間開通，外宮前站（日语：外宮前駅／げくうまええき）啟用。 9月21日 - 此站至山田站（現時：伊勢市站）之間開通，成為中途車站。 1933年（昭和8年）3月...

奈良線（日语：奈良線／ならせん Nara sen */?）是一條來往大阪府東大阪市的布施車站與奈良縣奈良市的近鐵奈良車站之近畿日本鐵道（近鐵）的鐵道路線。 一般上，難波線與大阪線的大阪難波車站至布施車站之間會落入奈良線的運輸系統中直通運行，使整條運輸系統為由大阪難波車站至近鐵奈良車站。以下將會以此運輸系統來記述。...

線的路線名改名為山田線。 1944年（昭和19年） 6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站，成為國有鐵道與近鐵的共同車站。 8月 - 山田上口至此站之間成為單線鐵路。 1944年（昭和19年） - 開設北出口（近近鐵的出入口）。 1945年（昭和20年）7月29日...

鐵道（JR東海）和近畿日本鐵道（近鐵）車站。在車站編號中，近鐵為「M64」。 JR東海紀勢本線 JR東海名松線 近鐵山田線 此車站為共構與共站。在JR東海車站中，為紀勢本線的所屬線，名松線則以此站為起點。此外，在1964年前，曾設有三重電氣鐵道松阪線（日语：三重電気鉄道松阪線） 在此站乘坐近鐵線...

鳥羽線（日语：鳥羽線／とばせん Toba sen */?）是一條自三重縣伊勢市宇治山田站至三重縣鳥羽市鳥羽站的近畿日本鐵道（近鐵）的鐵路線。鳥羽線連接了山田線和志摩線，全長13.2km，共設有5個車站。 路線距離（營業距離）：13.2公里 軌距：1435毫米 站數：5個（包括起終點站） 複線路段：全線...

長野線（日语：長野線／ながのせん Nagano sen */?）是一條連結日本大阪府羽曳野市古市站至河內長野市河內長野站，屬於近畿日本鐵道的鐵路線。 路線距離（營業距離）：12.5公里 軌距：1067毫米 站數：8個（包括起終點站） 複線路段：古市－富田林間 電氣化路段：全線電氣化（直流1500V）...

難波線（日语：難波線／なんばせん Namba sen */?）是一條自大阪府大阪市天王寺區大阪上本町站至大阪市中央區大阪難波站的近畿日本鐵道（近鐵）的鐵路線路。近鐵難波線全線位於地下，和千日前線並行。 路線距離（營業距離）：2.0公里 軌距：1435毫米 站數：3個（包括起終點站） 複線路段：全線...

名古屋線（日语：名古屋線／なごやせん Nagoya sen */?）是一條近畿日本鐵道的一條鐵路線，連接愛知縣名古屋近鐵名古屋站至三重縣松阪市伊勢中川站。由名古屋開往伊勢中川之列車稱下行，則另一方向為上行。 此鐵路線大部分路段是與JR東海關西本線與伊勢鐵道伊勢線平行。兩條路線都提供快速列車，造成競爭。...

京都線（日语：京都線／きょうとせん Kyōto sen */?）是自日本京都府京都市下京區的京都車站至奈良縣奈良市的大和西大寺車站的近畿日本鐵道（近鐵）的鐵道路線。 京都線承擔代表日本的國際性觀光都市京都市和奈良市的都市間輸送，並且是沿線的住宅地、關西文化学術研究都市的重要的交通手段。並且可通過京都...

山田川站（日语：山田川駅／やまだがわえき Yamadagawa eki */?）位於日本京都府相樂郡精華町大字山田小字下河原，是近畿日本鐵道（近鐵）京都線的鐵路車站。車站編號為B23。本站座落於精華町與木津川市的境界上，站房所在地雖位於精華町，但一半以上的月台位於木津川市。 1928年（昭和3年）11月3日...

養老線（日语：養老線／ようろうせん Yōrō sen */?）是一條連結日本三重縣桑名市的桑名站至岐阜縣揖斐郡揖斐川町的揖斐站，屬於養老鐵道的鐵路線。 管轄（事業類別）：養老鐵道（第二種鐵道事業者）、養老線管理機構（日语：養老線管理機構）（第三種鐵道事業者） 路線距離（營業距離）：57.5公里 軌距：1067毫米...

京阪奈線（日语：けいはんな線／けいはんなせん Keihanna sen */?）是一條連結日本大阪府東大阪市長田車站與奈良縣奈良市學研奈良登美丘車站，由近畿日本鐵道（近鐵）所經營的鐵道路線。 京阪奈線的前身是1986年10月1日開業，連結長田與生駒車站的東大阪線...

鉄道ジャーナル (成美堂出版). 1990-07, (285): 36. ISSN 0288-2337.  缺少或|title=为空 (帮助) 日本鐵路線列表 京都丹後鐵道（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 官方網站 宮舞線 宮豐線 北近畿丹後鐵道（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 官方網站...

湯之山線（日语：湯の山線／ゆのやません Yunoyama sen */?）是一條自三重縣四日市市近鐵四日市站至三重縣三重郡菰野町湯之山溫泉站的近畿日本鐵道（近鐵）的鐵路線。湯之山線線路全長15.4公里，共設有10個車站。 路線距離（營業距離）：15.4公里 軌距：1435毫米 站數：10個（包括起終點站）...

田原本線（日语：田原本線／たわらもとせん Tawaramoto sen */?）是一條自奈良縣北葛城郡王寺町新王寺站至奈良縣磯城郡田原本町西田原本站的近畿日本鐵道（近鐵）的鐵路線路。近鐵田原本線是近鐵唯一一條不和近鐵其他路線相連的線路（但可以通過徒步換乘）。 路線距離（營業距離）：10.1公里 軌距：1435毫米...

西信貴鋼索線（日语：西信貴鋼索線／にししぎこうさくせんせん Nishishigikōsaku Sen */?）是近畿日本鐵道擁有的纜索鐵路路線之一。路線也被稱為西信貴纜車（日语：西信貴ケーブル）。 鐵路線從大阪府一側前往信貴山朝護孫子寺的路線一部分。曾經鐵路線東邊設有東信貴鋼索線（日语：近鉄東信貴鋼索線...

参宮線（日语：参宮線／さんぐうせん Sangū sen */?）是一條連結三重縣多氣郡多氣町的多氣站至鳥羽市的鳥羽站，屬於東海旅客鐵道（JR東海）的鐵路線（地方交通線）。 此線是因應參拜伊勢神宮的交通需求而設，因而得名。但在近畿日本鐵道開通了近鐵山田線之後，因為可從名古屋、京都市及大阪市等大城市搭特...