車站是位於宮津市內。同時為前岩瀧町（日语：岩滝町）（現時：與謝野町）的玄關站。由於該町沒有鐵路車站，同時為岩瀧町的入口，因此此站名稱為「岩瀧口站」。 此站只有普通列車停站。在1996年3月16日時間表修正前，急行「丹後」1號、2號（從西舞鶴站前是普通列車。）、5號（在西舞鶴站起為普通列車）、8號、9號停靠此站。...

會津高原尾瀨口車站（日语：会津高原尾瀬口駅／あいづこうげんおぜぐちえき Aizu-kōgen-ozeguchi eki */?）是一位於日本福島縣南會津郡南會津町瀧原字羽根子1056番地1號，由會津鐵道與野岩鐵道所共用的鐵路車站。會津高原尾瀨口車站實際上是由會津鐵道所經營，雖然該站...

岩峅寺站（日语：岩峅寺駅／いわくらじえき Iwakuraji eki */?）是一位於日本富山縣中新川郡立山町岩峅寺，由富山地方鐵道所擁有的鐵路車站。它是立山線與上瀧線兩條路線的交會車站，也是立山町境內的主要車站之一，是直營站，也是其中一個區間車的起訖站，全日均有正站...

在站前通和站後國道設有越後交通巴士站。 瀧谷站前巴士站（站前通） 前往長岡站東出口 瀧谷巴士站（國道上） 前往長岡站（大手口） 經小千谷、岩澤前往十日町車廠 前往小千谷交匯處 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■上越線 小千谷－越後瀧谷－宮內 『五十年史』P219　新潟鐵道管理局 Suica新潟エリア...

巢子站（日语：巢子駅／すごえき Sugo eki */?）是位於岩手縣盛岡市參子290番8號，IGR岩手銀河鐵道的岩手銀河鐵道線車站。 此站可乘搭東日本旅客鐵道（JR東日本）花輪線的列車。 在2001年（平成13年）12月，龍澤市計劃建設此站，該村和岩手縣資助建設此站。 2004年（平成16年）8月：國土交通省批准建設此站。...

東岩瀨站（日语：東岩瀬駅／ひがしいわせえき Higashi-Iwase Eki */?）是位於富山縣富山市岩瀨御藏町，富山地方鐵道富山港線的電車站。車站編號為C37。 1924年（大正13年）9月20日 - 富岩鐵道（日语：富岩鉄道）越中岩瀨站啟用，當時車站位於富山縣上新川郡東岩瀨町（日语：東岩...

TRAINS（京都丹後鐵道） 宮豐線（宮津線） 特急「橋立」「丹後接力（日语：たんごリレー）」停靠站 快速「丹後路」（只限下行運行） 天橋立 → 與謝野（T17） 普通 宮津（14）－天橋立（T15）－岩瀧口（T16） 天桥立站牌 曽根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線...

確認有蕈狀雲狀的噴煙。至八合目為止有飛石。噴火口附近確認有直徑達1公尺的飛岩。噴煙高約4000至5000公尺。 15點左右 - 三岳村有大量火山灰降下。開田村受到火山灰影響，視距僅10-20公尺。 16點左右 - 開田村火山灰逐漸減少。 17點左右 - 王瀧村確認有大量黑煙，王瀧頂上的山小屋確認有白色噴煙。王瀧口村有大量降灰。 18:45...

廚川站（日语：厨川駅／くりやがわえき Kuriyagawa eki */?）是位於岩手縣盛岡市廚川，屬於IGR岩手銀河鐵道的岩手銀河鐵道線車站。此站可乘搭東日本旅客鉄道（JR東日本）花輪線的列車。 1918年（大正7年）11月1日：鐵道院東北本線開設此站。 1971年（昭和46年）8月15日：除了專用線運送的貨物外，終止貨物起卸業務。...

盛冈站（日语：盛岡駅〔盛岡驛〕／もりおかえき〔もりをかえき〕 Morioka eki */?）位於日本岩手縣盛岡市，為東日本旅客鐵道（JR東日本）與IGR岩手銀河鐵道的鐵路車站。2002年（平成14年）入選東北車站百選。 2－9號月台（東北本線、山田線、田澤湖線）為島式月台4面8線的地面車站。車站內所有路線均加入了路線顏色。...

瀧村、天川村。在公共交通上，是黑瀧、天川村的玄關口。 在開業當初，在附近森林中出產木材並經此站運送貨物，使佔了一個重要的地位 1912年（大正元年）10月25日 - 吉野輕便鐵道（日语：吉野鉄道）（為近鐵吉野線的前身）吉野口站至吉野站（現時為六田站）之間開業。 1913年（大正2年）5月31日...

椋野站（日语：椋野駅／むくのえき Mukuno eki */?）是位於山口縣岩國市美川町（日语：美川町 (山口県)）南桑，錦川鐵道的錦川清流線車站。 1960年（昭和35年）11月1日 - 日本國有鐵道（國鐵）岩日線開設此站。 當時車站位於山口縣玖珂郡美川町（日语：美川町 (山口県)）大字南桑。 1987年（昭和62年）...

羽後岩谷站（日语：羽後岩谷駅／うごいわやえき Ugo-Iwaya eki */?）是位於秋田縣由利本莊市岩谷町字川端110番2號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的羽越本線車站。在2005年3月由利本莊市成立前，此站是大内町（日语：大内町 (秋田県)）唯一車站。 1922年（大正11年）10月16日：國...

eki */?）是一位於日本岩手縣一關市車站前67番地，由東日本旅客鐵道（JR東日本）與日本貨物鐵道（JR貨物）所共用的鐵路車站。 一之關車站是JR東日本所屬的東北新幹線與在來線幹線、東北本線的轉乘站，與地方交通線大船渡線的起點站，除了是一關市的主車站之外，也是整個岩...

車站旁的山梨縣道9號市川三鄉身延線（日语：山梨県道9号市川三郷身延線）與山田川並行。山田川在甲斐岩間站以西300米處與富士川匯合。 車站靠近鰍澤口一方設有光岳寺平交道。在越過平交道後，便可到達日本曹洞宗瀧澤山光岳寺的山門。 在車站東北方300米處設有山田村落。在毎年1月14日道祖神祭時，會舉行「山田...

WILLER TRAINS（京都丹後鐵道） 宮豐線（宮津線） 特急「橋立」、「丹後接力號」停車站 快速「丹後路」（只有下行方向） 天橋立（T15）→與謝野（T17）→京丹後大宮（T18） 普通 岩瀧口（T16）－與謝野（T17）－京丹後大宮（T18） 加悦鐵道 加悦鐵道線 丹後山田－水戶谷 《歴史でめぐる鉄道全路線...

站時，往電鐵富山方向為右側上落；往岩峅寺方向為左側上落。 1921年4月25日：以富山縣營鐵道的車站開業。 1943年1月1日：路線及車站合併入富山地方鐵道。 2005年11月6日：舊站舎疑因未弄熄的煙頭而引發火災，全座站舍被燒毀，兩日後被拆去。 2006年2月：第2代站舍竣工。 富山地方鐵道...

南桑站（日语：南桑駅／なぐわえき Naguwa eki */?）是位於山口縣岩國市美川町（日语：美川町 (山口県)）南桑字南桑，錦川鐵道的錦川清流線車站。 1960年（昭和35年）11月1日 - 日本國有鐵道（國鐵）岩日線開設此站。 當時車站位於山口縣玖珂郡美川町（日语：美川町 (山口県)）大字南桑。...

）。岩見澤車站屬於JR北海道本社（札幌總部）的直轄範圍，為岩見澤市的主車站。途經本站的各級特急與快速列車，皆有在本站停車。 1884年啟用的岩見澤車站是北海道境內最古老的鐵路系統——幌內鐵道的主要車站（幌內鐵道於1882年開始營運）。以本站為中心，幌內鐵道陸續往室蘭與砂川方向擴展其鐵路網，擁有廣大...

瀧野川會館並列區民的文化據點。過去聚集在赤羽的性產業逐漸移往西川口（日语：西川口 (川口市)）。 赤羽北部的岩淵，是以岩淵宿這個宿場町開始發展，而赤羽指是單純的村落。但在赤羽鋪設鐵路後，赤羽作為交通要地逐漸發展至今。 因本地富含紅土（赤埴、あかはに）而得名。 赤羽站...

站舍的功能。從路面沿樓梯而上，可到達站舍入口，進入後即為原售票櫃位及閘口，櫃位現時已被木板所圍封，同時裝設了乘車整理劵（日语：乗車整理券）列印機。通過閘口後，其餘部份均為候車室範圍，並備有另外的出口通往月台。 只設有側式月台1座，為列車不能交換車站，列車到站時，往電鐵富山方向為左側上落；往岩峅寺方向為右側上落。...

企劃：菊地美世志、岩浪泰幸、孫家邦 製作人：土井智生、吉村知己 中野朝子 企劃協力：文藝春秋 特別協力：町田市 協助：文化藝術復興費補助金 宣傳協助：中野朝子 發行：Tokyo Theatres Company, Incorporated、Little More 製作公司：《真幌站前狂騷曲》製作委員會（PONY...

尼崎センタープール前車站（當時未開業）間） 西宮東口車站（今津車站 - 西宮車站間） 戎車站（西宮車站 - 香櫨園車站（當時未開業）間） 新在家車站（舊車站、新在家（當時：東明）車站 - 大石車站間） 脇濱車站（岩屋車站 - 春日野道車站間） 新生田川車站（春日野道車站 - 三宮車站間） 旭通車站（春日野道車站 - 三宮車站間）...

鬼怒川溫泉站前足湯（鬼怒太之湯） 日光市役所藤原總合分所（舊藤原町役場） 藤原消防署 鬼怒川溫泉郵便局 日光市藤原總合文化會館 日光市立藤原圖書館 鬼怒川、川治溫泉観光信息中心 鬼怒楯岩大吊橋（日语：鬼怒楯岩大吊橋） 古釜瀑布（日语：古釜の滝）、末廣池（日语：末広池） 楯岩（日语：楯岩） 國道121號（日语：国道121号）...

- 丹後由良車站 - 栗田車站- 宮津車站 宮豐線：宮津車站 - 天橋立車站 - 岩瀧口車站 - （與謝野町→） 喜多車站 丹後由良車 栗田車站 天橋立車站 岩瀧口車站 天橋立鋼索鐵道 傘松纜車：府中站 - 傘松站 傘松纜車 高速道路 京都縱貫自動車道：宮津天橋立交流道 - （舞鶴市） 山陰近畿自動車道：（與謝野町）...

主要經由地：江別市 岩見澤市 三笠市 美唄市 奈井江町 砂川市 瀧川市 深川市 指定區間：全線 札幌開發建設部 札幌道路事務所：札幌市中央區北1条西3丁目（北1西3起點） - 江別市元野幌 岩見澤道路事務所：江別市元野幌 - 奈井江町・砂川市界 瀧川道路事務所：奈井江町・砂川市界 - 瀧川市・深川市界 深川道路事務所：瀧川市・深川市界...

9公里） 小樽站－旭川站間（170.6公里） 其餘路段非電氣化（日语：非電化）。 單線、複線 單線路段： 七飯站－森站間（8字路段） 鷲之巢信號場－山崎站間（鄰站） 黑岩站－北豐津信號場間（鄰站） 長萬部站－小樽站間 複線路段： 函館站－七飯站間 森站－鷲之巢信號場間 山崎站－黑岩站間（鄰站） 北豐津信號場－長萬部站間...

瀧門寺（日语：瀧門寺） 五層塔與頌德碑 寶篋印塔 常泉寺（日语：常泉寺） 真鶴站 箱根登山巴士、伊豆箱根巴士（日语：伊豆箱根バス）、湯河原町社區巴士、真鶴町社區巴士 1號乘車處 岩 (真鶴町)（日语：岩 (真鶴町)）（真鶴町） 2號乘車處 湯河原站（經吉濱）（伊豆箱根） 3號乘車處...

2月12日－於新站房北正面口為站名牌及擺放於站房地下的版畫「青い森から放つ」揭幕，而西北口其後改用正式的站名牌。 2月26日－新站房落成。 4月13日－East i試運行東北新幹線八戶－本站路段時停靠本站，成為首列停靠本站的列車。 4月17日－新站房的南北自由通道啟用。同日開始拆除舊站房。...

686人 - 同線內次於大手町站、西船橋站、日本橋站、茅場町站、高田馬場站、九段下站排行第7位。 有樂町線 - 178,934人 - 同線內次於小竹向原站、有樂町站、豐洲站、池袋站、和光市站排行第6位。 南北線 - 117,632人 - 同線內次於溜池山王站、目黑站排行第3位。 東京都交通局 - 2017年度1日平均上下車人次為33...

12月15日：富岩鐵道（日语：富岩鉄道）貨物支線富山站至富山口站之間開通，該公司的富山站啟用。同日，國有鐵道富山站開始共同使用車站。但是，當時此站只作貨物中繼。而富岩鐵道當初已經電氣化，設有架空電纜（直流600V）。 1928年： 6月25日：設置電動旋臂起重機。 7月11日：富岩鐵道富山站至富山口站...