高速9號深川線（箱崎系統交流道 - 辰巳系統交流道） 都道首都高速9號線 10 高速10號晴海線（晴海出入口 - 東雲系統交流道） 都道首都高速晴海線 11 高速11號台場線（芝浦系統交流道 - 有明系統交流道） 都道首都高速11号線 S1 高速川口線（江北 - 川口系統交流道） 都道242號高速...

首都高速道路4號新宿線是日本東京都千代田區至同都杉並區的首都高速道路路線，本路线终点高井戶与中央自動車道连接。 首都高速道路都心環狀線延伸出的放射路線之一，連結至中央自動車道。道路法上的正式路線名稱是都道首都高速4號線，其定義為都心環狀線（三宅坂系統交流道（日语：三宅坂ジャンクション） - [[]竹橋系統交流道]]...

福岡高速道路 福岡高速1號線 福岡高速2號線 福岡高速3號線 福岡高速4號線 福岡高速5號線（日语：福岡高速5号線） 北九州高速道路 北九州高速1號線 北九州高速2號線 北九州高速3號線 北九州高速4號線 北九州高速5號線 福岡北九州高速道路公社 （页面存档备份，存于互联网档案馆）...

本州四國聯絡高速道路（日语：本州四国連絡高速道路／ほんしゅうしこくれんらくこうそくどうろ honshū shikoku renraku kōsoku dōro */?）是日本一家依據高速道路株式會社法所設立的特殊會社（日语：特殊会社）（具有法定地位的公營企業），主要業務為管理本州四國聯絡道路...

高速1號的路線。 高速4号線 高速5号線 為了提供往都心部的服務，從環状道路的高速3号牛田交流道起，在廣島車站前南下並與高速2號連結，更延伸至宇品附近與高速7号聯絡。 高速6号線 廣島都會區（日语：広島都市圏）東邊入口的廣島東交流道與環状道路的高速2号間的聯絡路線。 高速7号線 與現在都市高速計画中的3号線（廣島南道路）幾乎同樣的路線。...

高速道路路線，簡稱中環或中央環狀。路線編號為C2（Circle 2）。 事業計畫的路線名為都道首都高速5號線（部分）、6號線（部分）、葛飾江戶川線、板橋足立線、目黑板橋線、品川目黑線、高速葛飾川口線（部分）。 從起點側起可分為中央環狀品川線（大井系統交流道 - 大橋系統交流道）、中央環狀新宿線（大橋系統交流道...

道路依序通車，於5都會區內啟用。 1958年（昭和33年）10月17日：北九州高速4号線春日～大里間以國道3號繞道方式通車。 1962年（昭和37年）12月20日：日本第一條都市高速道路的首都高速道路京橋～芝浦間（4.5公里）通車。 1964年（昭和39年）6月28日：阪神高速道路通車。...

西日本高速道路（日语：西日本高速道路／にしにほんこうそくどうろ Nishi nihon kōsoku dōro */?）是日本一個依據《高速道路株式會社法》設立的國營企業（特殊會社（日语：特殊會社）；NEXCO三社之一），通稱為NEXCO西日本（ネクスコにしにほん Nekusuko...

阪神高速道路（日语：阪神高速道路／はんしんこうそくどうろ Hanshin kōsokudōro */?）是日本大阪市及神戶市與其周邊地區總長度273.0公里（管理254.2公里、新設18.8公里）的收費快速道路網。阪神高速道路一般略稱為阪神高速、阪高、阪神。此外，以「阪神高速」作為阪神高速道路株式會社的登錄商標。...

東日本高速道路（日语：東日本高速道路／ひがしにほんこうそくどうろ Higashi nihon kōsoku dōro */?）是依據《高速道路株式會社法》而設立的國營企業（特殊會社（日语：特殊會社）；NEXCO三社之一）。略稱為NEXCO東日本（ネクスコひがしにほん Nekusuko...

北九州高速道路（日语：北九州高速道路／きたきゅうしゅうこうそくどうろ Kita-Kyūshū kōsokudōro */?）是日本福岡縣北九州市的收費高速公路網。一般都會簡稱北九州高速、都市高速、都市高。在道路法上，此高速公路網實際上為北九州市道。 北九州都市高速有以下路線： 北九州高速1號線（長野出入口-下到津出入口、9...

名古屋高速道路（日语：名古屋高速道路／なごやこうそくどうろ Nagoya kōsokudōro */?，英語：NAGOYA EXPRESSWAY）是由名古屋高速道路公社（日语：名古屋高速道路公社）維持與管理，環繞愛知縣名古屋市與其周邊地域，路線總長81.2公里的都市高速道路。一般簡稱名古屋高速...

道路公社#指定都市高速道路），道路法上則屬於福岡市道。4號粕屋線全線與1号香椎線的一部份劃為亞洲公路1號線路段。另外，全線皆指定為地域高規格道路（福岡都會區快速道路）的計畫路線。 福岡高速道路的路線如下（以建設時的路線名為基準）。 福岡高速1號線（香椎東出入口 - 福重系統交流道、18...

中日本高速道路（日语：中日本高速道路／なかにほんこうそくどうろ Naka nihon kōsoku dōro */?），通稱為NEXCO中日本（ネクスコなかにほん Nekusuko naja nihon），是依據《高速道路株式會社法》設立的國營企業（特殊會社（日语：特殊會社）；NEXCO三社之一）。...

高速道路株式會社法（又名：平成16年6月9日法律第99號）是日本2004年通過的的法律，內容為把4個道路公團（日本道路公團、首都高速道路公團、阪神高速道路公團、本州四國連絡橋公團）民營化，變為6個株式會社（東日本高速道路株式會社、中日本高速道路株式會社、西日本高速道路株式會社、首都高速道路...

東名高速公路（日语：東名高速道路／とうめいこうそくどうろ Tōmei kōsokudōro */?）是一條起於日本東京都世田谷區東京IC（日语：東京インターチェンジ），途經神奈川縣、靜岡縣至愛知縣小牧市小牧IC（日语：小牧インターチェンジ）的高速公路（高速自動車國道）。通稱為東名高速（日语：東名高速／とうめいこうそく Tōmei...

線，預計2021年完成。 本道路縱貫三浦半島，是國道16號的繞道，由東日本高速道路管理。道路標示以「横浜横須賀道路」強調「横」字。 路線資料 本線 起點：神奈川縣橫須賀市馬堀海岸四丁目（馬堀海岸交流道） 終點：神奈川縣橫濱市保土谷區狩場町（狩場交流道） 距離：32.7km 規格（日语：道路構造令）：第1種第3級...

號快速道路（B路線））。略稱為八戸久慈道（日语：八戸久慈道／はちのへくじどう Hachinohe kujidō */?）。高速公路編號（日语：高速道路ナンバリング）與三陸自動車道、三陸北縱貫道路（日语：三陸北縦貫道路）被共同編為 E45 。 1991年（平成3年）：八戶南環狀道路事業化。...

京葉道路的東京都江戶川區（小松川交差點）～穴川交流道路段是國道14號的繞道，穴川交流道～蘇我交流道路段是國道16號的繞道。收費道路路段的高速道路編號（日语：高速道路ナンバリング）與館山自動車道、富津館山道路共用，均為「E14」。 東京都內全線皆屬一般道路...

号「日本道路公団、首都高速道路公団、阪神高速道路公団及び本州四国連絡橋公団の業務の引継ぎ並びに権利及び義務の承継に関する基本方針」 2006年（平成18年）3月31日中日本高速道路株式会社公告第11号「高速道路の料金の額及び徴収期間の公告」 2007年（平成19年）3月30日中日本高速道路...

伊萬里松浦道路事業化。 1998年4月17日 : 佐世保港交流道 - 佐世保大塔交流道間通車。 1998年9月26日 : 拾六町交流道 - 周船寺交流道間通車。 2001年10月13日 : 福重系統交流道 - 拾六町交流道通車，與福岡高速1號線連接。 2003年11月 : 福重系統交流道 - 前原交流道間4車道化。...

新東名高速公路（日语：新東名高速道路／しんとうめいこうそくどうろ Shin Tōmei kōsokudōro */?）是起於日本神奈川縣海老名市，經過靜岡縣至愛知縣豐田市的高速公路（高速自動車国道）。略稱為新東名高速（日语：新東名高速／しんとうめいこうそく Shin Tōmei kōsoku */...

線。小牧IC - 吹田JCT（日语：吹田ジャンクション）間被指定為亞洲公路1號線「AH1」。高速公路編號（日语：高速道路ナンバリング）與東名高速公路一同編為「E1」。 名神高速公路為日本第一條高速公路外，也是亞洲第一條高速公路，名神高速公路和東海道新幹線的通車標誌著日本進入高速時代。...

廣島岩國道路（日语：広島岩国道路／ひろしまいわくにどうろ Hiroshima iwakuni dōro */?）是從日本廣島縣廿日市市至大竹市的國道2號繞道。由西日本高速公路（NEXCO西日本）以一般收費道路方式管理。 根據高速公路編號（日语：高速道路ナンバリング）的路線編號與山陽自動車道、小郡道路...

高速道路」，如名神高速道路（名神高速），「名」和「神」分別指的是名古屋和神戶。 不過「高速道路」的名稱到目前為止僅使用於東名高速道路、新東名高速道路、名神高速道路、新名神高速道路四條高速公路。這是因為在推行前述兩條道路的計劃與建設時，民間廣泛地使用「高速道路...

高速自動車國道），部分路段為名古屋環状2號線（日语：名古屋環状2号線）的專用部。略稱為名二環（名二環／めいにかん，MEI-NIKAN EXPWY）。另外，第一環狀自動車道為名古屋高速都心環状線。　 本道路在高速公路編號中被編為 C2 ，冠上C不僅代表環狀高速公路，且同時具有與名古屋高速都心環狀線整合的意義...

與最初通車的東名高速道路較早少許開工興建，東名高速道路在數年間全線通車，但中央自動車道由興建至全線通車則花費了約20年的時間。 1967年12月15日：調布IC～八王子IC間通車 1968年12月20日：八王子IC～相模湖IC間通車 1969年3月17日：相模湖IC～河口湖IC間通車...

(PDF). 東日本高速道路株式会社 東北支社. 2017-09-11 [2021-02-24]. （原始内容存档 (PDF)于2022-02-25）.  東北中央自動車道 福島大笹生IC〜米沢北IC間 平成29年11月4日（土）に開通します。 〜冬期間においても福島〜米沢間の安全、安心な通行を確保〜...

高速道路管理。 本自動車道為東北橫斷自動車道（日语：東北横断自動車道）釜石秋田線的北上系統交流道以西區間、日本海沿岸東北自動車道河邊系統交流道至秋田北交流道區間、昭和男鹿半島交流道至琴丘森岳交流道區間、釋迦內停車區至小坂系統交流道區間、一般國道7號秋田外環狀道路、琴丘能代道路、鷹巢大館道路、大館西道路等的道路名總稱。...

宇佐別府道路（日语：宇佐別府道路／うさべっぷどうろ Usa Beppu dōro */?），是一條連接宇佐IC與速見IC的國道10號繞道（一般國道快速道路）。此公路全部區間與東九州自動車道重疊，並由西日本高速道路以一般收費道路型式管理。為北大道路的一部分。此繞道兩端則連接大分自動車道速見支線與宇佐別府道路，為全國路線網之一。...

隼人道路（日语：隼人道路／はやとどうろ Hayato dōro */?）是從鹿兒島縣霧島市隼人東交流道至同縣姶良市加治木系統交流道的國道10號繞道。 全線為東九州自動車道之一般國道快速道路，本道路由西日本高速公路管理。1992年3月25日啟用。 起點 - 鹿兒島縣霧島市隼人町住吉 終點 - 鹿兒島縣姶良市加治木町反土...