柘植站（日语：柘植駅／つげえき Tsuge eki */?），是一個位於日本三重縣伊賀市柘植町（日语：柘植町），屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站。 此站是三重縣最初開業的車站。 側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線的地面車站，關西本線可進行列車交會。站舍位於側式1號月台側，與島式2、3號月台以跨線橋聯絡。...

草津線（日语：草津線／くさつせん Kusatsu sen */?），是一條連接三重縣伊賀市柘植站與滋賀縣草津市草津站，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（幹線）。 全線根據旅客營業規則（日语：旅客営業規則）是大都市近郊區間的「大阪近郊區間」及IC乘車卡「ICOCA」的近畿圈地域。路線記號是C。...

4公里區間由近畿統括本部（日语：西日本旅客鉄道近畿統括本部）龜山鐵道部（日语：亀山鉄道部）管轄（這是由於柘植站的所屬線區是關西本線）。 1959年（昭和34年）12月15日 - 日本國有鐵道草津線柘植站至甲賀站之間新設此站。 1971年（昭和46年）10月1日 - 成為無人車站。 1987年（昭和62年）4月1日...

島式月台1面2線，可列車交會的地面車站。 舊站舍（2019年9月） 月台全景（2019年9月） 站名牌（2019年9月） 根據「三重縣統計書」，1日平均上車人次如下表。 西日本旅客鐵道 關西本線 柘植－新堂－佐那具 日本鐵路車站列表 新堂站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道...

加太站（日语：加太駅／かぶとえき Kabuto eki */?）是位於日本三重縣龜山市加太市場，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）關西本線的鐵路車站。 本站為對向式月台2面2線，可進行列車交會的地面車站。 根據「三重縣統計書」，1日平均上車人次如下表。 西日本旅客鐵道 關西本線 關－加太－柘植 日本鐵路車站列表...

甲賀站（日语：甲賀駅／こうかえき Kōka eki */?）是位於滋賀縣甲賀市甲賀町（日语：甲賀町），屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）草津線的車站。 1904年（明治37年）3月1日 - 關西鐵道柘植站至深川站（現時：甲南站）之間開設大原站。 1907年（明治40年）10月1日 -...

三雲站（日语：三雲駅／みくもえき Mikumo eki */?）是位於滋賀縣湖南市三雲荒川，西日本旅客鐵道（JR西日本）草津線的車站。 1889年（明治22年）12月15日 - 關西鐵道創業路線三雲站至草津站之間開通，此站啟用。 1890年（明治23年）2月19日 - 關西鐵道向柘植站延伸，成為中途站。...

、急行）行走，成為了第一也是唯一的都道府縣沒有JR定期優等列車。 名古屋站 - 桑名站 - 四日市站 - 龜山站 - 柘植站 - 伊賀上野站 - 奈良站 此外在賞梅時期，列車會臨時停靠月瀨口站。在觀櫻時期，列車會臨時停靠笠置站。 在開始運行初期，列車使用蒸氣機車牽引SuHa43系（日语：国鉄スハ4...

柘植站－JR難波站間根據旅客營業規則（日语：旅客営業規則）列入「大阪近郊區間」，當中奈良站－JR難波站間位於電車特定區間（日语：電車特定区間）、天王寺站－JR難波站間位於大阪環狀線內，路段以外也設定比近距離車費有較便宜的折扣。另外，JR東海管內名古屋站－四日市站...

甲南站（日语：甲南駅／こうなんえき Kōnan eki */?）是位於滋賀縣甲賀市甲南町深川（日语：甲南町深川），屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）草津線的車站。 1890年（明治23年）2月19日 - 關西鐵道柘植站至三雲站之間開通，深川站啟用。 1907年（明治40年）10月1日 -...

値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。 車站附近為田園地帶。 三重縣道680號高倉佐那具線（日语：三重県道680号高倉佐那具線） 柘植川 伊賀鐵道 伊賀線 伊賀上野－新居－（鍵屋辻）－西大手 近畿日本鉄道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鉄道. 2010-12:...

山陰本線：京都站－園部站 關西本線：柘植站－JR難波站 草津線：柘植站－草津站（全線） 奈良線：京都站－木津站（全線） 櫻井線：奈良站－高田站（全線） 片町線：木津站－京橋站（全線） 和歌山線：王寺站－和歌山站（全線） 阪和線（全線） 本線：天王寺站－和歌山站 羽衣線：鳳站－東羽衣站 關西機場線：日根野站－關西機場站（全線）...

柘植將人（柘植 将人（つげ まさと），聲：興津和幸 / 古川慎、演：浅香航大） 安達清從大學時代認識的好朋友。剛開始飼養一隻名為“烏冬”貓的戀愛小說作家。喜歡綿矢湊。 綿矢湊（綿矢 湊（わたや みなと），聲：天崎滉平 / 佐藤元、演：優太朗） 熱舞社社員，與六角祐太為朋友，負責柘植將人所在地區的配送員，與柘植將人相戀。...

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。車站大樓位於地面，但是設有通道越過路軌。草津方向的列車會開啟左邊車門。柘植和草津方向於同一月台到發。 此站是由草津站管理的簡易委託車站。日間時段設有JR西日本交通服務職員負責車站業務。月台旁種植櫻花樹。 以下為近年一日平均乘車人次列表...

單式月台。往草津方向的列車會開啟左邊車門。柘植方向和草津方向列車使用同一月台。站內設有簡易自動閘機與一處驗票閘口，站前則設有迴旋路和單車停泊場。 此站是由草津站管理的業務委託車站，並委托JR西日本交通服務負責車站業務。站內設有櫃臺，早上和深夜沒有人當值。此站可使用ICOCA乘車（與其互相使用的IC卡）。...

与桃源县、常德市鼎城区毗邻。区域总面积为4950.25平方公里，是湖南省第三大县。全县人口97.2万人。资水流过全县，在资水柘溪段建有湖南第一座大型水电站——柘溪电站，并形成柘溪水库境，库区水面达85平方公里。全县境内干流长度大于5公里的溪河有170条，包括洢水、柳溪等。县内多高山，山地占全县总面积...

身延線：富士站—西富士宮站間 飯田線：豐橋站—豐川站間 武豐線：大府站—武豐站間（全線） 中央本線：名古屋站—中津川站間 關西本線：名古屋站—龜山站間（JR東海管內全線） 龜山站以外為ICOCA範圍（關西線 柘植站方向），不可使用SF乘車。 高山本線：岐阜站—美濃太田站間 太多線：美濃太田站—多治見站間（全線） 愛知環狀鐵道（愛環）...

四条畷間铁路线的浪速铁道（日语：浪速鉄道），同年柘植 - 上野和上野 - 加茂間通车。1898年名古屋 - 大阪网岛（日语：網島駅）全通，即今日關西本線和片町線，并開始運行急行列車。另外因为网岛用地有限，因此关西铁道收购大阪铁道（日语：大阪鉄道 (初代)），计划将湊町站 （今日JR難波站）作为關西本線大阪端的起点。 名古屋...

楠木正成（致知出版社（日语：致知出版社）、童門冬二（日语：童門冬二）著） 楠木正成（中央公論新社、北方謙三著） 楠木正成（大陸書房、杜山悠著） 逆撃 楠木正成（中央公論新社、柘植久慶（日语：柘植久慶）著） 武士之國（中央公論新社、天野純希（日语：天野純希）著） 楠木正成 夢之花（叢文社（日语：叢文社）、吉川佐賢著） 婆娑羅太平記：道譽與正成（集英社、安部龍太郎著）...

站与纪势本线的新宫站 (日本)和纪伊胜浦站之间。 自 2006 年 3 月 18 日急行 "春日号 "停运以来，没有直通进入西日本旅客铁道（JR 西日本）管辖的龟山站以西（柘植站和伊贺上野站方向）的路段的定期列车。 白天时段，每小时有四班车（四日市站和龟山站之间为1-2班）。 细分为...

站之间都会快速运行，详见JR京都线与JR神户线词条中的运行形态。）。 在早高峰时段，有从米原站和野洲站发车的列车，还存在自安土站和草津线柘植站发车的列车。 白天时段每小时有四班列车（其中两班是京都站和野洲站之间的区间列车），以京都站为基准，上行列车每 15 分钟运行一次，于京都站的发车时间为每小时的...

車輛中心（2004年改稱）的1500番台則進行了翻新。 モハ113-1520 モハ112-1520 1500番台車內 1980年3月草津線草津站 - 柘植站間電氣化，為了可以與湖西線共通運用而增備113系。與2000番台一樣加大了座位，亦加入了700番台同樣的禦寒設備。 於1980年共製造 4M2T...

站的站區基本上分為兩部分，其中JR西日本所屬的站區是由JR西日本草津線與信樂高原鐵道信樂線所共用，而近江鐵道所屬的站區則是由行駛於近江鐵道本線上的列車專用。由於此站是三家公司共三條鐵路線的交會之地，因此擁有極高的乘客利用率。根據2005年統計，本站的年乘客旅次高達228萬人次，其中JR站...

龜山站—柘植站 柘植站—JR難波站† 奈良線：全線† 山陰本線（嵯峨野線）： 京都站—園部站† 園部站—胡麻站 胡麻站—城崎溫泉站（胡麻站以南、綾部站、福知山站、和田山站、八鹿站、江原站、豐岡站、城崎溫泉站只限處理互相上下車。不發售ICOCA定期券） 伯耆大山站—出雲市站 舞鶴線：全線（綾部站...

1916年（大正5年）8月8日 - 伊賀軌道上野站連絡所（現時：伊賀上野站）至此站之間開通，此站啟用。當時車站名為上野町站。 1917年（大正6年）12月20日 - 公司改名為（舊）伊賀鐵道。 1922年（大正11年）7月18日 - 伊賀鐵道上野町站至西名張站之間開通，成為中途站。 1926年（大正15年）12月19日...

便起見使用的稱呼「近畿地區」（近畿エリア）並不完全一致。 但在2006年10月21日實施的改點（日语：ダイヤ改正）與配合新快速車等服務範圍延長至敦賀站而進行的更動中，JR西日本首次將列車與車站內的路線圖中之「都市網路」字樣變更為單純的「路線圖」字樣。另外，自2000年代後半期之後，也甚少使用「都市網路」的稱呼方式，...

キハ120-208於2017年7月14日於後藤綜合車輛所首先完工。7月16日在木次線列車支部向媒體公開。 キハ120 301，攝於柘植站 キハ120 301的車廂內部 キハ120 306 車外的門開關 キハ120 306 車內的門開關。 以下資料為2020年4月1日。本型與Kiha...

站為大和路線的終點站。此站有開往京都、龜山兩個方向的列車。 本站建於1897年11月11日，隸屬日本國鐵，是關西本線的主要中途站和大和路線的終點站。因為國鐵民營化的關係，在1987年4月1日改歸西日本旅客鐵道管理。此站是使用島式月台2面3線的地面車站（跨站式站...

石橋貴明（藝人） 江口夏實（漫畫家） 菊地彩香（偶像，前AKB48） 栗本薰（小說家） 小林聰美（演員） 高橋陽一（漫畫家） 武宮正樹（圍棋棋士） 柘植義春（漫畫家） 筒井一（畫家、設計師） 二宮和也（嵐、偶像歌手、演員） 半村良（小說家） 柊瑠美（演員） 藤間仁（作曲家、編曲家。妻為上松美香） 船木勝一（職業摔角手）...

滋賀縣內車站上車人次最多的車站，2014年度跌至南草津站之下，排行第2位。 然而此站比滋賀縣的縣廳所在地車站大津站更多，是與草津線的接續站。而關空特急遙、特急琵琶湖特快與飛驒等不停靠大津站的列車也停靠此站（滋賀縣內停車只限草津站與米原站）。草津站的使用者以徒步抵達佔大半，巴士與汽車抵達比例較低。...

山手線：新橋站 - 濱松町站 - 田町站 - 高輪Gateway站 - 品川站 京濱東北線：新橋站 - 濱松町站 - 田町站 - 高輪Gateway站 - 品川站 東海道線：新橋站 - 品川站 橫須賀·總武快速線：新橋站 - 品川站 東京地下鐵 銀座線：表參道站 - 外苑前站 - 青山一丁目站 - 赤坂見附站...