武並站（日语：武並駅／たけなみえき Takenami eki */?）是東海旅客鐵道（JR東海）中央本線的鐵路車站，位於日本岐阜縣惠那市武並町竹折。 1919年（大正8年）11月25日：以竹折信號所的名稱開業，為鐵道省的一個車站。 1922年（大正11年）4月1日：更名為竹折信號場。 1926年（大正15年）4月1日：更改為現在名稱。...

武吉班讓地鐵/輕軌站（英語：Bukit Panjang MRT/LRT Station，代号DT1/BP6）是新加坡地铁滨海市区线及武吉班让轻轨的转换站，位于新加坡本岛武吉班让规划区、武吉巴督规划区及蔡厝港规划区交界处。 本站位于武吉知马路上段与武吉班让路交界处，为武吉班让社区提供服务。本站...

站將會設站。 本站位於苓雅區與鳳山區交界，東側為高雄市公車建軍站；北側為衛武社區及鳳山高中，另有中正高中、國軍高雄總醫院等；南側為衛武營都會公園，更往南則有鳳新高中等文教、住宅區，南側住宅區及鳳新高中，則可搭乘黃2（Y2）路線到達。 原先並無出入口設在三多一路南側，使得部分民眾前往衛武...

竝武站（朝鲜语：병무역；竝武驛）曾为朝鲜半岛铁路金刚山线上的一个车站，位于江原道金刚郡内金刚里，已于1944年废止。 1931年7月1日：开始使用。 1944年10月1日：停用本站。...

武吉免登站（馬來語：Stesen Bukit Bintang）位於吉隆坡武吉免登，是吉隆坡单轨列车与加影线的交汇站。值得注意的是，虽然两条线路拥有相同的站名，但并无法进行站内换乘，乘客需要出站并另行购票以转乘至其他线路。此站位于武吉免登商业区中心，也因此每日使用人次众多。 武吉免登站...

站始发或终到；在中央本线上，电车会在御茶之水站、中野站和三鹰站始发。 如上所述，从三鹰站和中野站前往御茶之水站、津田沼站和千叶站的方向的为 "东行"，而从千叶站、津田沼站和御茶水站前往中野站和三鹰站的方向称为 "西行"。 此外，仅在总武本线和中央本线内运行的早上和深夜的列车中，从总武本线的千叶站开往津田沼站方面的列车称为...

- 阿佐谷站 - 荻窪站 - 西荻窪站 京王電鐵 京王線：八幡山站 井之頭線：永福町站 - 西永福站 - 濱田山站 - 高井戶站 - 富士見丘站 - 久我山站 西武鐵道 新宿線：下井草站 - 井荻站 - 上井草站 東京地下鐵 丸之內線：東高圓寺站 - 新高圓寺站 - 南阿佐谷站 - 荻窪站 方南町支線：方南町站...

194人。 該公司的車站僅次於五反田站排行第26位、神奈川縣內僅次於川崎站排行第3位。南武線車站僅次於川崎站、立川站排行第3位，橫須賀線車站次於東京站、橫濱站、品川站、新橋站排行第5位，湘南新宿線車站次於新宿站、池袋站、橫濱站、澀谷站、大宮站、大崎站、惠比壽站排行第8位。橫須賀線車站開業時大幅增加。...

武庫川線此站至洲先站之間開通。 1944年（昭和19年）8月17日 - 武庫川線武庫大橋站至此站之間開通。 1946年（昭和21年）1月5日 - 武庫川線的旅客服務暫停。 1948年（昭和23年）10月10日 - 武庫川線此站至洲先站之間的旅客服務重開。 1984年（昭和59年）4月3日 - 武...

藤並沒有有田鐵道線的車站。在1926年（大正15年）8月，紀勢西線紀伊宮原站至此站開通後，有田鐵道與紀勢西線為了可互相轉乘，有田鐵道在紀勢西線藤並站旁加設藤並站，使此站啟用時已經是國鐵與有田鐵道的轉乘站。 隨後在戰爭開始時，由於當時紀勢西線與有田鐵道在湯淺至藤並...

1927年（昭和2年）4月16日，東村山站～高田馬場站間的路線完成複線化。8月30日，收購了於現在多摩川線位置開業的多摩鐵道。在同年也進行東村山站～川越站間的路線電氣化，並開始高田馬場站～川越站間的列車直通運行。 1935年（昭和10年）12月27日，將前西武...

運行處理站（車站控制信號，管理運行）： 千葉站（包括黑砂信號場、東千葉站）、佐倉站、銚子站 新小岩信號場站、金町站、越中島貨物站（新金線、越中島支線） 準運行處理站（異常時、替換車站控制信號）： 東京站、錦糸町站（包括兩國站快速線）、市川站、津田沼站、幕張站、成東站 御茶之水站、錦糸町站、市川站、西船橋站、津田沼站、幕張站、千葉站（緩行線）...

武線。 1976年（昭和51年）3月1日：本站停班貨運業務。 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，本站由JR東日本接手經營。 1998年（平成10年）：舊站房關閉，現有站房啟用。 舊站房只是一座地面站房，自車站開業起一直使用。站房設計比較簡單，是首都圈換乘站中的少數（一般是跨站式站...

武雄溫泉站（日语：武雄温泉駅／たけおおんせんえき Takeo-onsen eki */?）是位於日本佐賀縣武雄市武雄町大字富岡的九州旅客鐵道（JR九州）鐵路車站。 在來線側式月台1面1線與島式月台1面2線（其中一側目前由新幹線平行轉乘），新幹線側式月台2面2線，合計4面5線的高架車站。 直營站...

武黄城际铁路武汉至黄石段设武汉站、武汉南线路所、肖马杨线路所、花山线路所、花山南站、左岭站、葛店南站、华容南站、鄂州站、鄂州东站、花湖站、黄石北站、大冶北站，武黄城际铁路武汉至黄冈段与至黄石段在武汉站至葛店南站间共线，葛店南站引出支线武冈城际铁路另设华容东站、黄冈西站、黄冈站、黄冈东站，黄冈东站...

包茂高速穿过武隆区境内，并有武隆、黄草、白马三个高速互通。渝怀铁路穿越武隆，在武隆市区有铁路三等站武隆站。 319国道、 353国道过境。 武隆站（南站）位于武隆区芙蓉东路，建成于2005年12月，属于渝怀铁路的三等站。武隆火车站（南站）西距重庆北站167公里，东南距湖南怀化站435公里。归成都铁路局涪陵车务段管辖。日过路班车11对，...

庐山站原名沙河街站、九江南站，位于中华人民共和国江西省九江市柴桑区沙河街镇，为京九铁路、昌九城际铁路、武九铁路、武九客运专线及合安九客运专线的客货运二等站[來源請求]。该站于1910年启用，目前由南昌铁路局管辖。 庐山站原名沙河站，1916年随南浔铁路建成而投入使用，由于车站附近的殷家铁路桥和蔡家...

站及线路所有： 汉宜铁路6站1所：吴家山线路所、汉川站、天门南站、仙桃西站、潜江站、荆州站、枝江北站，2011年8月交车站管理。 武孝城际铁路9站：后湖站、金银潭站、盘龙城站、天河机场站、天河街站、闵集站、毛陈站、槐荫站、孝感东站，2018年5月交车站管理。 武仙城际铁路2站：大福站、仙桃站，2020年交车站管理...

川崎站－立川站間 八丁畷站－濱川崎站間 八丁畷站－川崎新町站間為東海道貨物線用的複線與南武線用的單線並行的三線路段。 電氣化路段：全線（直流電1500V） 閉塞方式：自動閉塞式 保安裝置：ATS-P 最高速度： 川崎站－立川站間 95公里/小時 尻手站－川崎新町站間（濱川崎支線） 85公里/小時 川崎新町站－濱川崎站間（濱川崎支線）...

武汉站位于中华人民共和国湖北省武汉市洪山区，紧邻青山区与洪山区交界的杨春湖南侧，毗邻三环线，是京广高速铁路的枢纽车站，亦通过滠武铁路联通武九客运专线、武九铁路和京广铁路，于2009年12月26日随武广高铁开通并启用，其票面车站代码为武C（武昌站为武A、汉口站为武B）。本站主要办理京广高铁和武...

武咸城际铁路武汉至咸宁段设武昌站、南湖东站、汤逊湖站、庙山站、普安站、纸坊东站、乌龙泉南站、土地堂东站、山坡东站、贺胜桥东站、横沟桥东站、咸宁东站、咸宁南站，并预留纸坊南站，其中武昌站、咸宁南站为办理列车始发终到车站，纸坊东站是全线最大的中间站。全线每日有三趟列车（下行一趟上行两趟）通过京广铁路直通至汉口站办客。南湖东站...

忠武路站（朝鮮語：충무로역／忠武路驛 Chongmuro yeok */?）是首都圈電鐵3號線與首都圈电铁4号线沿線交會的一座轉乘車站，位於韓國首爾特別市中區筆洞2街。 4號線月台位於地下3層，3號線月台則位於地下4層。 3號線站體為1面2線曲線式設計的島式月台構造，4號線站...

武孝城际铁路由汉口站始发，终点站为孝感东站，正线全长61.8公里，总投资107.2亿元人民币，桥隧比为83%。全线设11个车站，分别是汉口站、后湖站、金银潭站、盘龙城站、天河机场站、天河街站、闵集站、王母湖站、毛陈站、槐荫站、孝感东站，其中盘龙城站、王母湖站为预留站，汉口站、孝感东站为办理列车始发终到车站。武孝城际自汉口站...

站」。至1986年日光線杉戶高野台站開業為止，本站也被是杉戶町的中心車站。 此站有伊勢崎線與日光線停靠。日光線雖以此站為起點，但南栗橋方向開出的列車幾乎都直通至伊勢崎線北千住方向。伊勢崎線與日光線兩系統停靠的伊勢崎線淺草站、押上站至此站區間又稱作「東武晴空塔線」，並在路線顏色等旅客資訊上與此站往久喜方向的伊勢崎線區段做出區別。...

武藏小山站（日语：武蔵小山駅／むさしこやまえき Musashi-koyama eki */?）是一個位於東京都品川區小山三丁目，屬於東急電鐵目黑線的鐵路車站。車站編號是MG03。 1923年（大正12年）3月11日 - 此站啟用，當時稱為小山站。當時還設置島式月台1面2線貨物月台。 1924年（大正13年）4月20日...

站－内房线馆山站间作为特别快速开行1对。过去也曾作为临时列车开行。列车在东京站－馆山站间的停车站为锦丝町站、船桥站、津田沼站、千叶站、苏我站、五井站、木更津站、君津站、佐贯町站、滨金谷站、保田站、岩井站、富浦站，不与横须贺线直通。 下行列车在东京站与横须贺线久里滨发往津田沼的快速列车、在锦丝町站...

）連結日本埼玉縣南埼玉郡宮代町東武動物公園站和栃木縣日光市東武日光站，是屬於東武鐵道的鐵路線。路線顏色為橙色，車站編號的路線記號為TN。 路線距離：94.5公里 軌距：1067毫米 複線路段：全線複線 電氣化路段：全線電氣化（直流1500V） 站數：26（包括起終點站） 閉塞方式：自動閉塞式 保安裝置：東武型ATS...

南流山站－馬橋站間（3.7公里）：第一種鐵道事業者沒有設定距離 軌距：1067毫米 站數（包括西船橋站 支線車站與鶴見站除外）：29個 旅客站：26 若只限屬於武藏野線的旅客站，排除屬於南武線的府中本町站、屬於中央本線的西國分寺站、屬於東北本線的武藏浦和站、南浦和站、屬於常磐線的新松戶站、屬於總武本線的西船橋站則為20個。...

站和英德西站则会设有两个备选车站。 在最新的规划方案中，全线车站数目正式确定为18个，其中客运站有17个，分别为武汉站、咸宁北站、赤壁北站、岳阳东站、汨罗东站、长沙南站、株洲西站、衡山西站、衡阳东站、耒阳西站、郴州西站、乐昌东站、韶关站、英德西站、清远站、广州北站、广州南站。 而不办理客运业务的越行站有乌龙泉东站一个。...

361公里，合肥南至墩义堂站由上海铁路局管辖，墩义堂以西至汉口段由武汉铁路局管辖。 合武铁路总投资168亿元，于2006年开工建设，于2008年9月10日竣工，12月31日通车，先行运行货列，于2009年4月1日全国铁路运行图调整之时开行武汉至上海、南京与合肥的动车组及其他旅客列车。设计速度为每小时200公里，并...

武昌站是位于中国湖北省武汉市武昌区的一座火车站。车站始建于1917年，先后称通湘门站、武昌总站、武昌南站，1957年武汉长江大桥建成后迁到现址，2007年建成现站房，为武汉铁路枢纽客运“三大站”之一（余下两座为汉口站与武汉站）。武昌站目前主要承担武汉铁路枢纽内京广铁路及其他方向始发终到和过路普速列...