2.107°W / 49.186; -2.107 泽西岛铁路（英語：Jersey Railway）开通于1870年，最初是一条标准轨距铁路，共计3.75英里（6.0公里）长。泽西岛铁路位于海峡群岛的泽西岛。1884年，泽西岛铁路改建为窄轨铁路，最终在1936年关闭。 前Millbrook车站建筑，现在是“老站咖啡馆”...

西所澤站（日语：西所沢駅／にしところざわえき Nishi-Tokorozawa eki */?）是一個位於埼玉縣所澤市西所澤（日语：西所沢）一丁目，屬於西武鐵道的鐵路車站。車站編號是SI18。 此站有池袋線與狹山線停靠。狹山線以此站為起點。 中央配置1面2線的島式月台，在其外側又被2面2線的對向式月台夾着，地面車站。...

铁路建设专项资金；青岛市承担资本金的30%，使用青岛市自筹资金。 大事记 海青线自接轨站海天站出站后跨越北胶莱河，经新河化工园区设新河园站，跨 206国道、 荣乌高速，线路沿青新高速折向东南于曲家西设三堤站（预留），跨双山河，于张舍镇东南营村东设置张舍站（预留），跨 荣潍高速、 309国道和泽...

西兰岛西线铁路（丹麦语全称：Den sjællandske Vestbane，丹麦语简称：Vestbanen）是丹麦西兰岛上的一条干线铁路，全线大致呈东西走向。东起哥本哈根火车总站，西至科雪尔站。自西端终点站继续向西，则可经横跨大贝尔特海峡的公铁两用跨海隧桥大贝尔特桥通向菲英岛。 西兰岛西线铁路...

日本鐵路車站列表 Ni 西金澤少女團（日语：西金沢少女団） - 以西金澤站周邊為據點的在地偶像。 维基共享资源上的相关多媒体资源：西金澤站 维基共享资源上的相关多媒体资源：新西金澤站 西金澤站 - IR石川鐵道 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 新西金澤（日語） - 北陸鐵道 西金澤站周邊工程...

弗雷澤島（Fraser Island），或譯福瑞沙島、芬瑟島，是世界上最大的純砂島，长122公里，總面積有1630平方公里，移动的沙丘、彩色砂石悬崖、雨林植物、清澈的海湾和白色海滩构成了该岛独一无二的自然景观。聯合國在1992年登記本島為世界遺產之一。 此島...

双沙铁路，是位于中华人民共和国首都北京市境内的一条铁道路线。双沙铁路自双桥站引出，向北后折向西，经黄土店站北上至沙河站止，全长近42公里。又因该路环绕北京市区东北部，故又名北京铁路东北环线。双沙铁路途经北京市朝阳区和昌平区，在昌平区与北京地铁13号线龙泽站至北苑站一段线路并行，并且在回龙观站西端设...

金澤站（日语：金沢駅／かなざわえき〔かなざはえき〕 Kanazawa eki */?）是位於日本石川縣金澤市北安江町，由西日本旅客鐵道（JR西日本）與IR石川鐵道共同營運的鐵路車站，北陸新幹線第1期也以此為總站。2001年入選中部車站百選（第三回）。位於東口對出的巨型建築「鼓門」是本車站最為人熟識...

泽站出入口前的通道时常被售卖食品的商贩以一些自行车、电瓶车挤占。 随着13号线拆分方案的实施，由于线路拨接等原因，龙泽站新址将向现址东侧偏北位置移动，并改为地下一层（局部地下两层）12米岛式车站，同时在双沙铁路南侧设置出入口。还建龙泽站工程为13号线扩能提升工程土建施工17合同段的一部分。...

鐵路系統的一部分，而紐黑文線及其支線為紐約紐海芬及哈特福鐵路的一部分。 哈德遜河以西的兩條路線是由紐澤西的霍博肯總站發車，由於哈德遜河以西的路線絕大部份是位於紐澤西州境內，所以這兩條路線是與新泽西公共交通公司合作，並且主要是由紐澤西捷運公司來營運。這兩條路線為傑維斯港線（英语：Port...

（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 2014年3月30日 山形新聞（2014年4月6日參閲） 『山形県の鉄道輸送』平成26年度版 - 山形県 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 维基共享资源上的相关多媒体资源：西米澤站 日本鐵路車站列表 Ni 車站資訊（西米澤站）：東日本旅客鐵道（日語）...

成昆铁路，全称成都—昆明铁路，是中华人民共和国一条从四川省省会成都市通往云南省省会昆明市的铁路，全长1090.9千米，为中国铁路主要干线之一，也是中国铁路「八纵八横」铁路网主骨架的建构策略中「八纵」之一兰昆通道的一部分。线路北起四川成都，纵向贯穿被高山峡谷大江大河封闭着的四川西南部大渡河、安宁河流...

通勤鐵路、或称城市铁路、市域铁路、市郊铁路、城际铁路（通常用于中国大陆国铁系统）等，是一種连接市域范围郊区与市中心的铁路，主要提供城市市中心與郊區之間往來通勤的鐵路運輸服務，运营模式一般为市郊列车在独立的铁路系统上专线运行，也有部分市郊列车借用其他铁路系统。 20世紀末以來，很多地方的城市都著重發展...

藤澤車站（日语：藤沢駅〔藤澤驛〕／ふじさわえき〔ふぢさはえき〕 Fujisawa eki */?）是一個位於神奈川縣藤澤市藤澤（日语：藤沢 (藤沢市)）及南藤澤，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、小田急電鐵、江之島電鐵（江之電）的鐵路車站。 如同其名，本站為藤澤市的玄關口。...

西瀧澤站（日语：西滝沢駅／にしたきさわえき Nishi-Takisawa eki */?）是位於秋田縣由利本莊市蟹澤，由利高原鐵道的鳥海山麓線車站。 車站啟用當時位於西瀧澤村（日语：西滝沢村），日文讀法為（にしたきざわ），而車站名稱的讀法為「にしたきさわ」，沒有濁音。...

沪杭线即沪杭铁路，是中国一条从上海通往浙江杭州的铁路線。全线地处长江三角洲杭嘉湖平原。铁路走向由东北到西南，所经地区地势平坦，起伏不大。从上海经浙江省嘉兴到杭州。起点上海站和沪宁线衔接，终点杭州站和浙赣线、宣杭线相接。北接沪宁铁路，南接浙赣铁路、杭牛铁路。建路时，全线长186.2公里。现全长202...

铜九铁路，全称铜陵—九江铁路，是中华人民共和国一条从安徽省铜陵市通往江西省九江市的铁路，全长251千米，是中国铁路「八纵八横」铁路网主骨架的建构策略中「八横」之一沿江通道的一部分。铜九铁路自中国安徽省铜陵市狮子山站起，沿长江向西经池州市青阳县、贵池区、东至县、江西省九江市彭泽县、湖口县至九江站，全长251公里，其中安徽省境内162...

武九铁路，全称武昌—九江铁路，是中华人民共和国一条由湖北省武汉市通往江西省九江市的铁路，全长262千米，也是中国铁路「八纵八横」铁路网主骨架的建构策略中「八横」之一沿江通道的一部分。铁路等级为一级复线。 线路自武昌站出发一路向北、穿越沙湖后抵达长江右岸徐家棚的武昌北站，后经过武汉钢铁厂、何刘、葛店...

福島站（日语：福島駅〔福島驛〕／ふくしまえき Fukushima eki */?）位於日本福島縣福島市榮町，為東日本旅客鐵道（JR東日本）、阿武隈急行與福島交通共用的鐵路車站。2002年（平成14年）入選東北車站百選。 由於西日本旅客鐵道（JR西日本）有一同名車站，為避免混淆，此站起訖的車票站名印為「(北)福島」。...

白澤站（日语：白沢駅／しらさわえき Shirasawa eki */?）是一座位於鹿兒島縣枕崎市的九州旅客鐵道（JR九州）指宿枕崎線的鐵路車站。 一個1面1線側式月台，不可以列車交會。 無人站。 地上車站。 1963年（昭和38年）10月31日：車站啟用。 1987年（昭和62年）4月1日：因國鐵分割民營化，本站成為九州旅客鐵道的車站。...

岛市和锦州市，最终到达沈阳市，前后历时31年。 虽然在此之前，展览铁路在1865年建成通车，吳淞鐵路在1872年开通运营，但是京奉铁路才是中国第一条干线铁路，也是第一条管理权由中国人掌握的铁路，在中国铁路史甚至交通史上都有着重大意义。 在建设过程中，该铁路的名称曾多次变化，以下是其发展的简表。...

漳泉肖铁路，曾称梅福铁路（梅水坑到福德），自福建省漳平市梅水坑站出岔，至福建省泉州市湄洲湾肖厝港，全长263.8千米，1959年11月至2001年2月，分段建成。途经大深、福德、剑斗、湖头、安溪、南安、丰泽、洛江、惠安，止于泉港区的肖厝火车站。2014年12月10日起停办客运业务。...

稻澤市（日语：稲沢市／いなざわし Inazawa shi */?）是位於日本愛知縣西北部的城市，全境位於濃尾平原的中部。 索尼集團旗下的索尼全球製造及營運及豐田集團旗下的豐田合成（日语：豊田合成）在此都有工廠。 稻澤市為名古屋都市圈的一部分，自稻澤市的主要市區可透過鐵路東海道本線直接進入名古屋市區。...

非陇海铁路范庄站。 原神延铁路神大段，神延線其他区段現為包西線之一部分 其餘路段與侯西铁路共線 因江陰铁路轮渡停航，線路已中斷 原向乐铁路，江家站至三江镇站成為京九铁路之一部分，三江镇站到抚州北站区間改走新建的昌福铁路，原線廢棄。原向乐铁路僅餘抚州北站至江邊村站 洛湛铁路洛阳站--益阳东站沿既有焦柳铁路...

House）采用，并在次年被几乎所有铁路公司采用。1858年，英國當地的一个法律案例仍然将当地时间作为官方时间。1880年，整个大不列颠岛開始合法使用格林威治标准时间。马恩岛、泽西岛、根西岛分別自1883年、1898年、1913年起開始使用格林威治标准时间。爱尔兰于1916年起使用格林威治标准时间，之前用的是都柏林标准时间。 英国夏令时（British...

米澤車站（日语：米沢駅〔米澤驛〕／よねざわえき Yonezawa eki */?）是一位於日本山形縣米澤市驛前一丁目，由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站。米澤是JR東日本所屬的主要幹線奧羽本線與地方交通線米坂線的交會車站，也是米澤市的主車站。除此之外，由於以奧羽本線部分路段進行規格升級而...

丰泽区是福建省泉州市下辖的一个市辖区、豐澤區地處泉州市區中心區域，晉江下游北岸、洛陽江下游南岸。與惠安縣隔洛陽江相望，西與鯉城區、南安市毗鄰，南與晉江市隔晉江相鄰，北與洛江區接壤，東南瀕臨台灣海峽，總面積129.63平方公里，區政府駐豐澤街道津淮街。 古属泉州府晋江县。 1951年，析晋江县核心区域设县级泉州市。...

1987年（昭和62年）4月1日 - 因國鐵分割民營化，本站成為東海旅客鐵道的車站。 1996年（平成8年）1月尾 - 站舍停用，新建候車區。 2008年（平成20年）9月14日 - 由2面2線變為1面1線。 東海旅客鐵道 飯田線 ■快速（包括「水篶」）、■普通 伊那松島－澤－羽場 日本鐵路車站列表...

甬金铁路是浙江省一条连接宁波市与金华市的客货共用的铁路，途径宁波、绍兴、金华下辖的奉化、新昌、嵊州、东阳、义乌五县市，亦是为宁波港开拓内陆腹地的一条重要疏港铁路。铁路于2016年12月29日开工建设，2023年12月31日开通运营。 甬金铁路位于浙江中东部地区，西起义乌市，连接沪昆铁路...

白云水; 杭永兴. 刘湃 , 编. 中国最古老的铁路再“延伸”唐山至曹妃甸开通客运. 唐山: 中国新闻网. 2018年12月28日 [2019年5月26日]. （原始内容存档于2019年9月15日）.  黄志山; 黄求明. 吕泽萱 , 编. 唐曹铁路施工难度最大的简支桥完成浇筑. 唐山劳动日报 (环渤海新闻网)...

西日本旅客鐵道（日语：西日本旅客鉄道／にしにほんりょかくてつどう Nishi Nihon Ryokaku Tetsudō */?），簡稱JR西日本或JR West，是日本7間JR鐵路公司之一，總部位於大阪府大阪市，公司的代表色是藍色。其經營路線涵蓋北陸、近畿、中國地方全域，以及信越地方、三重縣、福...