澳門巴士E02路線是已取消的路線，由澳巴與新時代經營，往返湖畔大廈和亞馬喇前地的循環試驗巴士路線。 2016年8月25日，本線開設，試驗期為一個月。 2016年9月29日，試驗期結束，本線終止營運。 免費服務 8月25日至9月24日，該電動巴士試驗試累計乘搭人次約12,000人，日均乘搭人次為4百多人，平均每班次有20多人。...

本列表為澳門特別行政區內的公共巴士及跨境巴士路線一覽表。 下圖收錄了途經主要旅遊景點的路線。[已过时] 註：「黑沙環」與「黑沙」分別位於澳門北面及南面，前者為住宅區（舊稱「黑沙灣」），後者為海灘。 起訖點中間符號為↔，代表該線為雙向線，往返方向都設有總站； 起訖點中間符號為↺，代表該線為循環線，只設一個總站；...

澳門巴士72路線是由新福利經營，往返澳門大學和湖畔大廈的巴士路線。 2013年8月26日，本線開設，由新福利營運，服務時間為06:30-00:15，班距10-15分鐘。 2014年6月25日，總站由「澳大／研究生宿舍」站調整至「澳大橫琴總站」，新增停靠「澳大／行政樓」、「大學北」、「大學大馬路」、「...

澳門巴士51路線是由新福利經營，往返蝴蝶谷大馬路和關閘的巴士路線。 2013年4月2日，本線開設，為首條往來石排灣公屋的快速巴士路線，亦是首條編號中有英文字母F的路線。 2013年6月8日，本線用車由小巴調整為大巴。 2013年7月18日，延長本線服務時間至06:00-09:00、17:00-20:00，班距加密至12分鐘。...

澳門巴士25BS路線是由新福利經營，往返橫琴澳方口岸和望德聖母灣的巴士路線。 2021年9月17日，橫琴粵澳深度合作區成立，橫琴口岸和蓮花大橋成為連接深合區的重要和唯一通道。但自2020年8月18日下午3時起俗稱蓮花口岸的路氹邊檢大樓正式遷往位於新橫琴口岸的橫琴口岸澳門...

澳門巴士17S路線是由新福利經營，往返新口岸／科英布拉街和關閘的巴士路線。 2020年11月30日起，本線開設，往返新口岸／科英布拉街至關閘，於星期一至六尖峰時段服務，星期日及公眾假期停駛。 2020年12月底至至2021年4月3日，受慕拉士大馬路下水道工程影響，暫不停靠「水塘北角／勞工事務局」、「...

澳門巴士N2路線是由澳巴經營，往返筷子基北灣和氹仔客運碼頭的夜間巴士路線。 2008年9月20日，因應澳門至氹仔的夜間巴士服務需求，本線開設，由新福利及澳巴聯營，服務時間為00:00-06:15（尾班車於05:00開出），每20分鐘一班。 2008年12月7日，配合交通事務局實施第一階段巴士路線...

澳門巴士26A路線是由新福利經營，往返筷子基北灣和黑沙海灘的巴士路線。 本線前身是21A路線，早於1974年嘉樂庇總督大橋通車和新福利未成立前，由福利公司及海島市小輪公司聯合營運。 本線曾開辦26AX路線往返亞馬喇前地至考車場。 1995年起，因澳門北區發展迅速，新福利決定將本線延長至筷子基總站，而為避免混淆，故更名為26A路線。...

澳門巴士25路線是由新福利經營，往返關閘和路環市區的巴士路線。 1990年8月15日，更改13路線編號為25，服務時間為07:00-23:00，班距15分鐘，5月至10月延伸路線至黑沙海灘。 2005年2月1日，本線延長走線，往返取消途經嘉樂庇總督馬路，改行澳門運動場及望德聖母灣大馬路。...

澳門巴士32路線是由新福利經營，往返筷子基及旅遊塔的巴士路線。 本線1999年前是於葡京酒店折返，其後因為澳門旅遊塔落成，走線臨時延長至澳門旅遊塔。 2001年4月23日，上述之臨時措施改為永久生效。 2002年4月8日，配合水塘馬路通車，本線返程改行水塘馬路，不再行經松山隧道。 本線曾一度開設32短線，往來筷子基至葡京一帶。...

澳門巴士26路線是由新福利經營，往返筷子基北灣和路環市區的巴士路線。 本線於1974年嘉樂庇總督大橋通車時開始營運，在新福利未成立前，由海島市小輪公司及福利營運。當時路線編號為21。 至1994年，因澳門北區發展迅速，新福利決定將本線延長至筷子基，並退出聯合營運。為避免混淆，故更改編號為26。...

澳門巴士39路線是由新福利經營，往返新口岸／科英布拉街和湖畔大廈的巴士路線。 2012年11月25日，配合湖畔大廈即將入伙，交通事務局計劃增設連接湖畔大廈至亞馬喇前地的路線。 2012年12月18日，本線開設，由新福利營運，服務時間為07:00-23:30，班距15分鐘。而原39路線則恢復無路線編號。...

澳門巴士9A路線是由新福利經營，往返牧場街和旅遊塔的巴士路線。 本線曾開設短線9AX，往返關閘至南灣，後根據澳門政府發出之「道路集體客運公共服務批給合同」補充公佈，在2008年10月15日取消。 1990年至1994年期間，9路線設有特班車（9A路線前身），由關閘經主教座堂往營地街市。 2005年2月1日起，本線延長至澳門旅遊塔。...

澳門巴士5X路線是由新福利經營，往返青洲坊和皇朝的巴士路線。 2009年4月27日，配合交通事務局實施第二階段巴士路線調整，本線開設，由新福利營運。服務時間為星期一至六07:30-09:00，班距15-20分鐘，由「關閘總站」開往「亞馬喇前地」。 2010年12月8日，配合高士德大馬路下水道重整工...

澳門巴士25AX路線是由新福利經營，往返關閘和蝴蝶谷大馬路的巴士路線。 配合早上尖峰上班上學的出行需要，且為優化近期因關閘總站停用後的路線安排，交通事務局經評估現時25路線乘客的出行情況，為加快疏導乘客，於2017年9月8日起調配現有資源，把部分25路線班次抽調以新增本線。 2017年9月14日，本線尾班車延長至09:00。...

隨著巴士服務的搭乘需求不斷增加，在2017年起，為疏導客流，各巴士公司以往已長期因應繁忙時段客況需求，於部分路線亦會開出特班車，部分巴士車頭亦會擺放「特班車」紙牌以茲識別。 以下只列出自1988年以來，路線以快線或短線形式行駛，中途的部分站點不停靠、由其它站點插入原來路線至終點站、在路線...

澳門巴士1路線是由澳巴經營，往返關閘和媽閣的巴士路線。 本線是澳門首條巴士線，1948年2月1日正式開通，由港澳碼頭往返新街市，為第1代2路線逆時針版本；途經新馬路、南灣大馬路、水坑尾、荷蘭園、高士德、新街市（紅街市）、提督馬路、沙梨頭，返回內港（港澳碼頭）。 1952年1月1日，因澳門...

澳門巴士701X路線是由澳巴及新福利聯營，往返澳門大學和望德聖母灣的巴士路線。 2019年11月，因應澳門路氹邊檢大樓搬遷至橫琴口岸，蓮花大橋轉為澳門境內的管轄範圍，蓮花口岸專線需改為本地公共巴士路線；而交通事務局公佈第一階段的交通初步安排中，就有計劃將蓮花口岸專線轉為公共巴士路線，由澳巴及新福利聯營。...

澳門巴士MT4路線是由新福利經營，往返關閘和氹仔客運碼頭的巴士路線。 土地工務運輸局原計劃於2007年年內推出MT4特別專線，以點對點的形式作快速疏導，並擬在沙梨頭北街（綠楊花園附近）設巴士站，行走於市區外圍的道路，到達路氹城的東段新路、澳門蛋、蓮花口岸等地點。 2011年8月1日起，本線配合新巴士服務模式推行而開設，由新福利獨營。...

澳門巴士51X路線是由新福利經營，往返關閘和蝴蝶谷大馬路的巴士路線。 為應對國慶長假期關閘入境的客流，交通事務局於2018年10月4日至7日09:00-14:00期間首次提供服務，採用點對點方式運作，由關閘廣場開往連貫公路／巴黎人。 2018年12月31日至2019年1月1日，因應除夕澳門...

澳門巴士AP1X路線是由新福利經營，往返關閘和澳門機場的巴士路線。 本線曾於2008年-2009年間三度開設，往返關閘及澳門機場，沿途不經港澳碼頭及黑沙環。 2016年6月15日，新福利副總經理李啓見在澳門電台澳門講場表示，將會向交通事務局申請開通本線，不途經北區。...

澳門巴士5路線是由新福利經營，往返媽閣和華大新村的巴士路線。 本線是澳門其中一條歷史悠久的路線，早在1949年1月1日已開設。 因澳門公共汽車公司突然以虧損為由停駛而停辦，1952年1月1日-21日曾暫停營運，後由福利營運。 1950年代中期，福利重組1、2、3、4路線合併入小環市線及5路線...

澳門巴士33路線是由新福利經營，往返筷子基和柯維納馬路的巴士路線。 1990年8月15日，本線開設，由新福利營運，途經提督馬路、沙梨頭、內港、新馬路、葡京、嘉樂庇總督大橋、凱悦、官也街、地堡街及賽馬會。 2005年4月8日，為配合嘉樂庇總督大橋進行維修和亞馬喇前地改造工程，本線改道行駛，往筷子基方向...

澳門巴士是澳門最主要的公共運輸工具，是目前澳門每日載客量最多的公共運輸系統，每日載客接近55萬人次。 澳門的巴士服務，大致可分為12種：公共巴士、旅遊巴士、員工巴士、屋邨巴士、學校巴士、穿梭巴士、復康巴士、機場接駁巴士、機場擺渡巴士、跨境穿梭巴士、跨境通勤巴士及跨境直通巴士。...

澳門巴士51A路線是由新福利經營，往返海擎天和蝴蝶谷大馬路的巴士路線。 2016年8月29日，為加強林茂塘區往返祐漢北區的公共巴士服務線網，以及方便市民由林茂塘區及祐漢北區出行至機場、路氹城及石排灣等，交通事務局開設本線，由新福利經營。 2016年12月10日起，為加強路氹城區的巴士...

南光（集團）有限公司。澳巴目前經營澳門最多公共巴士路線，擁有全澳最大巴士車隊，每天服務乘客31萬人次，是澳門最大的巴士公司。 澳門公共汽車股份有限公司（下稱：「澳巴」），前身為澳門海島市小輪船有限公司，現時共有大小冷氣巴士近200多部，服務遍及澳門半島、氹仔、路氹城及路環。現時，澳巴董事長是方立群...

澳門巴士3X路線是由澳巴經營，往返關閘和亞馬喇前地的巴士路線。 2009年4月27日，配合交通事務局實施第二階段巴士路線調整，本線開設，由新福利營運，服務時間為星期一至六07:30-09:00，班距18-22分鐘。 2011年8月1日，本線改由維澳蓮運營運，起點站遷移至「提督馬路／雅廉訪」站，首班車...

路線優化上沒有作出標準，導致本線與其他部分路線規劃出現失敗，使居民對公共巴士服務和交通事務局失去信心和信任。 2023年4月14日，傳新澳門協會理事長兼澳門立法會直選議員林宇滔批評新城A區與大橋澳門口岸道路規劃情況混亂外，又批評大橋澳門口岸只有本線與另一條巴士路線...

澳門巴士102路線是已取消的路線，由澳巴和新福利聯營，往返青茂口岸和港珠澳大橋。 2022年8月3日18:00起，配合珠澳口岸調整並放寬通關安排，同時因拱北口岸舊廳封閉進行消防改造，新廳正在安裝設備，關閘口岸旅檢大廳暫停通關。本線臨時開設，往返青茂口岸及港珠澳大橋。...

澳門巴士102XS路線是由新福利經營，往返港珠澳大橋和葡京酒店的巴士路線。 2023年1月8日，澳門放寬並修改各項出入境政策措施，當中包括由香港入境澳門人士無需出示任何COVID-19防疫證明，象徵著港澳兩地“免檢疫通關”，由香港入境的訪澳旅客人數亦出現上升。...

湖畔大廈（葡萄牙語：EdifÍcio do Lago），正式名稱湖畔大廈巴士轉乘站，位於澳門氹仔湖畔大廈的一個終點站及轉乘站，新福利37T路線，澳巴MT5路線以本站為終點站。澳巴11、30、30X、35、36、56、MT3、N2、N5路線，新福利26、34、37、39、72、AP1路線途經本站。...