烟长高速动车组列车是中国铁路运行于山东省烟台市烟台站及湖南省省会长沙市长沙南站的高速动车组列车，途经山东省、江苏省、安徽省、河南省、湖北省、湖南省六省，客运里程1883公里。其中烟台站至长沙南站运行10小时33分，使用车次为G1850/1847次；长沙南站至烟台站运行10小时10分，使用车次为G1848/1849次。...

列车改用CR400AF-Z型电力动车组。 2024年6月15日，全国铁路运行图调整，G206/G209次列车始发站由北京南站延长至北京站。 以下数据截至2022年6月27日： 注：排序按北京南站出发或到达时间排序 京济高速动车组列车 京烟高速动车组列车 京威高速动车组列车 京荣高速动车组列车 京沂高速动车组列车...

复兴号电力动车组（前称中国标准动车组，2017年6月25日改为现名）是中国国家铁路集团组织中国中车旗下各企业自主研发，营运于中国铁路客运专线、高速铁路及普速铁路的电力动车组的统称。 复兴号动车组共有CR450系列、CR400系列、CR300系列、CR220J系列及CR200J系列等五个产品系列，分别...

复兴号CR200J型动车组是中国铁路的一款运营时速为160公里的动力集中型动车组，为复兴号动车组系列中首款针对既有线设计的动车组，也是中国铁路在DJJ2型电力动车组放弃量产后，第一款实现量产的动力集中编组形式的准高速动车组。该型动车组由中国国家铁路集团有限公司牵头，并由中国中车旗下六家公司联合设计生产。...

荣成↔枣庄的高速动车组列车1对、普通动车组列车0.5对 荣成↔西安北的高速动车组列车1对 荣成↔北京南的高速动车组列车1对 荣成↔上海虹桥的高速动车组列车1对 威海↔青岛北的城际动车组列车高峰线1对、周末线2对 烟台／烟台南↔青岛北的城际动车组列车日常线5对、高峰线1对、周末线1对 烟台↔济南／济南西的普通动车组列车2对 烟台↔枣庄的普通动车组列车0...

2010年12月30日，长吉城际铁路正式通车，但不对外售票。省委书记孙政才出席通车仪式并宣布长吉城际铁路开通，省长王儒林亦参加了仪式。2011年1月6日，正式对外发售两地间动车组列车车票。 2011年1月11日，正式对外商业化运营。 2011年1月30日，时任铁道部部长刘志军往返添乘检查长吉城际高速铁路，强调“长...

月5日启动联调联试，黄山-合肥段的联调联试则计划于5月15日之前启动。 合福客专联调联试期间，南昌铁路局福州动车段开始配属和谐号CRH380A型电力动车组，以用于合福客运专线上的高速动车组列车。 2015年5月28日，合福客运专线开始首次全线拉通试验。 合福客运专线于2015年6月1日开始空载试运行。...

长珲城际铁路每日开行C字头城际动车组列车15.5对，其中长春至延吉间14对，延吉至珲春1.5对；跨线G字头高速动车组列车2对，D字头动车组列车5对，长春至珲春的最短运行时间为2小时57分，长春至珲春的城际列车全程票价为二等143.5元，一等172.5元。 运用于长吉城际铁路上的CRH5型动车组...

动车组列车，也使中国铁路跨入高速时代。从当日起，中国铁路陆续开行140对普通动车组列车（D字头），使用158列CRH1、CRH2和CRH5电力动车组。当时动车组列车票价参照的是1997年原国家计委公布的高等级软座快速列车票价水平，一等车客票基准价为每公里0.3366元（人民币，下同）；二等车客票基准价为每公里0...

随著新型动力分散式高速动车组CRH1於2007年投入到广深线上，广深线的信号系统也做了更新和升级，不仅在X2000列车上的车载信号系统已经不能适应线上的新系统，而且X2000因长期超负荷运行，故障率和维修成本也相应增加。2007年1月15日，X2000途径深圳笋岗站时车尾突然冒烟...

车长春轨道客车股份有限公司签署协议，采购了100列新一代高速动车组，总额达392亿元人民币。每列动车组由1节商务座车厢、3节一等座车厢和11节二等座车厢及1节餐车-二等座车合造车厢组成，总定员1026人。列车最小发车间隔3分钟，新型动车组的试验时速将超400公里。 2020年12月24日，京沪高速铁路推出静音车厢。...

济南西↔烟台的高速动车组列车1对 郑州东↔青岛北的高速动车组列车2对 郑州东↔威海的高速动车组列车2对 成都东↔烟台的高速动车组列车1对 西安北↔威海的高速动车组列车1对 兰州西↔青岛北的高速动车组列车1对 兰州西↔青岛北的高速动车组列车1对 上海虹桥↔青岛的高速动车组列车1对 武汉↔青岛北的高速动车组列车1对...

宁杭高铁开通初期计划开行动车组列车51.5对,其中“G字头”动车组列车45.5对，“D字头”动车组列车6对。实际开行动车组列车44.5对，其中“G字头”动车组列车38.5对，“D字头”动车组列车6对。 2013年7月1日宁杭高铁旅客列车初期计划开行方案 注：通车后未实际开行的车次。宁杭高铁计划于2013年7月1日起每日开行动车组列车51...

津潍烟高速铁路，由津潍高速铁路和潍烟高速铁路组成，是一条部分建设中的连接中华人民共和国天津市、山东省潍坊市与烟台市的高速铁路，是八纵八横高速铁路主通道之一沿海通道的重要组成部分和环渤海南岸高铁通道，其中津潍段还是京沪第二通道的重要组成部分。潍烟段已于2024年10月21日通车，山东省高速铁路通车里程由此达到3047公里。...

组型号是CRH380A-2764、另外一组是CRH380A-2765，均为全新动车组，加上之前已经到达的两组，目前贵阳北动车所已有4组CRH380A动车组。 2015年4月19日，中国铁路总公司“和谐号”CRH380AJ—0202高速综合检测列车（简称动检车，俗称“黄医生”）首次在沪昆高铁贵长...

列车部分车次改由复兴号CR400AF型电力动车组担当，每天共开行19.5对。2018年4月调图后，由复兴号担当的京津城際列车大幅增加，占比近80%，成为全国开行复兴号列车最密集的高铁线路。同年8月1日起，京津城际列车统一由复兴号CR400BF型电力动车组担当，共有17组。其动车组列車檢修和整備在天津动车客车段進行。...

新火车站已具发送动车组能力. 烟台晚报电子版. 2009-05-22 [2020-06-24]. （原始内容存档于2020-06-26）.  蓝烟电气化铁路8月30日开通运营 实行客货混跑. 水母网. 2010-08-05 [2020-06-24]. （原始内容存档于2020-04-16）.  蓝烟铁路电气化改造工程破土动工...

2014年12月10日，杭长客运专线杭州-南昌间开通运营，至此杭长段全线投入运营，首发车次为G7365（杭州东→江山）。同时开通的还有多班沪长高速动车组列车，沪昆既有线动车组列车全部停运。 2011年3月17日，位于杭州萧山区的白龙岗隧道（现称青化山隧道）出口明洞坍塌，造成2人死亡、1人轻伤。 新建杭州至长沙铁路客运专线（江西段）...

2016年8月15日6时10分，由中国标准动车组担当的G8041次列车，从大连北站出发，沿哈大高铁开往沈阳站，这是中国标准动车组首次载客运行。2019年6月，CR400BF-G高寒电力动车组配属沈阳局集团，开始在京哈高速线承沈段运营，但投入哈大高铁运营的时间待定。 2021年7月1日，隨著復興號智能動車組...

列车为广州局集团担当的G79次（终到香港西九龙），单程用时7小时16分，返程用时最短的列车为广州局集团担当的G80次（始发香港西九龙），单程用时7小时17分。此外，京广高速铁路上每周一、五、六、日开行北京西至广州南/深圳北/珠海/湛江西/香港西九龙的卧铺动车组列车，使用CRH2E型电力动车组...

高速铁路运行列车主要使用和谐号CRH5G型电力动车组、复兴号CR400BF-G型电力动车组、复兴号CR400AF-G型电力动车组、和谐号CRH380BG型高速动车组等。其中CRH5G主要应用于D字头开头的普通动车组列车车次，其余车型均主要应用于G字头开头的高速动车组列车车次。...

2016年12月26日长株潭城际铁路开通后，该线计划在高峰期间，每天开行15对长沙至株洲的城际动车组列车和19对长沙至湘潭的城际动车组列车。在平峰期间，每天开行12对长沙至株洲的城际动车组列车和16对长沙至湘潭的城际动车组列车。长沙至湘潭最早车次6时35分始发，最晚21时37分始发；长沙至株洲最早车...

2015年5月，成渝客运专线完成静态验收，6月1日开始进行联调联试。 2015年9月，成都东至永川东区段进行综合检测列车测试工作。 2015年11月，重庆北动车所开始配属CRH380D型动车组，用于成渝客专。 2015年12月25日，成渝高速动车组列车开始售票，次日开通运营。 2018年1月25日，沙坪坝站投入运营。...

长32.6米的钢梁应使用钢材约65吨，但经过“优化”、“节约”，每片可少用4.3吨钢材。”文章後來在官方網站中被刪除。 梅汕客运专线 广汕铁路 广汕动车组列车 广梅动车组列车 广汕高速动车组列车 广梅高速动车组列车 梅珠高速动车组列车 潮港高速动车组列车 汕港高速动车组列车 厦港高速动车组列车 福港高速动车组列车...

列车快速乘降需要，每节车厢设置三对双开门，车内也提供较一般动车组列车更大的站立空间及更多扶手。石长铁路运营的CRH6F与长株潭城际铁路采用相同的蓝色、银色相间涂装。 除了CRH6F外，普速客运列车和货运列车也会经石长铁路运行。 广九直通车停运后，广九直通车的RZ25T开始担当石门县北-长沙 石长...

2010年10月21日，上海铁路局正式发布沪杭高铁列车开行方案。沪杭高铁共开行80对动车组列车，其中（G字头）高速动车组列车50对，（D字头）动车组30对。 50对高速动车组列车中，杭州至上海虹桥间40对，每整点开行直达列车，每日15对，用时45分，其余时刻为非直达列车，耗时从52分到60分不等；杭州上海间5对，其中直达列车...

动车组和1对齐齐哈尔-珲春动车组列车。 截止到2023年1月，哈齐高铁的动车组列车已经突破30对，其中有8对G字头高铁动车，最远可到达京广高速铁路上的郑州东站。另外，该线路亦开行经由京沪高速铁路、日兰高速铁路终到菏泽东站的列车。 截止到2023年7月，该线路再度加开两对列车，列车...

2011年甬台温铁路列车追尾事故（中华人民共和国铁道部最初称作杭深线动车组列车追尾事故，后官方统一称作“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故）发生于北京时间2011年7月23日晚上8时30分05秒，甬温线浙江省温州市瓯江特大桥上，由北京南站开往福州站的D301次列车与前方由杭州站开往福州南站的D3115次列车...

高速动车和动车。其中原成都至上海虹桥始发终到的D358/355、D356/357次卧铺动车组列车因为卧铺价格过高、上座率较低和受既有线降速影响，运行时间大幅延长，与普速列车相比已经逐渐失去价格和速度优势，因此自2011年8月28日开始，取消D358/355、D356/357次动车...

列车开通试运营。 2021年4月初，CR300AF型动车组开始在海南环岛高铁上运行。 海南东环铁路开通之初，共开行动车组10对。截至目前，海南东环铁路共开行动车组列车48对，其中海口/海口东—三亚20对、三亚—三亚环线16对、海口东—海口东环线12对。2019年7月1日市郊列车...

动车所的CRH5A担当。 2023年10月11日，全国铁路调图，北京至太原间首次开行经由京张城际铁路（途经张家口、大同）的D字头列车，由太原局集团担当。 北京至张家口间运行的动车组列车可分为高速动车组列车（G字头，京张高速动车组列车）和普通动车组列车（D字头，京张动车组列车）两种，全部途经京张城际铁路。...