甲浦インターチェンジ（かんのうらインターチェンジ）は高知県安芸郡東洋町河内で事業中の阿南安芸自動車道（海部野根道路）のインターチェンジである。 未定：海部IC - 野根IC間開通に伴い、供用開始予定。 E55 阿南安芸自動車道（海部野根道路） 高知県道391号甲浦インター線 国道55号（現道、県道経由）...

安芸西IC間）があり、町内には甲浦インターチェンジが河内付近に、野根インターチェンジが野根付近にそれぞれ設置される予定である。 国道55号 国道493号 一般県道 徳島県道・高知県道101号船津野根線 高知県道201号甲浦港線 高知県道391号甲浦インター線 東洋町 甲浦港...

東洋白浜リゾートホテル（旧名称・白浜ホワイトビーチホテル。白浜海水浴場北側に隣接） その他 甲浦港 白浜海水浴場 道の駅東洋町（白浜海水浴場内に所在） 道路 国道55号 高知県道201号甲浦港線 高知県道391号甲浦インター線 阿南安芸自動車道海部野根道路甲浦IC（事業中） 阿佐海岸鉄道 甲浦信号場から地上におりた場所に甲浦駅バス停が存在する。...

国道55号（現道、県道経由） 無料道路として整備される為、料金所は設置されない予定。 E55 阿南安芸自動車道（海部野根道路） 海部IC - 宍喰IC - 甲浦IC 座標: 北緯33度34分17秒 東経134度17分46秒 / 北緯33.571440度 東経134.296010度 / 33.571440;...

国道55号(現道)(県道・国道493号経由) 無料道路として整備される為、料金所は設置されない予定。 E55 阿南安芸自動車道（海部野根道路、野根安倉道路） 甲浦IC - 野根IC - 安倉交差点(国道493号現道と接続) ^ 自動車専用道路 ^ 一般道路(国道493号)のバイパス道路 平成31年度新規事業候補箇所説明資料...

計画によると、線路を走行するのはJR四国牟岐線阿波海南駅 - 海部駅 - 阿佐海岸鉄道阿佐東線甲浦駅間で、その両駅に道路とレールを繋ぐモードインターチェンジを設置して、甲浦駅より先は道路を走り室戸岬方面を結ぶとしている。DMVの運行の起点が阿波海南駅となっているのは、DMVが片運転...

紀貫之が阿波南部を船で帰京したことがわかる。寄港地には諸説ある。江戸期前半に土佐藩主参勤交代の港として使われ、江戸期を通じて藩の重要な港だった東洋町甲浦港が当てられることが多い。 1290年代、加賀の大乗寺開基家富樫氏の縁族という海部の郡司によって、曹洞宗中興の祖と言われる瑩山紹瑾が、吉田の城満寺に招かれた。...

阿南駅・高速舞子・ハービスOSAKA・なんば高速バスターミナル方面 室戸・生見・阿南大阪線（下り）海部・宍喰・甲浦・生見方面 室戸・生見・阿南大阪線（下り）海部・宍喰・甲浦・生見・野根・室戸世界ジオパークセンター・岬・室戸方面 ※阿南駅 - 甲浦間途中乗降可能、阿南駅 - 海部高校前間JRの乗車券等で利用可能。...

喰駅のみとなり、その他の乗降場所は道路運送法に基づくバス停留所となっている。阿波海南・甲浦は案内上「駅」と呼称されるが、乗り場は鉄道施設外にあり、鉄道路線としての起終点は道路との接続点であるモードインターチェンジにあたる信号場となる。 海部駅と宍喰駅にある構内踏切のほかは踏切が設置されておらず、阿...

m） 野友大橋（437 m） ※ いずれも、奈半利川を横断する。 ※ この区間は河川を一切横断しない為、橋梁は無い。 阿南安芸自動車道 （阿南市・甲浦） - 北川道路（仮称） -　 北川奈半利道路 -　奈半利安田道路（仮称） - （安芸市・高知市） 地域高規格道路一覧 日本の高速道路 自動車専用道路...

かつては徳島バス阿南が1985年から市内を運行していたが、2023年10月1日に親会社の徳島バスに吸収合併された。 徳島バス（室戸・生見・阿南大阪線、全便運行） ※阿南駅 - 甲浦間相互のみ途中乗降可能区間（ただし午前中の橘営業所始発の3本と、夕方と深夜の橘営業所終着の2本は対象外） ジェイアール四国バス・ジェイアールバス関東...

1882年（明治15年）、撫養港と阪神間を結ぶ汽船が福良港へ寄航するようになった。1900年（明治33年）、甲浦港と大阪港を結ぶ大阪商船（関西汽船の前身）が福良港へ寄港するようになった。1907年（明治40年）、福良港と撫養港を結ぶ福良汽船が就航した。1922...

車、車で約3分、または徒歩で約14分（阿南駅 - 甲浦間途中乗降可能、阿南駅 - 海部高校前間JRの乗車券等で利用可能）。 阿佐海岸鉄道阿波海南文化村バス停下車すぐ。 徳島バス南部海南病院バス停下車、徒歩で約5分。 徳島自動車道徳島インターチェンジより南へ車で約1時間50分。 徳島阿波おどり空港より車で約2時間。...

室戸・生見・阿南 - 大阪線 室戸・生見・甲浦・海部・海部高校前・浅川・牟岐・日和佐・由岐・橘営業所・阿南駅・小松島・徳島大学・松茂 - 高速舞子・ハービス大阪・なんば（※阿南駅 - 甲浦間に限り、予約無しで相互乗降可能） 徳島 - 洲本バスセンター・津名港（現在は、淡路交通で単独運行） 徳島 -...

高知駅を起点とした通し番号となっている。 阿佐海岸鉄道（使用終了） ●AK 阿佐東線 (AK / Asa-Kaigan) 海部駅 (AK28) - 甲浦駅 (AK30) 徳島駅を起点とした通し番号となっていた。2020年11月1日付けで編入された区間にある阿波海南駅（阿波海南信号場）には、阿佐海岸鉄道の番号は設定されなかった。...

JR牟岐線「由岐駅」および徳島バス室戸・生見・阿南 - 大阪線「由岐バスストップ」より徒歩で約10分。 ^ a b “美波町立病院整備方針”. 美波町. 2021年8月31日閲覧。 ^ “美波町国民健康保険美波病院改革プラン”. 美波町. 2021年8月31日閲覧。 ^ 阿南駅 - 由岐 - 甲浦間のみ相互乗降が可能。 美波病院...

ター空港、2000年初頭に宿毛市と愛媛県愛南町(旧一本松町)の県境にまたがる2000m級の空港(仮称:高知西南空港)を建設する計画が浮上したがいずれも頓挫している。 高知県の東西南北それぞれの端、及び重心は以下の位置である。北端はちち山、南端は沖の島 (高知県)、東端は甲浦...

BS（バス停留所）のうち、○は運用中、◆は休止中の施設。無印はBSなし。 （数字）は、他路線の番号。<数字>は、予定番号。 英略字は以下の項目を示す。 IC : インターチェンジ、BS : バスストップ 1994年（平成6年）12月 : 阿南安芸自動車道全体が計画路線に指定。 2015年（平成27年）4月9日 : 計画段階評価⼿続き完了。...

讃地区の国際貿易の中心となっている。1998年にコンテナターミナル開設。2006年、宮の下地区にボートパークが完成。 粟島汽船 詫間須田港 - 粟島 - 上新田 - 志々島 - 詫間宮の下港 最寄鉄道駅　四国旅客鉄道詫間駅 最寄インターチェンジ　高松自動車道三豊鳥坂IC [脚注の使い方] ^ “香川の港湾...

廃止） 転換バス 転換バス廃止代替バス 未開業区間 日本国有鉄道阿佐線 奈半利 - 甲浦 鉄道先行路線 鉄道先行路線廃止代替バス 並行して走る民間路線バス 高知東部交通安芸・甲浦線 奈半利駅 - 室戸岬 - 甲浦駅 高知東部交通安芸 - 高知線 後免町 - 安芸駅 並行して走る主な道路 高知県道364号南国野市線...

BS（バス停留所）のうち、○は運用中、◆は休止中の施設。無印はBSなし。 （数字）は、他路線の番号。<数字>は、予定番号。 英略字は以下の項目を示す。 IC : インターチェンジ、JCT : ジャンクション 防災面の効果が注目されており、台風や異常気象、特に南海地震対策における遠方との避難路・物資輸送路の役割を果たせる...

岩木信号場：智頭線 上郡 - 苔縄間（類型2：一線スルー式） 阿波海南信号場：阿佐東線 起点（類型8：DMVモードインターチェンジを設置） 甲浦信号場：阿佐東線 終点（類型8：DMVモードインターチェンジを設置） 鴨部市場前行違い場所：伊野線 鴨部 - 曙町東町間（類型2） 八代行違い場所：伊野線 八代通 -...

は民営化されて真鍋海運が運航事業者となった。これを機に一日4往復から一日5往復に増便された。 車 高松自動車道大野原インターチェンジから約10分 高松自動車道さぬき豊中インターチェンジから約18分 鉄道 JR予讃線観音寺駅からタクシーで約5分 ^ a b c d e f g 観音寺港 （県管理地方港湾）...