石川町車站（日语：石川町駅／いしかわちょうえき Ishikawachō eki */?），是一個位於神奈川縣橫濱市中區石川町（日语：石川町 (横浜市)）二丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）根岸線的鐵路車站。副站名是元町·中華街（日语：元町・中華街／もとまち・ちゅうかがい Motomachi-Chūkagai */...

磐城石川站（日语：磐城石川駅／いわきいしかわえき Iwaki-Ishikawa eki */?）是位於福島縣石川郡石川町字當町223號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的水郡線車站。 1934年（昭和9年）12月4日：車站啟用。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。...

SAT運動俱樂部雪谷 站名取自車站開業當時的所在地名荏原郡池上村大字雪谷字石川。車站北側的大田區石川町一丁目、二丁目，其地名是來自於池上村大字石川，與站名沒有直接關聯。 附近的呑川（日语：呑川）在過去被稱為「石川（石川原）」，是周邊地名的由來。 由於位於呑川（日语：呑川）的河岸段丘段丘面上，周邊多坡道，常出現於廣告或電視劇中。...

川的別稱「石川」。 石川郡 (大阪府)，過去位於日本大阪府的郡，在令制國時代屬於河內國，已於1896年與周邊的郡整併為南河內郡。 石川町 (消歧義)（日语：石川町 (曖昧さ回避)），位於日本多地的地名。 石川町，位於日本福島縣南部的行政區劃。 石川町 (青森縣)（日语：石川町...

鏡石車站（日语：鏡石駅／かがみいしえき Kagamiishi eki */?）是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站，位於日本福島縣岩瀨郡鏡石町中町，是JR東日本東北本線沿線的車站，也是所在地鏡石町的主車站，其在運務方面是由仙台支社管轄。 島式月台1面2線的地面車站。 東日本旅客鐵道 ■東北本線...

三江線活化協議會將此站暱稱命名為「八幡」，取自島根縣西部與廣島縣西北部流傳的傳統神樂——石見神樂。 1934年（昭和9年）11月8日 - 三江線石見川越車站至此車站通車，車站開始營運，當時為終點站。 1935年（昭和10年）12月2日 - 三江線延伸至石見簗瀨車站，此站成為中途站。 1955年（昭和30年）3月31日 -...

eki */?）是位於石川縣白山市明光一丁目，北陸鐵道的石川線車站。車站編號為I14。 車站建立初期，方圓數百米處均沒有民居，最近的民居為在數百米外設有井口村落（亦因以此村作為本車站命名）。因此只會停靠普通列車，準急以上的列車一律通過；到了1960-70年代，隨車站附近的明光團地、井口町、森島町...

鵜飼站（日语：鵜飼駅／うかいえき Ukai eki */?）是位於石川縣珠洲市寶立町鵜飼，能登鐵道的能登線車站（廢站）。曾經此站是急行停靠站。此站被選為第3回中部車站百選。 在廢線線車站大樓還保存下來，變成巴士候車室、咖啡廳。該處也設有町內小中學與特別支援學校之畫廊。 1964年（昭和39年）9月21日...

三江線通車路段從川戶車站延伸至此站，此站做為終點站而開始營運。 1934年（昭和9年）11月8日 - 三江線通車路段延伸至石見川本車站，此站變成中途站。 1955年（昭和30年）3月31日 - 隨著三江南線通車營運，原本的三江線更名為三江北線。 1975年（昭和50年）8月31日 - 三江南線的口羽車站...

石屋川站（日语：石屋川駅／いしやがわえき Ishiyagawa eki */?）是位於兵庫縣神戶市東灘區御影石町（日语：御影石町）二丁目，阪神電氣鐵道本線的車站。車站編號為「HS26」。 1905年（明治38年）4月12日：阪神本線開通，此站啟用。 1995年（平成7年）...

米町站（日语：米町駅／こんまちえき Kommachi eki */?）是位於石川縣羽咋郡志賀町米町，北陸鐵道能登線的鐵路車站（廢站）。 在1927年（昭和2年）能登鐵道能登高濱站至三明站 (日本)之間開業時，唯一一座中途站，當時該站可進行列車交會。 1927年（昭和2年）6月30日：能登鐵道能登高濱站至三明站之間開通，此站啟用...

小柳站（日语：小柳駅／おやなぎえき Oyanagi eki */?）是位於石川縣白山市小柳町，北陸鐵道的石川線車站。車站編號為I15。 車站位於小柳町西邊邊沿，四周皆為農地，只有車站東西兩側各有一個細小的社區，皆和車站距離二百多米，因此使用量並不高。採用簡易車站模式營運，出入口設於月台末端靠向井口方向，與車道相接。由...

旭町站（日语：旭町駅／あさひまちえき Asahinachi eki */?）是位於石川縣江沼郡山中町（日语：山中町）（現時：加賀市山中溫泉）旭町，北陸鐵道山中線的鐵路車站（廢站）。 1930年（昭和5年）：溫泉電軌的新長谷田站啟用。當時此站為貨運車站。 1935年（昭和10年）7月13日：車站...

1947年11月15日：大家村、八代村合併為大代村。 1955年4月1日：川本町、川下村、三原村、三谷村和大代村合併為新設置的川本町。 1956年9月30日：祖式村被廢除，轄區分別被併入川本町和大田市。 西日本旅客鐵道 三江線：（←江津市） - 因原車站 - 石見川本車站 - 木路原車站 - （美鄉町→） (因使用人數稀少，已於2018年4月1日起廢線）...

瀧川站（日语：滝川駅／たきかわえき Takikawa eki */?）是一座位於日本北海道瀧川市，隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）與日本貨物鐵道（JR貨物）的鐵路車站。JR北海道的車站位於榮町4丁目9、JR貨物的車站則位於榮町1丁目15-2。車站編號為A21。車站...

上川站（日语：上川駅／かみかわえき Kamikawa eki */?）是北海道旅客鐵道石北本線沿線之車站，位於日本北海道上川郡上川町境內。而特急列車「鄂霍次克」及特別快速列車「北見」等所有列車都會在大雪山國立公園的層雲峽溫泉方向的入口停靠。 站名來自所在地名，源自阿伊努語的「pen-i-un-ku...

石津川站（日语：石津川駅／いしづがわえき Ishizugawa eki */?）是一個位於日本大阪府堺市西區濱寺石津町中3丁，屬於南海電氣鐵道南海本線的鐵路車站。車站編號為NK13。 對向式2面2線的高架車站。 月台位於3樓，閘口位於1樓。設有廁所。 2017年（平成29年）度1日平均上下車人次為14...

1980年：變更穗別町與鵡川町之間的邊界。 2004年5月6日：鵡川町和穗別町設置法定合併協議會。 2006年3月27日：舊鵡川町和穗別町合併成新設立的鵡川町。 新千歲機場（位於千歲市和苫小牧市） 北海道旅客鐵道 日高線：濱田浦車站 - 鵡川車站 - 汐見車站 石勝線：從轄區北部山區通過，但未設站。 日本國鐵 富內線：已於1986年11月1日停駛。...

eki */?）是位於石川縣鳳珠郡穴水町沖波，能登鐵道的能登線車站（廢站）。 在國鐵時代，此站與立戶之濱站（後來改名為沖波站）都是只於夏天營業。而周邊居民一般只會使用前波站。 1959年（昭和34年）6月15日 - 日本國有鐵道（國鐵）能登線穴水至鵜川之間開通，車站啟用。 1987年（昭和62年）4月1日...

石狩沼田車站至本車站路段開始營運，本車站名為中德富站。 1934年（昭和9年）10月10日：札沼北線本車站至浦臼車站路段開始營運，本車站由終點站變成中途站。 1935年（昭和10年）10月3日：國有鐵道石狩當別車站至浦臼站開始營運。當時的札沼北線（浦臼站至石狩沼田站）與札沼南線（桑園車站至石狩當別站）合併並改稱為札沼線。...

比良站（日语：比良駅／びらえき Bira eki */?）是位於石川縣鳳珠郡穴水町比良，能登鐵道的能登線車站（廢站）。 東海交通事業城北線、西日本旅客鐵道（JR西日本）湖西線和江若鐵道（已廢線）也有比良站，但是此站的日文讀法為「ひら」。 車站附近設有向洋中學，在上下學時段，車站比較熱鬧。 1959年（昭和34年）6月15日...

美川站（日语：美川駅／みかわえき Mikawa eki */?）是位於石川縣白山市美川中町，IR石川鐵道的IR石川鐵道線車站。 在車站啟用當時，車站位於前石川郡美川町（日语：美川町 (石川県)），而車站名稱也是取自該位置。此站只有普通列車停靠。過往平日時段設有1班列車於此站折返往金澤方向。...

車站遺址現時已建了公寓和停車場。路軌遺址則可透過彎曲的柵欄確認。 1916年8月30日：金野軌道西金澤站啟用。 1925年5月1日：車站改名為白菊町駅。 1943年10月13日：成為北陸鐵道石川線的車站。 1970年4月1日：客運列車停止停靠本站，只保留貨運服務。 1972年9月20日：車站廢除。...

飯田站（日语：飯田駅／いいだえき Iida eki */?）是位於石川縣珠洲市上戶町北方，能登鐵道的能登線車站（廢站）。此站是距離珠洲市中心最近的鐵路車站。曾經此站是急行停靠站。 在2017年（平成29年）9～10月，此站成為了「奧能登國際藝術祭2017」的藝術作品之一。在飯田站，展出了河口龍夫（日...

石狩沼田站（日语：石狩沼田駅／いしかりぬまたえき Ishikari-Numata eki */?）是位於北海道雨龍郡沼田町北1条3丁目，隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）留萌本線的鐵路車站。電報略號為マタ。 本車站亦是已廢線的札沼線終點站。所有普通列車都會停靠本車站。...

磯部站（日语：磯部駅／いそべえき Isobe eki */?）是位於石川縣金澤市諸江町，北陸鐵道的淺野川線車站。車站編號為A04。 車站是一座地面車站，設有1面1線單式月台。此站是無人車站。 1925年5月10日：車站啟用。 以下為1日平均上下車人次列表： Eco Town金澤（日语：ブックオフコーポレーション）...

東白石車站（日语：東白石駅／ひがししろいしえき Higashi-shiroishi eki */?）是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站，位於日本宮城縣白石市白川內親，是東北本線沿線的車站之一。白石車站在業務上是由白石藏王車站管理，是一個管轄上則屬於仙台分社業務範圍的鄉間無人車站。東白石...

石川線（日语：石川線／いしかわせん Ishikawa sen */?）是一條連結日本石川縣金澤市的野町站至同縣白山市的鶴來站，屬於北陸鐵道的鐵路線。 路線距離（營業距離）：13.8公里 軌距：1067毫米 站數：17個（包括起終點站） 複線路段：沒有（全線單線） 電氣化路段：全線（直流600V） 閉塞方式：自動閉塞式...

石狩橋本站（日语：石狩橋本駅／いしかりはしもとえき Ishikari-Hashimoto eki */?）是位於北海道樺戶郡新十津川町上德富，隸屬於日本國有鐵道（國鐵）札沼線，已廢除的鐵路車站。 原本車站名稱預定是其所在地「新十津川」，但由於附近村落反對因此將車站名稱改為附近的町...

141.444944 女川站（日语：女川駅／おながわえき Onagawa eki */?）是一位於日本宮城縣牡鹿郡女川町、東日本旅客鐵道（JR東日本）石卷線的鐵路車站，是該線的終點站。此站於2011年東日本大震災受到了嚴重的破壞，鐵路服務一度暫停，並改用代替巴士行走，後來決定把車站...

川原石站（日语：川原石駅／かわらいしえき Kawaraishi eki */?）是位於廣島縣吳市海岸三丁目8先，西日本旅客鐵道（JR西日本）的吳線車站。車站編號為JR-Y13。 1934年（昭和9年）4月1日 - 町總代11名透過商工會議所，向門司鐵道局請願要求建設此車站。 1935年（昭和10年）11月24日...