紀之川站（日语：紀ノ川駅／きのかわえき Kinokawa eki */?）是位於日本和歌山縣和歌山市，屬於南海電氣鐵道的鐵路車站。車站編號為NK44。本站位於和歌山市，與位於東邊的紀之川市沒有關聯。 本站為對向式2面2線月台的地面車站。南海本線與加太線在難波站月台附近的平面分岔。 南海本線與加太線行進方向各月台共有（参考）。...

紀之川市（日语：紀の川市／きのかわし Kinokawa shi */?）是位于日本和歌山縣北部的城市。轄區北側為和泉山脈（日语：和泉山脈），南側為紀伊山地，紀之川由東向西自中間穿過，其支流貴志川（日语：貴志川）自南側匯入紀之川，在這兩條河川沿岸都為平原地形。 在令制國時代屬於紀...

加太線（日语：加太線／かだせん Kada sen */?），是一條連接和歌山縣和歌山市紀之川站與加太站，屬於南海電氣鐵道的鐵路路線。 1912年（明治45年）6月16日，加太輕便鐵道從和歌山口到加太間開始營業。 2016年4月29日，觀光列車「めでたいでんしゃ」開始運行。...

）是一條連結日本奈良縣北葛城郡王寺町的王寺站與和歌山縣和歌山市和歌山站，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（地方交通線）。 和歌山線在奈良縣內沿金剛山地，經過西南部的香芝市、大和高田市、葛城市、御所市、五條市，五條車站到和歌山車站之間沿紀之川，經過和歌山縣的橋本市、葛城町、紀之川...

JR西日本的直營站（9站） 新宮站、串本站、白濱站、紀伊田邊站、御坊站、湯淺站、箕島站、海南站、和歌山站（所有車站都設置綠窗口） JR西日本MAINTEC（日语：ジェイアール西日本メンテック）的業務委託站（8個） 紀伊勝浦站、南部站、紀伊由良站、藤並站、紀伊宮原站、加茂鄉站、黑江站、紀三井寺站（紀伊勝浦站、南部站...

紀勢本線的車站。其中南海本線和JR紀勢本線支綫以本站為終點站，南海和歌山港線以此站為起點站。兩社所有種別列車均停此站。南海本線絕大部分自難波方向的列車在此站折返，特急「南方」和急行列車部分班次通過本站直通至和歌山港線。 此外，在鄰站紀之川站分支的南海加太線中，所有加太綫列車均直通南海本線前往此站...

紀伊長田站（日语：紀伊長田駅／きいながたえき Kii-Nagata eki */?）是位於和歌山縣紀之川市嶋23番2號，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的和歌山線車站。 1903年（明治36年）3月7日 - 紀和鐵道（日语：紀和鉄道）粉河站至打田站之間開設長田臨時停車場。 1904年（明治37年）12月9日...

站、紀伊細川站、紀伊神谷站、極樂橋站、高野山站、紀之川橋樑（日语：紀ノ川橋梁）、丹生川橋樑和鋼索線均指定為近代化產業遺產（日语：近代化産業遺産）（高野山參詣相關遺產）。 2010年（平成22年）4月1日 - 成為無人車站。 本站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。月台可容納4卡2門車廂。此站的站...

12月1日 - 加太輕便鐵道島橋站至中松江站之間新設此站。 12月22日 - 公司改名為加太電氣鐵道。 1942年（昭和17年）2月1日 - 公司合併，成為南海鐵道車站。 1944年（昭和19年） 6月1日 - 公司合併，成為近畿日本鐵道車站。 10月1日 - 紀之川站至此站之間開設松江線。 1947年（昭和22年）6月1日...

打田站（日语：打田駅／うちたえき Uchita eki */?）是位於和歌山縣紀之川市打田1241番2號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的和歌山線車站。每日各方向各有2班快速列車停靠。 1900年（明治33年）8月24日 - 紀和鐵道（日语：紀和鉄道）船戶站至粉河臨時停車場之間開通，此站啟用。 1904年（明治37年）12月9日...

名手站（日语：名手駅／なてえき Nate eki */?）是位於和歌山縣紀之川市名手市場56番1號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的和歌山線車站。 1901年（明治34年）10月1日 - 紀和鐵道（日语：紀和鉄道）笠田站至粉河站之間開設此站。 1904年（明治37年）12月9日 - 南和鐵道路線由關西鐵道繼承，成為關西鐵道車站。...

站前廣場則設有佐藤春夫「秋刀魚之歌」石碑。 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱（愛稱）。 特急「南紀」使用1號月台出發。 2010年3月12日前設有臨時列車與1班夜間停泊列車。 此站主要販賣以下車站便當。 秋刀魚姿壽司 紀之國便當 鮪素停育（吞拿魚排） 以下列出近年1日平均乘車人次。 此站...

下井阪站（日语：下井阪駅／しもいさかえき Shimoisaka eki */?）是位於和歌山縣紀之川市下井阪551番1號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的和歌山線車站。 1938年（昭和13年）7月15日 - 和歌山線打田站至岩出站之間開設此站。 1987年（昭和62年）4月1日 -...

粉河站（日语：粉河駅／こかわえき Kokawa eki */?）是位於和歌山縣紀之川市粉河87056番地，西日本旅客鐵道（JR西日本）的和歌山線車站。 此站是和歌山線運行上的邊界車站，來自和歌山方向的部分列車會在此站折返。每日設有2往返快速列車班次，這些班次從此站起至橋本方向各站停車。此站是紀之川...

甘露寺前站（日语：甘露寺前駅／かんろじまええき Kanrojimae eki */?）是位於和歌山縣紀之川市貴志川町（日语：貴志川町）長原，屬於和歌山電鐵的貴志川線車站。車站編號為「13」。 1933年（昭和8年）8月18日 - 和歌山鐵道伊太祁曾站至貴志站之間開通，此站啟用。 1957年（昭和32年）11月1日...

紀之國屋（日语：紀ノ国屋／きのくにや、英文:Kinokuniya）是以東京都為據點的高級連鎖超市。由東日本旅客鐵道（JR東日本）完全子公司株式會社紀之國屋營運。 紀之國屋最早可追溯至1910年（明治43年）創立的蔬果店。 1953年（昭和28年），於東京青山開設日本第一間食品超市。無論是空運起司、...

大池遊園站（日语：大池遊園駅／おいけゆうえんえき Oikeyūen eki */?）是位於和歌山縣紀之川市貴志川町（日语：貴志川町）長山，和歌山電鐵的貴志川線車站。車站編號為「11」。 此站最接近大池遊園，而車站位於位於紀之川市內，鄰接和歌山市和海南市的邊界。...

車站業務委托子公司南海建築服務（日语：南海ビルサービス）負責。 2009年（平成21年）2月6日 : 紀伊清水站、學文路站、九度山站、高野下站、下古澤站、上古澤站、紀伊神谷站、極樂橋站、高野山站、紀之川橋樑（日语：紀ノ川橋梁）、丹生川橋樑和鋼索線均指定為近代化產業遺產（日语：近代化産業遺産）（高野山參詣相關遺產）。...

湯川站（日语：湯川駅／ゆかわえき Yukawa eki */?）是位於和歌山縣東牟婁郡那智勝浦町大字二河，西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。 1935年（昭和10年）7月18日 - 國鐵紀勢中線紀伊勝浦站至下里站開通，此站啟用。 1940年（昭和15年）8月8日 - 江住站至串本站之間開通，同時路線改名為紀勢西線。...

廣川海灘站（日语：広川ビーチ駅／ひろかわビーチえき Hirokawa-beach eki */?）是位於和歌山縣有田郡廣川町大字山本，西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。雖然車站名稱設有「海灘」，但車站與最近的西廣海灘相距達1公里。 此站為廣川町唯一的鐵路車站，但是廣川...

公司南海建築服務（日语：南海ビルサービス）負責。 2009年（平成21年）2月6日：紀伊清水站、學文路站、九度山站、高野下站、下古澤站、上古澤站、紀伊細川站、極樂橋站、高野山站、紀之川橋樑（日语：紀ノ川橋梁）、丹生川橋樑和鋼索線均指定為近代化產業遺產（日语：近代化産業遺産）（高野山參詣相關遺產）。...

西山口站（日语：西山口駅／にしやまぐちえき Nishiyamaguchi eki */?）是位於和歌山縣紀之川市貴志川町（日语：貴志川町）長山，和歌山電鐵的貴志川線車站。車站編號為「12」。 此站是長山團地的入口車站。 1933年（昭和8年）8月18日 - 和歌山鐵道伊太祁曾站至貴志站之間開通，此站啟用。...

貴志川線（日语：貴志川線／きしがわせん Kishigawa sen */?）是和歌山電鐵的唯一一條路線，位於日本和歌山縣。這條長14.3公里的鐵路路線連接了位處和歌山市的和歌山站和紀之川市的貴志站。將兩端車站計算在內，這條路線共有14個車站，而軌距為1067mm，此外，這條路線是一條單線铁路，以60...

貴志站（日语：貴志駅／きしえき Kishi eki */?）是位於日本和歌山縣紀之川市貴志川町（日语：貴志川町）神戶，由和歌山電鐵所經營的鐵路車站。本站是和歌山電鐵貴志川線的終點站，也是所在地貴志川町的主要車站。此站在過去南海電氣鐵道經營的時代曾有站員駐守，但在2006年貴志川...

於車站附近通過，連接和歌山市至三重縣松阪市。 紀之川與貴志川（日语：貴志川）匯合處 - 昔日設有渡船橫過紀之川。由於車站附近設有存放船隻的小屋（→戶），因此地方便名為「船戶」。 船戶山古墳群 和歌山線紀之川橋樑 西日本旅客鐵道（JR西日本） 和歌山線 ■快速 通過 ■普通 岩出－船戶－紀伊小倉 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）...

(山)）、那智瀑布、熊野三山、吉野熊野國立公園的據點。作為近畿圈、中京圈双方的奧座敷，距溫泉最近的紀伊勝浦站有自京都、大阪、名古屋出發的特急列車。 含鹽硫化氫泉 純硫磺泉 含鹽硫磺泉 含硫磺-納、鈣-氯化物泉 等 位於面對太平洋的溺灣式海岸，紀之松島（日语：紀の松島）至勝浦港（日语：勝浦漁港...

此站是由橋本站管理的無人車站。此站沒有車站大樓，月台直接連接車站出入口。 以下為1日平均乘車人次： 紀之川 道之驛紀之川萬葉之里（日语：道の駅紀の川万葉の里） 背之山（背山）　 船岡山（蛇島） 妹山 車站可正面望向船岡山、妹山，但是相距一條紀之川，需要前往鄰接笠田站或名手站處越過橋樑。 西日本旅客鐵道（JR西日本）...

可兒川站（日语：可児川駅／かにがわえき Kanigawa eki */?）是位於岐阜縣可兒市土田北割田，名古屋鐵道（名鐵）的廣見線車站。車站編號為HM04。 1925年（大正14年）4月24日 - 名古屋鐵道今渡線犬山口站至今渡站之間開通，此站啟用，初時名為萊茵遊園站（日语：ライン遊園駅）。 1928年（昭和3年）...

紀伊宮原站（日语：紀伊宮原駅／きいみやはらえき Kii-Miyahara eki */?）是位於和歌山縣有田市宮原町瀧川原，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。 1925年（大正14年）12月11日 - 國鐵紀勢西線箕島站至此站開通，此站啟用。 1926年（大正15年）8月8日...

和歌山市立西和佐小學（日语：和歌山市立西和佐小学校） 紀伊風土記之丘（日语：和歌山県立紀伊風土記の丘）（步行25分鐘） 紀之川第2綠地 田井之瀨場 阪和自動車道和歌山交匯處（日语：和歌山インターチェンジ） 西日本旅客鐵道（JR西日本） 和歌山線 ■快速 通過 ■普通 千旦－田井之瀨－和歌山（JR-R54） 日本國有鐵道...

2014年（平成26年） 3月1日 : 五條道路、橋本道路、紀北東道路（高野口交流道 - 紀北葛城交流道）間速限從60km/h提升至70km/h。 3月30日 : 紀北東道路紀北葛城交流道 - 紀之川交流道通車，紀北東道路全線通車。 2015年（平成27年） 1月16日 : 大和御所道路（大和區間）除田原本交流道之外的其他交流道名稱決定。...