網掛トンネル（あみかけトンネル）は、中央自動車道の飯田山本IC - 園原IC間にあるトンネル。延長は上下線共に1943m。 1975年の開通当初は、この次の恵那山トンネル同様、一期（現在の下り線）トンネルにおいて対面通行で供用されていた（当時の制限速度は40km/h）。約10年後の1985年に二期（...
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信号機が設置されており、トンネル最直前の信号機の手前には赤信号の際の停止線がある。下り線手前の網掛トンネル下り線入口と上り線手前の神坂トンネル（上り線のみ）入口にも同様の信号機が設置されている。 トンネル内ではハイウェイラジオが放送されている。 1967年10月に着工、1975年8月に完成。総工費は約340億円。...
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トンネル天井板落下事故を参照。 笛吹川橋（甲府南IC - 甲府昭和IC） 網掛トンネル（阿智PA - 園原IC） : 上り線1,942 m 下り線1,943 m 恵那山トンネル（園原IC - 神坂PA） : 上り線8,649 m 下り線8,489 m 恵那山トンネルは8 km以上に及ぶ長大トンネルであるため、飯田山本IC...
129 KB (12,790 words) - 04:08, 24 September 2024
E19 中央自動車道 (26-1)飯田山本IC- (PA)阿智PA/駒場（昼神温泉）BS - (TN)網掛トンネル - (26-2)園原IC/BS（名古屋方面のみの接続） - (TN)恵那山トンネル - (PA)神坂PA/馬篭BS/SIC（SICは事業中） - (27)中津川IC/BS...
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阿智PA/駒場（昼神温泉）BS - 網掛トンネル - (26-2) 園原IC（名古屋方面のみの接続）- 恵那山トンネル - 神坂PA/馬篭BS - (27) 中津川IC/BS E69 三遠南信自動車道 (1) 飯田山本IC - (2) 天龍峡IC/PA [脚注の使い方] ^ 厳密には恵那山トンネルは園原IC -...
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東北放送 (section トンネル内ラジオ再送信サービス実施箇所)
トンネル・大峠山トンネル・新唐桑トンネル・霧立トンネル。 三陸沿岸道路小原木長部トンネル（隣県のIBCラジオ大船渡局684kHzも再送信）。 国道45号気仙沼バイパス内の安波山トンネル・田中トンネル・唐桑トンネル。 国道45号利府町地内の須賀第1トンネル・須賀第2トンネル・浜田トンネル。 国道45号松島町地内の松島トンネル。...
119 KB (15,197 words) - 17:15, 4 November 2024
山形放送 (section トンネル内ラジオ再送信サービス実施箇所)
2018年10月15日より村山地区でFM補完放送を開始した。 国道48号関山トンネル 山形自動車道笹谷トンネル・岩の沢トンネル・新山トンネル・宝沢トンネル・白髭トンネル・唐松トンネル・盃山トンネル・双月トンネル・山家トンネル・高原トンネル・青野トンネル 2024年5月時点。現在の番組の詳細は、公式サイトの ラジオ週間番組表...
133 KB (13,542 words) - 09:35, 9 November 2024
大望橋（たいぼうばし）は、長野県埴科郡坂城町大字中之条 - 大字網掛の千曲川に架かる坂城町道A06号線の橋長465.8 m（メートル）のトラス橋。 形式 - 鋼単径間下路単純ワーレントラス橋9連 橋長 - 465.825 m 支間長 - 52 m（拡巾部） 幅員 - 2.5 m（標準部）・5.50 m（拡巾部）...
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を挟んで片側3車線（両側6車線）となっている。錦町交差点から金沢市板ヶ谷町までの区間および南砺市網掛から終点までの区間は片側1車線（両側2車線）で整備されている。 県境に近いや金沢市板ヶ谷町から南砺市網掛の区間は、両側1車線 - 1.5車線程度と幅が狭く、刀利ダム周辺は勾配のある見通しの悪いカーブが...
10 KB (1,120 words) - 15:47, 27 March 2024
江戸期の渡しの記録は1760年（宝暦10年）・1770年（明和7年）・1788年（天明8年）・1808年（文化5年）にあり、江戸後期では網掛・五明・上平・新山・山田・力石の6村で管理を担っていた。 明治期に入ると1875年（明治8年）9月に架橋が出願され、11月25日の検査の後、翌197...
9 KB (1,146 words) - 04:27, 30 November 2023
東北自動車道坂梨トンネル上り線と東北自動車道亀田山トンネル上り線や国道4号青森東バイパス久栗坂トンネルでは、ラジオの再送信を行っている。みちのく有料道路みちのくトンネルでもラジオの再送信を行っていたが、2012年（平成24年）10月7日現在、再送信を中止し、トンネル...
213 KB (26,588 words) - 01:07, 9 November 2024
られる方式であり、架線の直流・交流電源の切替は屋根上に装備された交直切換器を切替えることで行われる。これにより、北海道新幹線向けに電圧が異なる青函トンネル内を含めたJR東日本・JR北海道のほぼすべての路線で自走が可能となっている。 主回路制御方式は、主変換装置によるVVVFインバータ方式を採用してい...
62 KB (8,464 words) - 19:04, 11 November 2024
NHK広島放送局 (section 主なチャンネル・周波数)
平日朝 中国ニュースワイド→NHKニュースワイドひろしま→モーニングワイドひろしま（1988年4月4日 - 1993年4月2日） ひろしまくらしのチャンネル（1984年4月2日 - ） ひるまえ広島→ひるまえ広島メディアパーク ひるまえフレッシュ便 ひるまえワイド 平日...
61 KB (7,639 words) - 12:54, 12 September 2024
古くは平井峠、信濃峠とも呼称 雨池峠 あまいけ 佐久穂町-茅野市 雨境峠 あまざかい 長野県道40号諏訪白樺湖小諸線 立科町 古くは天坂（あまざか）と呼称 網掛峠 あみかけ 阿智村 有賀峠 あるが 長野県道50号諏訪辰野線 諏訪市 安坂峠 あんざか 長野県道44号下仁田-浅科線の南部 佐久市志賀・内山 尼院があったので尼坂ともいわれたとか...
308 KB (378 words) - 12:40, 15 October 2024