車次。 該款列車與Class800同時建造，但801型列車沒有裝配柴油引擎，只能在電氣化鐵路行走。 同屬日立A-train系列的英國鐵路車輛： 英国铁路395型电力动车组 英國鐵路800型動車組 日立为英国生产的高铁列车运抵英国. 新浪财经. 2015-03-13...

英國鐵路800型動車組是一款柴油-電力雙動力源鐵路車輛。 該款列車屬日立A-train系列，由2015年起分別在英格蘭東北部的牛頓艾克利夫（英语：Newton Aycliffe）鎮日立分廠，與日本山口縣的笠戶事業所製造，已從2017年起正式投入服務，主要行走東海岸主線及大西部主線的高速車...

英國鐵路390型電力動車組，是供Avanti West Coast使用的高速電力動車組，屬Pendolino車型之一，使用了菲亚特的擺式列車系統。列車為數53組，每組由9節車廂組成，於2001年至2004年間，由阿爾斯通建造，也是最後一批於伯明翰市Washwood Heath廠房建造的車輛。這些列車全數行走於西岸幹線。...

英國鐵路395型（British Rail Class 395）是英國東南鐵路公司（Southeastern）所使用的一款电力动车组，主要作為倫敦至英法隧道英國端出口之間的1號高速鐵路（High Speed 1, HS1，正式名稱為「海峽隧道連結鐵路」，Channel Tunnel Rail Link...

同屬日立A-Train系列的英國電動列車： 英国铁路395型电力动车组 英国铁路800型动车组 英国铁路801型电力动车组 Hitachi's new Scottish EMU construction starts next month. 鐵路雜誌. 2015-10-30 [2017-01-16]...

英国铁路803型电力动车组（英语：British Rail Class 803）属日立製作所A-列车系列，英国铁路803型电力动车组（英语：British Rail Class 803）的设计和伦敦东北铁路公司在东海岸主线上运营的英國鐵路801型電力動車組...

CJ6型电力动车组是中车株洲电力机车有限公司研发的160km/h级别动力分散式城际动车组。其基础为中车株机出口马来西亚和马其顿的动车组列车，主要为长株潭城际铁路的需求而设计。2016年，两列CJ6型动车组前往北京环铁试验线进行测试，及後再前往长株潭城际铁路、南寧至北海鐵路及海南環島鐵路進行測試。...

2019年7月，由于全国铁路调整列车运行图，往返南京南與深圳北的G1603及G1604新增開行，使用上海局南京南動車運用所的CR400BF型動車組列車。此舉使復興號列車首次在廈深鐵路較大範圍投入運行（此前長沙南與懷化南已各自加開一對復興號至深圳坪山）。 2019年10月11日，由于全国铁路...

中国动车组列表 和谐号CRH2型电力动车组 复兴号CR400AF型电力动车组 新幹線E954型電力動車組 新幹線500系電聯車 轨道车辆速度纪录 铁道部于2013年实行政企分开为国家铁路局和中国铁路总公司，中国铁路总公司后于2019年改制为中国国家铁路集团有限公司。 CRH380A型高速动车组. [2018-12-10]...

英國鐵路4型客車（英語：British Rail Mark 4）是英國鐵路（現已停業）的第四代標準化鐵路客車。為一型高速鐵路客車，用於“城際225型電力動車組（英语：InterCity 225）”的無動力拖車。共製造302節。截至2020年7月，已有4輛被拆解，144輛仍在運營，139輛被封存。...

另外，CRH3C型动车组的车头设有突出的车钩导向杆以及车灯旁边有栅形罩（里面是车笛），这是其区别于后期登场的CRH380B型动车组最明顯的特征。 CRH3C型电力动车组采用动力分散式，每列8节編組，共4節動車和4節拖車（4M4T），最高运营速度达350km/h。 CRH3C型动...

和谐号CRH2型电力动车组，是中华人民共和国铁道部为进行中国铁路第六次大提速及营运新建的高速城际铁路及客运专线，而向日本川崎重工及中国中车中車青島四方機車車輛股份有限公司订购的CRH系列高速动车组车款之一。原中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速列车（CRH）均命名为「和谐号」。...

港鐵機場鐵路中國青島四方製列車（同廠生產之列車，行駛於東涌綫、機場快綫，預計2026年起投入服務） 港鐵迪士尼綫中國青島四方製列車（同廠生產之列車，行駛於迪士尼綫，預計於2028年投入服務） 和諧號CRH380A型電力動車組 穗港高速動車组列車 深港高速動車组列車 九廣通 高鐵香港段列車...

885系的衍生型） 台鐵EMU3000型電聯車 英國CTRL（Channel Tunnel Rail Link）段所用的英铁395型电力动车组列車 英國鐵路Class 800柴電雙動力 英國鐵路Class 801電聯車 英國鐵路Class 802柴電雙動力 英国铁路803型电力动车组（英语：British...

复兴号CR400AF型电力动车组，是中国铁路复兴号的车型之一，是中国国家铁路集团有限公司向中车青岛四方机车车辆订购的高速铁路动车组。 2012年开始，中国铁路总公司集合中国有关企业、高等院校、科研单位等展开研制工作。2013年6月，“中国标准”动车组项目正式启动。2013年12月，总体技术条件制定完成；2014年9月方案设计完成。...

和谐号CRH3A型电力动车组以CRH3型动车组和CJ1型动车组为技术基础，由中车长春轨道客车股份有限公司制造，于2016年获得国家铁路局颁发的型号合格证和制造许可证，设计为适应时速160-250km/h的客运专线及城际铁路运营。2017年12月6日，CRH3A动车组...

7億元人民幣，另外武汉铁路局又訂購了10列CRH5A型動車組（CRH5A-5131～CRH5A-5140），意味著中國北車集團生產的CRH5A型動車組正式打入中國南部地區的市場。 2013年4月，长春轨道客车再獲得中國鐵路總公司的CRH5A型動車組新訂單（CRH5G-5141～CRH5G-5150），將於蘭新鐵路运行。...

2018年第二季，CJ2動車組在廣佛肇城際軌道交通正式投入服務。 2019年10月14日，中车唐山机车车辆有限公司获得了由国家铁路局颁发的型号合格证和制造许可证，该型号动车组正式具备了批量生产和上线运营的条件。 CJ-2城际动车组旨在满足160km/h-250km/h级别城际铁路...

company)）、维珍铁路、伦敦东北铁路公司数个铁路业者使用。2019年，“英国铁路4型客车”开始逐步退役，取而代之的是更新的“英国铁路801型电力动车组”。大中央铁路和威爾斯交通鐵路服務（英语：Transport for Wales Rail）仍计划继续使用“英国铁路4型客车”餐车/二等座车合造车。...

460型電力機車，又称Re 4/4VI型電力機車（初期命名）、Lok 2000或瑞士糖，是瑞士聯邦鐵路（SBB）使用的電力機車車型之一，由SLM及ABB等公司製造。Re 460型是瑞士联邦铁路最大批量的现代化电力机车，也是第一次按瑞士联邦铁路的功能技术任务书设计制造的铁路机车。机车采用交流传动...

复兴号CR400BF型电力动车组，是中国铁路复兴号的车型之一，是中国国家铁路集团有限公司向中车长春轨道客车及中车唐山机车车辆订购的高速铁路动车组。 2012年开始，中国铁路总公司集合中国有关企业、高等院校、科研单位等展开研制工作。2013年6月，“中国标准”动车组...

复兴号CR300BF型电力动车组，是中国高速铁路复兴号的车型之一，是中国国家铁路集团向中车长春轨道客车订购的高速铁路动车组。营运于中国铁路客运专线及高速铁路的中国标准电力动车组均命名为「复兴号」。 CR300系列复兴号动车组（250km/h级）是自CR400系列（350km/h级）、CR200J系列...

复兴号CR300AF型电力动车组，是中国高速铁路复兴号的车型之一，是中国铁路总公司向中车青岛四方机车车辆订购的高速铁路动车组。 CR300系列复兴号动车组（250km/h级）是自CR400系列（350km/h级）、CR200J系列（160km/h级）之后，复兴号动车组的第三个级别。...

和谐号CRH380C型电力动车组，是中國鐵路總公司为营运新建的高速城际铁路及客运专线，由中国北车集团长春轨道客车股份有限公司在CRH3C、CRH380BL型电力动车组基础上自主研发的CRH系列高速動車組，也是“中國高速列車自主創新聯合行動計劃”的重点项目之一。值得注意的是中国铁路...

和谐号CRH380B型电力动车组（或称CRH3-380型），是中华人民共和国铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线，由中国北车集团唐山轨道客车有限責任公司和中国北车集团长春轨道客车有限责任公司在原型为德国西门子ICE3的CRH3C型电力动车组基础上研发的CRH系列高速動車組...

“和谐号”电力动车组列车均为CRH系列，是中华人民共和国铁道部向龐巴迪、川崎重工業、阿尔斯通和西门子公司購買動車組技術，並透過技術轉移方式，在中國大陸生產的高速鐵路車輛，达到一定程度的国产化。目前有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH6、CJ1、CJ2、CJ3、CJ5、CJ6及CRH380系列。...

复兴1型电力机车（原名和谐1G型电力机车），是中国铁路使用的一款八轴交流电传动高速干线客运电力机车，亦是继九铁公司（现时租予港铁公司营运50年）的Re465“瑞士糖”机车后，在国铁系统内营运的第二款200公里级别电力机车，亦是国内首款采用永磁电机（PMSM）技术的机车。本型机车由中车株洲电力...

Hill TMD）。 随着英國鐵路800型動車組和英國鐵路801型電力動車組的交付，英国铁路4型客车控制车/货车合造车自2019年5月开始批量退役。倫敦東北鐵路公司最初计划2020年底退役全部InterCity 225（英语：InterCity 225），但倫敦東北鐵路公司后改为保留10列至2021年底，以用于增加车次。...

和谐号CRH380D型电力动车组，亦稱CRH1-380，铁路迷和传媒有时简称为380D、疯地铁，是中华人民共和国铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线，由青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司基于庞巴迪ZEFIRO平台研发的CRH系列高速動車組。中国鐵道部将所有自行发展关键技术、引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速（CRH）車輛均命名為「和谐号」。...

路線與連接法國邊境的HSL 1和連接阿姆斯特丹的荷蘭高速鐵路南線共同縮短來往布魯塞爾、巴黎和阿姆斯特丹的時間。 路線亦有大力士高速列車、Fyra（後來終止營運）。預計未來尚有英國鐵路374型電力動車組及德國鐵路407型電力動車組營運。 高速鐵路始於安特衛普，沿路向北共36公里並與荷蘭高速鐵路南線連接。...

中国铁路高速列车（CRH，China Railway High-speed），是中国铁路总公司高速铁路列车（动车组）的品牌名称。 CRH系列高速電力動車組均采用动力分散式，运行时速达200公里以上，最高可达400公里以上。中华人民共和国铁道部由2004年起先后向加拿大庞巴迪、日本川崎重工业、法国阿...