豐田町車站（日语：豊田町駅／とよだちょうえき Toyodachō eki */?）是一由東海旅客鐵道（JR東海）所經營的鐵路車站，位於日本靜岡縣磐田市立野。豐田町車站是JR東海所屬的東海道本線沿線車站，是個設有綠窗口（みどりの窓口）的有人車站。豐田町車站在設站初期原本是所在地磐田郡豐田町的主車站...

豐田本町站（日语：豊田本町駅／とよだほんまちえき Toyoda-Hommachi eki */?）是一個位於日本愛知縣名古屋市南區豐1丁目，屬於名古屋鐵道常滑線的鐵路車站。車站編號為TA01。 可停靠6節編組島式月台1面2線的高架車站，由於設有車站集中管理系統（管理站為神宮前站）成為站員無配置站。只...

町境內。 位於愛知縣豐田市境內。的車站 新豐田站：一個愛知環狀鐵道線沿線的鐵路車站。 三河豐田站：一個愛知環狀鐵道線沿線的鐵路車站。 豐田市站：一個名古屋鐵道豐田線、三河線沿線的鐵路車站。 上豐田站：一個名古屋鐵道豐田線沿線的鐵路車站。 肥後豐田站（日语：肥後豊田駅）（1917...

三河豐田站（日语：三河豊田駅／みかわとよたえき Mikawa-toyota eki */?）是位於愛知縣豐田市豐田町，愛知環狀鐵道的愛知環狀鐵道線車站。 此站最接近豐田汽車總部，早上繁忙時間會有許多通勤客使用車站。 在此站啟用前的1937年（昭和12年），名鐵舉母線已經有同名車站（「參見豐田...

豐田站（日语：豊田駅／とよたえき Toyota eki */?）是位於北海道勇拂郡穗別町字豐田（現時：鵡川町穗別豐田） ，日本國有鐵道的富內線車站（廢站）。隨著富內線廢除，車站在1986年（昭和61年）11月1日廢除。 1923年（大正12年）11月11日 - 北海道鑛業鐵道（日语：北海道鉄道...

豐田汽車富山 G廣場五福前（五福末廣町）停留場（日语：トヨタモビリティ富山 Gスクエア五福前（五福末広町）停留場／とよたもびりてぃとやま じーすくえあごふくまえ（ごふくすえひろちょう）ていりゅうじょう Toyota-Mobiriti-Toyama Ji-Sukuea-Gofuku-mae Gofukusuehirochō...

上豐田站（日语：上豊田駅／かみとよたえき Kami-Toyota eki */?）是一個位於日本愛知縣豐田市上原町，屬於名古屋鐵道豐田線的鐵路車站。車站編號是TT01。 對向式月台2面2線的高架車站。 月台 站名牌 名古屋鐵道 豐田線 淨水（TT02）－上豐田（TT01）－梅坪（MY08） 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス...

新豐田站（日语：新豊田駅／しんとよたえき Shin-toyota eki */?）是位於愛知縣豐田市小坂本町，愛知環狀鐵道的愛知環狀鐵道線車站。 1976年（昭和51年）4月26日 - 日本國有鐵道岡多線終點站啟用。當時設有地面車站大樓和只是純旅客車站。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵...

町」。 另外在名鐵常滑線中曾有過同名為「傳馬町」的車站，但只是單純使用當地地名來命名而已，和本站並無相關聯，該同名車站位於神宮前站與豐田本町站之間，已於1946年休站。 本站為2面2線側式月台之地下車站。由於大量乘客在此站下車前往熱田神宮參拜、觀光，因此車站的通道與樓梯皆有加寬。...

加治屋町停留場（日语：加治屋町停留場／かじやちょうていりゅうじょう Kajiyachō teiryūjō */?），又稱加治屋町電車站（日语：加治屋町電停），是位於鹿兒島縣鹿兒島市加治屋町（日语：加治屋町_(鹿児島市)），鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）第二期線的電車站。車站...

豐田市，使得豐田市成為愛知縣內面積最大的行政區劃。 歷任首長 名古屋鐵道的三河線、豐田線及愛知環狀鐵道的愛知環狀鐵道線都有通過豐田市西南部的主要市區，並分別以豐田市車站及新豐田車站為主要車站，兩個車站相距僅約兩百公尺，並可透過行人天橋直接相連。自豐田...

eki */?）是位於愛知縣豐田市土橋町八丁目，名古屋鐵道（名鐵）的三河線車站。車站編號為MY05。 1920年（大正9年）7月5日 - 三河鐵道知立站（第一代）至此站開業，此站啟用。 1941年（昭和16年）6月1日 - 三河鐵道合併至名古屋鐵道。成為名古屋鐵道三河線車站。 1959年（昭和34年）...

1889年6月1日：實施町村制，現在的轄區在當時分屬：勝北郡北吉野村、豐田村、豐並村 1900年4月1日：勝北郡和勝南郡合併為勝田郡。 1955年2月1日：北吉野村、豐田村、豐並村合併為奈義町。 轄區內無鐵路和高速道路通過，距離最近的車站為位於津山市的西日本旅客鐵道因美線高野車站，距離最近的交流道為位於津山市的的中國自動車道津山交流道和位於美作市的美作交流道。...

尾張丘陵（日语：尾張丘陵）和岡崎平原（日语：岡崎平野）的交界處，北部為丘陵地，南部為平原。 由於鄰近豐田汽車總部所在的豐田市，因此也受益於豐田汽車的發展，除了町內有三間豐田汽車的工廠，同時也成為豐田市周邊的主要住宅區。 過去在令制國時代本地屬於三河國加茂郡，17世紀進入江戶時代後，本地被分割分屬為...

目前最近的車站為北海道旅客鐵道宗谷本線：稚內車站和音威子府車站 道立北海道中頓別農業高等學校（已於2008年3月廢校） 中頓別町立中頓別中學校 中頓別町立小頓別小中學校 大崎上島町（廣島縣豐田郡）：原東野町 八木祐四郎：日本奧林匹克委員會前會長 江田由紀浩：演員 齋藤忍隨：哲學家、東京大學名譽教授 濱頓別町的歷史 (PDF)...

淨水站（日语：浄水駅／じょうすいえき Jōsui eki */?）是一個位於日本愛知縣豐田市淨水町，屬於名古屋鐵道豐田線的鐵路車站。車站編號是TT02。 對向式月台2面2線的地下車站。 月台 站名牌 名古屋鐵道 豐田線 三好丘（TT03）－淨水（TT02）－上豐田（TT01） 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス...

）是一個位於日本愛知縣豐田市梅坪町七丁目125番地，屬於名古屋鐵道三河線與豐田線的鐵路車站。車站編號是MY08。 島式月台1面2線的高架車站。 月台（2024年2月） 站名牌(2024年2月) 開站紀念碑 名古屋鐵道 三河線（山線） 越戶（MY09）－梅坪（MY08）－豐田市（MY07） 豐田線 上豐田（TT01）－梅坪（MY08）...

豐田一色村、南福崎村、龜崎新田、龜尾新田、龜須新田、北福崎村以及位於朝明川河口以南的高松村、豐田村整併為一個村，由於新村的轄區跨越了朝明川，因而命名為「川越」。 1961年川越村升格改制為川越町。 近畿日本鐵道名古屋線以南北向通過轄區的西部，設有川越富洲原車站。...

豐田線（日语：豊田線／とよたせん Toyota sen */?）為連接從愛知縣日進市之赤池站至愛知縣豐田市之梅坪站的名古屋鐵道（名鐵）路線。在本線剛開通時，曾稱作豐田新線。 本路線亦為通往名古屋市或是前往豐田市之通勤、通學路線。另外，在沿線有許多的大學院校，因此有許多人利用本路線來通學。全線為立體交...

- 此站開始可以使用IC卡「TOICA」。 車站是一座高架車站，設有1面2線島式月台。車站已經預留土地容納2面4線的月台。現時部分用地為側線和物資設置地方。另外，而預留用地設有車道（斜道）連接高架下的車道。在新豐田一方設有車廠。站前設有停車場與巴士站（豐田Oiden巴士（日语：とよたおいでんバス）猿投、足助線）。...

eki */?）是位於愛知縣豐田市保見町權堂坊，愛知環狀鐵道的愛知環狀鐵道線車站。 1988年（昭和63年）1月31日 - 車站啟用。當時設有副站名「貝津」。 1989年（平成元年）度 - 上行月台長度由2輛延長至4卡。 2003年（平成15年）12月8日 - 成為有人車站（只限檢票業務）。 2005年（平成17年）...

上舉母站（日语：上挙母駅／うわごろもえき Uwa-goromo eki */?）是位於愛知縣豐田市金谷町二丁目，名古屋鐵道（名鐵）的三河線車站。車站編號為MY06。 在1973年前，曾經為舉母線分支車站。 1920年（大正9年）8月31日 - 三河鐵道土橋站至此站開業，此站啟用。 1929年（昭和4年）12月18日...

eki */?）是位於愛知縣豐田市貝津町片坂，愛知環狀鐵道的愛知環狀鐵道線車站。此站與愛環梅坪站也是由於周邊地區居住人數增加，加上愛知萬博開幕的契機下，豐田市希望建設新站。 2005年（平成17年）3月1日 - 愛知環狀鐵道開設此站。 2005年（平成17年）4月25日 - 成為有人車站（只限檢票業務）。 2008年（平成20年）3月15日...

天龍川車站（日语：天竜川駅／てんりゅうがわえき Tenryūgawa eki */?）是一由東海旅客鐵道（JR東海）所經營的鐵路車站，位於日本靜岡縣濱松市中央區天龍川町。天龍川車站是JR東海所屬的東海道本線沿線車站，是個委託由東海交通事業代為營運的業務委託車站，設有綠窗口（みどりの窓口）。...

永覺站（日语：永覚駅／えかくえき Ekaku eki */?）是位於愛知縣豐田市永覺町（日语：永覚町）高根，愛知環狀鐵道的愛知環狀鐵道線車站。 1976年（昭和51年）4月26日 - 日本國有鐵道岡多線車站啟用。當時已經為旅客車站。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。 1988年（昭和63年）1月31日...

町內，或是利用豐田線的日進車站，在出站後可步行至町內北部的住宅區。 町公所也有提供社區巴士東郷町巡迴巴士（日语：東郷町巡回バス），以位於町中心的三井購物中心LaLaport愛知東鄉（：ららぽーと愛知東郷）為樞紐，分別開設北路線、東路線、西南路線可連結町內各地。 在東鄉町...

米野木站（日语：米野木駅／こめのきえき Komenoki eki */?）是一個位於日本愛知縣日進市米野木町南山，屬於名古屋鐵道豐田線的鐵路車站。車站編號是TT05。 對向式月台2面2線的高架車站。 車站西側東名高速架道橋（後）與渡線（前） 名古屋鐵道 豐田線 日進（TT06）－米野木（TT05）－黑笹（TT04） 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス...

渡刈站（日语：渡刈駅／とがりえき Togari eki */?）是一座位於愛知縣豐田市渡刈町，名古屋鐵道（名鐵）舉母線的車站（廢站）。 雖然此站是舊·碧海郡上鄉町（日语：上郷町 (愛知県)）的車站，但是車站離町中心較遠。 1929年（昭和4年）12月18日：三河鐵道三河岩脇至上舉母之間開通，此站啟...

側式月台1面1線與島式月台1面2線、合計2面3線的地面車站，設有跨站式站房。 根據「靜岡縣統計年鑑」及「磐田市統計書」，近年的1日平均上車人次如下表。 ※「Home Liner靜岡」「Home Liner濱松」的相鄰停車站參見東海道線 (靜岡地區)。 東海旅客鐵道 東海道本線 御廚（CA30）－磐田（CA31）－豐田町（CA32） 光明電氣鐵道...

另外，截至1999年（平成11年），車站遺址靠近富內一方保留了「37 1/2」的里程牌。截至2011年（平成23年），車站遺址靠近豐田一方的路軌遺址還有枕木。在附近的路軌遺址使用枕木用作成為柵欄。 日本國有鐵道 富內線 豐田－穗別－富內 石野哲（編）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編...

特牛站（日语：特牛駅／こっといえき Kottoi eki */?）是位於山口縣下關市豐北町大字神田字大場迫，西日本旅客鐵道（JR西日本）的山陰本線車站。 1928年（昭和3年）9月9日 - 國有鐵道小串線瀧部站至阿川站之間開業，此站啟用。為客運和貨運車站。 當時車站地址為山口縣豐浦郡神田村（日语：神田村 (山口県)）字大場迫。...