越後下關站（日语：越後下関駅／えちごしもせきえき Echigo-Shimoseki eki */?）是位於新潟縣岩船郡關川村大字下關，東日本旅客鐵道（JR東日本）的米坂線車站。 1931年（昭和6年）8月10日：米坂西線（後來為米坂線）坂町至此站之間開通，此站啟用。 1933年（昭和8年）11月30日：此站至越後金丸之間開業。...

越後大島站（日语：越後大島駅／えちごおおしまえき Echigo-Ōshimaeki */?）是位於新潟縣岩船郡關川村大字土澤，東日本旅客鐵道（JR東日本）的米坂線車站。 1931年（昭和6年）8月10日：米坂西線（後來為米坂線）坂町至越後下關之間開通，此站啟用。 1973年（昭和48年）12月1日：成為無人車站。...

越後片貝站（日语：越後片貝駅／えちごかたかいえき Echigo-Katakai eki */?）是位於新潟縣岩船郡關川村大字片貝83番，東日本旅客鐵道（JR東日本）的米坂線車站。 1933年（昭和8年）11月30日：米坂西線（後來為米坂線）越後下關至越後金丸之間開業，此站啟用。 1967年（昭和42年）8月28日...

- 新下关车站 - （北九州市→） 山阳本线：（←山陽小野田市） - 小月站 - 長府站 - 新下关站 - 幡生站 - 下關站 - （關門隧道） - （北九州市） 山阴本线：（←長門市） - 長門粟野站 - 阿川站 - 特牛站 - 瀧部站 - 長門二見站 - 宇賀本鄉站 - 湯玉站 - 小串站 - 川棚溫泉站...

越後金丸站（日语：越後金丸駅／えちごかなまるえき Echigo-Kanamaru eki */?）是位於新潟縣岩船郡關川村大字金丸，東日本旅客鐵道（JR東日本）的米坂線車站。此站是新潟縣最東邊的鐵路車站。 1933年（昭和8年）11月30日：米坂西線越後下關至此站開業，此站啟用。為一般車站。 1936年（昭和11年）8月31日...

東北新幹線：宇都宮站、新白河站、古川站、一之關站、小山站、那須鹽原站、郡山站、白石藏王站、北上站、福島站 北海道新幹線：奧津輕今別站、木古內站 上越新幹線：本庄早稻田站、上毛高原站、浦佐站、長岡站、熊谷站、燕三条站、越後湯澤站、高崎站 阪急电铁京都本线：富田站 首尔地铁9号线：仙遊島站、赛江站、砂平站、三成中央站、三田站、松坡渡口站...

金神站（現在的金光站）開業。 1902年3月1日 阿彌陀站改名曾根站。 6月1日 馬關站改名下關站。 1903年12月 海田市～廣島間複線化。 1906年1月1日 長岡站改名西大寺站（現在的東岡山站）。 1906年12月1日 山陽鐵道國有化。 1909年10月12日 線路名稱制定。神戶～下關間、兵庫～和田岬間為山陽本線。...

三越（日语：三越／みつこし Mitsukoshi */?）是株式會社三越伊勢丹控股旗下的株式會社三越伊勢丹所營運的日本連鎖百貨店，並在海外擁有營業據點。原始營運公司為株式會社三越。 初代（1928年 - 2003年8月31日） 第2代（2003年9月1日 - 2011年3月31日） -...

山形站 - 上之山站（現時：上之山溫泉站） - 赤湯站 - 糠之目站（現時：高畠站） - 米澤站 - 西米澤站 - 羽前小松站 - 今泉站 - 羽前椿站 - 小國站 - 越後金丸站 - 越後下關站 - 坂町站 - 中條站 - 新發田站 - 豐榮站 - 新潟站 2001年（平成13年） -...

常磐線：取手站至藤代站之間。 水戶線：小山站～小田林站間。 東北本線：黑磯站與高久站之間（2018年1月3日之前原本在黑磯站的站內） 北陸本線：敦賀站至南今庄站間。 羽越本線：村上站～間島站間。 山陽本線：下關站至門司站間。 七尾線：津幡站至中津幡站間。 首都圈新都市鐵道筑波快線：守谷站至未來平站之間。 越後...

月光長良號列車（東京站 - 大垣站） 月光仙台號、月光東京號列車 月光仙台號列車（東京站 → 仙台站：下行） 月光東京號列車（仙台站 → 東京站：上行） 月光松島號列車（上野站 → 仙台站：下行） 月光橫濱號列車（山形站 → 大船站：上行） 月光山陽號列車（京都站 - 廣島站・下關站） 月光八重垣號列車（京都站・大阪站...

小郡（新幹線通車時小郡站，現新山口站）- （現厚狹站）- 下關（現新下關站）-（現小倉站）-（現博多站） 貨運站位於新鶴見、濱松、名古屋、吹田、岡山、廣島和幡生。 福山可以更改為尾道，沼津改為三島，以取得更筆直的路線。最快的列車將停靠東京、橫濱、靜岡、名古屋、京都、大阪、神戶、姬路、岡山、廣島、下關...

eki */?）是一位于富山縣高岡市下關町6番地，由西日本旅客鐵道（JR西日本）及愛之風富山鐵道共同經營的鐵路車站。高岡車站是高岡市的主車站，共有三條路線行經：由原北陸本線富山縣段的愛之風富山鐵道線、JR西日本的兩條地方交通線：城端線與冰見線。車站於2012年改建，站舍改成橋上車站，同時把萬葉線...

運輸區間延長至行走於京都站至熊本站之間。當時停車站包括：京都站、新大阪站、大阪站、三之宮站、神戶站、明石站、加古川站、姬路站、岡山站、厚狹站、下關站、門司站、小倉站、戶畑站、黑崎站、折尾站、香椎站、博多站、二日市站、鳥栖站、久留米站、羽犬塚站、瀨高站、大牟田站、玉名站、上熊本站和熊本站 1993年7月 -...

淮海战役后，南京的中华民国政府风雨飘摇。1948年12月底，蒋介石当面命令孙越崎将资源委员会所属的南京的5个厂，即南京电照厂、南京有线电厂、南京无线电厂、南京高压电瓷厂、马鞍山机械厂拆迁到台湾。孙越崎拖延无效，乃被迫开始拆运。 1949年1月21日，蒋介石宣布“引退”，孙越崎随即下令将已运至长江下关...

東上本線：鶴島站 - 霞關站 - 川越市站 - 川越站 - 新河岸站 東日本旅客鐵道 川越線：笠幡站 - 的場站 - 西川越站 - 川越站 - 南古谷站 西武鐵道 新宿線：本川越站 - 南大塚站 另外，西武新宿線列車的暱稱也以川越市命名。（特急「小江戶」號（日语：小江戸 (列車)）、快速急行「川越」號） 路線巴士...

）是日本山口縣下關市與福岡縣北九州市門司區間橫跨關門海峽的道路橋名稱，同時亦是包含此橋梁區間的高速公路（高速自動車國道）的通稱。 於1973年完工通車，超過當時若戶大橋成為日本最長的橋梁（直至1983年因島大橋開通）。型式為標準的吊橋，獲得1973年度土木學會田中賞（作品部門）。 包含橋梁前後區間的下關IC（日语：下関インターチェンジ）...

名越稔洋（日语：名越 稔洋，1965年6月17日—）日本著名遊戲製作人。目前担任网易旗下名越工作室的总裁；此前他在遊戲公司世嘉任职超过30年，担任过創意總監（CD）、首席內容官（CCO）、董事会董事和开发統括本部長。 山口縣下關市出身。在東京造形大学電影学科畢業後、1989年進入世嘉。參加AM2研的鈴木裕所做的《Virtua...

山陽自動車道（日语：山陽自動車道／さんようじどうしゃどう San'yō jidōshadō */?）是一條連以日本兵庫縣神戶市北區為起點，途經岡山縣、廣島縣至山口縣下關市的高速公路（高速自動車國道）。略稱山陽道（日语：山陽道／さんようどう San'yōdō */?）。本線是亞洲公路1號線一部分。...

开始运行同北陸本線直通，行驶于福井站 - 金津 - 三国港的柴聯車，后来延长运行至武生站。同蒸汽机车并用。 1938年（昭和13年）6月1日 北陆本线开通三国线柴聯車专用站越前下关站（日语：越前下関駅）。 1940年（昭和15年）11月1日 因军备导致的柴油管制，不再运行柴聯車，改为蒸汽机车运行。越前下关站废除。 1944年（昭和19年）...

吹田JCT（日语：吹田ジャンクション）至神戶JCT（日语：神戸ジャンクション）間與山口JCT（日语：山口ジャンクション）至下關IC（日语：下関インターチェンジ）間獲指定為亞洲公路1號線「AH1」的一部分。高速公路編號（日语：高速道路ナンバリング）與關門橋（關門自動車道）一同編為「E2A」。...

為廣島-三次路段的主力車型，是隸屬於下關總合車輛所新山口支所。基於進到藝備線運用的關係，新山口-廣島間有開行回送列車。 為方便起見，自備中神代站所有列車直通的伯備線新見站起的路段記載。 站名 … （貨）：貨物專用站（藝備線不處理貨物），：特定都區市內制度下「廣島市內」地域車站 停靠站 普通…停靠所有車站...

6公里。小國站、越後金丸站間。1995年12月1日廢除。 花立站 - 米澤起計86.2公里。越後大島站、坂町站間。1995年12月1日廢除。 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年 長井線轉換至山形鐵道的1988年10月24日為止，今泉站也屬於長井線。 米坂線整備促進期成同盟会 日本主题 日本鐵路主题...

站爲东北・上越新干线始發站。 自民黨長期執政有賴於基礎設施建設的政治分肥（日语：利益誘導）。上越新幹線越後湯澤站和長岡站間放棄直線路徑，改為繞行一段“〉”形的線路，兩站間增設每天僅688人乘新幹線的浦佐站，這種反常状况是在田中角榮的干涉下出現的，因為站所在的南魚沼市是田中的重要選區。站...

1968年建成的南京车站，相对下关车站而言较新，故又被市民称为“新车站”。南京车站的站房较为规整，为方形建筑，面积4822平方米。普通候车室位于中部，面积2208平方米，内有吊扇供夏季降温。售票处在普通候车室西侧，面积444平方米。此外还设有母婴候车室、行包仓库等设施。站...

2013年3月16日：由于时刻表调整，列车远行数量略有增加。 2018年6月2日至9月29日：開行姫路 - 博多間1往復的臨時「光號鐵路之星」。停靠岡山站、廣島站、新下關站、小倉站。 2023年3月18日：時刻表改正，山陽新幹線內完結的光號減少至只有3班（當中僅上行590號是光號鐵路之星，另外2班採用16輛編成）。...

越後朱鷺鐵道（えちごトキめき鉄道）旗下繼續營運，而敦賀至金澤間則自2024年3月16日起，石川縣內的IR石川鐵道运营路段延伸至大聖寺，福井縣內路段由Hapi-line Fukui經營。 目前大部份行駛於北陸本線上的列車都是由大阪府大阪市的大阪站或愛知縣的名古屋站...

907年10月20日动工，1908年12月竣工，1958年7月12日拆除。线路起自下关江口站(今南京港务局近侧)，经北极阁南行而达雨花门外之养虎巷，全长15.1公里，标准轨距。 宁省铁路曾名为南京市铁路、宁垣铁路，后简称京市铁路和宁市线。1907年，清朝兩江總督端方上奏朝廷，建議興建鐵路連接滬寧鐵...

小鯛雀壽司（和歌山站） 涮牛肉便當村雨（神戶站） 搶手章魚飯（西明石站、新神戶站、神戶站） 浜燒鯛魚便當（三原站、尾道站） 星鰻飯（宮島口站） 河豚飯（下關站、新下關站） 幕之內便當（相生站） 蒲燒鰻魚便當（出雲市站） 精進便當（松山站） 汽車便當（松山站） 岡山站 神戸站 新宮站 三原站 徳島站 広島站 浜坂站 鱒魚壽司（富山站）...

後的1909年（明治42年）10月制定路線名稱，神戶站至下關站之間，以及兵庫站至和田岬站之間名為山陽本線，使此站成為國有鐵道山陽本線的車站。 在車站啟用至1970年代之間，於車站南邊設有糸崎機關區（日语：糸崎機関区）。在1960年代初之前，所有急行列車與部分特急列車均停站...

honsen */?）是一條連結京都府京都市下京區的京都站，途經中國地方的日本海沿岸（山陰地方）至山口縣下關市的幡生站，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（幹線）。另外，長門市站－仙崎站的支線又稱為仙崎支線或仙崎線。 京都站－園部站間參見「嵯峨野線」。 除了「山陰本線」這正式稱呼外，京都...