越後瀧谷站（日语：越後滝谷駅／えちごたきやえき Echigotakiya eki */?）是位於新潟縣長岡市瀧谷町402號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的上越線車站。 1920年（大正9年）11月1日：鐵道省上越北線（現時：上越線）宮內站至東小千谷站之間開通，此站啟用。當時車站名為六日市站（日语：六日市駅／むいかいちえき）。...

瀧谷站可以指： 瀧谷站 (福岛县) - 福岛县河沼郡柳津町的JR東日本只見線之車站 瀧谷站 (大阪府) - 大阪府富田林市的南海電氣鐵道高野線之車站。 越後瀧谷站 - 新潟县長岡市的JR東日本上越線之車站。 瀧谷不動站 - 大阪府富田林市的近畿日本鐵道長野線之車站。...

瀧谷站（日语：滝谷駅／たきやえき Takiya eki */?）是位於福島縣河沼郡柳津町大字鄉戶字居平丁294號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的只見線車站。 1941年（昭和16年）10月28日：此一般車站啟用。 1971年（昭和46年）8月29日：售票和檢票業務，以及起卸貨物和行李起卸業務均終止...

10月23日：發生新潟縣中越地震，此站暫停營業。 12月27日：越後川口至越後瀧谷之間的上行路軌重開，上越線以單線鐵路方向重開。但是，夜行列車和半數以上的普通列車、貨物列車暫停服務。此站只使用3號月台。 2005年（平成17年）3月25日：越後川口至越後瀧谷之間的下行線重開，上越線全線以雙線鐵路重開。夜行列車、普通列車與貨物列車回復正常。...

站）車站，但中途的越後瀧谷站無法使用Suica。 管轄：東日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）、日本貨物鐵道（第二種鐵道事業者） 路段（營業距離）：高崎－宮內 162.6公里 站數：35個（包括起終點站） 若只限屬於上越線的車站，排除屬於高崎線的高崎站與屬於信越本線的宮內站則為33個。 軌距：1067毫米...

羽後岩谷站（日语：羽後岩谷駅／うごいわやえき Ugo-Iwaya eki */?）是位於秋田縣由利本莊市岩谷町字川端110番2號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的羽越本線車站。在2005年3月由利本莊市成立前，此站是大内町（日语：大内町 (秋田県)）唯一車站。...

菅谷站（日语：菅谷駅／すがやえき Sugaya eki */?）位于福岛县田村市泷根町菅谷字堂田，是东日本旅客铁道（JR東日本）管辖的磐越东线上的鐵路車站。是磐越东線海拔最高车站。 1948年10月10日 - 车站投入运营。 1986年11月10日 - 无人化改造。但出站口仍由小野新町站派遣员工值守。...

1964年5月20日：越美北線一乘谷站 - 市波站間新設開業。 1987年4月1日：國鐵分割民營化成為西日本旅客鐵道車站。 2004年7月18日：豪雨使越美北線全線運行停止。 2007年6月30日：包括本站的一乘谷站 - 美山站間經過3年之後運行再開。 根據國土交通省「國土數值情報」，以下為1日平均上下車人次： 鳴瀧 國道364號...

2・3號月台（2021年9月） 4・5號月台（2021年9月） 青島食堂 宮內站前店 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■信越本線 ■快速 来迎寺 - 宮內 - 長岡 ■普通 前川 - 宮內 - 長岡 ■上越線 越後瀧谷 - 宮內 - 長岡 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 14号 長野駅・新津駅・高田駅ほか...

東新津站（日语：東新津駅／ひがしにいつえき Higashi-Niitsu eki */?）是位於新潟縣新潟市秋葉區瀧谷町，東日本旅客鐵道（JR東日本）的磐越西線車站。 1952年（昭和27年）2月20日：日本國有鐵道車站啟用。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。...

列車運行管理系統：新幹線綜合系統（COSMOS） 大宮站附近：大宮支社（日语：東日本旅客鉄道大宮支社） 熊谷站－上毛高原站間：高崎支社（日语：東日本旅客鉄道高崎支社） 越後湯澤站－新潟站間、越後湯澤站－Gala湯澤站間：新潟支社（日语：東日本旅客鉄道新潟支社） 上越新幹線的名稱是從原有並行的在來線「上越線」而來，而「上越...

(秋田県)）。 1924年（大正13年）4月20日：羽後龜田站至羽後岩谷站之間開通。羽後岩谷站至秋田站之間編入至羽越線。 1925年（大正14年）11月20日：隨著支線與赤谷線啟用，羽越線改名為羽越本線。 1981年（昭和56年）10月15日：成為簡易委託車站。...

越後心跳鐵道的日本海翡翠線、愛之風富山鐵道4條路線經過。 西日本旅客鐵道（JR西日本） 北陸新幹線：糸魚川站 大糸線：平岩站 - （通過長野縣北安曇郡小谷村，但沒停站） - 小瀧站 - 根知站 - 頸城大野站 - 姫川站 - 糸魚川站 越後心跳鐵道 日本海翡翠線：市振站 - 親不知站 - 青海站 -...

澀谷站（日语：渋谷駅〔澁谷驛〕／しぶやえき Shibuya eki */?）位於日本東京都澀谷區道玄坂一丁目以及二丁目，是東日本旅客鐵道（JR東日本）、京王電鐵、東急電鐵（東急）、東京地下鐵的鐵路車站，為東京主要公共交通樞紐之一。 本站有JR東日本（後述）、京王的井之頭線、東急（後...

泷根矿山的专用线。 本站的站房与泷根社区中心共構。此站是由郡山站管理的简易委托站。站内設有冲水卫生间。 東日本旅客鐵道 ■磐越东線 小野新町－神俣－菅谷 JR東日本 神俣站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 週刊 JR全駅 全車両基地. 週刊朝日百科. 50号 郡山站・会津若松站・三春站. 朝日新聞出版...

站。 本站為單層的木製站房，從開業時便使用至今。站內設有候車大堂、座位及舊站務室。無人化後一直丟空。本站的站房和中土站一樣於1995年受到豪雨而引發姬川（日语：姫川）氾濫的河水破壞，大量砂泥沖入站內。幸而損毀程度不及中土站，站房可以得以保留，但卻花上超過一年的時間清理。 站...

戶狩野澤溫泉站－越後鹿渡站 65公里/小時 越後鹿渡站－越後川口站間 85公里/小時 運轉指令所（日语：運転指令所）：長野綜合指令室（CTC） 豐野站－森宮野原站間由長野支社（日语：東日本旅客鉄道長野支社）管轄，足瀧站－越後川口站間由新潟支社（日语：東日本旅客鉄道新潟支社）管轄。支社邊界標誌設於森宮野原站－足瀧站間的長野、新潟兩縣界附近。...

日本貨物鐵道（第二種鐵道事業者） 新旭川站－北見站（181.0公里） 站數：36個（包括起終點站） 若只限屬於石北本線的車站，排除起點的新旭川站（屬於宗谷本線）則為35個。另外，終點的網走站屬於石北本線。 一般站：2個 旅客站：30個 貨物站：0個 信號場：5個（中越、上越、奧白瀧、下白瀧、金華） 軌距：1,067毫米（窄軌）...

最高速度： 松本站－信濃大町站間：95公里/小時 信濃大町站－南小谷站間：85公里/小時 南小谷站－中土站間：65公里/小時 中土站－小瀧站間：85公里/小時 小瀧站－糸魚川站間：65公里/小時 松本站－南小谷站間由JR東日本長野支社（日语：東日本旅客鉄道長野支社），南小谷站－糸魚川站...

美濃白鳥站（日语：美濃白鳥駅／みのしろとりえき Mino-shirotori eki */?）是位於岐阜縣郡上市白鳥町白鳥，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是34。 大約半數來自美濃太田站方向的列車會在此站折返。 1933年（昭和8年） 7月5日：國有鐵道越美南線 美濃彌富站（現時：郡上大和站）至此站之間開通，此站啟用。為旅客和貨物車站。...

下行：赤羽、武藏浦和、大宮方向　直通運轉至川越線川越站。 上行：池袋、新宿、大崎方向　經東京臨海高速鐵道臨海線直通運轉至新木場站。 板橋站所在地為車站事務室的板橋一丁目，但站體跨越了豐島區上池袋、池袋本町、北區瀧野川。 東京都交通局 都營地下鐵三田線：新板橋站、板橋區役所前站　全列車停車。 南下：巢鴨、日比谷、目黑方向　經東急目黑線直通運轉至東急東橫線日吉站。...

關越交通（日语：関越交通）：川越的場BS - 沼田 - 尾瀨戶倉 - 大清水（尾瀨號） 西武巴士、越後交通：川越的場BS - 湯澤 - 長岡北（日语：長岡北バスストップ） - 三條燕 - 新潟站前 - 萬代城市巴士中心（日语：万代シテイバスセンター）（新潟線） 西武巴士、頸城自動車（日语：頸城自動車）、越後交通：川越的場BS...

站，而上行往旭川列車另外不停北美瑛站、西聖和站和西瑞穗站。 來往瀧川站之班次（帶廣站至池田站之間為普通列車） 瀧川站 → 赤平站 → 茂尻站 → 蘆別站 → 上蘆別站 → 野花南站 → 富良野站 → 布部站 → 山部站 → 下金山站 → 金山站 → 東鹿越站 → 幾寅站 → 落合站 → 新得站 →...

站。停靠的路線只有「大關線」。巴士可使用新潟交通（日语：新潟交通）集團的IC卡「Ryuto（日语：りゅーと）」（可使用Suica）。 新關站前 五泉方向（車站大樓一方） 前往五泉站前、五泉營業所 新津方面（車站大樓對面） 經大關、瀧谷　前往新津站 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■磐越西線 □快速「阿賀野」...

站至此站之間開業，此站啟用。當時位於由利郡（日语：由利郡）象潟町（日语：象潟町）。 1922年（大正11年）6月30日：陸羽西線此站至羽後本莊站之間開通。 1924年（大正13年）4月20日：陸羽西線鼠關站至羽後岩谷站之間編入至羽越線。 1925年（大正14年）11月20日：隨著支線與赤谷線啟用，羽越線改名為羽越本線。...

站。 7月18日：北海道鐵道（初代）的小澤站－山道站延伸通車。新設小澤站，山道站廢除。 10月15日：歌棄站－小澤站延伸通車，北海道鐵道（初代）的函館站－高島站全線通車。該線新設赤井川、山崎、紋別、蕨岱、磯谷、蘭越、昆布、真狩、比羅夫、倶知安等各站。宿野邊站改稱駒岳站，山越內站改稱山越站，熱郛站...

深夜急行：往東鷲宮站西口（經北春日部站、姬宮站入口、東武動物公園站、和戶站入口、久喜站東口）（東武巴士中央） ※週六日停駛 深夜急行：往成田機場（經金町站、松戶站、北松戶站入口、新松戶站、常盤平站、五香站、六實站、新鎌谷站、西白井站、白井站、千葉新市鎮中央站、京成成田站）（成田空港交通（日语：成田空港交通））...

- 仙之入 - 草津溫泉（淺間白根火山線，各站停車） 中輕井澤站 - 小谷澤 - 桔梗丘 - 輕井澤千瀧溫泉 中輕井澤站 - 上發地 - 南輕井澤 - 西王子酒店 - 輕井澤站 中輕井澤站 - 舊輕井澤 - 輕井澤站 中輕井澤站 - 輕井澤站 中輕井澤站 - 上發地 - 南輕井澤 - （町內循環巴士）...

- 水戶谷 - 京丹後大宮站 - （Mine前） - 峰山 - 峰山站 醫院線（會以「與謝之海醫院線」表記） 峰山 - 峰山站 - 荒山 - （Mine前） - 河邊 - 大宮廳舍前 - 京丹後大宮站 - 出合 - 奧大野 - 下常吉 - 岩屋上 - 四辻 - 石川 - 與謝野站 - 岩瀧 - Kua...

同線內次於池袋站、新宿站、東京站、赤坂見附站、大手町站、新宿三丁目站、銀座站位居第8位。 日比谷線 - 139,900人 - 同線內次於北千住站、中目黑站、茅場町站、銀座站名列第5位。 千代田線 - 103,977人 - 同線內次於綾瀨站、北千住站、代代木上原站、大手町站、表參道站、西日暮里站、日比谷站、明治神宮前站排名第8位。...

當初是池上線的終點站。當時此站前往五反田站需要徒步轉乘，但與北鄰的五反田站的站間距離只有約340公尺，非常接近。事實上往大崎站也在徒步距離內。 昭和中期提出的泉岳寺線建設計畫，規劃將把本站在內的部分池上線廢除，並在本站與戶越銀座站之間新建桐谷站，從該站進入泉岳寺線與都營地下鐵三田線相互直通運轉。 為了進行山手通的架道橋架取代工程，在20...