跨界休旅車（英語：Crossover Sport Utility Vehicle，縮寫：CUV），是一種以普通掀背車底盤為基礎，混合運動休旅車（SUV）、掀背車與某些特質的新興衍生車款，這樣的車雖然非常像SUV，但排量通常要比較小、傳動系統的設定大多沒有包含四驅能力，乘員也只有4到5人。...

跨界休旅車（CUV）。休旅車的省油化加上石油危機的解除以及休旅風氣仍持續延燒，較大型的休旅車終於獲得重生並與跨界休旅車一起得到熱賣。 由於市場越來越熱絡，為了讓休旅車能滿足更多不同需求的消費者以擴張市場，車廠也做出數種休旅車的分支車型，這些分支車型都有各自的名稱，但大致上仍能被統稱為休旅車。分支車型包括：...

紧凑型跨界SUV是一种跨界休旅車，它的大小介于超小型跨界SUV和中型跨界休旅車之间。2019年美国境內銷售的汽车當中，近四分之一是紧凑型跨界SUV，这一比例约为 24.2%。 2020年全球最畅销的紧凑型跨界SUV是豐田RAV4，全球销量为995,762辆。 Global sales of the...

超小型跨界SUV是一个汽車種類，也是跨界休旅車中最小的一款車型，它比紧凑型跨界SUV還要小。超小型跨界SUV通常是在次紧凑型车汽车平台的基礎上開發的，還有一些高端的超小型跨界SUV是在紧凑型轿车汽车平台的基礎上開發的。 2010年代初至2010年代中期，超小型跨界SUV开始受到关注，此時此類車型的销售量迅速增加。...

Edge）是长安福特自2010年引進中国大陆市场的一款中型SUV、跨界休旅車，官方中文名稱為「福特銳界」，而競爭對手為本田Avancier、豐田Highlander、別克Envision、日產Murano。 第一代锐界在2006年1月的底特律车展上首发，2011迎来中期改款。 第二代锐界...

100mm，乘坐人數為五人，座椅配置採用兩排。 迷你型多功能休旅車（Microvan）-比起傳統掀背車，迷你型多功能休旅車刻意加大車高，乘坐人數多為四人，座椅配置採用兩排。 運動型多用途車 跨界休旅車 廂型車 minivan. Cambridge Advanced Learner's...

吉利豪越（代號VX11）是中國汽車製造商吉利汽車於2020年起製造的一款中型跨界休旅車，亦是吉利第一輛中大型跨界休旅車。 吉利豪越於2020年4月28日在浙江省杭州市首次展出，配備七速雙離合變速箱及前驅、四驅的選項，引擎則為1.9升的四缸汽油引擎，能產生181馬力（184 PS）及300 Nm（221...

長安CS75是中國汽車製造商長安汽車製造的一款跨界休旅車。 長安CS75首次在2013年廣州車展中亮相，並於2014年在中國市場發售，定價在108,800元至 143,800元人民幣，定位在長安CS55及長安CS95之間。 該車亦會在歐洲發售，與長安逸動轎車及長安CS35成為長安重要的生產及銷售線之一，定價在€200000。...

標緻3008是一台緊湊型跨界休旅車，由法國汽車製造商標緻汽車所設計生產。 2008年在克羅埃西亞杜布羅夫尼克第一次公開亮相，並且在同年4月開始販售。 儘管批評造型的聲浪不斷，3008始終受到汽車雜誌的推崇，2010年，英國以及愛爾蘭汽車雜誌皆把3008評為年度風雲車。...

本速霸陸（富士重工業前身）製造、販售的緊湊型跨界休旅車，乃自第三代速霸陸Impreza衍生而來，故第一代車型名稱仍冠以速霸陸Impreza XV，第二代起才修改成現名。 車名「XV」來自英語中「XUV（Cross Utility Vehicle，跨界休旅車之意）」，再予以縮寫成「XV」。 2010年...

跨界休旅車。 馬自達公司在2014年洛杉磯車展上公開名為「馬自達CX-3」的手繪彩色草稿，接著在11月19日正式發表該款車，乃以第四代馬自達2為架構而發展的小型跨界休旅車，對手直指速霸陸XV、福特EcoSport（英语：Ford EcoSport）、日產Juke、本田HR-V、斯柯達Yeti等車款。...

吉利Icon是中國汽車製造商吉利汽車於2020年起生產的一款緊湊型跨界休旅車。 吉利Icon最早以概念車"CONCEPT ICON"形式於2018年北京車展上首度亮相，以其前衛及科技感的外觀設計作為青睞，並於2019年11月22日的廣州車展上發佈其量產版，其「銀河限量版」更首度於15分鐘內被搶購一空。...

跨界休旅車。它在全球市场上以吉利Coolray销售，並獲得奈及利亞汽車記者協會評選的「2021年度緊湊型SUV傑出設計與科技」大獎。 該輛車前稱為SX11，於2018年8月改名為繽越，市場定位於吉利帝豪GS和吉利博越之間，該車亦是吉利BMA平台上開發的首款跨界車。其運動版本繽越260T則使用吉利全球鷹的車標。...

比亚迪宋是中國汽車製造商比亞迪开发的一系列紧凑型跨界休旅車（CUV），其名稱源自中國朝代宋朝。 比亚迪S3是2015年4月在2015上海车展上首次亮相的紧凑型跨界车。后来比亚迪S3的所有变体車型都命名为比亞迪宋。 2015年4月，比亚迪宋亮相2015上海国际汽车工业博览会。 2015年10月，比亚迪宋上市。...

跨界休旅車，僅限定中國市場販售。雖然車身尺碼與馬自達CX-5接近，但降低車高後外觀更接近轎跑休旅車。 馬自達在2015年法蘭克福車展上公開名為「越 KOERU」的概念車，大角度傾斜的A柱與D柱設計具有轎跑車式風格；接著2016年北京車展上原廠隨即公開全新量產車型「CX-4」。 關於車...

跨界休旅車。 繼2016年原廠在海外市場推出第二代CX-9之後，為了因應日本國內較為狹窄的道路環境，2017年9月14日公開車身尺寸比前者小的CX-8，並於同年12月14日起發售。 關於車名的由來，「CX」取自crossover，「8」則為近年來馬自達公司命名車...

休旅車或跨界休旅車，2007年以前稱作速霸陸B9 Tribeca，中國官方正式名稱則為速霸陸馳鵬。 車名「Tribeca」來自美國紐約市曼哈頓西南方的翠貝卡（Tribeca）。 2005年 - 富士重工業在美國底特律車展公開名為B9 Tribeca的七人座多功能休旅車...

问界M5是问界於2022年開始生產的一款电动/增程跨界休旅車。问界M5也是问界的首款車型。 问界M5于2021年12月首次亮相。问界M5智驾版配备1个激光雷达、3个毫米波雷达。 Krijgsman, Lars. Aito M5: met een vleugje Huawei. 2021-12-27...

跨界休旅車，第一代之兄弟車為飛雅特Sedici（英语：Fiat Sedici）。 關於車名SX4，乃是「Sports X-over 4 all seasons（適合四季使用的運動型跨界休旅車）」之縮寫。 2005年 - 12月1日在日本公開發表，並同日於歐洲開始生產；2006年日內瓦車...

馬自達CX-9（日语：マツダCX-9）乃日本馬自達汽車公司於2007年至2023年之間推出的大型跨界休旅車，可搭乘七人，專供北美洲、亞洲部份市場銷售。 該款車首先在2006年4月13日舉辦的紐約國際車展上公開亮相，隨即於隔年2月在北美洲地區開始銷售，且臺灣、澳洲、菲律賓、印尼、香港等地都有上市，唯獨...

馬自達CX-90（日语：マツダ・CX-90）乃日本馬自達汽車公司於2023年推出的大型跨界休旅車。 具有三排座椅、可乘坐7人的CX-90解決CX-9車室空間過小的問題後瞄準北美洲、中國、澳大利亞等地的市場，2023年1月31日率先於美國發表上市。汽油引擎動力以3.3L直列六缸渦輪增壓引擎搭配48V輕油電輔助系統，以及2...

為2008年起日本富士重工業製造、販售的七人座緊湊型多功能休旅車或跨界休旅車，澳洲市場的車名則為速霸陸Liberty Exiga。2015年4月大幅改良後，更名為速霸陸Exiga Crossover 7，直至2018年3月30日停止販售。 車名「Exiga」乃是英語中「exciting（興奮的）」加上「active（活潑的）」的造詞。...

馬自達CX-50（日语：マツダ・CX-50）乃日本馬自達汽車公司於2022年推出的五人座緊湊型跨界休旅車。 2021年10月馬自達宣布擴展SUV / CUV的產品線，預計在2022年至2023年之間推出五輛全新車種，CX-50便是其中一款瞄準北美洲市場的產品。此車款以馬自達CX-5為基底增加越野氣息，並交由位於美國阿拉巴馬州亨...

跨界休旅車，雖然同一時間該公司的Tribute仍在北美洲市場販售，但CX-5為前者之後繼車款。 馬自達公司在2011年舉辦的第81屆日內瓦車展上公開名為勢的概念車，同年4月18日該公司決定量產化並命名為CX-5，且於同年的法蘭克福車展中展示量產化的實車。 關於車...

捷恩斯GV80（英語：Genesis GV80）是韓國現代汽車旗下豪華汽車品牌捷恩斯汽車所生產的中型豪華跨界休旅車。 2020年6月，因為碳積累導致引擎顫動問題，捷恩斯暫停柴油版GV80的交付。同年9月，8,783輛GV80因為引擎失速問題被召回。 車頭 車側 車尾 Oldham, Scott. Genesis GV80 Is Late...

保時捷玛卡（Porsche Macan）是保時捷的一款跨界休旅車，2014年上市，也是保時捷目前最便宜的車款。 保時捷Macan自2010年11月開始開發，保時捷公司在2011年3月正式對外宣佈開發計劃，2012年將其命名為“Macan”。 2013年洛杉磯車展和東京車展上面世，2014年春開始在歐洲上市，當時只有Macan...

跨界休旅車，亦是該品牌的第一款汽車，以富豪XC40為基礎而開發。 領克01以與富豪XC40相同的CMA平台（Compact Modular Architecture platform）為基礎而開發，因此與富豪XC40共享多種相同技術及元素，包括內飾、電子設備、引擎及安全系統。 該車以共享電子車...

X204），是一款小型高檔跨界休旅車，在2008年北京車展首次發表後，於當年秋季開始販售。其主要競爭對手除同時發表的奧迪Q5外，尚有BMW X3、Volvo XC60，及將在2013年底發表的Porsche Macan。 GLK是梅賽德斯-賓士休旅車家族第五位成員。開發動機是針對傳統休旅車...

奧迪Q3（Audi Q3）是奧迪汽車製造的一款前置四驅跨界休旅車，使用大众集团MQB平台。車內空間寬敞，而且低油耗，適合日常代步。高配備有2.0T引擎，全時四驅，提供一定的越野需要。2006年完成設計，2007年其概念車在上海亮相，2011年正式在上海面世，並于同年6月上市銷售。 2012年登陸中國和印度市場。...

車、跨界休旅車，官方中文名稱為「別克昂科威」，而競爭對手為本田Avancier、豐田Highlander、福特Edge、日產Murano。 2014年8月，別克昂科威在成都车展全球首发亮相。2015年12月，别克昂科威成为上汽通用首批整车出口北美市场的车型。...

馬自達CX-30（日语：マツダ・CX-30）乃日本馬自達汽車公司於2019年推出的五人座緊湊型跨界休旅車。 2010年代馬自達在跨界休旅車及運動型多用途車的產品線，依照尺寸大小計有CX-3、CX-5、CX-8、CX-9等車種，其中最小的CX-3因為沿用第四代馬自達2的底盤構造，其狹窄的後座與行李廂空間為人所...