長榮國際儲運股份有限公司（英語：Evergreen International Storage and Transport Corporation）為臺灣的倉儲、運輸物流公司，簡稱榮運，屬長榮集團旗下。 此公司前身為長隆運輸股份有限公司，成立於1973年9月1日，，主要提供航运及工商业汽車貨櫃貨運...

長榮集團（英語：EVERGREEN Group）是臺灣一個以運輸產業為核心的企業集團，該集團始建於1968年，由長榮海運多角化發展而來。今日該集團包括長榮海運、長榮國際儲運、長榮航空、立榮航空、長榮國際、長榮航太科技、長榮空廚、長榮國際連鎖酒店、長榮鋼鐵、長榮警備保全、長榮空運倉儲、長...

李長榮集團（英語：LCY GROUP），台灣的企業集團，核心公司為李長榮化學工業股份有限公司（簡稱李長榮化工或榮化）。 1915年，伐木業者李長榮創辦了李長榮木業株式會社，以高屏地區山區開墾、伐木為主要業務，總部位於松山庄，今日台北市松山區八德路四段，是李長榮化工的前身。...

長榮航空（英語：EVA Air，以字母E-V-A個別唸為讀音）是臺灣第二家全服務航空公司，為長榮集團旗下主要公司之一，1991年開航，以桃園國際機場為樞紐機場，總部則位於桃園市南崁。其主要業務為經營國際客運及貨運航線，成立之初亦提供國內航線服務，但在1998年後全面轉由同集團內的立榮...

1995年，長榮集團購買馬公航空之股權，於1996年3月將馬公航空更名為立榮航空。之所以命名立榮航空是因為長榮集團當時除了有經營遠洋海運為主的長榮海運以外尚有以近洋海運為主的立榮海運（英語：Uniglory，目前已和長榮國際儲運合併）。 1998年7月1日，為了提升競爭力、並響應政府的航空資源共享政策，立榮航空與台灣航空（Taiwan...

臺北（南港展覽館）─桃園機場 1860 臺灣桃園國際機場─臺中 大有巴士： 1960 市府轉運站-桃園機場 1961 台北車站─桃園機場 1962 板橋─桃園機場 1968 新店─桃園機場 桃園客運： 5059 桃園－桃園機場（經南崁） 5089 中壢－桃園機場（經大園） 長榮國際儲運： 5201 臺北市－桃園機場...

臺北（南港展覽館）─桃園機場 1860 臺灣桃園國際機場─臺中 大有巴士： 1960 市府轉運站-桃園機場 1961 台北車站─桃園機場 1962 板橋─桃園機場 1968 新店─桃園機場 桃園客運： 5059 桃園－桃園機場（經南崁） 5089 中壢－桃園機場（經大園） 長榮國際儲運： 5201 臺北市－桃園機場...

桃園捷運棕線先導公車，為桃園捷運棕線之先導公車，2012年10月17日由桃園客運、中壢客運聯合闢駛。 桃園捷運綠線先導公車，為桃園捷運綠線之先導公車，GR路線於2013年10月22日由桃園客運和長榮國際儲運闢駛（後者已退出），GR2路線於2014年6月4日由桃園客運闢駛。 桃園捷運...

空站」，開辦國內的旅客與貨運運輸的業務。在1969年升格為「高雄國際航空站」，但是正式開辦國際旅客業務則是在1972年。在接下來40年中，高雄國際機場是南臺灣唯一的國際機場，直至2011年臺南機場也開放國際旅客業務。 高雄機場的旅客運量與飛機起降架次於1997年達到高峰，分別為1,215萬8,144人次及14萬2...

第1散雜貨儲運中心（嘉新水泥公司負責營運） 第2散雜貨儲運中心（臺北港埠通商公司負責興建營運） 第3散雜貨儲運中心（東立物流公司租賃經營） 倉棧設施（東立物流公司租賃經營） 國際物流中心（立和國際物流興建營運） 南碼頭區（招商中） 公民營事業機構投資項目（港灣業務類） 開放民間經營港勤船舶（焜陽公司取得經營）...

華儲股份有限公司 華信倉儲股份有限公司 永儲股份有限公司（已於110年12月停業) 長榮空運倉儲股份有限公司 遠雄航空自由貿易港區股份有限公司 中科國際物流股份有限公司 美商優比速航空股份有限公司臺灣分公司（僅處理自家航空器所承運貨物之集散業務）...

1998年：遠東航空與萬海航運入股臺灣航勤，加入臺灣航勤經營團隊。 1999年11月：國產實業集團正式入主臺灣航勤，並加入管理層。 2001年5月：奉經濟部投審會通過，台灣航勤公司與華航、遠東、長榮等航空公司共同投資中國廈門高崎機場航空貨運站貨運業務，並據之成立廈門國際航空港航空貨運站有限公司。 2013年3月：因桃園國際...

長生國際開發股份有限公司籌備處為中正國際機場捷運最優申請者，取得30年特許經營權，隨後於1998年7月2日簽署籌備合約，並於8月1日正式成立「長生國際開發股份有限公司」，隨後行政院也於1999年決定將該案核列為「重大建設計畫」加速推動。 中正機場捷運規畫路線為臺北車站至中正國際...

國際工程、具泰土木、派森國際工程）修訂運委會計畫，則選定運委會U1、U3、U4三條高運量系統，及U5一條中運量系統，和S1線，並進行微調修正，總經費約1300億元。同時期另有日本、法國、比利時、德國等所進行的中運量捷運...

出。隨後經過了一度膠著的航權分配、傳出中華民國民航局將航權內定給華航長榮等航權不公情事、與原訂3月首航卻延後的結果，在一連串協商進展下，松山金浦航線最終定於2012年4月30日完成雙方互飛。根據雙方航權協定，為了維持桃園-仁川航線運量穩定，並避免廉價航空以低廉價格對臺方航空造成衝擊，這條航線初期雙方...

，由交通部統籌辦理「臺北都會區大眾捷運系統初步規劃」，並於1977年底完成報告。 1977年2月，交通部運委會最初規劃U1、U2、U3、S1和S2五條路線。1981年9月，運委會聘請英國大眾捷運顧問工程司（British Mass Transit Consultants；BMTC）和中華顧問工程司...

儲車軌1處。營運模式上與淡水線直通運行，目前通車至象山站，東延段部分目前正興建中。 信義線是台北捷運二期路網的路線之一，當初興建主要的目的，是因原本的台北捷運路網僅有一條東西向路線板南線，導致南北向旅次與東西向旅次主要集中於台北車站轉乘而過度擁擠、轉乘空間不足的弊病；再加上隨信義計畫區的開發、國際...

包括延伸線）、綠線、紅線以「先進運輸系統」名義列入，最快2031年通車。初期預計以高架路線為主。現階段中運量路線以藍線的進度最快，目前正在辦理先進運輸系統需求及技術規範評估作業，以及綜整中運量捷運系統技術與型式及辦理期末報告階段。目前藍線延伸線已進入可行性研究的最終階段；紅線正在辦理可行性研究期中修...

臺灣捷運系統 彰化捷運 臺北捷運 高雄捷運 新北捷運 臺中都會區鐵路高架捷運化計畫 城市軌道交通系統 包含延伸至彰化。 包含綠線延伸至大坑及彰濱工業區、藍線延伸至臺中港，以及橘線延伸至臺中國際機場及南投縣政府。 後增設103a、109、112站。 此為無收費試營運期間日均運量 此為收費營運後日均運量 不適用，去年該月為試營運期間。...

運和高雄市民一起傳動高雄新未來，追求優質新生活。 董事會、董事長 監察人 稽核處 總經理 品質管理審查委員會 職業安全衛生委員會 行車保安委員會 企劃副總經理 行政處 公共事務處 採購處 企劃處 財會處 開發事業處 法務室 營運副總經理 運務處 維修處 輕軌處 工安處 資訊室 研發中心 陳振榮...

縣員林鎮惠農段土地動工興建穀倉，民國65年（1976年）9月23日完工、同年啟用營運，工程耗資新臺幣2,700萬元，可有效提升穀物儲運，為臺灣鐵路管理局貨運服務總所的儲運機構。 隨著中山高速公路通車之後，為有效控制運輸成本，民間食品加工業紛紛自行進口原物料，並自行設倉裝穀，改由公路運輸取代鐵路運輸；...

运说“我是服务员，以后你们家有什么困难，可以直接给我写信，我收到了就会来帮忙解决的。”在2011年调任甘肃省委书记后，王三运曾多次说自己是“服务员”。 2011年4月，时任安徽省長王三運率團至台灣展開經貿文化之行時，遭台灣法輪大法學會指控稱王三運違反「聯合國政治及公民權利國際...

2023年7月21日與 臺北捷運公司、新北捷運公司、臺中捷運公司及高雄捷運公司，全臺捷運公司共同成立「捷運聯盟(Metro Taiwan)」 董事會 稽核室 董事長 總經理 副總經理 運務處 運務規劃及管理組 行控中心 票務中心 站務中心 車務中心 維修處 維修管理及規劃組...

了較為機密的戰備軍用糧庫外，還有大量較公開的民糧庫，民糧庫中私人經營的以造冊方式被動列管，其餘大多數由國企中國儲備糧管理總公司（中儲糧）所掌握全國各地的大量糧庫。 中儲糧的糧庫法定有各類存糧的更新週期，糧食保存期限依《中央儲備糧油管理辦法》中規定稻穀2-3年、小麥3-5年、玉米2-3年、豆類1-2...

儲運所，蒐集業者管線操作紀錄。發現華運公司到李長榮化工大社廠間，管徑四吋的丙烯輸送管線出現壓力異常。該管線為現有三條丙烯輸送管線中，唯一於7月31日有輸送紀錄者。經比對華運公司及李長榮化工管線操作紀錄，發現31日晚間8時43分21秒，管線壓力異常下降，從每平方公分約40公斤下降至13公斤。李長榮...

運城张孝機場（IATA代碼：YCU；ICAO代碼：ZBYC）是中華人民共和國山西省運城市的一座機場，位於運城市鹽湖區陶村鎮張孝村，距市中心11公里，2005年2月7日通航。 運城北站位於山西省運城市鹽湖區姚孟鄉陶上村，是大西高鐵上的新建車站，也是運城第二個火車站，於2014年7月1日開通運營。運...

2019年長榮航空空服員罷工事件 被列入台灣左派工運史上所謂的「三派一支」。 吳榮元. 當民族統一碰上工運……. 自立早報. 1993-05-03: (5) 追求工運自主　團結工聯籌備會成立. [2014-05-12]. （原始内容存档于2014-11-29）.  蔣闊宇. 蒼梧之野: 殖民地台灣工運簡史...

選黨主席 謝長廷：我任黨主席輔選最能發揮戰力 （页面存档备份，存于互联网档案馆），台灣維新影子政府網站。 [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）謝長廷受邀為2017世大運演講 柯文哲：未來激起臺北市民的熱情，把2017世大運當成一場蛻變的慶典來舉辦。台北市政府新聞稿 台美斷交後首次！謝長廷受邀至美駐日大使官邸交流...

，透過完成任務獲得點數回饋，可於特約商進行消費累兌點，亦能兌換電子票證悠遊卡儲值金服務。 對消費者的服務：建立跨產業、跨品牌通路循環累兌紅利點數的消費模式，提供包括全家便利商店、萊爾富、OK超商消費累兌點、點數兌換悠遊卡儲值金、信用卡紅利點數、航空里程點數交換及點數折抵百貨、網購消費服務。 UUPON...

1979年高雄市升格院轄市後，開始推動興建捷運規劃，高雄市政府委託交通部運輸計畫委員會進行規劃。1980年代初期運委會的規劃，其中的高運量U3線南段沿著凱旋路行駛，高運量U2線南段沿著建國路往南進鹽埕區，再沿著五福、成功路往南，兩者在市區外圍組成的環線已有環狀輕軌的輪廓。U2、U3線後來於1984年運委會完成報告時規劃為中運...

沈定成（1963年—），男，四川大竹人，高级工程师，1983年毕业于西南石油大学油气储运专业， 先后担任中石油天然气总公司办公厅秘书处副处级秘书、中国联合石油有限责任公司副总裁、中石油国际事业有限公司副总裁、中石油国际事业有限公司党委书记等职务。2014年2月22日，《中国经营报》报道指出沈定成处于...