長野站（日语：長野駅〔長野驛〕／ながのえき Nagano eki */?）是一位於日本長野縣長野市大字栗田，由東日本旅客鐵道（JR東日本）、日本貨物鐵道（JR貨物）、信濃鐵道與長野電鐵所共用的鐵路車站，也是北陸新幹線的重要車站。 舊在來線1號月台（2016年4月） 在來線2號月台（2021年10月）...

河內長野站（日语：河内長野駅／かわちながのえき Kawachi-nagano eki */?）是位於大阪府河内長野市，屬於南海電氣鐵道高野線和近畿日本鐵道長野線的車站。 本站為島式月台2面4線的地面車站。 除最右側的月台外皆為南海電鐵的月台(2023年11月) 本站起初為島式月台1面2線之地面車站，後來改為1面1線。...

長野線（日语：長野線／ながのせん Nagano sen */?）是一條連結日本長野縣長野市的長野站，須坂市的須坂站與中野市的信州中野站至下高井郡山之內町的湯田中站，屬於長野電鐵的鐵路線。 以前，長野線只來往長野至須坂，須坂－信州中野間是河東線一部分，信州中野－湯田中間是山之內線（開業當初稱為平穩線...

北長野站（日语：北長野駅／きたながのえき Kita-Nagano eki */?）是位於長野縣長野市，屬於信濃鐵道和日本貨物鐵道（JR貨物）的車站。 東日本旅客鐵道飯山線列車會從豐野站駛入至北信濃線至長野站。 1898年（明治31年）9月1日：國有鐵道信越線吉田站（日语：吉田駅／よしだえき）啟用。...

會津長野站（日语：会津長野駅／あいづながのえき Aizu-nagano eki */?）是一個位於福島縣南會津郡南會津町長野字下谷地，屬於會津鐵道會津線的鐵路車站。 側式月台1面1線的地面車站。是無人站。 會津鐵道 會津線 快速會津山岳特快（會津田島以北快速運行的列車） 通過 快速會津山岳特快（會津田島以北各站停車的列車）、普通...

長野新幹線（日语：長野新幹線／ながのしんかんせん Nagano Shinkansen */?）是北陸新幹線在東日本旅客鐵道（JR東日本）運行的路段所使用的通稱（運行系統名），為一條來往群馬縣的高崎站至長野縣長野站的新幹線高速鐵路路線。 早在昭和40年代（1960年代後期），日本政府已經提出興建一條經...

長野線（日语：長野線／ながのせん Nagano sen */?）是一條連結日本大阪府羽曳野市古市站至河內長野市河內長野站，屬於近畿日本鐵道的鐵路線。 路線距離（營業距離）：12.5公里 軌距：1067毫米 站數：8個（包括起終點站） 複線路段：古市－富田林間 電氣化路段：全線電氣化（直流1500V）...

長野原草津口站（日语：長野原草津口駅／ながのはらくさつぐちえき Naganoharakusatsuguchi eki */?）是位於群馬縣吾妻郡長野原町大字長野原1276番地，東日本旅客鐵道（JR東日本）的吾妻線車站。 此站為特急「草津」的到發站，以及為長野原町中心車站。此站最接近國際觀光景點草津溫泉。...

市役所前站（日语：市役所前駅／しやくしょまええき Shiyakushomae eki */?）是位於長野縣長野市大字鶴賀（日语：鶴賀 (長野市)）森下，長野電鐵的長野線車站。車站編號為N2。 1928年（昭和3年） 6月24日 - 長野電氣鐵道錦町站啟用，當時位於現時南千歲町路口附近，以及為地面車站。...

肥前長野站（日语：肥前長野駅／ひぜんながのえき Hizen-Nagano eki */?）是位於佐賀縣伊萬里市大川町大川野1662番，九州旅客鐵道（JR九州）的筑肥線車站。 1935年（昭和10年）3月1日 - 北九州鐵道（日语：北九州鉄道）山本站至伊萬里站之間開通。為了區別此站與長野站，因此此站名為肥前長野。...

站至長野站之間。該列車是在6年來，再次設有直通的JR東日本特急列車連接諏訪（日语：諏訪地域）地區與長野（日语：長野地域）地區之間（在2022年的6年前（2016年），曾經設有甲信特快（日语：甲信エクスプレス））。 茅野站 - 上諏訪站 - 下諏訪站 - 岡谷站 - 鹽尻站 - 松本站 - 明科站 -...

長野分店。 縣廳位於此站靠近須坂一方。 此站最接近長野商業高校（日语：長野県長野商業高等学校），但是比較少學生使用此站上學，多為使用單車上學或從長野站前往學校。 此站也鄰近長野中央醫院（日语：長野中央病院）、長野市立長野圖書館（日语：長野市立長野図書館）、長野縣廳（日语：長野県庁）。 權堂拱廊...

松代站（日语：松代駅／まつしろえき Matsushiro eki */?）是位於長野縣長野市松代町岩野，長野電鐵的屋代線車站（廢站）。在2012年4月1日，隨著屋代線廢線，此站也被廢除。此站的車站編號為Y6。 在廢線後，車站大樓和月台等設備仍然存在，用作觀光詢問處和巴士候車室。路軌已經撤走，舊站...

羽後長野站（日语：羽後長野駅／うごながのえき Ugo-nagano eki */?）是一座位於秋田縣大仙市的東日本旅客鐵道（JR東日本）田澤湖線的鐵路車站。 一個相對式月台，2面2線，設有天橋橫跨軌道。啟用初時設有站舍，在2008年12月經過JR東日本秋田建築技術中心的設計與施工，在2009年3月1...

善光寺下站（日语：善光寺下駅／ぜんこうじしたえき zenkojishita eki */?）是位於長野縣長野市三輪（日语：三輪 (長野市)）七丁目，長野電鐵的長野線車站。車站編號為N4。 此站只有普通列車停靠。但是在2003年後，於善光寺御開帳之際，只於日間行走的A特急會臨時停車。 1926年（大正15年）...

須坂站（日语：須坂駅／すざかえき Suzaka eki */?）是位於長野縣須坂市大字須坂，長野電鐵的長野線車站。車站編號為N13。在2012年3月前，此站可轉乘屋代線，當時車站編號為NY13。車站的廣告標語為「藏之街」。車站鄰近臥龍公園（日语：臥竜公園）等觀光景點。 1922年（大正11年）6月10日...

柳原站（日语：柳原駅／やなぎはらえき Yanagihara eki */?）是位於長野縣長野市大字柳原（日语：柳原 (長野市)），長野電鐵的長野線車站。車站編號為N10。 1926年（大正15年） 6月28日：長野電氣鐵道車站啟用。 9月30日 - 河東鐵道與長野電氣鐵道合併，長野電鐵成立。...

本鄉站（日语：本郷駅／ほんごうえき Hongo eki */?）是位於長野縣長野市三輪（日语：三輪 (長野市)）三丁目，長野電鐵的長野線車站。車站編號為N5。 1926年（大正15年） 6月28日 - 長野電氣鐵道車站啟用。 9月30日 - 河東鐵道與長野電氣鐵道合併，長野電鐵成立。 1968年（昭和43年）10月...

長野高校） 獨立行政法人國立醫院機構（日语：国立病院機構）東長野醫院（日语：東長野病院） 長野縣若槻護理學校（日语：長野県若槻養護学校） 長野縣長野護理學校 在車站前於縣道（日语：長野県道399号長野豊野線）設有長電巴士（日语：長電バス）和長野市營巴士（日语：長野市営バス）三才站巴士站...

飯山站（日语：飯山駅〔飯山驛〕／いいやまえき〔いひやまえき〕 Iiyama eki */?）是位於日本長野縣飯山市的東日本旅客鐵道（JR東日本）鐵路車站。它在1921年（大正10年）10月20日開業，由JR東日本長野支社負責管轄。是飯山市的中心車站。 因應北陸新幹線由長野站延長至金澤站並在此設站...

長野電鐵的長野線通過。 JR東日本 北陸新幹線: 長野站 信越本線: 篠之井站 - 今井站 - 川中島站 - 安茂里站 - 長野站 篠之井線: 篠之井站 - 稻荷山站 飯山線:豐野站 - 信濃淺野站 - 立花站 信濃鐵道 信濃鐵道線: 篠之井站 北信濃線: 長野站 - 北長野站 - 三才站 -...

北信濃線（日语：北しなの線／きたしなのせん Kita-Shinano sen */?）是一條連結長野縣長野市的長野站與新潟縣妙高市的妙高高原站，屬於信濃鐵道的鐵路線。 管轄、路線距離（營業距離）： 信濃鐵道（第一種鐵道事業者）： 長野站－妙高高原站間 37.3公里 距離標（日语：距離標）沿用信越本線時期（高崎為起點），線...

信濃吉田站（日语：信濃吉田駅／しなのよしだえき Shinano Yoshida eki */?）是位於長野縣長野市吉田（日语：吉田 (長野市)）三丁目，長野電鐵的長野線車站。車站編號為N7。 1926年（大正15年） 6月28日 - 長野電氣鐵道吉田町站啟用。 9月30日 - 河東鐵道與長野電氣鐵道合併，長野電鐵成立。...

）是一條連結群馬縣高崎市高崎站和群馬縣安中市橫川站、長野縣長野市篠之井站和長野站、以及新潟縣上越市直江津站和新潟縣新潟市中央區新潟站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（幹線）。除此以外，另有越後石山站—新潟貨物總站、上沼垂信號場—東新潟港站（日语：東新潟港駅）的貨物支線。路線名取自長野縣的古令制國「信濃國」與新潟縣的古令制國「越後國」。...

伊那松島站 - 澤站 - 羽場站 - （伊那新町站） - 宮木站 - 辰野站 - 川岸站 - 岡谷站 - 綠湖站 - 鹽尻站-（該區間各站停車）- 松本站 -（該區間各站停車 →（長野站） 松本站 → 長野站之間各站停車。 以下為快速運輸區間之停車站（截至2012年3月17日） 前往長野...

長野站/直江津站間，經由東北本線，高崎線，信越本線的國鐵L特急列車，以聳立在群馬縣和長野縣間的淺間山為名。隨著1997年長野新幹線的開通，乘客不需要再乘坐在來線特急到長野，淺間號的名稱也轉移到新幹線上。 2015年北陸新幹線延伸至金澤后，由於長野...

250; 138.100 長野縣（日语：長野県／ながのけん Nagano ken */?）為日本的一個縣份，位於本州中部的中央高地上，是日本八個內陸縣份之一。縣廳設於長野市。長野縣是日本面積第四大的一級行政區，僅次於北海道、岩手縣及福島縣，也是日本面積最大的內陸縣。由於長野...

東京站至長野站間由JR東日本駕駛員負責駕駛；而長野站至敦賀站間由JR西日本駕駛員負責駕駛。雖然兩公司的境界站為上越妙高站，慣例上於上越妙高站轉換駕駛員，但由於北陸新幹線有一定數量的班次不停上越妙高站，為免影響車務運作，更換駕駛員車站定為長野站。 在2019年10月12日超强台风海贝思吹襲日本本州期間，位於長野縣的長野...

篠之井站（日语：篠ノ井駅／しののいえき Shinonoi eki */?）是一位於日本長野縣長野市的鐵路車站，東日本旅客鐵道（JR東日本）及信濃鐵道均有路線途經，兩間鐵路公司均有使用權，而管理權及日常站務處理則由JR東日本負責車站管理事宜。 按日語慣常翻譯，片假名「ノ」通常都不作漢字對應，本站...

稍為一提是，車站和路段雖由JR東日本管理，慣例上會於本站起交由JR東日本的駕駛員負責駕駛，但因為有相當數量的班次皆於本站通過，為免影響車務運作，本站至長野路段仍由JR西日本駕駛員負責駕駛，直至抵達長野站才更換駕駛員。 附設於新幹線站舍的2樓，設有自動售票機1部及票務櫃檯，閘口採用人手操作，亦...

長野縣 「信號」號列車 在1961年10月至1963年10月之間，行走於長野站至名古屋站之間的急行列車。參見信濃號列車#信州。 在1963年10月至1985年3月之間，行走於長野站至上野站之間的急行列車。參見淺間號列車#信越本線長野以南優等列車演變。 1997年起，行走於長野站至金澤站之間的臨時特急列車。...