• 34丁目-ヘラルドスクエア駅34ちょうめ-ヘラルドスクエアえき、英語: 34th Street–Herald Square)はニューヨーク市地下鉄BMTブロードウェイ線とIND6番街線の乗換である。マンハッタン区ミッドタウンヘラルドスクエアの西34丁目...
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  • この記事は、ヘラルドスクエア (Herald Square) とグリーリー・スクエア (Greeley Square) について述べる。 この二つはニューヨーク市マンハッタン区の公園である。斜めに走るブロードウェイと南北に走る6番街の交差点にできたボウタイ形の公園の典型である。二つの通りはほぼ34丁目...
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  • タイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル(タイムズ・スクエア-42ちょうめ/ポート・オーソリティ・バスターミナルえき、英語: Times Square–42nd Street/Port Authority Bus Terminal)はマンハッタンのミッドタウンにあるニュ...
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  • 14丁目-ユニオン・スクエア駅(14ちょうめ-ユニオン・スクエアえき、英語: 14th Street–Union Square)はマンハッタン区ユニオンスクエア近くにあるニューヨーク市地下鉄の複合で、BMTブロードウェイ線、BMTカナーシー線、IRTレキシントン・アベニュー線が相互に乗換できる。4番街 -...
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  • 5番街、南西側 ペンシルベニア駅 34丁目-ハドソン・ヤード (系統) (11番街) 34丁目 - ペン・ステーション ( 系統) (8番街) 34丁目 - ペン・ステーション ( 系統) (7番街) 34丁目-ヘラルドスクエア駅 (   系統) (6番街、ブロードウエイ) 33丁目 (​ 系統) (パーク・アベニュー)...
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  • 西4丁目-ワシントン・スクエア駅(にし4ちょうめ-ワシントン・スクエアえき、英: West Fourth Street–Washington Square)はニューヨーク市地下鉄IND6番街線とIND8番街線の乗換である。マンハッタン区グリニッジ・ヴィレッジの西4丁目...
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  • 間、D系統はノーウッド-205丁目 - 34丁目-ヘラルドスクエア駅間の運行) 1986年から1988年に掛けては運行区間を57丁目まで延長しており、6番街シャトル (Sixth Avenue Shuttle) と呼ばれていた。この時、B系統とD系統は34丁目-ヘラルドスクエア駅止まりとなっている。...
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  • ^ a b c 14丁目-ユニオン・スクエア駅にはホームが3組あるが、国際的に比較する際は1と数える。 ^ a b 34丁目-ヘラルドスクエア駅にはホームが2組あるが、国際的に比較する際は1と数える。 ^ a b 「34丁目-ペン・ステーション...
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  • 渡り線で緩行線に転線して運行されていた。これは、6番街の33丁目南側に既にパストレインのトンネルが存在しており、6番街線の緩行線はパストレインの両側面に建設されたためである。西4丁目-ワシントン・スクエア駅34丁目-ヘラルドスクエア駅の間は、6番街線で唯一急行運転が行われる区間であるが、将来的...
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  • スクエア行という形で運行される。(列車がマンハッタンからハドソン川をくぐり、ニュージャージー州に入ったところで線路はジャーナル・スクエア駅方向とホーボーケン方向の左右に分かれ、その部分がデルタ線になっている。) ニューヨーク市地下鉄の34丁目-ヘラルドスクエア駅(B D F <F>...
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  • の改札階はの南端から北端まで繋がっており、そこから改札外で南隣の34丁目-ヘラルドスクエア駅まで連絡通路が繋がっていた。この連絡通路はラッシュ時などに当34丁目に殺到する乗客をなるべく分散させて混雑緩和を狙うために設置され、例えば南行列車に乗って34丁目...
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  • ブロードウェイ線経由の63丁目シャトルは63丁目線改修工事期間中の1998年2月22日から1999年5月22日までの間終日運行されていた。運行開始時は63丁目線21丁目-クイーンズブリッジ - BMTブロードウェイ線57丁目-7番街間を運行していたが、1998年4月6日以降は南側ターミナル34丁目-ヘラルド...
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  • 11月27日 - 6番街線の急行線が34丁目-ヘラルドスクエア駅から西4丁目-ワシントン・スクエア駅まで開通する。 1968年7月1日 - 6番街線が47丁目-50丁目-ロックフェラー・センターから57丁目まで延長される。クリスティー・ストリート連絡線の残りの区間が開...
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  • 34丁目-ヘラルドスクエア駅 - 西4丁目-ワシントン・スクエア駅間のIND6番街線急行線の建設と、マンハッタン橋向かい側のディカルブ・アベニューの連動装置の再構築と併せての建設となった。このプロジェクトは3年後の1960年に完成予定とされた。1962年、57丁目...
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  • - 34丁目-ヘラルドスクエア駅 - クリスティー・ストリート連絡線間が開通した。 このは島式ホーム2面と緩行線2線、急行線2線を持った2面4線の地下である。他のニューヨーク市地下鉄の2面4線のと違い、南行ホームは急行線が外側で緩行線が内側となっているが、これは...
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  • ラル・パーク・ウエストへ延伸する際の準備構造であった。 現在、当は島式ホーム2面4線の構造で、この構造はBMTブロードウェイ線内では北端に位置している。北行は、緩行線の列車はクイーンズ区方面へ、急行線の列車はIND2番街線方面へ行くように分けられている。34丁目-ヘラルドスクエア駅...
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  • 当系統が運行されていた期間は僅か8年半と、ニューヨーク市地下鉄の運転系統にしては異例の短命であった。 西4丁目-ワシントン・スクエア駅に停車中の南行R42電車(英語版) 西4丁目-ワシントン・スクエア駅に停車中の南行R40A電車(英語版) 23丁目に停車中の北行R32電車(英語版) 平日のみの運行で、休日の運行はなかった。 ^...
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  • 「ベルヘラルド大須店」を開店。 1985年 - 豊田市猿投温泉に「ホテル金泉閣」をオープン。 1986年 - 日本ヘラルド映画・ヘラルド興業社長の古川勝巳死去に伴い、ヘラルド興業副社長の古川為之が、日本ヘラルド映画、ヘラルド興業などグループ各社の社長に、日本ヘラルド映画副社長の古川博三がヘラルド興業副社長など各社役員に就任。...
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  • イル歴史地区の1880年から1900年にかけてのデパート。以前の大規模なフラワー・ディストリクト。メイシーズ・デパートのある34丁目ヘラルドスクエア。40丁目から42丁目にかけてのブライアント・パーク。42番街には、次のようなビルがある。バンク・オブ・アメリカ・タワー、W・R・グレース・ビル、...
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  • IND側の路線の改良工事に際しては、63丁目シャトルが設定され、この路線を経由して21丁目-クイーンズブリッジ駅と57丁目-7番街を結び、のちにさらに34丁目-ヘラルドスクエア駅まで延長された。1998年から1999年にかけての改良工事は、線路の枕木の欠陥により8年間の使用で傷んでしまったレール...
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  • 丁目)。 は1940年12月15日にIND6番街線の西4丁目-ワシントン・スクエア駅 - 47丁目-50丁目-ロックフェラー・センター間の延伸開業とともに開業した。 は緩行線2線と相対式ホーム2面を有した2面2線の地下...
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  • ト駅があり、アメリカ同時多発テロによって閉鎖された。地下鉄路線網のうち1番新しいは、2015年9月13日にオープンした34丁目-ハドソン・ヤードである。 MTAは、他にもIND2番街線建設に伴い第1期区間に3つのの新設を計画している。IND2番街線は長らく計画延期になっていたが、アメリカ合衆...
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  • 急行列車はバーゲン・ストリートに停車できない。下層階は通過専用。 ^ 他の7は47丁目-50丁目34丁目-ペン・ステーション34丁目-ヘラルドスクエア駅、14丁目-ユニオン・スクエア駅、23丁目、デランシー・ストリート、チェンバーズ・ストリート。 ^ a b c d e f “Welcome...
    49 KB (4,449 words) - 16:41, 1 April 2024
  • IRTフラッシング線の延伸事業である。 延伸部は当時の終端である7番街41丁目のタイムズ・スクエア-42丁目から南西方向の11番街34丁目に新設する34丁目-ハドソン・ヤードに至るまでの1.6キロメートル(1マイル)の区間である。10番街41丁目に設置予定だった10番街...
    62 KB (7,201 words) - 05:37, 9 October 2024
  • 路線名はビージー・ストリート(英語版)から7番街(タイムズスクエア)にかけてブロードウェイの地下を通ることにちなんでいる。また、ロウアー・マンハッタンのビージー・ストリート、ホワイトホール・ストリート、 トリニティ・プレイスおよびチャーチ・ストリートと、ミッドタウンの7番街、59丁目、60丁目...
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  • 本社・演奏所 - 〒060-8406 札幌市中央区北1条西1丁目6番地 さっぽろ創世スクエア(1F/総合受付(タリーズコーヒー併設)、2F~7F/本社オフィス・スタジオ) 旭川支社 - 旭川市1条通9丁目50-3 旭川緑橋通第一生命ビル(〒070-0031) 函館支社 - 函館市本町7-18...
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  • から145丁目間はラッシュ時のみ走るようになった。 平日のみ運行される系統である。ブロンクス・マンハッタンではD系統と、ブルックリンではQ系統と共有する。 34丁目以北では各駅停車で運行される。昼間と夜間は145丁目...
    14 KB (258 words) - 14:38, 29 May 2024
  • 丁目を発着する3両編成の列車として運行が開始された。MTAは新しいサービスの宣伝のために30秒の長さのテレビコマーシャルをいくつか制作した。列車は20分ヘッドで毎日午前5時から午前1時まで運行されていた。列車は57丁目を北側ターミナルとし、IND6番街線を西4丁目-ワシントン・スクエア駅...
    24 KB (2,576 words) - 14:38, 31 July 2024
  • 。クイーンズ区のアストリア-ディトマース・ブールバードから、ブルックリン区のコニー・アイランド-スティルウェル・アベニューまでを走行するのが基本だが、平日ラッシュ時にはIND2番街線96丁目始終の列車も運転されている(当該列車は49丁目を通過する)。...
    25 KB (538 words) - 04:58, 4 September 2022
  • 転はなくなった。これによりB、D系統の分離した区間はなくなった(6番街線のB/D系統はブロードウェイ線のB/D系統と異なり、6番街線の34丁目-ヘラルドスクエア駅を出発してIND8番街線とINDコンコース線を経由してアッパー・マンハッタンおよびブロンクスへ向かっていた)...
    130 KB (16,488 words) - 01:22, 9 October 2024
  • 23丁目(23ちょうめえき、英: 23rd Street)はマンハッタン区の23丁目と6番街交差点に位置するパストレインの。 1908年6月15日に開業した。かつては19丁目(現在は廃止)が終点だった。 は相対式ホーム2面2線で、改札内で両ホームの行き来は不可能である。ニューヨーク市地下鉄I...
    11 KB (358 words) - 14:22, 1 April 2024