• 世界各地的道路通行方向 道路通行方向是世界各国交通规则中的一个重要内容,它规定了车辆在道路上的行驶方位,避免出现混乱和事故。 道路通行方向可分为车辆靠道路左侧行驶和靠道路右侧行驶。基於安全等因素,大多数国家的交通法规不允许司機座位靠路边一侧的车辆上路行驶,如美国、中国大陆和大部分英联邦国家等。所以左...
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  • 交通通行方向是交通中一种成文或不成文的规则,用以约束人和各种交通工具的通行方向,即靠左行走或靠右行走。 虽然各国政府对于机动车的行驶方向进行了规定,但没有足够的证据表明哪个现代国家的政府曾强制行人靠道路的某一侧行走。事实上这样的规定也不可能成功实行。不过,在行人面对面交会的时候,在空间允许的情况下...
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  • 道路是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施;按其使用特点分为市政道路、公路、乡村道路等,古代中国还有驿道。 从距離上说,连结两地的最理想方式是直线。但在实际情况中不得不考虑到道路的路径、道路网等级、以及实际地势地貌,城市原有布局的影响。此外,道路的设计主要要考虑到道路...
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  • 收費道路是對使用者收取服務費(英语:Fee)的公共或私人道路,為道路收費(英语:Road pricing)的模式之一,主要是為了彌補道路的建設與維護經費,等同一種公路的稅收。通常使用於高速公路、特大橋梁隧道等重要性較高的道路設施。 自古以来,收费公路以某种形式存在,对过往的旅行者,旅行车或骑马征收通行...
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  • 730 (交通) (category 沖繩縣道路)
    「730」為沖繩回歸由日本管治後6年(1978年)將道路通行方向由靠右行駛改為靠左行駛所使用之事前運動名稱,而此名稱乃由沖繩縣全域於1978年7月30日當日正式實施切換道路通行方向而得,實施後此名稱亦成為特定通稱。 第二次世界大戰完結前,沖繩縣之道路通行方向與日本其他地方一樣均為靠左行駛;沖繩島戰役結束...
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  • 道路交通標誌是絕大多數國家在道路設置的標誌以警告、禁止、限制、指示道路使用者。起源自歐洲的國際道路交通標誌試圖打破各地語言文字不同造成的隔閡。修訂前的《1968年11月8日道路標誌與號誌公約》附件將道路交通標誌分成七類: 危險警告標誌(設於交岔路口或平交道附近者除外) 管制交岔路口優先通行...
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  • 香港 澳門 日本 新加坡 馬來西亞 馬爾代夫 斯里蘭卡 汶萊 泰國 尼泊爾 愛爾蘭 印度 印尼 南非 英國 澳大利亚 紐西蘭 東帝汶 巴基斯坦 孟加拉國 不丹 塞浦路斯 馬耳他 圭亞那 蘇里南 納米比亞 斐濟 薩摩亞 交通通行方向 道路通行方向 舵 维基共享资源上的相关多媒体资源:方向盘...
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  • H)指瑞典在1967年9月3日將道路通行方向由靠左改為靠右當日。H代表瑞典語中的Högertrafik,即「右行交通」。 推行新制的兩主因為: 所有與瑞典接壤的國家都是靠右行駛(包括與瑞典有很長接壤邊界的挪威) 瑞典國內民眾駕駛的汽車、及瑞典車廠出口至國外的汽車,駕駛方向盤大部分位於左邊(適於靠右行駛) 不過,改變通行方向...
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  • 請參考路線。 高速扇島線 大致上與都市計畫道路川崎縱貫線(I期)相同 首都高速道路服務(日语:首都高速道路サービス)株式會社(負責管理首都高速公路轄下停車區) 首都高繳費服務西東京株式會社(負責首都高速道路通行費收取業務) 首都高繳費服務東東京株式會社(負責首都高速道路通行費收取業務) 首都高繳費服務神奈川株式會社...
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  • 加古川绕道 - 第二神明道路 - 阪神高速道路3号神户线 / 7号北神户线(大阪方向→) 阪神高速5號灣岸線 阪神高速7號北神戶線 E94 第二神明道路北線(建设中) 播磨臨海地域道路(計畫中) 實際的道路標誌以「DAINI SHINMEI EXP」表示。 “第二神明道路開通50年 明石SAで記念イベント”...
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  • 快速道路(英語:expressway),又稱快速公路、快速路、限制通行道路(limited-access road),是專供高速度交通工具使用、雙向之間具有分隔帶或安全島的分隔式道路(英语:Dual carriageway)。其進階設計為高速公路,兩者均供機動車輛使用,但快速道路...
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  • 道路实行单向通行交通管理措施的通告》,目前深圳共有以下道路实行单向通行交通管理措施: 振兴路:由东向西单向通行。 振华路:由西向东单向通行。 振中路:由西向东单向通行。 福明路(深南路至公交港湾站段):由南向北单向通行。 同福路:由西向东单向通行。 百花二路(红荔路至百花五路段):由南向北单向通行。...
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  • 道路收費系統諮詢公眾,期望該措施能大大減輕繁忙地區的擠塞情況。 而香港道路通行方向沿襲英國的靠左行駛,與澳門相同,和中國內地及台灣相反。香港60多萬架註冊車輛中有68%是私家車,每公里道路有約311架車輛行走。除位於深圳灣口岸內的道路和港珠澳大橋以右上左落遵循內地外,道路都採用左上右落行駛方向。...
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  • 道路。其中,由東京高速道路株式會社真正管理的範圍是白魚橋乘繼所-汐留乘繼所及西銀座系統交流道-西銀座乘繼所路段。 在道路指示標誌中很少使用「東京高速道路」此稱呼。雖然稱為「高速道路」,但實際上此道路並非完全的自動車專用道路:根據道路法及道路運送法,此道路既是自動車専用道路,也是一般自動車道。...
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  • 道路,特別是來自大阪府北部及東部、奈良縣北部、京都府、滋賀縣、兵庫縣南部内陸部及北部、中國地方、東海地方、北陸地方等方向,本道路擔綱前述地區前往機場的主要路線的角色。 本道路並非快速道路,但適用與快速道路同等的通行規定。因此,道路標誌的底色為藍色。 道路構造令(日语:道路構造令):第4種第1級...
    7 KB (732 words) - 02:18, 21 March 2024
  • 當天道路硏究社立即出文反駁熊永達,表示按交通和城市規劃角度來看,該構思並不可取。縱使瑞典和沖繩分別在1967及1978年更改道路通行方向,但兩地的道路網絡不複雜,人口及車量數目亦較少。相反,香港道路發展已成熟,交通流量極高。假若香港需要改變行車方向,交通車流方向...
    21 KB (1,925 words) - 16:46, 24 June 2024
  • 為了與周邊收費道路道路資訊整合,自舊日本道路公團時代起,道路業者便將小田原方向車道稱為「下行線」,厚木方向車道稱為「上行線」,形成與政令上起終點方向相反的情形。 平塚交流道入口交差點-厚木西交流道附近的區間設有側道做為一般路段。南北兩側側道皆為單向1車道的雙向通行路段。...
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  • 大同路 (廣州) (category 荔湾区道路)
    大同路位于中国广州市,是一条呈南北走向的道路,车辆通行方向为由北向南单向通行。 大同路東邊原有大觀河流經,為西關最繁華之地,涌上的八座橋清朝名為「八橋之盛」。 顺序由北往南排列,粗体字为主干道 第十甫路 和平西路 梯云东路 六二三路 西城都荟 广州地铁1号线黃沙站 广州地铁6号线黃沙站 均在鄰近大同路位置設有出口。...
    1 KB (114 words) - 00:23, 9 September 2022
  • 道路、京滋繞道、名神高速公路、近畿自動車道(須另繳通行費)等道路或者一般國道才能到達。 需要從某條阪神高速道路路線經由一般道路轉乘到另一條阪神高速道路的路線並不少。在指定時間通過下列路段視為利用1次。 轉乘券的功能適用於ETC車以外的車輛(ETC車直接行駛至指定出入口即可)。右方向箭頭(→)被限定為只能單方向轉乘。...
    29 KB (2,851 words) - 17:10, 22 September 2024
  • 道路通行權,以下根據不同形式的燈號來說明其意義: “綠燈”在絕大多數國家代表著有絕對的通行權,而“圓形的綠燈”代表任何方向皆有通行權(但在中国大陸和美國等地當圓形綠燈亮起時左轉車輛必須禮讓對向直行車輛),“箭頭綠燈”代表箭頭所指向的方向有絕對的通行權。...
    71 KB (9,649 words) - 14:39, 4 October 2024
  • 西名阪自動車道 (category 近畿地方道路)
    道路通行名古屋 - 大阪間(特別是中央大通以南的府内一帶)的最短經路,通行費也較便宜。儘管名阪國道的線形不佳,仍然是大貨車常常行經的路線。 另外,東名阪自動車道、名阪國道與伊勢灣岸自動車道、新名神高速公路可共同在名神高速公路因大雪而暫停通行之際,發揮前往京阪神地區替代路線的機能。...
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  • 道路路線。中間夾著東京高速道路(KK線)。 八重洲線北側區間為八重洲隧道(日语:八重洲トンネル),穿過東京站東側地下。利用八重洲線與KK線,可使都心環狀線上的車輛從神田橋系統交流道(日语:神田橋ジャンクション)快速到達汐汐留系統交流道。 大型車禁止通行八重洲線與KK線全線,危險物裝載車輛禁止通行八重洲隧道。...
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  • Party,缩写为TPP)是萨摩亚的一个政党。该党成立于2008年11月。 ,最初成立的目的是反对道路通行方向從右行轉為左行的提案。该党的主席是Tole’afoa Solomona To’ailoa。 按照To'ailoa的说法,该党 "不会仅关注道路走向问题...也会关注其他影响我们民众生活方式的议题。" Another...
    2 KB (168 words) - 23:49, 21 June 2022
  • 以下由北至南表列公路主管機關公告與直轄市轄管之快速道路。 建國南北快速道路 環河快速道路(環河南北快速道路) 信義快速道路 市民大道高架道路 水源快速道路 基隆高架道路 新生高架道路 堤頂大道 洲美快速道路 環東大道 新北環河快速道路 新店環河快速道路 中山高架道路 東豐快速道路(興建中) 臺南都會區北外環道路(部分通車,仍在興建中)...
    27 KB (3,362 words) - 06:48, 3 October 2024
  • 札樽自動車道 (category 北海道道路)
    後志自動車道開通後,配合各收費站改建,手稻交流道(札幌方向)以外的入口收費站從收據式「入口券」改成與其他高速道路相同的「通行券」。 小樽(朝里本線) 由於該交流道沒有收費站,朝里交流道才設有本線收費站,因此除了本交流道入朝里交流道出的情形以外,都在該收費站發行通行券(ETC是紀錄入口資訊)。...
    27 KB (2,299 words) - 11:40, 28 August 2024
  • 道路,名稱為信義快速道路。 沿線是由兩條長隧道與一座高架橋組成,隧道貫穿阻礙臺北盆地東南緣的象山與拇指山,其中北隧道被命名為「象山隧道」,南隧道則稱為「文山隧道」。往信義區方向(東側隧道),文山隧道長度1405公尺,象山隧道長度986公尺;往文山區方向...
    11 KB (1,550 words) - 04:10, 18 August 2024
  • 道路指示牌原封不動地按照原先的法定路線名通標示為「延岡南道路」) 起點:宮崎縣延岡市鹽濱町一丁目 終點:宮崎縣東臼杵郡門川町大字加草 全長:6.1公里(包含收費路段3.7公里) 規格:第1種第3級 道路幅員: 車道數:暫定2車道 車道幅員: 設計速度:80km/h 通行費徵收期限:2050年8月15日...
    3 KB (314 words) - 10:18, 21 May 2022
  • 81公里。其中除了滨海大道的滨海隧道为东西方向外,其余道路形成由北往南的地下城市主干道,主线隧道长约3.03km,主车道行车速度为50km/h,双向6-8车道。地下道路还规划设置了18条地下联系匝道,沿线联系33个地块,是前海自贸区内部的交通主动脉。 前海地下道路一期工程开通后,从沙河西路沿南坪快速二期行车至前海地下道路,经地下道路...
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  • 京葉道路(日语:京葉道路/けいようどうろ Keiyō dōro */?)是位於日本東京都與千葉縣的幹線道路,以連接東京與千葉兩地而得名。西段為一般道路(日语:一般道路),西起東京都墨田區兩國一丁目(兩國橋(日语:両国橋))、東至東京都江戶川區篠崎町二丁目(千葉縣界);東段為東日本高速道路管理的收費道路...
    29 KB (2,438 words) - 15:51, 17 August 2024
  • 中华人民共和国:電子不停車收費系統 新加坡:電子道路收費系統 商標檢索 - T HongKongeToll e 易通行 詳情. esearch.ipd.gov.hk. 香港特別行政區政府知識產權署. [2023-05-07]. (原始内容存档于2023-05-07).  林世雄籲車主及早開通易通行. Hong Kong's...
    20 KB (1,529 words) - 18:24, 6 September 2024
  • 宇佐道路(日语:宇佐道路),是一條連接山下十字路口與宇佐IC的國道10號繞道(自動車専用道路),為北大道路的一部分。此繞道兩端則連接中津繞道與宇佐別府道路(與東九州自動車道重疊)。全線免費通行。 此道路在未來將可以連接東九州自動車道北九州方向。 起點:大分縣宇佐市大字山下字猿渡前1225番地5...
    1 KB (182 words) - 14:56, 6 September 2021