南浦和車站（日语：南浦和駅／みなみうらわえき Minami-urawa eki */?）位於日本埼玉縣埼玉市南區南浦和（日语：南浦和）二丁目，是東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。 本站停靠路線的正式路線名稱是東北本線與武藏野線（詳情參見路線條目與鐵道路線的名稱（日语：鉄道路線の名称）），其中...

站前迴旋處總站（2） 南浦06、武浦01（自本站開出）：經美女木往下笹目 浦81、武浦80（自本站開出）：經美女木往戶田車庫 高架軌道下總站（往國道17號方向） 南浦06、南浦80：經白幡坂上往南浦和站西口 南浦08：經辻五反田往南浦和站西口 浦81：往浦和站西口 高架軌道下總站（往國道17號繞道方向） 南浦08：往田島團地...

南浦站（朝鮮語：남포역／南浦驛 Nampo yeok */?）是釜山地鐵1號線沿線的一座地下車站，位於大韓民國釜山廣域市中區南浦洞（朝鲜语：남포동 (부산)）、中央洞（朝鲜语：중앙동 (부산)）和東光洞（朝鲜语：동광동）的交界處，韓語副站名為「海東醫院」（해동병원）。...

南浦站，可以指下列車站： 南浦站 (上海市)，位於中國上海市徐匯區，是新日鐵路的火車站，於2009年關閉。 南浦站 (广州)，位於中國廣東省廣州市番禺區，是廣州地鐵2號線沿線的地鐵站。 南浦站 (南浦市)，位於朝鮮南浦特別市，是南浦線和島智里線的鐵路車站。 南浦站 (釜山)，位於韓國釜山廣域市中區，是釜山地鐵1号线沿線的地鐵站。...

南浦站是广州地铁2号线的一個車站，位於中国广东省廣州市番禺區南浦島南桂路新浦路口的地底，于2010年9月25日启用。 南浦站共设有兩層。地面為南桂路、新浦路及附近建筑，地下一層為站廳；地下二層為2號線月台層。 为方便乘客进出，南浦站站厅的付费区设于站厅西侧，站厅付费区内分别设有三條扶手电梯、一台专用电梯以及一组楼梯连接两个站台。...

鳩谷營業所）、東口路線由鳩谷營業所（日语：国際興業バス鳩ヶ谷営業所）管轄。 北行至南浦和的列車會停靠南浦和站的2號線或3號線。 若是停靠2號線（南行月台），會以廣播建議往浦和、大宮方向的乘客在蕨站轉車。 這是由於南浦和站停靠南行月台時，要轉乘北行列車需要上下階梯，因此可同平面轉乘的蕨站轉乘會較為便利。...

南浦火車站位于上海市徐汇区龍華地區兆丰路200號，是一座已被拆除的綜合一等站，車站同時負責管理松江火車站等客運站及部分貨運站。 南浦火車站始建于清光緒三十三年（1907年），當時稱爲日暉港貨棧。日晖港货栈是当时上海地区唯一自备专用码头的铁路车站，因此主要負責黃浦江上貨物的裝卸，并和...

車站，也是縣內與熊谷站、鴻巢站、上尾站並列最悠久的車站之一。到東京站最快僅25分，到新宿站最快僅21分。 隨著浦和站周邊人口不斷增加，京濱東北線陸續開設北浦和站（1936年）、南浦和站（1961年），1985年埼京線開業時再開設武藏浦和站、中浦和站，使得本站兩公里圈內共有五座車站...

南浦站（朝鮮語：남포역／南浦驛 Namp'o yŏk */?）是朝鮮民主主義人民共和國南浦特別市的一個鐵路車站，属于南浦线和島智里線。 1910年10月16日：开始使用。 2022年12月11日：新站房竣工。 南浦线 新南浦站 - 南浦站 岛智里线 南浦站 - 岛智里站 조선총독부관보 明治 제32호...

新南浦站（朝鮮語：신남포역／新南浦驛 Sinnamp'o yŏk */?）是朝鮮民主主義人民共和國南浦市的一個鐵路車站，属于平南线和南浦线。 1910年10月16日：开始使用。 平南线 葛川站 - 新南浦站 - 德洞站 南浦线 新南浦站 - 南浦站 朝鮮總督府官報明治第32號（1910年10月5日）...

大谷場南（大谷場 南（おおやば みなみ），配音員：渡部惠子） 埼玉市南區南浦和車站附近LiveHouse經營者的女兒。鐵道社社員。 三室美園（三室 美園（みむろ みその），配音員：田村奈央） 埼玉市綠區浦和美園車站附近三室商店街的當地偶像。風紀委員長，重度路癡。 2015年4月10日起陸續由埼玉電視台、京都放送播放。...

（來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）） 閘口（2019年9月） 月台（2019年9月） 2019年（令和元年）度的1日平均上車人次為28,923人。 近年的上車人次的推移如下表。 東日本旅客鐵道（JR東日本） 武藏野線 東川口（JM 23）－東浦和（JM 24）－南浦和（JM 25）...

龍岡站（朝鮮語：룡강역／龍岡驛 Ryonggang yŏk */?）是朝鮮民主主義人民共和國南浦特别市龙冈郡的一個鐵路車站，属于平南线和龙冈线。 1910年10月16日：开始使用。 平南线 江西站 - 龍岡站 - 葛川站 龍岡線 龍岡站 - 龙湖站 朝鮮總督府官報明治第32號（1910年10月5日）...

埼玉新都心車站 北上尾車站 北浦和車站 南浦和車站 越谷Laketown車站 吉川美南車站 北柏車站 東松戶車站 幕張豐砂車站 東小金井車站 西府車站 八王子南野車站 東戶塚車站 武藏小杉車站 小田榮車站 古淵車站 青山車站 内野西丘車站 皋月野車站 鈴蘭之里車站 美里車站 今井車站 平田車站 逢妻車站 東静岡車站...

）是釜山地鐵1號線沿線的一座地下車站，位於大韓民國釜山廣域市中區南浦洞（朝鲜语：남포동 (부산)）和西區忠武洞（朝鲜语：충무동 (부산)）的交界處。 站體為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有9處出口，1、2號出口位於忠武路（朝鲜语：충무동 (부산)），3－8、10號出口位於南浦洞（朝鲜语：남포동...

车站，分别于2009年12月5日和2015年12月19日启用。本站启用前曾称为浦江南浦站，但在启用前决定改为船厂路站，2012年6月6日传出消息经市地名办批准船厂路站改名为龙华中路站，当前运行的7号线于2012年12月正式改名。 7号线车站为地下岛式站台，南侧设有两条存车线。12号线车站...

閘口（2019年6月） 月台（2021年4月） 2019年（令和元年）度1日平均上車人次為59,062人。埼玉縣內JR車站當中次於大宮站、浦和站、川口站、南越谷站、北朝霞站、蕨站、南浦和站，排行第8位（JR東日本全體第84位）。車站靠近川口市與蕨市的交界，因此也有不少乘客利用此站往來蕨市。過去上車人次如下表。...

）是朝鮮民主主義人民共和國首都平壤中區域驛前洞的一個鐵路車站。车站是平义线、平釜线、平南线、平德线、平罗线的起点，1号线的站台旁设置了0公里的里程牌。平壤站车站设有3面6线，车站南侧设有车辆基地（客车·货物区），北侧设有机车库。 本站设有开往定州/新义州、南浦、沙里院/开城、妙香山、咸兴/罗津5个方向的旅客...

(さいたま市)）、四谷（日语：四谷 (さいたま市)）、以及西浦和地區（1963年（昭和38年）戶田町（現戶田市）併入舊浦和市地區）。 南區整體成東北東～西南西走向。由於區東北部距離位在區西側武藏浦和站前的南區役所較遠，目前正規劃在武藏野線南浦和站～東浦和站之間設置新車站。 地處關東平原的南區最低點海拔2.9公尺（大字堤外），最高點海拔16...

新京成線北鄰車站北初富站的地名是「北中澤（日语：中沢 (鎌ケ谷市)）」、南鄰車站初富站的地名是「中央（日语：中央 (鎌ケ谷市)）」。 一樣以站名作為地名的案例還有北總鐵道（印西）牧之原（日语：牧の原 (印西市)）、東武鐵道中板橋，以及其他公司的國立、西船（日语：西船 (船橋市)）、新橫濱、南浦和（日语：南浦和）等。...

平南溫泉站（朝鮮語：평남온천역／平南溫泉驛 P'yŏngnamonch'ŏn yŏk */?）是朝鮮民主主義人民共和國南浦市温泉郡的一個鐵路車站，属于平南线和南洞线。 1938年7月8日：开始使用。 平南线 贵城站 - 平南溫泉站 南洞线 平南溫泉站 - 安石站 朝鮮總督府官報昭和第3447號（1938年7月14日）...

新寧里站（朝鮮語：신령리역／新寧里驛 Sillyŏng-ri yŏk */?）是朝鮮民主主義人民共和國南浦市的一個鐵路車站，属于平南线和西海闸门线。 1938年7月8日：开始使用。 平南线 德洞站 - 新寧里站 - 东广梁站 西海闸门线 新寧里站 - 西海闸门站 朝鮮總督府官報昭和第3447號（1938年7月14日）...

和大船站外，部分列車會以南浦和、赤羽、東十條、田端（只有列車開出）、上野（北行尾班車終點站）、蒲田、鶴見、東神奈川和根岸線的櫻木町、磯子為起終點站。 此外，橫濱線列車在東神奈川－橫濱段與京濱東北線共用線路，但實際橫濱線的運行系統和使用車輛跟京濱東北線是完全獨立的。...

六眼井站位于江西省南昌市西湖区南浦路与象山南路的交叉口，是南昌地铁3号线的一个地下车站；车站于2020年12月26日和3号线一同启用。 车站位于南浦路与象山南路的交叉口，为地下二层岛式车站；北端设双存车折返线。 在2012年的规划中显示该站名为“孺子路站”。...

南浦西站是广州地铁22号线的一个车站，位於广州市番禺区。本站为地下四层岛式车站，初期将设有三个出入口。 2020年6月，本站由工程名“西三站”更名为正式站名“南浦西站”。 2022年12月15日，本站主体结构封顶，成为22号线后通段首座封顶车站。 未来，本站将成为22号线和19号线的换乘站。但19号线为远期线路，目前的预留情况未知。...

江西站（朝鮮語：강서역／江西驛 Kangsŏ yŏk */?）是朝鮮民主主義人民共和國南浦市江西區域的一個鐵路車站，属于平南线、大安线和保山线。 1910年10月16日：开始使用。 平南线 降仙站 - 江西站 - 龙冈站 大安线 江西站 - 平南大安站 保山线 江西站 - 保山站 朝鮮總督府官報明治第32號（1910年10月5日）...

降仙站（朝鮮語：강선역／降仙驛 Kangsŏn yŏk */?）是朝鮮民主主義人民共和國南浦特别市千里马区域的一個鐵路車站，属于平南线和箴津里线。 1923年7月1日，落成启用。 平南线 大平站 - 降仙站 - 江西站 箴津里线 降仙站 - 箴津里站...

3、4號月台（2019年6月） 2019年（令和元年）度1日平均上車人次為55,782人，JR東日本車站中次於淺草橋站排行第90位。在埼玉市內的JR車站中次於新幹線停車的大宮站與市中心站浦和站、中距離列車不停的南浦和站，但在埼玉新都心的開發下持續成長，2016年突破5萬人大關。...

後山站（韓語：후산역）是朝鮮民主主義人民共和國南浦市龙冈郡後山里的一個鐵路車站，属于龍岡線和後山線。 龍岡線 龍湖站 - 後山站 - 龍月站 後山線 後山站 - 阳幕站...

1997年沪杭内环线上海站至本站区间路轨拆除并被改建为城市轨道交通。2002年开工的新上海南站规划在既有新龙华站北侧建设客机折返段和客车整备所。2009年车站至南浦站（原日晖港站）路线拆除，车站货场废弃。随后车站货场地块于2010年被中铁二十四局集团贵溪桥梁厂公司租用，用于沪昆客运专线、京沪高速铁路、金山铁路、宁安客运...

廈滘站是廣州地鐵三號線的一座車站，車站位於中国广东省廣州市番禺區沙滘岛廈滘村厦滘南路迎宾路口以北的地底，本站以玫红色作為主色。於2006年12月30日随3号线一期全线開通而正式启用。 本站與位於附近的厦滘车辆段接軌。 厦滘站共设有两层，地面为厦滘村、厦滘南路，地铁厦滘站公交站场及周边建筑，地下一層為站廳層；地下二層為3號線站台層。...