エアバスA330 ターキッシュ エアラインズのエアバスA330-300 用途：旅客機、貨物機、空中給油機 分類：ワイドボディ機 製造者：エアバス 運用者（2018年7月現在の運用数上位10位） ターキッシュ エアラインズ 中国国際航空 中国東方航空 中国南方航空 デルタ航空 サウディア カタール航空...

2011年8月16日 ^ 「全日空、エアアジア：格安航空事業で合弁－来年8月就航予定(訂正)」Bloomberg.co.jp（2011年7月22日）[リンク切れ] ^ スカイマーク エアバスA330-300型機6機導入の方針を決定 スカイマーク公式 2012年2月8日 ^ エアバスA380導入に関するお知らせ...

45メートル、最大離陸重量は253.5から380トン、座席数は240席から440席程度である。A340は双発のエアバスA330と同時に正式開発が決定され、エンジン関係を除いて両機は最大限共通化された。A340はエアバスが開発した最初の4発機となったほか、4発機と双発機の同時並行的な開発は航空技術史上において希少な...

エアバスA320 ジェットスターのエアバスA320-200を上方から見る 用途：旅客機 分類：ナローボディ機（単通路機） 設計者：エアバス 製造者：エアバス 運用者（2018年7月現在の運用数上位10位） インディゴ 中国東方航空 ジェットブルー航空 中国南方航空 ユナイテッド航空 ブエリング航空 イージージェット...

生産数：602機(2024年5月現在) 運用開始：2015年1月15日 運用状況：運用中 表示 エアバスA350 XWB （Airbus A350 XWB）は、A300・A330(ceo)・A340の後継機として欧州・エアバス社が開発・製造する最新型の中・大型ワイドボディ機。 2015年1月15日にカタール航空がドーハ...

原型機：エアバスA330-200 表示 エアバス A330 MRTT（Airbus A330 MRTT）とは、エアバス A330-200をベースとして開発された空中給油・輸送機（Multi Role Tanker Transport, MRTT）である。 A330 MRTTは、A330...

Y-7 エアバスA319-100 エアバスA320-200 エアバスA320neo エアバスA321-200 エアバスA321-200（スターアライアンス塗装） エアバスA321neo エアバスA330-200 エアバスA330-200（スターアライアンス塗装） エアバスA330-300 エアバスA340-300...

エアバスA300 エールフランス運航当時のA300B2 用途：旅客機、貨物機 分類：ワイドボディ機 製造者： エアバス 運用者（2022年8月現在の運用数上位5社） フェデックス・エクスプレス UPS航空 ユーロピアン・エア・トランスポート・ライプツィヒ（英語版）（DHL） エア・ホンコン イラン航空...

ハローキティジェット エアバスA321-200 (B-16207) バッドばつ丸ジェット エアバスA330-300 (B-16331) サンリオキャラクターズ ジョイフルドリームジェット エアバスA330-300 (B-16332) ハローキティ サンリオキャラクターズジェット エアバスA330-300 (B-16333)...

RJ100（旧塗装） エアバスA310-300（旧塗装） エアバスA319-100 エアバスA320-200 エアバスA321-200 エアバスA321-200（スターアライアンス塗装） エアバスA321neo エアバスA330-200 エアバスA330-300 エアバスA340-300（旧塗装） エアバスA350-900...

エアバスA330neo TAPポルトガル航空のA330-900 用途：旅客機 分類：ワイドボディ機 製造者： エアバス 運用者 TAPポルトガル航空 デルタ航空 ライオン・エア スターラックス航空 ほか 初飛行：2017年10月19日 生産数：129機(2024年4月現在) 運用開始：2019年 運用状況：運用中...

なお、現在の保有機材は全てエアバス製である。 エアバスA319-100 エアバスA320-200 エアバスA320neo エアバスA320neo（スターアライアンス塗装） エアバスA321-200 エアバスA321neo エアバスA321LR エアバスA330-200 エアバスA330-900 エアバスA330-900（A330neo初飛行ステッカー付）...

エアバスA319-100 エアバスA319-100（ワンワールド塗装） エアバスA320-200 エアバスA321-200 エアバスA330-300 エアバスA330-300（マリメッコ ウニッコ特別塗装） エアバスA350-900 エアバスA350-900（ワンワールド塗装） エアバスA350-900（マリメッコ...

エアバスA220-100 エアバスA220-300 エアバスA319-100 エアバスA320-200 エアバスA320neo エアバスA321-100 エアバスA321-200 エアバスA321neo エアバスA330-200 エアバスA330-300 エアバスA340-300 アブロ RJ85 ボーイング777-300ER...

チャイナエアラインが発注したボーイング社製航空機の顧客番号（カスタマーコード）は09で、航空機の形式名は747SP-09, 747-209B, 747-409, 737-809 などとなる。 エアバスA321neo エアバスA321neo（ピカチュウジェットCI） エアバスA330-300 エアバスA330-300（スカイチーム塗装）...

エアバス A319型機 93機 エアバス A320型機 72機 エアバス A321型機 63機 エアバス A330-200型機 7機 エアバス A330-300型機 9機 エアバス A350-800XWB型機 0機 （18機発注中） エアバス A350-900XWB型機 0機 （4機発注中）...

エアバスA319-100 エアバスA320-200 エアバスA320neo エアバスA321-100 エアバスA321-200 エアバスA321-200P2F（ルフトハンザ・カーゴ） エアバスA321neo エアバスA330-300 エアバスA340-300 エアバスA340-600 エアバスA350-900...

エアバスA320-200（エア・カナダ・ルージュ） エアバスA321-200 エアバスA321-200（エア・カナダ・ルージュ） エアバスA330-300 エアバスA330-300（スターアライアンス塗装） ボーイング737 MAX 8 ボーイング767-300ER ボーイング777-200LR ボーイング777-300ER...

マクドネル・ダグラス DC-10-30 コンコルド エアバスA300B4 エアバスA310-300 エアバスA330-300 エアバスA340-300 エアバスA340-500 エアバスA350-900 エアバスA350-900ULR エアバスA380-800 ボーイング707-324C ボーイング727-200adv...

632キロメートル、40トン搭載時は2,779キロメートルである。 全5機のベルーガはATI社によって運航され、欧州各地で製造されるエアバスA320やエアバスA330、エアバスA350 XWBといったエアバス機のパーツやコンポーネントを最終組み立て工場へ輸送する任務に従事している。パーツの生産地であるフランスのナントや...

エアバスA350型機の運航路線はこのうち成田 - クアラルンプール線の一部となっている。 エアバスA330-200 エアバスA330-200F エアバスA330-300 エアバスA330-300（ワンワールド塗装） エアバスA330-300（マラヤの虎 特別塗装） エアバスA350-900...

Yak-42 エアバスA300-600R エアバスA310-200 エアバスA319-100 エアバスA320-200 エアバスA320neo エアバスA321-200 エアバスA321-200（スカイチーム塗装） エアバスA330-200 エアバスA330-300 エアバスA330-300（上海ディズニーランドコラボ塗装）...

エアバスA321 Airbus A321 アメリカン航空のエアバスA321 用途：旅客機 分類：ナローボディ機（単通路機） 設計者：エアバス 製造者：エアバス 運用者 アメリカン航空 中国南方航空 ウィズエアー デルタ航空 ほか 初飛行： 1993年3月11日(A321ceo) 2016年2月9日(A321neo)...

37-44P、737-84P、などとなる。 エアバスA330-200 エアバスA330-300 ボーイング737-800 ボーイング737-8 MAX ボーイング787-8 ボーイング787-9 エアバスA319-100 エアバスA340-600 エアバスA350-900 ボーイング737-300/300SF/400...

ロイヤル・エア・モロッコ スイス インターナショナル エアラインズ※ TAPポルトガル航空※ TAAGアンゴラ航空 TAROMルーマニア航空（スカイチーム） タイ国際航空※ ユナイテッド航空※ キャセイパシフィック航空（ワンワールド） 2024年8月現在 アブロ RJ85/RJ100 エアバスA330-200...

エアバス A380 Airbus A380 エミレーツ航空のA380-800 用途：旅客機 分類：ワイドボディ機 製造者： エアバス 運用者： エミレーツ航空 シンガポール航空 ルフトハンザドイツ航空 ブリティッシュ・エアウェイズ 全日本空輸 など 初飛行：2005年4月27日 生産開始：2002年1月24日...

340 ショート 360 Y-7 エアバスA300-600R エアバスA319-100 エアバスA320-200 エアバスA320neo エアバスA321-200 エアバスA321neo エアバスA330-200 エアバスA330-300 エアバスA350-900 エアバスA380-800 ボーイング737-300...

（2013年7月現在） エアバスA320neo エアバスA321neo エアバスA330-200 エアバスA330-200（スターアライアンス塗装） エアバスA330-200P2F エアバスA330-300 ボーイング737-800 ボーイング737-800（スターアライアンス塗装）...

コールサイン：Northwest デルタ航空との経営統合前では、アメリカの航空会社として最も多くのエアバス社製旅客機（エアバスA319、エアバスA320、エアバスA330-200・エアバスA330-300）を運航していた。なお、ノースウエスト航空が発注したボーイング社製航空機の顧客番号（カスタマ...

エアはロシア迂回によるコスト削減のための機体､人員リソース活用で合意したとみられる。 エアバスA220-300（カンタス・リンク） エアバスA320-200（カンタス・リンク） エアバスA330-200 エアバスA330-300 エアバスA380-800 ボーイング737-800...

ミアムエコノミーの席数が28席増える配置になる。 2008年にはエアバスA350-800を発注し2017年の導入予定していたが、エアバスA330-200とのサイズ競合からエアバス要請でA330-800neoに変更した。しかし、A330-800neoの発注は少なく、2018年ボーイングから機種移行支...