チャーチ・アベニュー駅 (Church Avenue) はニューヨーク市地下鉄IRTノストランド・アベニュー線の駅である。ブルックリン区イースト・フラットブッシュのノストランド・アベニューとチャーチ・アベニューの交差点に位置し、2系統が終日、5系統が平日のみ停車する。 駅はノストランド...

1905年7月10日、IRTレノックス・アベニュー線とIRTホワイト・プレーンズ・ロード線の間を接続する路線として登場した。 1908年1月9日、IRTレキシントン・アベニュー線とブルックリンを結ぶジョレールモン・ストリート・トンネルが開通。5月1日に、ネビンス・ストリート駅およびアトランティック・アベニュー駅まで延伸された。...

IRTノストランド・アベニュー線 (IRT Nostrand Avenue Line) は、ニューヨーク市・ブルックリン区のノストランド・アベニューの下を走っているニューヨーク市地下鉄Aディビジョンに属する地下鉄路線である。2系統の列車が常時運行しており、また5系統の列車も平日に運行されている。...

BMTブライトン線 IRTイースタン・パークウェイ線 BMTジャマイカ線 BMTマートル・アベニュー線 BMT4番街線 BMTシー・ビーチ線 BMTウェスト・エンド線 BMT/INDカルバー線 IRTブロードウェイ-7番街線 IRTノストランド・アベニュー線 IRTニューロッツ線 IND8番街線 INDブルックリン（カルバー）線...

線、ノストランド・アベニュー線、ニューロッツ線を経由する。 レキシントン・アベニュー線を通る緑シンボルの3つの系統の1つで、4系統と共にマンハッタン内で急行運転が行われる。 ブロンクスのイーストチェスター-ダイアー・アベニュー駅からマンハッタンを経て、フラットブッシュ・アベニュー...

ー駅に改称された。また、これに合わせて複合スポーツ施設の近くに新しいメザニンと料金管理エリアが設けられた。 IRTイースタン・パークウェイ線アトランティック・アベニュー-バークレイズ・センター駅（開業時はアトランティック・アベニュー駅）は3面4線（島式ホーム 1面、相対式ホーム...

Avenue）は、ニューヨーク市地下鉄IRTノストランド・アベニュー線の駅。ブルックリン区フラットブッシュのノストランド・アベニューとフラットブッシュ・アベニューの交差点（地元では"ザ・ジャンクション" (The Junction) と呼ばれる）に位置し、2系統が終日、5系統が平日のみ停車する。駅はニュー...

駅は2番街の72丁目、86丁目、96丁目に完成予定である。 同名の駅もある。例えば「125丁目駅」はIND8番街線、IRTブロードウェイ-7番街線、IRTレノックス・アベニュー線、IRTレキシントン・アベニュー線の4線に存在する。 多くの駅...

アベニュー、フォート・ハミルトン・パークウェイそしてマクドナルド・アベニューの地下を走り、チャーチ・ストリートまで（後に南へBMTカルバー線に沿って延長された）。 INDフルトン・ストリート線（A  C 系統）: コート・ストリート駅（現在のニューヨーク交通博物館）およびクランベリー・スト...

線、INDカルバー線、BMTシー・ビーチ線およびBMTウエスト・エンド線からの列車 コンコース車両基地（ブロンクス）(IND/IRT)：INDコンコース線およびIRTジェローム・アベニュー線からの列車 リンデン工場（ブルックリン）(BMT/IRT/LIRR)；BMTカナーシー線およびIRTニュー...

チェンバーズ・ストリート駅からフルトン・ストリート線ジェイ・ストリート-ボロー・ホール駅まで延長。 3月20日　ブルックリン線開業に合わせ同線バーゲン・ストリート駅まで延長。 10月7日　同線の延伸に合わせチャーチ・アベニュー駅まで延長。 1936年4月9日　フルトン・ストリート線の開業に合わせジェイ・スト...

アベニュー、ローブリング・ストリート、ベッドフォード・アベニューおよびハンコック・ストリートの下を通ってBMTフランクリン・アベニュー線の北端であるフランクリン・アベニュー駅に至る路線の計画を発表し、市当局も受け入れを発表した。ところが、当時のニューヨーク市長ジョン・ハイラン...

線を取り壊し、マンハッタンとブロンクスにIND2番街線を48丁目の支線付きで建設し、ブルックリン区でIRTノストランド・アベニュー線をフラットブッシュ・アベニューに沿って伸ばし、ロングアイランド鉄道用に63丁目トンネルを建設して、クイーンズ区ではジョン・F・ケネディ国際空港へロングアイランド鉄道を乗り入れるというものであった。...

ビバリー・ロード駅 (Beverly Road) はニューヨーク市地下鉄IRTノストランド・アベニュー線の駅である。ブルックリン区イースト・フラットブッシュのノストランド・アベニューとビバリー・ロードの交差点に位置し、2系統が終日、5系統が平日のみ停車する。 駅はノストランド・アベニュー線...

2023年までに、INDクロスタウン線、IRTレキシントン・アベニュー線、アーチャー アベニュー線のIND側、INDクイーンズ・ブールバード線でCBTCプロジェクトが進行する予定だった。さらに、IND8番街線59丁目駅以南と、チャーチ・アベニュー駅から西8丁目駅までのカルバー線...

あり、ホーム間の連絡通路はない。同様の形態はIRTレキシントン・アベニュー線86丁目駅及びINDフルトン・ストリート線ノストランド・アベニュー駅にも存在し、方向を跨いでの乗り換えはキャロル・ストリート駅で行う必要がある。 1968年から1976年まで急行線は使用されていた。その後下層ホームは使用され...

2004年に駅はアメリカ合衆国国家歴史登録財に指定された。 駅は相対式ホーム2面4線である。平日に運転されるB系統は急行線を走行、当駅は通過する。 なお、当駅からビバリー・ロードを東へ進むとIRTノストランド・アベニュー線ビバリー・ロード駅があるが、当駅の綴りは「Beverl"e"y...

ウィンスロップ・ストリート駅 (Winthrop Street) はニューヨーク市地下鉄IRTノストランド・アベニュー線の駅である。ブルックリン区プロスペクト・レファーツ・ガーデンズのノストランド・アベニューとウィンスロップ・ストリートの交差点に位置し、2系統が終日、5系統が平日のみ停車する。 駅はノストランド...

ニューヨーク市地下鉄G系統（ニューヨークしちかてつGけいとう）は、ニューヨーク市地下鉄Bディビジョンの運転系統。カラーは浅緑で、クイーンズ区ではINDクロスタウン線、ブルックリン区ではINDカルバー線を経由する。 1933年8月19日、オリジナルのブルックリン・クイーンズ　クロスタウン各駅停車が運行開始された。...

ストリート線で、赤グループ（ユーティカ・アベニュー駅／ラルフ・アベニュー駅／ロッカウェイ・アベニュー駅）、青グループ（ブロードウェイ・ジャンクション駅、リバティ・アベニュー駅、ヴァン・シックレン・アベニュー駅、シェパード・アベニュー駅)、紫グループ（ユークリッド・アベニュー駅...

とはできない。ただし、IRTレキシントン・アベニュー線・BMTブロードウェイ線レキシントン・アベニュー/59丁目駅と63丁目線レキシントン・アベニュー-63丁目駅間と、BMTカナーシー線リヴォニア・アベニュー駅とIRTニューロッツ線ジュニアス・ストリート駅間のみ改札外乗換となるが別料金はかからない。...

チャーチ・アベニュー駅はニューヨーク市地下鉄の駅。 チャーチ・アベニュー駅 (BMTブライトン線) - BMTブライトン線の駅。 チャーチ・アベニュー駅 (INDカルバー線) - INDカルバー線の駅。 チャーチ・アベニュー駅 (IRTノストランド・アベニュー線) - IRTノストランド・アベニュー線の駅。...