ヒョンデ・i20 N ラリー1（Hyundai i20 N Rally1）は、ヒョンデが2022年から世界ラリー選手権（WRC）に投入しているラリーカー。 2022年に施行された「ラリー1」規定に沿って開発されており、WRカーからは共通ハイブリッドシステムの搭載、トランスミッション...

アダモが更迭された2022年以降もヒョンデ・i20 N ラリー1で参戦を継続している。同年末までで、ヒョンデの通算勝利数はアウディを上回る25に達している。2022年アクロポリス・ラリーでは1-2-3フィニッシュを決めて表彰台独占も達成した。 プライベーター向けとなるグループR5/Rally2規定のi20...

ヒョンデ（ヒュンダイ）のエントリーモデルとなる。また、インド市場では従来のゲッツも併売される。 日本市場には2009年内にも導入されると報じられたが、乗用車販売からの撤退によりその可能性は消滅している。そのため日本で市販車を見ることはないが、2代目のi20クーペNについては世界ラリー...

2019年TCRドイツのニュルブルク戦にヒョンデ・i30 N TCRでスポット参戦し、いきなりコースレコードを記録した上でレース1でハットトリックを決める離れ業をやってのけた。 2022年クロアチアでは、オルタネーターにトラブルの発生したi20 N ラリー1...

(2021年11月15日). 2022年11月13日閲覧。 ^ “勝田貴元がWRCラリージャパンで3位表彰台獲得。優勝はヌービル、ヒョンデ勢が1-2フィニッシュ”. autosport web (2022年11月13日). 2022年11月13日閲覧。 ^ “ラリージャパン主催者に対し2400万円の罰金通告。FIA／WRC...

世界ラリー選手権（せかいラリーせんしゅけん、英語: FIA World Rally Championship、ワールドラリーチャンピオンシップ、通称：WRC〔ダブリュアールシー〕）は、国際自動車連盟（FIA）が主催するラリー競技の世界選手権である。ヨーロッパを中心としてアフリカ・中南米・アジア・オセ...

Monaco、ACM）がラリーを主催する。初開催されたのはインディ500初開催年と並び同年となる1911年で、現在行われている国際モータースポーツイベントの中でも最も古い部類に入る。格式も高く、いわゆる世界三大レースにも匹敵すると言われている。 例年1月下旬に開催され、ダカール・ラリー...

一貫性に欠けていたことで結果に結びついていなかったために、僅か1年でチーム放出された。 2023年はヒョンデへ復帰し、3台目のシートをソルドとシェアする形で参戦。マシンはヒョンデ・i20 N ラリー1。第2戦スウェーデンではチームを入れ替わる形となったタナックと競り合い、首位をキープするもSS13で...

2023年も引き続きWRC2に参戦。しかしトップカテゴリーに参戦してるチームメイトのクレイグ・ブリーンがクロアチアでのプレイベントテストで事故死。これによりWRC2参戦を途中で切り上げ第8戦エストニア、第9戦フィンランドにブリーンの後任として3台目のヒョンデ・i20 N ラリー1で参戦することが決まった。なお途中で切り上げたWRC2は前...

ヒュンダイ・i20クーペWRC (Hyundai i20 Coupe WRC、旧称ヒュンダイ・ニュージェネレーション・i20 WRC、Hyundai New Generation i20 WRC) は、ヒュンダイによって開発されたワールドラリーカー。2017年から世界ラリー選手権に参戦する。...

ラリー・スウェーデン（Rally Sweden, 典: Svenska rallyt）は、スウェーデンで開催される世界ラリー選手権 (WRC) のイベント。スウェディッシュ・ラリー (Swedish Rally) とも呼ばれる。現在ではWRC唯一のフルスノーラリー。...

アクロポリス・ラリー（Acropolis Rally）は、ギリシャで開催される世界ラリー選手権 (WRC) の伝統的な一戦。 1951年に初開催、1973年のWRC創設よりカレンダーに加わり、1974年のオイルショック、2010年のローテーション制による休止を除いて毎年開催されてきた。2014年から...

WRカーに比べるとラリー2に特性が近いとされる。 トヨタ・GRヤリス ラリー1 ヒョンデ・i20 N ラリー1 フォード・プーマ ラリー1 トヨタ・GRヤリス ラリー1 ヒョンデ・i20 N ラリー1 フォード・プーマ ラリー1 WRCマシンにハイブリッドシステムを導入するというアイディアは古くからあり、2009年にはシトロエンがC4...

ヒョンデへの復帰が発表された。 2024年はダニ・ソルド、エサペッカ・ラッピと3台目のヒョンデ・i20 N ラリー1を共有しターマック戦を中心に参戦する。この年からの固定ナンバーは2019年に使用した「89」ではなくフォルクスワーゲン時代に使っていた「9」を選択した。ラリー1...

伝った。ちなみに、タナックの父親は消防士である。 2020年ラリー・モンテカルロ ヒョンデデビューとなったラリー。ターマックの高速セクションでコース脇の斜面に飛び出し、マシンがバウンドしながら体操の側転のように縦回転した。ヒュンダイ・i20クーペWRCのフロント部分は滅茶苦茶に潰れたが、クルーは無傷で生還した。...

ラリー・フィンランド（Rally Finland）は、フィンランドで開催される世界ラリー選手権 (WRC) のイベント。旧称1000湖ラリー (1000 Lakes Rally) 。毎年50万人が訪れる北欧最大のモータースポーツの祭典である。 1951年にラリー...

ンデ組と3台目をシェアする。勝田貴元／アーロン・ジョンストン組は、セバスチャン・オジェが出場するラリーにはチーム外で参戦する。 ヒョンデは、離脱したタナクに変わり、トヨタを離脱したエサペッカ・ラッピが加わりフルタイム参戦。クレイグ・ブリーンが復帰し、ソルドと3台目をシェアして参戦する。...

ヒョンデはチーム代表のアンドレア・アダモが辞任。暫定的な後任にヒョンデモータースポーツ社長のスコット・ノが就いたが、そのノも社長退任により韓国へと帰国したため、シーズン序盤よりチーム副代表のジュリアン・モンセが暫定的に勤めている。また昨年までセカンドチームの「2Cコンペティション」は現時点では不参戦となっている。...

ヒュンダイ・i20 WRC (Hyundai i20 WRC ) は、韓国の現代自動車が世界ラリー選手権 (WRC) 参戦のため開発した競技専用車（ワールドラリーカー）である。 ヒュンダイとしては、アクセントWRC（2000年〜2003年）以来のWRカー。ヒュンダイ・i20...

ラリー・ディタリア・サルディニア（Rally D'Italia Sardegna）は、イタリアのサルディーニャ島で開催される世界ラリー選手権 (WRC) の一戦。ラリー・サンレモに代わって2004年からWRCイタリアラウンドとして開催されている。 サルディーニャ島北西部のアルゲーロを拠点に開催される...

ラリー・リエパヤにヒョンデi20 Nラリー2で参戦。総合6位で完走した。しかし本番となったラリー・エストニアでは新型コロナウィルス感染により、金曜日で無念のイベント離脱となった。このこともあって、ラリー・フィンランドから参戦を果たした。4位で完走したが、テーム・スニネンのマシンのレギュレーション...

エサペッカ・ラッピ（Esapekka Lappi、1991年1月17日 - ）は、フィンランド・ピエクサマキ (Pieksämäki) 出身のラリードライバー。2012年フィンランド国内ラリーチャンピオン、2014年ヨーロッパラリー選手権（ERC）チャンピオン、2016年WRC2チャンピオン。現在はヒョンデ・シェル・モービス...

FIA ヨーロッパラリー選手権（FIA European Rally Championship 、ERC, 欧州ラリー選手権）は、国際自動車連盟（FIA）が管轄する地域レベルのラリー選手権の一つ。ヨーロッパ地域を舞台に行われる。 1953年に創設され、世界ラリー選手権 (WRC) より歴史が古い。...

イープル・ラリー (Ypres Rally ) は、ベルギーのイープルを中心に開催されるラリーイベント。ヨーロッパラリー選手権 (ERC)の他 、インターコンチネンタル・ラリー・チャレンジ (IRC) などの一戦として開催されてきた。2021年に初めて世界ラリー選手権 (WRC) のカレンダーに加わった。...

ヒョンデ・クーペは、現代自動車がかつて生産していたクーペ型の乗用車である。 「クーペ」は輸出名で、仕向け地によって名称は異なる（詳しくは後述）。 この車両は、地域によって異なる名称が与えられている。主な地域と名称の関係は以下の表を参照のこと。 文献によっては「ティブロン」が初代、「ティブロン・タービ...

MX-30（マツダ） N360（ホンダ） N 2025 ビジョン グランツーリスモ（ヒョンデ） N-BOX（ホンダ） N-BOX+（ホンダ） N-BOX SLASH（ホンダ） N-ONE（ホンダ） N-VAN（ホンダ） N-WGN（ホンダ） NJ号（日本軽自動車） NP32（日産） NSX（ホンダ） NSXタイプR（ホンダ）...

ラリージャパンの優勝者である。コ・ドライバーはピエール＝ルイ・ルーベのクルーだったバンサン・ランデを起用する。 オィット・タナックは3年間在籍したヒョンデでの最後のラリーとなる。 Mスポーツ・フォードのアドリアン・フルモーは予算の制約、ジョルダン・セルディリディスは仕事の都合でエントリー...

ポリスではチームメイトのヌービル、タナクと共にヒョンデ初の表彰台独占に貢献した。久しぶりの復活となったラリージャパンにも参戦したが、原因不明のトラブルでマシンが炎上しリタイアとなった。 2023年はソルベルグの代わりにMスポーツからの出戻りとなるブリーンと、再び3台目をシェアすることとなった。開幕...

2022年はMスポーツに移籍するクレイグ・ブリーンに代わり、ヒョンデのワークスチームに昇格。ダニ・ソルドとシートをシェアする形で、主にグラベルラリーに参戦する。またラリー・ポルトガルではWRC2にもスポット参戦している。しかしマシントラブルの頻発や自身の経験不足もあって今ひとつ振るわず、第9戦イープル・ラリー...

RC（2013年ル・マン24時間） ヒョンデ・i20 N ラリー1（2022年WRC） プジョー・9X8（2022年WEC/ル・マン24時間） 一覧 市販車種（主なものを記載。販売予定分および販売終了分を一部に含む） トヨタ自動車 トヨタブランド車 プリウスファミリー プリウス（初代、2代目、3代目、4代目）...

2019年12月：ヒュンダイ・i20クーペWRC 2017年仕様 (PRO、MAシャーシ)※特別企画商品 2020年1月：トヨタ・GRスープラ (PRO、MAシャーシ) 2020年8月：トヨタ・GRヤリス (レーサー、VZシャーシ) 2020年11月：Honda e (レーサー、VZシャーシ) 2024年：ヒョンデ・アイオニック5...