東松汀信號場（朝鮮語：동송정역／東松汀驛 Dongsongjeong yeok */?）是慶全線沿線的一座线路所，位于韓國光州廣域市光山区牛山洞。 2000年8月10日 - 落成使用。 韩国铁道公社 慶全線 西光州 - 東松汀信號場 - 光州松汀 대한민국관보 철도청고시 제2000-18호, 2000년...

落成使用，车站名称为松汀里站。 1988年9月18日 - 新站舍竣工。 2009年4月1日 - 改为现在名称。 2015年4月2日 - 高速铁开场。 光山区厅 1913松汀站市場 韓國鐵道公社 湖南線 北松汀信號場（朝鲜语：북송정역）－光州松汀－老安 慶全線 东松汀信号场－光州松汀 光州線 光州松汀－極樂江 停靠中的KTX列车...

●：所有列車停靠，▲：一部分列車停靠，｜：所有列車通過 光州線分岔點位於離東松汀信號場光州松汀方向0.6公里地點。 往光州列車全部不途經光州松汀站。 站名與距離參見1937年度的資料作成。 不過移動後此路段稱為慶全線，松汀里－孝川間移動的路線變成主要的路線而稱為「慶全線」，松汀里－光州路段則成為「光州線」 鉄道省 編, 《鉄道停車場一覧...

）是慶全線沿線的一座鐵路車站，位于韓國光州廣域市西區，有無窮花號及南道海洋列車（朝鲜语：남도해양열차）停靠。 站體為2面4線的雙島式月台。 2000年8月10日 - 落成使用。 韓國鐵道公社 慶全線 孝泉－西光州－東松汀信號場 대한민국관보 철도청고시 제2000-18호, 2000년 7월 12일...

松汀站需要達5小時30分鐘，比光州U Square（朝鲜语：유스퀘어）至釜山西部市外巴士客運站（朝鲜语：부산서부시외버스터미널）高速巴士運行所需時間達2倍以上。 路線距離：277.7km 車站數：51（含信号所） 軌距：1435mm (標準軌) 電氣化区間：三浪津 - 順天、光州線分岐 - 光州松汀（25...

1905年1月1日：落成啟用。 1999年10月：车站新站舍建成。 弘益大學鸟致院校区 高丽大学世宗校区 世宗特別自治市廳 鸟致院高等学校 鸟致院中学 鸟致院女子高等学校 鸟致院女子中学 鸟致院新凰初等学校 鸟致院明东初等学校 大东初等学校 砧山公园 韓國鐵道公社 京釜線 瑞仓信号场－鳥致院－内板信号场 忠北線 鳥致院－五松...

群山玉山信号场（朝鮮語：군산옥산신호장／群山玉山信號場 GunsanOksan sinhojang */?）是位于韩国全罗北道群山市玉山面玉山里的一个车站，属于群山港线和沃溝線。 2020年11月24日, 國土交通部路線站距,站名告示(第2020-834號) 2020年12月10日，此站落成啟用。...

場，和大田操車場 - 西大田之間的旧大田線，將湖南線匯入京釜线首爾方向，往首爾方向不必在大田換向，並以西大田站做為大田前往湖南地區的樞紐。然而在大田操車場完工之後，湖南線不再有旅客列車前往釜山，導致前往大邱、釜山旅客必須在大田站換乘。 1988年複線化區間延長至松汀...

2020年12月17日 - 迁址后的新站房启用。 旧站站舍 旧站站舍内 旧站站台 车站站舍 新站站房 新站房内部 新站站台 韓國鐵道公社 中央線 瓮泉信号场－安東－望湖信號場（朝鲜语：망호신호장） 안동역 17일부로 이전 운영, 교통 중심지 역할 기대. 대한민국의 청소년의회. 2020-12-17 [2021-01-05]...

站體為2面4線的雙島式月台。 1940年7月31日 - 落成使用，车站名称是北坪站。 1984年6月1日 - 改为现在名称。 韓國鐵道公社 嶺東線 桃京里信号场－東海－墨湖 墨湖港線 東海－墨湖港 三陟線 東海－湫岩 北坪線 東海－三和 조선총독부관보 휘보 사설철도운수개시인가(1940.08.09)...

2006年5月1日－小貨運業務停止受理。 2015年10月30日－中央線嶋潭站至永川站雙線電氣化動工。 2016年4月28日－由於慶北線醴泉站至魚登站間路線遷移，本站距離標115.2公里變更為115.0公里。 韓國鐵道公社 中央線 豐基－榮州－瓮泉信号场 慶北線 魚登－榮州 嶺東線 榮州－北荣州信号场...

全義站（朝鮮語：전의역／全義驛 Jeonui yeok */?）是京釜線沿線的一座鐵路車站，位于韓國世宗特别自治市全義面（朝鲜语：전의면），有無窮花號列車停靠。 2面4線雙島式月台的地面車站。 1905年1月1日 - 落成使用。 全义初等学校 全义中学 韓國鐵道公社 京釜線 天安－全義－全东信号场...

嶺東線（朝鮮語：영동선／嶺東線 Yeongdong seon */?）是一條連結慶尚北道榮州市榮州站與江原特別自治道江陵市青良信號場（朝鲜语：청량신호소），屬於韓國鐵道公社的鐵路線。大部分路段在1955年開通，1962年全線通車。榮州站與慶北線、中央線連接，東栢山站與太白線連接，往後預定與東海北部線接續。...

东移至高梁桥以东、和西直门护城河之间的地块。由于该地块南北为高梁河和西直门外大街、东西为高梁桥斜街和护城河，地块狭窄，测绘团队最终决定将地块以北的高梁河填平以兴建站场，同时将原河道向北改道。改道后的高梁河呈“几”字形半包围站场，因此被称为“转河”或“钻河”。...

）是太白線沿線的一座鐵路車站，位于韓國江原特別自治道寧越郡寧越邑（朝鲜语：영월읍），有無窮花號及旌善阿里郎列車（朝鲜语：정선아리랑열차）停靠。 站體為1面2線的島式月台。 1956年1月17日：落成使用。 韓國鐵道公社 太白線 清冷浦信号场－寧越－炭釜信号场 대한민국관보 교통부고시제454호, 1956년 1월 14일...

站體為2面4線的雙島式月台。 1905年1月1日，落成使用。 1962年2月12日，站舍在火灾中毁坏。 1982年12月28日，新站舍竣工。 世宗高等学校 密州初等学校 礼林初等学校 世宗療養醫院 密陽警察署 密陽江 韓國鐵道公社 京釜線 上東－密陽－美田信号场...

）是太白線沿線的一座鐵路車站，位于韓國江原特別自治道旌善郡新東邑（朝鲜语：신동읍）石項里，有無窮花號及旌善阿里郎列車（朝鲜语：정선아리랑열차）停靠。咸白線從此站岔出。 站體為1面2線的島式月台。 1957年3月10日：落成使用。 韓國鐵道公社 太白線 石項－禮美－鸟洞信号场 咸白線 禮美－咸白 대한민국관보 교통부고시제491호...

路線距離：331.3km 軌距：1435mm 站数：56 (包含信號所) 雙線以上區間：清涼里站 至 安東站、永川站 至 牟梁信號場 電氣化区間：清涼里站 至 望湖信号場、永川站 至 牟梁信號場（交流電化25,000V, 60Hz） 最高速度：110km/h (清涼里站 至 龍門站)，200km/h...

桥梁载重为L13、L15、L20； 通信线路3条、重要区段5条、哈尔滨至绥芬河直通电话线1条； 信号采用臂板信号。 1897年8月28日，滨绥铁路在东宁县开工。1898年6月9日，从哈尔滨和俄国的乌苏里斯克（双城子）两地分别向东向西相向施工。 1900年3—7月，义和团在中东铁路沿线攻打俄军、拆毁铁路，迫使工程...

平泽线（朝鮮語：평택선／平澤線 Pyeongtaek seon */?）是韓國鐵道公社的一條貨運鐵路線，连接韩国京畿道平泽市平泽站和倉内信號場（朝鲜语：창내역）。 此路線是京釜线的支线。负责运送已迁往平泽市的驻韩美军所需的物资和部队人員移動，未来将延伸至浦升邑（英语：포승읍）的浦升站，全长將達30...

(大田 - 西大田)区間的列车仅有每日一对大田 - 光州間无穷花号，到了2015年4月1日，湖南高速線通車前，该无穷花号设定也被删除，大田线再无定期旅客列車。 京釜線 湖南线 KTX湖南线通车纪念典礼1日在松汀站举行. KBS. [2015-04-06]. （原始内容存档于2015-04-01）. ...

首爾、水原方向列車途經五松線與瑞倉信號場接續，不停靠鸟致院站。 忠清北道提出忠北線高速化計畫，使忠北線能行駛時速260公里的KTX-Eum列車，希望縮短忠清北道往湖南地區的時間，預計2026年下半年開工，目標2031年下半年完工。除了忠北線高速化計畫，預計興建的平澤-五松高速線和忠北線之間建設13.1公里長的五松...

）是中央線沿線的一座鐵路車站，位于韓國京畿道杨平郡砥平面（朝鲜语：지평면 (양평군)）望美里。本站有ITX-青春及無窮花號列車停靠。 1967年11月15日：开始使用。 2001年9月8日：变为信号场。 2011年10月5日：客运业务停止办理。 2012年10月25日：客运业务恢复。 韓国铁道公社 中央线 砥平－石佛－日新...

江景線（朝鮮語：강경선／江景線 Ganggyeong seon */?）是韓國的一條鐵路支線，由韓國鐵道公社營運。路線由忠清南道論山市的彩云信号场至炼武台站。 路线距离：6.1km 轨间距离：1435mm 车站数：3 复线区间：全线单线 电化区间：无 地上区间：全线 安全装置：ATS 1958年5月15日：路线启用。...

）是京釜線沿線的一座鐵路車站，位于韓國忠清北道永同郡秋風嶺面（朝鲜语：추풍령면）秋風嶺里，有無窮花號列車停靠。 站體為2面4線的雙島式月台，但實際上只使用內側兩個月台。 1905年1月1日，落成使用。 秋風嶺（朝鲜语：추풍령） 普光寺 秋風嶺中学 秋風嶺初等学校 韓國鐵道公社 京釜線 黃澗－秋風嶺－新岩信号场...

咸白線（朝鮮語：함백선／咸白線 Hambaek seon */?）是韓國的一條鐵路线，由韓國鐵道公社營運。路線由江原道旌善郡的礼美站至鸟洞信号场。本路线主要用作货运列车通行路线，少数情况下亦承担客运列车的通行。 路线距离：9.6km 轨间距离：1435mm 车站数：3 复线区间：全线单线 电化区间：交流25kV，60Hz...

新基站（朝鮮語：신기역／新基驛 Singi yeok */?）是嶺東線沿線的一座鐵路車站，位於韓國江原道三陟市新基面（朝鲜语：신기면），有無窮花號及東海聖誕列車（朝鲜语：동해산타열차）停靠。 1940年7月31日 - 落成使用。 韓國鐵道公社 嶺東線 馬次里－新基－上鼎信號場 조선총독부관보 휘보 사설철도운수개시인가(1940...

奉化站（朝鮮語：봉화역／奉化驛 Bonghwa yeok */?）是嶺東線沿線的一座鐵路車站，位於韓國庆尚北道奉化郡奉化邑（朝鲜语：봉화읍），有無窮花號及白頭大幹峽谷列車（朝鲜语：백두대간협곡열차）停靠。 1950年2月1日 - 落成使用。 韓國鐵道公社 嶺東線 文丹信號場－奉化－巨村 대한민국관보 교통부고시제74호,...

信号场至沃溝站。 路線距離：7.9公里 營運機關：韓國鐵道公社（全線） 軌距：1435毫米（標準軌） 通行方式：- 站數：2個 複線路段：沒有 電氣化路段：沒有 保安裝置：沒有 1952年5月20日：路线启用，因连接群山机场，故称为群山飛行場線。 1955年9月1日：改称为现在的名称。...

복선전철） 大邱都市鐵道 大邱圈廣域鐵道 其他地區 慶全線（三浪津－晋州） 京釜线（天安-瑞仓信号场、鸟致院-大田、金泉-清道、三浪津-釜田 / 釜山） 忠北线（鸟致院-清州机场） 五松线 湖南线（大田操车场-论山） 中央线（永川-庆州） 韩国铁道公社（韩语） （页面存档备份，存于互联网档案馆） 韩国铁道公社（英语）...

道溪站（朝鮮語：도계역／道溪驛 Dogye yeok */?）是嶺東線沿線的一座鐵路車站，位於韓國江原特別自治道三陟市道溪邑（朝鲜语：도계읍）田头里，有無窮花號和東海聖誕列車（朝鲜语：동해산타열차）停靠。 站體為1面2線的島式月台。 1940年7月31日 - 落成使用。 韓國鐵道公社 嶺東線 率安信號場－道溪－古士里 조선총독부관보...