克雷伊—热蒙铁路（法語：Ligne de Creil à Jeumont）是法国本土的一条铁路，起点为克雷伊站，与巴黎—伊尔松铁路相接；终点为热蒙站，全长187公里。该铁路于1855年通车，全线为复线电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为242000。 克雷伊—热蒙铁路...

热蒙站（法語：Gare de Jeumont）是法国的一个铁路车站，位于法国北部诺尔省城市热蒙，是一个边境车站。 热蒙站位于热蒙市区的西部，克雷伊－热蒙铁路的终点，同时也是比利时国家103A号铁路（法语：Ligne 130A (Infrabel)）的终点。车站大致呈东西走向，开口朝南。...

皮埃尔莱—克雷伊铁路（法語：Ligne de Pierrelaye à Creil）是法国的一条铁路，起点为皮埃尔莱站，与圣但尼—迪耶普铁路相连；终点为克雷伊站，与多个方向的铁路连接，全长40公里。该铁路于1846年全线建成通车，已于1969年完成全线电气化改造。该铁路在法国铁路系统中的编号为329000。...

亚眠－拉昂铁路修建计划于19世纪中期被提出，由法国北部铁路公司（法语：Compagnie des chemins de fer du Nord）修建，1867年建成运营，1938年被法国国家铁路公司接手运营。 亚眠－拉昂铁路由亚眠站向东方向引出，一路直行进入埃纳省境内，在默讷西附近与克雷伊－热蒙铁路...

克雷伊站（法語：Gare de Creil），是法国的一个铁路车站，位于法国城市克雷伊。 克雷伊站位于克雷伊市区中部偏西北，瓦兹河右岸。车站大致呈西南-东北走向，开口朝东南。 克雷伊站是一个重要的铁路枢纽，有四条铁路在此交汇。在法国高速铁路北线通车以前，克雷伊是巴黎前往法国北部大部分地区乃至比利时、荷兰等地的必经之路。...

Tergnier）是法国的一个铁路车站，位于法国东北部城市泰尔尼耶。 泰尔尼耶站是法国东北部的一个小型铁路枢纽，亚眠－拉昂铁路和克雷伊－热蒙铁路在此交汇。 泰尔尼耶站位于泰尔尼耶市区的中部，圣康坦运河西侧。车站大致呈南北走向，开口朝东。车站南侧有一处人行天桥可与车站西侧连接。 以下列车线路在泰尔尼耶站停靠： 法国铁路车站列表...

期间，该铁路沿线曾遭到严重破坏，战后得到修复。1939年该铁路除靠近贡比涅的部分路段外关闭客运服务，货运服务也日趋减少，自2002年起正式停止。 罗希孔代—苏瓦松铁路由罗希孔代站向东引出，分别在克莱蒙和贡比涅与巴黎—里尔铁路和克雷伊—热蒙铁路交汇，最终到达苏瓦松。 Géoportail. Carte...

克雷伊位于巴黎－里尔铁路、克雷伊－热蒙铁路、克雷伊－博韦铁路和皮埃尔莱－克雷伊铁路的交汇处，是法国北部重要的铁路枢纽。克雷伊站位于市区北部，瓦兹河右岸，该站是法兰西岛大区快铁D线和法兰西岛大区铁路H线的北端起点，同时停靠前往巴黎、博韦、亚眠和圣康坦四个方向的区域列车。 距离克雷伊...

贡比涅站（法語：Gare de Compiègne），是法国的一个铁路车站，位于法国北部城市贡比涅，約距离巴黎北站123公里。 贡比涅站是一个区域性的铁路枢纽，克雷伊－热蒙铁路和前往亚眠方向的铁路（法语：Ligne de Rochy-Condé à Soissons）在此交汇。...

热蒙位于克雷伊－热蒙铁路与比利时国家铁路130A线（法语：Ligne 130A (Infrabel)）交汇处。热蒙站位于市区西部，停靠前往里尔及瓦朗谢讷方向的区域列车。 热蒙距离布鲁塞尔南部-沙勒罗瓦机场的公路里程大约47公里。 热蒙是莫伯日城市公共交通（法语：Transports...

克雷伊—博韦铁路（法語：Ligne de Creil à Beauvais）是法国本土的一条铁路，起点为克雷伊站，与巴黎—里尔铁路相接；终点为博韦站，全长37公里。该铁路于1857年通车，大部分路段为单线铁路，尚未电气化。该铁路在法国铁路系统中的编号为316000。 克雷伊—博韦铁路...

铁路车站，位于法国北部北部省市镇欧努瓦-艾姆里，是一个区域性的铁路枢纽。 欧努瓦-艾姆里站位于欧努瓦-艾姆里市区的东南部。车站大致呈西南-东北走向，开口朝西北，面向市区。 欧努瓦-艾姆里站是一个区域性的铁路枢纽，克雷伊－热蒙铁路和里尔－伊尔松铁路在此交汇，后者亦为里尔－蒂永维尔铁路...

莫伯日站（法語：Gare de Maubeuge）是法国的一个铁路车站，位于法国北部城市莫伯日。 莫伯日站位于莫伯日市区的中部，老城区以南，克雷伊－热蒙铁路228.418公里处，距离欧努瓦艾姆里站大约13公里。车站大致呈东西走向，开口朝北。 莫伯日站最初建成于1855年，现有的站房建成于1878年，并于此后经历了多次改造。...

Paris）代替。此外，INSEE还将克雷泰伊市镇分为了30个“块区”（IRIS）。 克雷泰伊境内有多条快速通道，包括巴黎外环高速公路、法国国道N6线和N406线等。马恩河谷省省道D1线、D19线、D86线等经过克雷泰伊境内，并均已改建成为城市道路。 巴黎－马赛铁路经过克雷泰伊市区西部，并设有蓬帕杜火车站，供法兰西岛大区快铁D线停靠。...

95平方公里，2021年1月1日时人口数量为13,431人，在法国城市中排名第718位。 泰尔尼耶位于埃纳省西部，瓦兹河右岸，是一个区域性的中心城市，克雷伊－热蒙铁路和亚眠－拉昂铁路在此交汇，其城市因铁路而兴，被称为“铁路城”（ville du chemin de fer）。 “泰尔尼耶”一名来源尚有待探究，一般认为“泰尔”一名来自古...

728公里处。但事实上该铁路康布雷城站上行方向已基本关闭，现有的"巴黎—康布雷"城际列车通过布希尼－索曼铁路（法语：Ligne de Busigny à Somain）和克雷伊－热蒙铁路运行。 康布雷站大致呈西北-东南走向，开口朝西南，面向康布雷市区。 康布雷城站设有人工售票窗口，其开放时间如下： 周一至五：6:00~20:00...

克莱蒙副省政府被撤销，原克莱蒙区被整体划入贡比涅区。1942年，克莱蒙恢复副省会建制，克莱蒙区得以复设。1959年，布勒伊勒韦尔、菲茨詹姆斯和阿涅茨三个市镇的部分区域被划入克莱蒙用于新建居民区。 在地方历史文化研究方面，1902年，克莱蒙地方史爱好者建立了“克莱蒙历史考古研究会”（société...

第戎－蒂耶河畔伊斯铁路（法語：Ligne de Dijon-Ville à Is-sur-Tille），是法国的一条铁路干线，起点为第戎城站，与巴黎－马赛铁路相连；终点为蒂耶河畔伊斯站，对接蒂耶河畔伊斯－屈尔蒙-沙兰德雷铁路，全长32.6公里。该铁路建于1864年，全线复线电气化铁路，在法国铁路系统中的编号为849000。...

TGV：阿拉斯—里尔段 INTERCITÉS：巴黎—亚眠段，该服务已于2020年取消。 TER：分段行驶，全线均有开行 RER D：巴黎—克雷伊段 巴黎—里尔铁路绝大部分路段限速在120km/h以上，最高可达160km/h。 Transilien. Thalys lance Izi, des trains...

217人，在法国城市中排名第651位。 瓦卢瓦地区克雷皮位于瓦兹省东南部，巴黎－伊尔松铁路线上，是一个区域性的工商业中心，通常被认作是瓦卢瓦地区的首府。瓦卢瓦地区克雷皮也是巴黎的一个远郊卫星城，法兰西岛大区铁路K线的终点站即位于此地。 “克雷皮”一名最初于公元9世纪时以拉丁语“Crispeium”的形式被记载，其来源尚存在争议。...

维特雷（法語：Vitré，法语发音：[vitʁe] （）），法国西北部城市，布列塔尼大区伊勒-维莱讷省的一个市镇，隶属于富热尔-维特雷区，其市镇面积为37.19平方公里，2021年1月1日时人口数量为18,998人，在法国城市中排名第514位。 维特雷位于伊...

莱索布赖—蒙托邦铁路，全名为“莱索布赖-奥尔良—蒙托邦波旁城铁路”（法語：Ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon），是法国的一条铁路线，起点为莱索布赖站（2014年前称为“莱索布赖-奥尔良站”），终点为蒙托邦波旁城站，全长544公里。该铁路...

维克弗藏萨克位于热尔省西部偏北，是一个区域性的中心城市，多条铁路在此交汇。法国现任总理让·卡斯泰出生于维克弗藏萨克。 “维克”一名来源于拉丁语单词“vicus”，意为“乡村”；而“弗藏萨克”则是当地历史上一个伯爵及家族的名称。 古罗马时期，特纳雷兹大道（法语：Ténarèze）从维克弗藏萨克...

布列塔尼地区蒙托邦位于法国西北部，布列塔尼大区东部和伊勒-维莱讷省西部，距离省会雷恩大约32公里。与布列塔尼地区蒙托邦接壤的市镇包括：贝代、布瓦热维利、滨湖拉沙佩勒迪卢、勒克鲁艾、伊方迪克、朗迪让、梅德雷阿克、凯迪亚克、圣奥南拉沙佩勒和圣于尼亚克。 布列塔尼地区蒙托邦位于阿摩里卡丘陵及普尔普尔地区（法语：Pays...

莫雷－里昂铁路，全名为莫雷-沃讷莱萨布隆－里昂佩拉什铁路（法語：Ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache），是法国本土的一条铁路线路，起点为莫雷-沃讷莱萨布隆站，与巴黎－马赛铁路的上行方向相连；终点为里昂佩拉什站，同样与巴黎－马赛铁路...

伊成为马恩省的一个市镇。1814年，普俄联军在此与拿破仑展开蒙米拉伊战役（法语：Bataille de Montmirail）但未能成功。工业革命期间，途径蒙米拉伊的梅济－塞纳河畔罗米伊铁路建成通车，后因客流较小而逐渐废弃。1914年，德军将领亚历山大·冯·克鲁克曾率军入侵破坏蒙米拉伊...

28平方公里，2021年1月1日时人口数量为11,496人，在法国城市中排名第848位。 绍尼位于埃纳省西部，瓦兹河右岸，圣康坦运河和克雷伊－热蒙铁路由此通过。绍尼曾在第一次世界大战中遭到严重破坏，现为一个区域性的中心城市。 “Chauny“一名可能以拉丁语“Calnacum”的形式被记载。根据蒂尔潘道士（Abbé...

克雷西-拉沙佩勒是埃斯布利－克雷西-拉沙佩勒铁路（法语：Ligne d'Esbly à Crécy-la-Chapelle）的终点站，该铁路开行轻轨列车，属于法兰西岛大区列车P线的一部分，乘客可通过前往埃斯布利换乘普通区域列车前往巴黎市区。除外，该铁路线的倒数第二站维利耶-蒙巴尔班站（法语：Gare...

蒙（Beaumont）、贝拉克（Bellac）、波尔多（Bordeaux）、普瓦图地区沙斯讷伊（Chasseneuil-du-Poitou）、夏朗德河畔新堡（Châteauneuf-sur-Charente）、沙泰勒罗（Châtellerault）、谢西（Chessy）、干邑（Cognac）、当热...

铁路建成通车，后于1948年关闭。第二次世界大战期间，奥热莱境内曾形成多个抵抗运动组织（法语：Maquis de l'Ain et du Haut-Jura），1944年的特雷芬费尔德行动（法语：Opération Treffenfeld）中，奥热莱被纳粹军队烧毁。1967年，武格朗水坝（法语：Barrage...

里尔－伊尔松铁路（法語：Ligne de Fives à Hirson），是法国本土的一条铁路，起点为里尔佛兰德站，与巴黎－伊尔松铁路相接；终点为伊尔松站，全长123公里。该铁路于1872年全线通车，全线为复线电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为267000。 里尔－伊尔松铁路...