千間台站（日语：せんげん台駅／せんげんだいえき Sengendai eki */?）位於日本埼玉縣越谷市千間台東一丁目，是屬於東武鐵道伊勢崎線（東武晴空塔線）的鐵路車站。車站編號是TS 24。 1967年（昭和42年）4月17日：開業。 2009年（平成21年）：東口與大廳間的電梯啟用。 2010年（平成22年）...

Value（日语：スーパーバリュー） 武里站（西口圓環） 往千間台站西口（朝日自動車（日语：朝日自動車）） 上野站、北千住站的深夜急行巴士停靠西口 武里站東口 春日部市社區巴士「春巴士」（朝日自動車）：春日部中央綜合醫院（日语：春日部中央総合病院）、藥師沼親水公園（日语：薬師沼親水公園）赤沼地区循環 ※周一三五運行 武里站入口（東口東南方約700m）...

千原台站（日语：ちはら台駅／ちはらだいえき Chiharadai eki */?）是一個位於千葉縣市原市千原台西（日语：ちはら台）一丁目，屬於京成電鐵千原線的鐵路車站。千原線的終點站。車站編號是KS65。 此站是京成電鐵在市原市內唯一的車站，車站往北側步行約200公尺即為千葉市綠區。臨時站名是以漢字而非平假名表記的「千原台」。...

K's（日语：ケーズホールディングス） 玩具反斗城 Maruya（日语：マルヤ） 大袋站西口 往千間台站西口（朝日自動車（日语：朝日自動車）） 東武鐵道 東武晴空塔線 ■急行、■區間急行 通過 ■準急、■區間準急、■普通 北越谷（TS 22）－大袋（TS 23）－千間台（TS 24） 駅情報（乗降人員）. 東武鉄道ポータルサイト...

千葉中央站（日语：千葉中央駅／ちばちゅうおうえき Chibachūō eki */?）位於日本千葉縣千葉市中央區本千葉町（日语：本千葉町），是京成電鐵的鐵路車站。千葉線、千原線使用共同的車站編號KS60。 此站有千葉線與千原線停靠，同時是前者的終點和後者的起點，兩條路線的運行系統已一體化，雖然千...

八千代台站（日语：八千代台駅／やちよだいえき Yachiyodai eki */?）是位於日本千葉縣八千代市八千代台北（日语：八千代台）一丁目，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS29。 早上往上野方向與黃昏往成田方向的「Morning Liner」與「Evening Liner」皆有停靠此站。City...

勝田台站（日语：勝田台駅／かつただいえき Katsutadai eki */?）是位於千葉縣八千代市勝田台（日语：勝田台）一丁目，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS31。站地有部分屬於佐倉市。 1967年（昭和42年）8月17日：京成大和田站‐志津站間申請新設勝田台站 1968年（昭和43年）5月1日：京成電鐵勝田台站開業。...

午夜箭號久喜、東鷲宮（上野站（京成上野站前）始發）：經足立區役所前、草加站東口、新越谷站東口、越谷站東口、千間台站西口、春日部站西口、東武動物公園站、久喜站東口往東鷲宮站西口※僅平日（東武巴士中央） 利木津巴士 往羽田機場（第2航廈、第1航廈、國際線航廈）（東武巴士中央、京濱急行巴士共同運行） 京成巴士 北千...

市川真間站（日语：市川真間駅／いちかわままえき Ichikawamama eki */?）是位於日本千葉縣市川市真間（日语：真間）一丁目，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS14。 1914年（大正3年）8月30日 - 車站啟用，當時稱為市川新田站。 1916年（大正5年） - 車站改稱為市川真間站。...

通列車（通勤準急、區間準急）開始運行並停靠本站。 2006年（平成18年）3月18日：改點，準急、區間準急（往押上及半藏門線直通列車）、通勤準急更名為區間急行、準急、急行，並停靠本站。 2010年（平成22年）12月20日：導入發車音樂（與越谷站、千間台站同日啟用）。 2012年（平成24年）3月17日]：導入車站編號TS...

千里中央站的北大阪急行電鐵路線往北延長2.5公里至箕面萱野站，預計耗資650億日圓，在2023年竣工。 千里中央站分為兩個站體，分別是北大阪急行電鐵的地下車站，和大阪單軌電車的高架車站，兩者之間由地上2樓的天橋連接起來，需出站轉乘。 島式月台1面2線的地底車站。此站有站長駐守。月台...

國府台站（日语：国府台駅／こうのだいえき Kōnodai eki */?）是位於日本千葉縣市川市市川（日语：市川 (市川市)）三丁目，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS13。 位於國府台（日语：国府台 (市川市)）地區邊界以南500公尺，臨近江戶川堤防。 1914年（大正3年）8月30日 -...

北千里站（日语：北千里駅／きたせんりえき Kita-senri eki */?）是位於大阪府吹田市古江台，屬於阪急電鐵千里線的鐵路車站。車站編號為HK-95。本站為千里線的終點站，也是千里新市鎮北邊的玄關。 1967年（昭和42年）3月1日 - 千里線的南千里站 - 北千里站間延伸，本站開業。本站...

主要河流有元荒川、中川、綾瀬川、古利根川、新方川（千間堀）、逆川等，河川數量眾多。 東日本旅客鐵道 武藏野線：南越谷站 - 越谷湖城站 東武鐵道 伊勢崎線（東武晴空塔線）：蒲生站 - 新越谷站 - 越谷站 - 北越谷站 - 大袋站 - 千間台站 日本貨物鐵道 越谷貨物總站（日语：越谷貨物ターミナル駅） 维基共享资源上的相关多媒体资源：越谷市...

千葉新城中央站 → 京成成田站 → 成田機場（成田空港交通） 有樂町站（數寄屋橋）、東京站八重洲口、西船橋站 → 千葉新城中央站 → 京成成田站 → 成田機場（成田空港交通） 深夜急行巴士到站班次（僅能下車） 銀座站（數寄屋橋）、東京站八重洲口、兜町 → 千葉新城中央站、印旛日本醫大站（平和交通） 最初成田新幹線（東京...

川間站（日语：川間駅／かわまえき Kawama eki */?）是位於千葉縣野田市尾崎，屬於東武鐵道野田線（東武都市公園線）的鐵路車站。車站編號是TD 13。此站是千葉縣的東武野田線最西邊的車站，也是縣内最北端的車站。 本站為島式月台1面2線的地面車站。車站南北聯絡的地下道中間有樓梯上行前往站房，站房自船橋方向往月台延伸。...

開設東京帝國大學第二工學部，車站改稱為帝大工學部前站。 1948年（昭和23年）4月1日 - 車站改稱為工學部前站。 1951年（昭和26年）5月1日 - 車站改稱為黑砂站。 1971年（昭和46年）10月1日 - 車站改稱為綠台站。 本站是相對式月台2面2線地面車站。月台間有站內平交道。 1號線月台（2007年2月） 月台（津田沼側）（2008年6月）...

澤間站（日语：沢間駅／さわまえき Sawama eki */?）是位於靜岡縣榛原郡川根本町千頭字澤間，大井川鐵道的井川線車站。 此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。原本此站設有2面2線的相對式月台。 在1969年前，此站設有千頭森林鐵道（日语：千頭森林鉄道）（千頭營林署的森林軌道），該鐵路線在千頭一方分支。現時鐵路的遺蹟還存在。...

1890年（明治23年）：利根運河開通。 1894年（明治27年）：總武鐵道市川站-佐倉站間、市川站-本所站（現・錦糸町站）間開通。 1896年（明治29年）：房總鐵道千葉站-大網站間開通。之後於1899年大網站-大原站間開通。縣内郡再編，成為12郡（千葉郡、市原郡、香取郡、海上郡、匝瑳郡、夷隅郡、安房郡、君津郡、長生郡、山武郡、東葛飾郡、印旛郡）。...

1941年（昭和16年）10月15日：改稱座間站。 1945年（昭和20年）6月：各站停車延伸至全線，為各站停車停靠站。同時廢止「直通」班次。 1946年（昭和21年）10月1日：增加準急班次，為其停靠站。 1960年（昭和35年）3月25日：增加通勤準急班次，為其停靠站。 1978年（昭和53年）4月6日：跨站式站房與東西自由通道啟用。...

- 千間台站 - 春日部站 - 八木崎站 - 豐春站 - 東岩槻站 - 岩槻站 - 大宮站 從淺草出發前往柏（1號） 淺草站 -（在這個區間與前往大宮的班次結併）- 春日部站 - 藤之牛島站 - 南櫻井站 - 川間站 - 七光台站 - 清水公園站 - 愛宕站 - 野田市站 - 梅鄉站 - 運河站 -...

千川站（日语：千川駅／せんかわえき Senkawa eki */?）是位於日本東京都豐島區要町三丁目，屬於東京地下鐵的鐵路車站。 此站有有樂町線、副都心線停靠。包括此站的小竹向原站－池袋站路段，有樂町線在上層而副都心線在下層行走。因此此站的有樂町線月台的正下方就是副都心線月台。有樂町線的車站編號是Y...

天王台站（日语：天王台駅／てんのうだいえき Tennōdai eki */?）是一個位於千葉縣我孫子市柴崎台（日语：柴崎台）一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）常磐線的鐵路車站。 此站有行走快速線（日语：急行線）的中距離電車與常磐線快速電車，以及行走緩行線（日语：急行線）的常磐線各站...

1963年（昭和38年）8月29日 - 隨著千里山線的千里山站 - 本站間延伸，本站同時以新千里山站的名稱開業。 1967年（昭和42年）3月1日 - 隨著延伸至北千里站，本站改稱為南千里站。同日千里山線也改稱為千里線。 側式月台2面2線的3層樓高架車站。驗票口位於2樓北側。 開業當時為島式月台1面2線，設有下行月台...

宋皇臺站共設有三層，當中L2層為車站大堂；而L3層為車站月台。由於宋皇臺站主體位於啟德新發展區，車站於啟用時仍未有任何建築物，故施工無需遷就樁柱水管，因此車站有别於土瓜灣站的規模，無論車站大堂及月台也特别寬敞。 車站設有洗手間及育嬰間，位於車站大堂付費區內。而大堂內亦設有7間商店，分佈於近車站A、D出口位置。...

东北本线线路改造工程实施，站房移至现在位置。同时停办货运业务。旧站成为南部纵贯铁道西千曳站。 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR东日本车站。 2010年12月4日 - 东北新干线全线开通运营后，移交至青森铁道。 側式月台2面2線的地面車站。野边地站管理的无人车站。两个站台间无人行通道连接，需要借助县道的跨线桥来通行。...

千原線（日语：千原線／ちはらせん Chihara sen */?），日本京成電鐵鐵路線，連結千葉縣千葉市中央區千葉中央站與市原市千原台站。千原台站以外都位於千葉市內。車站編號使用的路線記號為KS。 路線距離：10.9公里 軌距：1435毫米 站數：6個（包括起終點站） 複線路段：沒有（全線單線），但預留複線化所需用地。...

南千住站（日语：南千住駅／みなみせんじゅえき Minami-senju eki */?）是位於日本東京都荒川區南千住四丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京地下鐵、首都圈新都市鐵道的鐵路車站。 此站有JR東日本的常磐線、東京地下鐵的日比谷線、首都圈新都市鐵道的筑波快線3間公司的路線停靠，是轉乘站。JR東日本車站編號為「JJ...

千甲車站位於新竹市東區，為臺灣鐵路公司內灣線的鐵路車站，與內灣線新竹－竹中路段銜接六家線，是配合台鐵捷運化政策，作為接駁高鐵新竹站而新設的車站之一。此車站於2011年11月11日啟用，舊名「世博（千甲）車站」。 千甲車站在營運上設定為簡易站，僅停靠區間車，並指定由新竹站管理。...

站停車停靠。常磐線快速電車的一部分直通運行至成田線我孫子支線。快速與各站停車的車站編號分別是「JJ 08」和「JL 30」。 JR東日本站區位於地面，站房是跨站式站房設計。月台採島式月台3面6線及側式月台配置，其中2號月台和4號月台間有一不設月台的軌道，因此跳過3號。 1－5號月台全日有站員駐守，負責對乘客作廣播及通知列車長關門。...

七光台站（日语：七光台駅／ななこうだいえき Nanakōdai eki */?）位於日本千葉縣野田市光葉町一丁目，是東武鐵道野田線（東武都市公園線）的鐵路車站。車站編號是TD 14。 在2007年時經過改建後重新啟用的現行站體採用的是月台位於地面上的跨站式站房（橋上車站）設計，目前配置有一座島式月台...