伊势神宫仍是关西地区小学修学旅行的主要目的地，伊势特急的便利性和大軌与近铁的经营有很大的影响。 开通时参急长途列车使用的2200系电車（日语：参宮急行電鉄2200系電車），车厢长度21m，是当时日本最大的列车，在技术上是开创性的存在。每辆电气动力车的输出功率约为600千瓦（800马力），在平地最高时...

電車」2200系電動列車（日语：参宮急行電鉄2200系電車）以急行列車的身份只需要2小時45分鐘便走破整個路段。 相比起官鐵的後身鐵道省（省線），其關西本線和參宮線。若乘坐普通列車從湊町站（現時的JR難波站）前往山田站的話，需時為5小時，準急列車則需時3小時30分鐘。但隨著參急線開通需提速也好，所需時間也需要3小時（後述）。...

（通用特急車輛） 2200・2227系（日语：参宮急行電鉄2200系電車） 2250系（日语：近鉄2250系電車） 6301形（日语：関西急行電鉄1型電車）（在名古屋線使用） 6401系（日语：近鉄6401系電車）（在名古屋線使用） 6421系（日语：近鉄6421系電車）（在名古屋線使用） 6431系...

1100型（日语：小田原急行鉄道1形電車）（小田原急行1型、大東急→小田急1150型） 5000型、5200型 9000型 4000型（初代） 2200型 1400型 1300型 小田原急行1型（1100型） 500型（日语：小田急500形電車） 500型 小田急電鐵貨物電車（日语：小田急電鉄の荷物電車） Moni...

早晨（始發至6:00）・深夜（0:10以後）全列車在代代木上原 - 經堂間行駛緩行線。 部分上行急行列車為了待避特急，在向丘遊園 - 登戶間行駛緩行線。 駅・ホームが変わります. 小田急電鉄. [2018-03-17]. （原始内容存档于2018-03-05）.  生方良雄. 小田急の駅 今昔・昭和の面影. JTBパブリッシング....

車興業（株）和（株）福鐵觀光社。 7月：若越商事改公司名為福鐵商事。 2013年3月31日：福武線引入新型低地台電車F1000形「FUKURAM」（日语：福井鉄道F1000形電車）。後來於2015年再引入1列電車，在2016年再引入2列電車，共有4列電車。...

【基本資料】 特急2號專用，裝載了最新操控系統以保障行車安全的藍色新幹線型烈車。初始站初登場。 由強化特急不銹鋼製成，3節車廂，雙面連結機體構造。 具有即使車體傾斜，依然能完美操控的特性。 【基本資料】 特急3號專用，能利用想像力能源的消耗進行加速或減速的黃色通勤電車型烈車。初始站初登場。 由強化特急不銹鋼製成，2節車廂。...

机车，从这批初期量产车开始改为装用1100马力的DML61Z型柴油机，部分用来牵引卧铺特急列车的机车还进行了双管供风的改造，加装了总风管以满足20系客车（日语：国鉄12系客車）的空气弹簧用风需要。 这批初期量产车落成后被配属到盛冈机关区、长野机关区、门司机关区、鳥栖机关区，其中盛冈机关区和长野机关区...

後作《機界戰隊全開者》的全開者初期五人形象在最終話時以充瑠靈光閃現時所畫的畫作出現在劇情內。 繼《激走戰隊車連者》的宇宙暴走族、《魔法戰隊魔法連者》的地底冥府、《轟轟戰隊冒險者》的暗影組、《獸電戰隊強龍者》的亡領軍、《烈車戰隊特急者》的暗影線路和《騎士龍戰隊龍裝者》德魯伊東族後，本作的闇黑帝國約頓海姆成為第七個與戰隊方達成和解後沒有全員被消滅的惡役組織。...

以往為追加戰士的「金」和「銀」兩種配色，在本作中首次成為初期成員的配色。 本作的最大特色是高達12位戰隊成員，僅次於《獸電戰隊強龍者》14位戰士的記錄，《歸來的烈車戰隊：夢幻的特急7號》中亦一樣發生12人一起變身的場面。 不同於以往系列作幾乎都是全員出場戰鬥，而是改由以選擇的方式決定出擊成員人數，只有在特定情況下才會全員出擊。...