向之原站（日语：向之原駅／むかいのはるえき Mukainoharu eki */?）位于大分县由布市挟间町向原，是九州旅客铁道（JR九州）的鐵路車站。 1915年10月30日 - 作为大汤铁道车站开业。 1922年12月1日 - 大汤铁道国有化。 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR九州车站。...

站～日田站间的花月川上架设的铁桥冲毁。善导寺站～日田站间、由布院站～向之原站间全天停运。 7月6日：日田站～由布院站间自始发列车起停运，9时3分起日田站～向之原站间恢复运行，傍晚善导寺站～浮羽站间恢复运行。 7月10日：筑后吉井站、浮羽站～日田站间巴士代行运输开始。 7月18日：浮羽站～光冈站...

向原站（日语：向原駅／むかいはらえき Mukaihara eki */?）是位於廣島縣安藝高田市向原町坂73番，西日本旅客鐵道（JR西日本）的藝備線車站。 此站是前向原町（日语：向原町）代表車站，有較多乘客使用此站。此站為快速「三次快車」停車站。此站曾經是急行列車停車站。 1915年（大正4年）4月28日...

向原停留場（日语：向原停留場／むこうはらていりゅうじょ Mukōhara teiryūjo */?）是一個位於東京都豐島區東池袋四丁目與南大塚三丁目，屬於荒川線的停留場。 1925年（大正14年）12月12日：開業。 對向式月台2面2線的地面車站。 上60系統：池袋站東口行、上野公園行。 東京都交通局...

向塘站老站房随即被拆除，并在老站房北侧K3+568处兴建了新站房。1995年9月25日，新站房落成启用。新向塘站站界总长5公里，占地面积96公顷，站房建筑面积3200平方米。站内有2根正线，9根到发线和7根机走线。是年，向塘站更名为向塘客场，原向塘西站更名为向塘枢纽站。1998年4月10日，向塘站又恢复了原名。当年向塘站共发送旅客66...

向河原站（日语：向河原駅／むかいがわらえき Mukaigawara eki */?）是一個位於日本神奈川縣川崎市中原區下沼部字玉川向，属于東日本旅客鐵道（JR東日本）南武線的鐵路車站。此站是武藏小杉站管理的業務委托站（JR東日本車站服務（日语：JR東日本ステーションサービス）委托）。...

向丘遊園站（日语：向ヶ丘遊園駅／むこうがおかゆうえんえき Mukōgaoka-yūen eki */?）是一個位於神奈川縣川崎市多摩區登戶（日语：登戸 (川崎市)），屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是OH 19。 周邊地域簡稱此站為「遊園」（ゆうえん）。 1927年（昭和2年）...

秋葉原站（日语：秋葉原駅／あきはばらえき Akihabara eki */?）是位於日本東京都千代田區，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京地下鐵、首都圈新都市鐵道的鐵路車站。 該站JR東日本站區的所在地是外神田一丁目、東京地下鐵站區是神田佐久間町一丁目21番地（住居表示未實施）、首都圈新都市鐵道站...

西川原站（日语：西川原駅／にしがわらえき Nishigawara eki */?）是位於岡山縣岡山市中區西川原一丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站，實際上在運輸系統上也是赤穗線車站。 此站是由鄰近的就實大學（日语：就実大学）、就實短期大學之管理法人學校法人就實學園負擔全部車站建設費用...

芦原温泉站（日语：芦原温泉駅／あわらおんせんえき Awaraonsen eki）位於日本福井縣芦原市春宮一丁目，是西日本旅客鐵道（JR西日本）北陸新幹線、日本貨物鐵道與福井幸福鐵道的鐵路站。 本站是蘆原市的代表車站，但位置上卻遠離市中心區、越前鐵道的蘆原湯之町站及溫泉街，然而，本站每日客量都比蘆原...

各站停車的運行模式有新宿站 - 多摩線唐木田站間，江之島線片瀨江之島站發往新宿站，新宿站、向丘遊園站、秦野站、伊勢原站發往小田原站，箱根湯本站、登戶站發往本厚木站，町田站發往相模大野站，新宿站 - 代代木上原站間，町田站發往大和站，本厚木站發往向丘遊園站，經堂站、新百合丘站、海老名站發往伊勢原站，本厚木站發往新松田站等多種模式。...

長野原草津口站（日语：長野原草津口駅／ながのはらくさつぐちえき Naganoharakusatsuguchi eki */?）是位於群馬縣吾妻郡長野原町大字長野原1276番地，東日本旅客鐵道（JR東日本）的吾妻線車站。 此站為特急「草津」的到發站，以及為長野原町中心車站。此站最接近國際觀光景點草津溫泉。...

陸前原之町站（日语：陸前原ノ町駅／りくぜんはらのまちえき Rikuzen-Haranomachi eki */?）是位於宮城縣仙台市宮城野區五輪二丁目12番36號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的仙石線車站。 陸前原之町站是在1925年（大正14年）宮城電氣鐵道（日语：宮城電気鉄道）仙台站（日语：仙台駅...

日向市站（日语：日向市駅／ひゅうがしえき Hyūgashi eki */?）是位於宮崎縣日向市，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。事務管號碼（日语：事務管理コード）為▲920559。此站是日向市代表車站，停靠所有等級列車。由JR九州服務支援（日语：JR九州サービスサポート）管理的業務委託車站，設有綠色窗口。...

洲原站（日语：洲原駅／すはらえき Suhara eki */?）是位於岐阜縣美濃市須原，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是14。 1957年（昭和32年）4月1日 - 國鐵開設此站，當時此站名稱為美濃洲原站。為旅客車站。 1986年（昭和61年）12月11日 -...

站折返電車使用。 本厚木終停列車在回送時會使用本站1號月台折返。 2018年改點起，增加本站起訖列車班次。傍晚時段以後，代代木上原站方向至本站的列車與本站始發的各站停車往小田原站實施接續運轉。本站始發的各站停車往小田原站，是從海老名站方向回送至本站再開始載客服務。 急行、各站停車在本站待避浪漫特快。...

站（K56+635）、临川站（K64+282，又称上顿渡站、红旗桥火车站）、白露渡站（K72+636）、左港站、崇仁站（K93+389）、罗陂岗站、吕坊站、江邊村站（K116+852）。 向塘西站至抚州北站为I级单线。抚州北站至江边村站...

鶴原站（日语：鶴原駅／つるはらえき Tsuruhara eki */?）是南海電氣鐵道（南海電鐵）的鐵路車站，位於大阪府泉佐野市。 1916年（大正5年）5月15日 - 此站啟用。 1944年（昭和19年）6月1日 - 車站因公司合併成為近畿日本鐵道之車站。 1947年（昭和22年）6月1日 -...

雕刻之森站（日语：彫刻の森駅／ちょうこくのもりえき Chōkoku-nomori eki */?）是一個位於神奈川縣足柄下郡箱根町二之平（日语：二ノ平），屬於小田急箱根鐵道線（箱根登山電車）的鐵路車站。車站編號是OH 56。 雕刻之森站原來高度為551米，2013年經過再刻度後，高度更正為539米。...

原站啟用。此站啟用後，使觀光乘客可從名古屋市前往三重郡富洲原町（日语：富洲原町）天須賀的須賀浦海灘（日语：須賀浦海水浴場）。當時的富洲原站位於現在車站以南300米，在現時為四日市市平町。在1945年（昭和20年），富洲原站與鄰近的三重郡川越村朝明川（日语：朝明川）附近之川越站（日语：川越駅...

宮之坂站（日语：宮の坂駅／みやのさかえき Miyanosaka eki */?）是一個位於東京都世田谷區宮坂一丁目，屬於東急電鐵世田谷線的停留場。車站編號是SG07。 1945年（昭和20年）7月15日 - 近上町的豪德寺前站與近山下的舊宮之坂站統合成為宮之坂站。 1966年（昭和41年）1月20日...

小田原站（日语：小田原駅〔小田原驛〕／おだわらえき〔をだはらえき〕 Odawara eki */?）是位於日本神奈川縣小田原市榮町一丁目以及城山一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、日本貨物鐵道（JR貨物）、小田急電鐵（小田急）、小田急箱根、伊豆箱根鐵道的鐵路車站。 本站...

榎原站（日语：榎原駅／よわらえき Yowara eki */?）是位於宮崎縣日南市南鄉町榎原，九州旅客鐵道（JR九州）的日南線車站。 1935年（昭和10年）4月15日 - 志布志線 志布志至此站之間開通，此站啟用。 1936年（昭和11年）3月1日 - 此站至大堂津站之間開通。 1963年（昭和38年）5月8日：日南線...

原宿站（日语：原宿駅／はらじゅくえき Harajuku eki */?）是位於日本東京都澀谷區神宮前一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）山手線的鐵路車站。車站編號是JY 19。 原宿站於1906年（明治39年）10月30日啟用，當時位於較接近代代木站的地方。現在的站舍是第二代站...

口之津站（日语：口之津駅／くちのつえき Kuchinotsu eki */?）是位於長崎縣南島原市口之津町（日语：口之津町）西大屋，島原鐵道島原鐵道線的已停用車站。 1928年（昭和3年）2月25日 - 口之津鐵道車站啟用。 1943年（昭和18年）7月1日 - 公司合併，成為島原鐵道車站。 1968年（昭和43年）10月1日...

南段原站（日语：南段原駅／みなみだんばらえき Minami-Dambara eki */?）是位於廣島縣廣島市段原山崎町（現時：南區段原山崎1丁目（日语：段原）），日本國有鐵道（國鐵）宇品線的客運車站（廢站）。 此條目將同時記述在早期已經廢除，鄰近此站的東段原站（日语：東段原駅／ひがしだんばらえき）（1931年至1943年營運）。...

站。 由於是簡易車站模式，因為不設有站舍，只在月台上設置有蓋候車亭，原置於月台末端向羽之浦站方向。後來為能停靠較長的列車，便將向羽之浦方向的一邊加長，並增設洗手間，這設計和其他改建為簡易車站時附設有洗手間和儲物室的設計有所不同。 只設有側式月台1個，原...

的同名車站（但發音卻有點不大相同），因此在車票上是以「(北)大河原」的方式標示本站，其中「北」字是所屬的東北本線之縮寫。 在1937年廢線之前，大河原曾是輕便軌（762mm軌距）鐵路線、仙南溫泉軌道的起站與和東北本線之間的轉車站。 本站為側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線的地面車站。各月台以跨線天橋連接。...

重原站（日语：重原駅／しげはらえき Shigehara eki */?）是一個位於日本愛知縣知立市上重原町本鄉，屬於名古屋鐵道（名鐵）三河線的鐵路車站。車站編號為MU01。可使用manaca。 對向式月台2面2線的地面車站，引入車站集中管理系統（日语：駅集中管理システム）（截至2005年的管理站為知立站）後成為無人站。...

餅原站（日语：餅原駅／もちばるえき Mochibaru eki */?）是位於宮崎縣北諸縣郡三股町，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。車站是由旁邊的小山丘邊沿所開鑿出來的，不過由於附近大都為農地，亦只有車站南端有相對鬆散的民居群，因此使用人數很少。 本站採用簡易車站模式，開站至今並沒有設有站...

哈尔滨站原名松花江站，又称哈尔滨新站，以示区别哈尔滨旧站（香坊站），俗称秦家岗站，常被简称为哈站，位于中国黑龙江省哈尔滨市南岗区铁路街1号，于1899年启用，为中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的客货运特等站。经过铁路有京哈铁路、滨洲铁路、滨绥铁路、哈牡客运专线、哈齐高速铁路、哈佳铁路以及正在建设的哈伊高速铁路。...