島內站（日语：島内駅／しまうちえき Shimauchi eki */?）是位於長野縣松本市大字島內（日语：島内 (松本市)），東日本旅客鐵道（JR東日本）的大糸線車站。車站編號是40。 1915年（大正4年）11月1日：信濃鐵道（日语：信濃鉄道）開設此站。為旅客和貨物車站。...

島內站可能意指下列車站： 島內站 (日本) - 位於日本長野縣松本市的東日本旅客鐵道（JR東日本）大糸線車站。 島內站 (兩江道) - 位於北韓兩江道白岩郡的朝韓鐵路白茂線車站。...

島高松站（日语：島高松駅／しまたかまつえき Shimatakamatsu eki */?）是位於長野縣松本市大字島內（日语：島内 (松本市)）高松，東日本旅客鐵道（JR東日本）的大糸線車站。車站編號是39。 1926年（大正15年）4月14日：信濃鐵道（日语：信濃鉄道）開設此站。...

站改為高架化的第三代車站，在改建當時亦加設入閘機，是四國島內首個設有入閘機的JR車站。 南面出口另設有土佐電交通棧橋線的路面電車月台，站名為高知站前停留場（高知駅前停留場）。 高知站每天使用的人數在2020年度是4987人，低於予讚線上的坂出站，居JR四國所有車站的第五位，是四國四個縣廳所在地的主車站中利用人數最低的。...

，雖然設有1間小學，但客量仍然相對較低。 由本站下行至伊予中山站將會穿越四國島內最長的鐵路隧道：犬寄隧道，全長6,012米。 另因為在日本國鐵時代於津輕線上已設有大平站，因此開設本站時,站名加上「伊予」以作識別。 採用簡易車站模式興建及運作，因此不設站舍。另外因為建於基堤上，和地面有一定的高度相差...

高松貨物總站（日语：高松貨物ターミナル駅／たかまつかもつターミナルえき Takamatsu-kamotsu-tāminaru eki */?）是一位於日本香川縣高松市香西南町，隸屬於日本貨物鐵道（JR貨物）的鐵路車站，車站編號為7001，座落於予讚線內，是四國島內...

物臭太郎傳承地 北新・松本大學前巴士站 松本市西部地域社區巴士（截至2013年10月） A線（島內、新村線）：（Lara松本（日语：ラーラ松本）～）島內站～（丸之內醫院（日语：丸の内病院）～）小宮團地～北新・松本大學前～新村站 B線（新村、平田線）：（新村站～）北新・松本大學前～神林出張所（日语：神林...

土佐加茂站（日语：土佐加茂駅／とさかもえき Tosa-kamo eki */?）是一位於日本高知縣高岡郡佐川町加茂、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為K11。本車站只停靠普通列車。 由於日本國鐵時代，已於新潟縣信越本線及京都府關西本線設有加茂站，再加上同樣位於四國島內...

日本全國甚至海外。 德島站長期以來都保持著四國島內第二大繁忙車站。2013年度每天的乘車人數達8,338人，到了2014年雖跌至8067人，2020年更跌至5,560人，但仍與第3位的松山站有近800人的差距。 德島車站是一平面車站，站內設置有一座緊鄰站...

由於日本國鐵時代，已於新潟縣信越本線及京都府關西本線設有加茂站，固此本站開業時，加上古令制國「阿波」以茲識別。同樣在四國島內，位於高知縣的土讚線，亦有以「加茂」命名的「土佐加茂站」，比本站遲約10年開業。 設有島式月台1個，提供1面2線的配置，有效長度為5輛。月台與站舍之間以行人天橋連接。兩邊使用Y型轉轍器，所以...

伊予富田站（日语：伊予富田駅／いよとみたえき Iyotomita eki */?）是位在日本愛媛縣今治市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為Y39，只停靠普通列車。 由於日本國鐵時代，已於三重縣的關西本線和栃木縣的両毛線皆設有富田站，本站因此加入舊令制國名稱「伊予」以作識別。而在四國島內...

shingōjō */?）是一位於日本愛媛縣大洲市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路設施，是用來分流新舊予讚線（俗稱山線和海線）列車，它正位處松山自動車道及國道56號（日语：国道56号）附近，由五郎站沿馬路步行1.5公里（約15-20分鐘）便可到達，比起位處四國島內的另一個「秘境信號場」川奧信號場來說，是非常容易到達的。...

）是位於日本長野縣松本市大字島內平瀨的東日本旅客鐵道（JR東日本）篠之井線線路所。 擁有2條安全側線，其中上行方向限速為60km/h。 平瀨綠地 國道19號 國道147號 1965年（昭和40年）9月27日：開業。 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，成為東日本旅客鐵道的一個車站。 東日本旅客鐵道...

專稱寺（日语：専称寺 (松本市)） 岩碕神社 新村站巴士站 松本市西部地域社區巴士（截至2013年10月） A線（島內、新村線）：（Lara松本（日语：ラーラ松本）～）島內站～（丸之內醫院（日语：丸の内病院）～）小宮團地～北新・松本大學前～新村站 B線（新村、平田線）：（新村站～）北新·松本大學前～神林出張所（日语：神林...

連接德島縣德島市德島車站，路線代碼為「T」。 在日本國有鐵道（日本國鐵）時代，此線被稱為高德本線。國鐵分割民營化後，接手經營的JR四國於1988年將路線更名為現稱高德線。 高德線是連接四國島東部沿岸城市的主要鐵路幹線。它與予讚線及土讚線並稱為四國島內各都市間輸送的重要路線。1990年代進行高速化改...

125公尺，寬900公尺，總面積是3.73平方公里。跑道全長2,500公尺。自2006年8月22日起，機場以24小時運作，是九州島內首個及全日本其中1個24小時運作的機場。其跑道仍然可以增長。 舊北九州機場，由於位置接近山地及住宅，經常出現延誤到達甚至是失航的情況，欠航率高達25％。加...

江川崎站（日语：江川崎駅／えかわさきえき Ekawasaki eki */?）是一位於日本高知縣四萬十市西土佐江川崎、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為G34。2013年8月12日，因錄得攝氏41度的高溫而被稱為「JR四國島內最熱的車站」。 本站原為磚所砌成的單層站...

島內的緩衝綠地。 開園年月日：1981年4月1日 面積：20217.52㎡ 交通方式：大森站等搭乘巴士（京急巴士　森32系統）至「建材埠頭」巴士站下車。 城南島埠頭公園（じょうなんじまふとうこうえん）是位於二丁目、由東京都港灣局管理的公園。以草坪為主，並設有遊戲設施。是島內上班族、員工休閒的地點。...

島內興建聖淘沙名勝世界及新加坡環球影城主題公園，並將島內的設施進行改建工程，以吸引本地人及海外旅客。但環保評估報告指該工程造成生物多樣性的喪失，棲息地的破壞，土壤侵蝕，氣候變化以及其他一些破壞性的生態影響。 到了2007年起，島內原有的碼頭、噴泉花園、音樂噴泉及Asian...

日本歷史、日本史是指日本或日本列島內的歷史。 根據傳說，日本於公元前660年2月11日建國。日本在公元4世紀出現首個統一政權倭國，其後於大化革新後確立天皇體制，引入唐朝文化，學習漢字與建立東亞的習俗與價值觀，對日本造成了深遠的影響。12世紀末，日本開始六百多年的幕府時代，期間曾經歷一個半世紀的戰國時...

：国立病院機構）」名義管理的政府醫院，亦是四國島內的中心醫院，地位重要，因此加設了副站名。 本站位處橫河原線的中央，近乎所有班次的列車都在此站進行交換，亦是除松山市站外線內唯一採用月台編號的車站。當遇上緊急情況或事故下，本站亦成為臨時折返點。 設有木製站舍1座，為車站搬遷後所興建的第2代車站，201...

站連結，而車站位置上亦作出了改動，向西遷移約1600米。原有的車站則遭棄用，而新車站則建於隧道旁邊，當中更有約1節車廂長度的月台是設置於隧道內。不僅是四國島內獨有的結構，亦是日本國內少見的安排。 1986年短程連絡線完工通車，雖然在JR正式定義上，本站...

深井站可以指： 深井站 (日本)，泉北高速鐵道泉北高速鐵道線車站，位于大阪府堺市中区深井泽町。 深井站 (广州)，广州地铁7号线車站，位於广州市黃埔區长洲岛内金洲南路深井村地底。...

站留念，成為秘境站中其中一個極受歡迎的車站。 坪尻站為日本現時少數還保存有折返式鐵路裝置的車站，而在四國島內，亦只有它和新改站仍保留這種裝置。 現時設有木製站舍一座。以往為車站及職員居所的結合建築。無人化後，只遺留站舍。由於是著名秘境站...

而且路面電車路軌更會平面跨越鐵路線的路軌，與位於大手町站外愛媛縣道19號十字路口，成為全日本僅有的鐵路／路面電車平面交匯處。本站與三津站、松山市站同為四國島內最初設立的鐵路站。2015年增設了車站編號，高濱線為IY08，松山市內線為07。 伊予鐵道 ■ 高濱線 松山市內線（大手町線、城北線） ■1號線（環狀線下行—順時針方向）...

站員駐守的中途站。 本站是現時琴電鐵路站中第二新的車站，於2013年12月開業，車站的設立主要是因為在附近不遠的地方開設了四國島內最大型的購物商場Aeon Mall 綾川（日语：イオンモール綾川），作為綾川町、甚至是附近城市的消費娛樂需要，因而決定在此增設車站。開站...

丸之內醫院（日语：丸の内病院） 日本年金機構（日语：日本年金機構）松本年金事務所 Alpico交通「大手大通」巴士站 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■大糸線 □快速（只有上行1班）、■普通 松本（42）－北松本（41）－島內（40） 同様的事例包括身延線金手站（與中央本線並行）、小海線乙女站和東小諸站...

2016年，因伊勢志摩G7峰會於5月26、27日兩天在賢島的志摩觀光酒店召開，該站與鵜方站之間的3.2公里區間在5月21日-28日间停運，期間外務省為持有入島許可證的島內居民、工作人員等提供代替巴士。2017年5月26日，於該站2層設置的伊勢志摩峰會紀念館（日语：伊勢志摩サミット記念館）開館，內部還附有一間峰會主題的咖啡屋。...

石手川公園站（日语：石手川公園駅／いしてがわこうえんえき Ishitegawa-kōen eki */?）是位於日本愛媛縣松山市的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為IY11，是70年代增設的通勤車站。部份月台座落在原來架設的鐵橋上，屬地面車站式的鐵橋站，與同樣位於四國島內...

）是一條連結日本長野縣松本市松本車站至新潟縣糸魚川市糸魚川站的鐵道路線（地方交通線）。松本站－南小谷站間由東日本旅客鐵道（JR東日本）管轄，南小谷站－糸魚川站間由西日本旅客鐵道（JR西日本）管轄，並設有「北阿爾卑斯線」（北アルプス線）的愛稱。 本線沿北阿爾卑斯（飛驒山脈）東側、大町市以南的高瀨川，以及流向日本...

站。貨運路軌及月台均建於車站外圍。貨運量於2011年達141,589噸，在四國島內排行第二。每天開出的貨運列車班次比縣府站松山站還多。現時每天共開出三班貨運列車，包括2班前往東京貨物總站（1班經高松貨物總站、1班經岐阜貨物總站）、及1班經姬路貨物站、大阪貨物總站至吹田貨物總站（日语：吹田信号場）。...