• 平原(日语:播磨平野/はりまへいや)是位於日本近畿地方兵庫縣西部的一個平原,亦稱為姬路平原(日语:姫路/ひめじへいや)或播州平原(日语:播州/ばんしゅうへいや)。南鄰瀨戶內海中的灘,並有加古川、市川、夢前川、揖保川等河流貫穿。平原東部是被稱為印南(いなみの)台地的河階地形,其上有許多蓄水池。...
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  • 國(日语:国〔國〕/はりまのくに Harimanokuni */?),日本古代的令制國之一,屬山陽道,又稱播州。國的領域大約相當於現在的兵庫縣南部及神戶市之西區、垂水區、須區。主城有上月城,置鹽城、姬路城、三木城。 國於7世紀的飛鳥時代便已被設立了,國府位於飾...
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  • 屋橋停留場(日语:はりまや橋停留場/はりまやばしていりゅうじょう Harimayabashi teiryūjō */?)是一位於日本高知縣高知市屋町、隸屬於地方電車業者土佐電交通的電車站。屋橋車站是土佐電氣鐵道現有全部電車路線的中央交會站,在此地南北向的棧橋線與東西向的後免線、伊線以十字型的方式在地面交會。...
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  • 町站(日语:町駅/はりまちょうえき Harimachō eki */?)是位於兵庫縣加古郡町南添三丁目,山陽電氣鐵道本線的車站。車站編號為「SY27」。 此站比西日本旅客鐵道山陽本線(JR神戶線)土山站近近町中心,同時為玄關車站。截至2016年,為山陽車鐵所有站中唯一位於町的車站。...
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  • 新宮站(日语:新宮駅/はりましんぐうえき Harima-Shingū eki */?)是位於兵庫縣龍市新宮町新宮371番,西日本旅客鐵道(JR西日本)的姬新線車站。車站附近為手延素麵揖保乃糸(日语:揖保乃糸)的產地,同時為龍市新宮町中心車站。另外,此站曾經為優等列車停車站,包括在姬新線行...
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  • 勝原站(日语:勝原駅),在正式決定車站名稱時,舊國名使用名平假名標示,為勝原站(日语:はりま勝原駅)。當地人會略稱此站為「勝」(日语:はりかつ)。 此站是姬路市希望建設的車站(請願車站)。車站當初計劃預計於2007年(...
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  • 下里站(日语:下里駅/はりましもさとえき Harimashimosato eki */?)是位於兵庫縣加西市王子町中,北條鐵道的北條線車站。基本上此站是無人車站,在特定日子,即寺院「下里庵」開放時,車站事務室也會營業。當日會有理義務站長當值,進行發售車票之臨時業務。在2006年(...
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  • 自動車道(日语:自動車道/はりまじどうしゃどう Harima jidōshadō */?)是從兵庫縣龍市到宍粟市的高速公路(高速自動車國道)。略稱為道(日语:道/はりまどう Harimadō */?)。高速公路編號與中國自動車道(山崎系統交流道(建設中) - 佐用系統交流道間與 E2A...
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  • IHI (redirect from 石川島重工業)
    IHI公司(英語:IHI Corporation,日语:株式会社IHI),前稱「石川島重工業」(英語:Ishikawajima-Harima Heavy Industries),是日本一家提供在航海船舶,航太宇宙火箭,能源供應,物流運輸,軍事艦艇及基礎建設工程監造之設備的重工業公司。...
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  • (兵庫県))地區;但此路線已於1934年停駛。 本龍車站 東觜崎車站 新宮車站 千本車站 西栗棲車站 高速道路 山陽自動車道:(姫路市) - 龍交流道 - 龍西交流道/龍西服務區 - 系統交流道 - (相生市) 自動車道:系統交流道 - 新宮交流道 - (相生市) 一般國道...
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  • 在2010年3月12日前,半數列車會拆返至姬路方向。在翌日13日時間表修正後,這些列車在新宮站、佐用站拆返。平日早上設有1往返班次在此站折返,該列車在10月12日修正在新宮站折返,使沒有列車在此站折返。在大雨時,東觜崎至新宮之間路線越過揖保川便不能通過,因此該時候會有列車在此站折返。。另外,此站曾...
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  • 島津義弘(1574年—1634年5月13日),安土桃山時代至江戶時代前期的武將。島津氏(日语:島津氏)第17代當主。父親是第16代當主島津忠之。 在天正2年(1574年)出生,家中嫡男。天正3年(1575年),在父親忠之在青山土器山之戰中戰死後,被帶著足輕使用的十文字鑓的母親抱著,並從石蜘...
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  • 沿但線有國道312號和但連絡道路並行。但線的前身但鐵道開業前,也存在連絡生銀山和姬路市飾港的生鑛山寮馬車道的道路。 1995年1月發生阪神大地震,JR神戶線受損嚴重,但線與加古川線發揮了繞道功能。之後JR西日本開始將...
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  • ISBN 9784343006028 (日语).  但線“里駅”に みどりの窓口がオープン(日語) 成28年春ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 西日本旅客鉄道. 2015年12月18日 [2016-03-26]. (原始内容存档 (PDF)于2016-03-05) (日语).  ...
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  • 州赤穗站也有引入同樣的進站音樂。 在日間時段中,每小時設有8班列車。在早上繁忙時段會較多班次。 根據《兵庫縣統計書》,在2018年(成30年)度1日平均上車人次為6,580人。 以下為車站啟用後1日平均上車人次: 須海濱公園(日语:須海浜公園) 神戶市立須海濱水族園(日语:神戸市立須海浜水族園)...
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  • 成7年(1995年)翻新,現時車站大樓內設有畫廊。 此站設有站前廣場。 中國自動車道瀧社交匯處(日语:滝社インターチェンジ) 闘龍灘(日语:闘竜灘) 光明寺(日语:光明寺 (加東市)) 兵庫縣立中央公園(日语:兵庫県立中央公園) 神結酒造(日语:神結酒造) 瀧郵局 瀧農協前BS...
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  • shi */?)是位於日本兵庫縣南部的城市,現為施行時特例市;是東地方的主要城市;此地氣候溫暖,降雨較少,冬天雖有降雪但極為稀少。加古川(日语:加古川)自北往南貫穿轄區,主要市區位於轄區南側加古川河口左岸的加古川町、岡町、別府町一帶。 轄區內有建於5世紀初的西條古墳群(日语:西条古墳群)...
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  • 」的平假名「たつの」。 全市轄區過去皆屬於國揖保郡。江戶時代初期為姬路藩的領地,1617年從姬路藩中分出獨立設置龍藩,而領主經過多次變動,於1672年後由脇坂氏(日语:脇坂氏)治理直到江戶時代結束。 1889年日本實施町村制,龍市的轄區在當時分屬:龍町(日语:龍町)、井村(日语:井村...
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  • 土山站 (category 町交通)
    土山站(日语:土山駅/つちやまえき Tsuchiyama eki */?)是位於兵庫縣加古郡添,西日本旅客鐵道(JR西日本)山陽本線(JR神戶線)的車站。車站編號為JR-A77。 1888年(明治21年)12月23日 - 山陽鐵道明石站至姬路站之間開通,此站啟用。為旅客、貨運車站。 1906年(明治39年)12月1日...
    13 KB (1,403 words) - 08:14, 2 October 2024
  • mae teiryūjō */?),是位於高知縣高知市屋町一丁目,土佐電交通後免線的電車站。車站鄰接屋橋停留場與屋橋路口(日语:はりまや交差点)。 在伊線堀詰停留場經屋橋至寶永町開通之際,此電車站在1908年(明治41年)啟用,當時電車站名為土佐橋停...
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  • 往南通過,主要市區位於其支流佐用川沿岸。在南部與龍市、上郡町相鄰處為科學公園都市(日语:科学公園都市),設有大型同步輻射設施SPring-8及兵庫縣立西天文台(日语:兵庫県立西はりま天文台)等學術研究機構。 現在的主要市區過去是連結和出雲的出雲街道(日语:出雲街道)及連結因幡的因幡...
    7 KB (624 words) - 11:15, 18 August 2024
  • 電車站是建造在專用路軌上,設有2面1線的相對式月台上。路軌北邊為屋橋方向月台,南邊為伊方向乘車處。兩邊的乘車處都在安全島(月台)上。在2017年9月1日前,伊方向乘車處是位於南邊並行道路上。 月台上設有錫屋頂的候車室,電車站西邊設有行人天橋。 高知縣立伊商業高等學校(日语:高知県立伊...
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  • 堀詰停留場 (category 伊線車站)
    - 堀詰至下知之間開通。 1928年(昭和3年)8月10日 - 棧橋線屋橋至潮江橋北詰之間開通,使堀詰至潮江橋北詰之間的舊線廢止。 1977年(昭和52年)6月20日 - 下行伊方向月台向伊遷移約40米。 2014年(成26年)10月1日 - 土佐電氣鐵道、高知縣交通(日语:高知県交通)和土佐電Dream...
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  • 千本站 (category 龍市)
    千本站(日语:千本駅/せんぼんえき Sembon eki */?)是位於兵庫縣龍市新宮町千本1989番,西日本旅客鐵道(JR西日本)的姬新線車站。 1934年(昭和9年) 3月24日 - 姬津線新宮站至三日月站之間開業,此站啟用。 當時車站地址為兵庫縣揖保郡東栗栖村(日语:東栗栖村)千本。 11月28日...
    5 KB (529 words) - 13:09, 10 May 2024
  • 000石入主鵤,並且在斑鳩寺(日语:斑鳩寺 (兵庫県太子町))西邊設置陣屋,當時的領地是國揖東郡26村。寬永2年(1625年),家老村上左兵衛派徒士(日语:徒士)殺害小姓芥川左內後,逃亡至鄰近的藩,重利在與龍藩本多家(日语:本多氏)以及姬路藩本多家多番相議後,最終成功逼使其切腹。寬永4年(...
    11 KB (1,311 words) - 09:46, 17 November 2024
  • JR西日本的直營車站只有姬路車站、本龍車站、津山車站、新見車站4站。余部車站、新宮車站、佐用車站3車站是JR西日本交通服務的|業務委託車站,其他車站都是簡易委託站或乘降所(但在簡易委託站中,林車站・久世車站・中國勝山車站3車站設有POS機)。 成28年春ダイヤ改正についてPDF - 西日本旅客鉄道近畿統括本部...
    27 KB (2,517 words) - 00:01, 29 October 2024
  • 社休息區 - 瀧社交流道 - (加西市) - (通過轄區) - (加西市) 一般國道 國道175號(日语:国道175号)、國道372號(日语:国道372号) 東條湖(日语:東条湖) 水東條(日语:アクア東条) 兵庫縣立中央公園(日语:兵庫県立中央公園) 池公園(日语:池公園) 光明寺城(日语:光明寺城...
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  • 藩(日语:龍藩/たつのはん Tatsuno han */?)是位於日本國龍一帶的藩,藩廳是龍城(兵庫縣龍市)。 江戶時代初期是姬路藩的一部份,由池田氏管治。1617年池田幸隆以33歲過身,其子幸隆被安排管治鳥取藩。而姬路藩被分成多個部份。其中的龍...
    2 KB (264 words) - 16:41, 20 August 2024
  • 町的廣報和畫廊。曾經該處設有2層高的車站大樓,當時該處設有伊營業所,可售賣車票。電車站在1999年成為無人車站,隨後車站大樓於2008年重建。 另外,在電車站靠近屋橋方向的左後方設有伊車廠。車廠在1907年電車站啟用時同時設置,當時設有4條留置線。在1999年,隨著伊...
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  • 加古郡 (category 國)
    加古郡(日语:加古郡/かこぐん Kako gun */?)是日本兵庫縣轄下的郡。 現轄有以下二町: 稻美町 町 過去多可郡的範圍還包括現在的加古川市東南部地區、高砂市東部地區和明石市西部地區。 過去屬於國轄下的郡。19世紀末江戶時代結束之際,郡內大部分地區皆屬姬路藩領地,但有少部分區域屬於忍藩(日语:忍藩)的領地。...
    7 KB (592 words) - 14:41, 10 March 2024
  • 鳴谷停留場 (category 伊線車站)
    合併,土佐電交通成立。成為土佐電交通的電車站。 電車站是建造在專用路軌上,設有2面1線的相對式月台上。路軌北邊為屋橋方向月台,南邊為伊方向月台,屋橋方向月台設有上蓋。 曾經伊方向乘車處沒有月台,當時位於道路上,在2007年11月遷移乘車處同時設置月台。...
    5 KB (476 words) - 07:42, 1 February 2024